こんにちは。　最近、映画を見るときは、字幕よりも吹き替えの方を選んでしまうメガニック相川です

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・・・と言っても、映画館に見に行ってるわけじゃなくて、家にあるDVDの映画の事です

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最後に映画館に見に行ったのは・・・全く覚えてないくらい昔・・・です。

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・・・最後は1997年とか・・・たぶんタイタニック・・・かな。

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で、今まではずっと字幕派だったんですけど、よくよく考えると、字幕は文字を読まなくちゃいけないので、文字を読んでる時は、映像を隅々まで見られないな・・・と

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で、映像を隅々まで見るんだったら、吹き替えじゃなくて字幕だな・・・と

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でも最近、新しいDVDを買ってなくて何回も見てる映画を見てるので、吹き替えにして隅々まで見たとしても、全然発見とかないんですよね・・・。

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さてさて、今日は・・・

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こちらのAudi・TTRSさんですが、タイヤ交換をさせて頂きました。

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今回は・・・

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こちらの・・・

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「Hankook・ventus R-S3」を装着させて頂きました

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Hankookのラジアルタイヤの中では1番のハイパフォーマンス（ハイグリップ）タイヤですね♪

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と、一緒にサーキット走行に役立つ「デジスパイスⅡ」もご購入下さいました

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本当にありがとうございました!!!

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さてさて、もう11月に入りましたけど、まだそこまで寒くないんですよね～・・・。

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で、ここ2～3日前くらいから、なんでか鼻がとってもムズムズして、鼻水は出ないんですけど、くしゃみが出やすい感じのアレなんですよね。

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1年中何かしらの花粉が飛んでるらしいので、花粉のせいかな～とも思ってるんですけど、去年まではそんな事無かったですし・・・。

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なので久しぶりに、シャワーの水圧をMAXにしてそのまま鼻に押し付けて、鼻清掃でもしようかと思います

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すごい勢いの水が鼻に入るので、やり始めた頃は鼻がとっても痛かったんですけど、やり慣れた今は・・・

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・・・やっぱりとっても痛いです・・・(´・ω・｀)

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１１月６日のIDI走行会にご参加される皆様にご連絡です。

11/2にFSWの車両通行証およびクレデンシャル、タイムスケジュール等の書類を送っていますので、ご確認をお願い致します。

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凄いことを考え付きますね

これ・・・何だか分かりますか？？？

2) turbine
2′) turbine axle
3) compressor
3′) compressor axle
4) electric motor (and alternator)
5) turbo axle
6) (turbine axle) clutch
7) (compressor axle) clutch
8) gearing

このパーツ各部の名称でお気づきの方もいらっしゃるはずです

実はこれ、BMWが特許を出願している技術らしく、その名も”electric turbocharger”のダイアグラムなんです

どんな代物か簡単に言うと、モーター駆動でターボラグを無くして、高負荷時にはタービンからの力をシャフトを介してモーターを駆動させ、発電機（オルターネーター）として機能させると言う、画期的な新技術なんです

コンプレッサー（吸気側）ホイールとタービン（排気側）ホイールは同軸上で固定されておらず、それぞれのホイールはクラッチを介して制御されます

・・・クラッチがあると言うことは・・・・・そうターボには必ず装着されているウェストゲート必要なくなりますよね

やっぱドイツ人・・・すげぇ～～～っ・・・

もしかするとこの新技術、F80 M3のV6ターボに採用されるかもです

あ・・・F80 M3にV6エンジンが採用されればですけど・・・・・

こんばんは。

11月に入ってから何故だかまた暖かい・・・。体調崩しますよ、本当に・・・。

昨日から僕は大風邪をひき、声がガラガラでございます。

さて、今日は朝から大忙しでした。

まずはJAFの東京支部に行き、書類を作成し、東京本部に行き・・・・。

その後はすぐに世田谷のグループMレーシングに移動しまして、

お客様のフルオーダーレーシングスーツの採寸に立ち会い、

お客様のご希望するレーシングスーツを想像しつつ、池袋に移動。

池袋ではレースについて色々なMTGをさせて頂き、大塚へ移動。

そこでも色々とMTGをさせて頂き、ようやく1日が終了しました。

家に着く寸前に、日本橋への呼び出しTELを頂きましたが、体調が悪くギブアップさせて頂きました。。。

ここ最近、本当に忙しいですが、毎日が充実していて本当に楽しいですよ♪♪♪

さぁ～、明日も頑張りましょう！！

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皆様！！Adenau Kart GPは今月23日に開催です！！

絶対に楽しい1日になりますので、ご参加、宜しくお願いします！！！

こんにちは。　最近、太ってきているきがするので、ズボンのベルトを以前よりきつく締めているメガニック相川です

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お腹を少しキツクしておけば、食欲も落ちるかな～・・・なんて甘い考えです

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で、先日からこの作戦を始めてるんですけど、僕にはコレがなかなか効果テキメンで♪

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パジャマの代わりのジャージの紐をギュっと縛ってご飯食べたら、その後のお菓子食べる量が減りまして?(・∀・)

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お菓子食べるのは食べたんですけど、ポテチ1袋と煎餅と飴舐めたくらいで満足・・・した瞬間、経験した事のないくらいのとっても凄い腹痛に襲われまして・・・°・(ノД`)・°・

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・・・次の日から、紐の締めを手加減しました

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さてさて今日は・・・

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こちらのVW・GOLF5GTIさんですが、11月6日のIDI走行会に向けて、フロントパッドとタイヤをサーキット仕様に交換させて頂きました

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と・・・

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こちらのVW・GOLF6GTI・EDITION35さんのポジション球を交換させて頂きました。

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こちらがノーマル

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で・・・

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こちらが「BREX」

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LEDに換えると、車がキレイに見えますね♪

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さてさて、先日時計をしていたら、1時間ごとに5分も早く進んでしまうんですけど・・・

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・・・どしたらいいんでしょうか・・・??? (´・ω・｀)

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時計が遅れていくんであれば電池のせいかな～・・・なんて思ってるんですけど、早く進む場合って・・・何が原因なんでしょうか・・・。

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時計バラした事がないので、よくわかんないんですけど、今度バラしてみます

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セッティング変更したAdenau M3をFSWにて走らせて来ました

天気も良く、思いのほか気温も上昇し走行中は少々汗ばむくらいでした

当日の走行は、早朝のAM:8：10からと言うこともあり、普段よりも早めに出発したところ・・・・

ありゃ・・・開いてない・・・・

でも係員のお姉さんが、直ぐに開錠してくれて生まれて初めてのFSW一番乗り

そして、直ぐに走行準備に取り掛かります昨日は、社長がCUPカーのサポートその他には、いつものMさんのM3とT様のAudi A4とご一緒させて頂きました

肝心のNS-4の走行枠ですが、11月の走行枠の少なさからかとても台数が多く、非常に混雑しておりました

ところが、それに輪を掛けてAdenau　M3にもトラブルが・・・

直ぐに応急処置を施して、走行を行いましたが、結果は・・・・・

こんな感じに・・・・・・

ちょいと不完全燃焼でしたが、前回からコツコツと0.4秒づつタイムを削っております

この後のNS-4枠では、社長にも乗ってもらいデータロガーにて走行データを収集まだまだドライビングに改善余地のある事も分かり、とても有意義な半日となりました

よ～しがんばろっと