今日は、プラグをフランベして、腕毛が燃えてしまった我輩さべ～さべ～

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朝から、とある車の内装の加工作業に追われていました

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移設部品と現品とが異なるメーカーの物でしたので、ベルトサンダーとリューターを駆使して削りまくり?

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何とか綺麗に取り付け加工を済ませました

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その後は、先日FSWの走行を行い、第一ステップを終えたAdenau997GT3を綺麗に洗車し、各部の状態をCHECK!!

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数箇所にメンテナンスの必要が出てきました

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作業の様子は作業実施時にあぷ～しますので、お楽しみに

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さて、お昼休み

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昼ごはんを買出しにコンビニに向かった、てんちょーと我輩

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二人して同じ商品を当ててしまいました

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ハードワックスです

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こまてんちょーも昔は使っていたんだろ～な～

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昔は、オールバック・大佐って呼ばれてたもんな～

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今ワックス使ったら、落ち武者みたいになっちゃうんだろうなぁ～

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「一度でいいから見てみたい、てんちょーがオールバックにするところ。」

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ズラ丸です

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売れそうな気がする～～

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・・・とまあ、久々にのんびりのAdenauでーしたっ

こんばんは。

先月より少しづつ変化をお伝えしてきました「Z4Mクーペ」が完成です。

最初はノーマルのこんな感じでした。

お客様の○○様はサーキット走行を楽しむ仕様に・・・と言う事で始まったこの計画ですが、

走るための基本となる箇所すべてに手が入りました。

写真とともに再度ご紹介しまーす

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まずは吸気から

K&Nラムチャージャーです。

排気系も検討しましたが、「M」のマニを含めたエキゾースト系は純正でもかなり効率が良いので、排気はとりあえずノーマルで行こうという事になり、高速域での効率を良くする為に吸気をK&Nに変更しました。吸気音もその気にさせるサウンドになり、運転するのが楽しくなりますよ～

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OKADA　PROJECTS　プラズマダイレクトです。

NAエンジンのチューニングの第一歩とも言える点火系の強化はパワー、トルクアップのみならず、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。

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KW　Ver3　サスペンションキットです。

KWは最近ヨーロッパでは破竹の勢いで頭角を現してきましたね。バンプラバーまでキッチリとセットアップしたこのキットは、レーシングテクノロジーをストリート～サーキットまでフィードバックしています。このVer3はご存じかと思いますが2Wey調整式です。伸び側が無段階、縮み側は14段階に調整が可能で、より細かいセットアップが可能となります。個人では調整が難しいかと思いますが、「Adenauサーキットサポートプログラム」を利用して頂ければ安心ですよ

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ARCトライアングルタワーブレースです。

ARCパイプスタビライザーです。

ARCと言えばパイプスタビライザー＆タワーブレースですね。エンジンルームが広く、ノーマルでも補強バーが装着されているZ4ですが、ストラット上部も連結出来るこのトライアングルタイプはさらに高効率を生みます。加えてロールを制御するスタビライザーもパイプで軽量、しかも調整式なのでドライビングスタイルに合わせたセッティングが可能になります。中実タイプも考えましたが、効きがダイレクトで敏感なのと重さを考えた結果パイプを選びました。コンマ一秒を争う訳ではないので中級向けと言う訳ではありませんが、多少マイルドさを残して運転しやすい方向にしました。FSWの100R辺りでは良い動きをすると思います。

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RDDレーシングスリットローター380×32　Brembo　6POT　　355×32　4POTキャリパーキット

RAYS　TE37　8.5J-18+35　9.5J-18+35

FSWの長いストレートからの超高速域から確実に減速出来るように大口径のローターを装着しました。このRDDローターはハイカーボンスチールローターで各方面のレースで活躍しているのを始め、国内有名チューナーも多く使用しています。その精度とストッピングパワーは絶大です。組み合わせるパットはカーボンメタルのZZDタイプRZです。このパットは初期タッチよりも踏み込んでからのコントロール性に優れ、また高い温度まで耐久性があるので安心して奥まで踏み込めます。しかしメタルがローターに乗る高温は良いのですが、街中ではそこまでの温度に至らない為にメタルも乗らずただ攻撃性の強いパットでローターを削るだけではなく鳴きも発生します。ここは普段の足としても使えるようにストリートとサーキットとパットを分けて使用し、サーキット以外ではノンアスベスト系のZZDタイプGNを使用する事にしました。これで鳴きや攻撃から解放されます。

またこの大口径ローターを収めるホイール選びに苦労しました。最終的には現車＆ホイールを測定し、ブレーキをワンオフで制作する事になりました。380ｍｍローターが収まる18インチはほとんど無いと思われますが、TE37は見事にギリで装着できましたよ～！　このTE37は鍛造、軽量なのでスポーツ走行には貢献度がかなり高いですね

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RECARO　TS-GS＆SR6　TAKATAシートベルトです。

シートはサーキットを走る上で重要なアイテムですよね。やはりGで体がしっかりサポートされないと、ハンドルにしがみつくように運転しなければならないので、挙動が掴みにくいだけではなく疲労もします。という事でやはりシートはRECAROです。TS-Gはサーキット用にやや背もたれが傾斜しているタイプですが、これは好みもあるので傾斜の少ないRS-GやSP-Gシリーズでも問題はありません。お客様が拘ったのは純正内装飾の赤です。黒いボディーにものすごくマッチしていてなかなかカッコいいです。シートベルトには定番のTAKATA製をチョイス。シートベルトの固定アイボルトの装着にも拘りました。内装をはぎ取ってすべてボディフレームに当て板を加えて装着しています。もしもの時は体を守る重要部品なのでこれはシッカリと取り付けをし、またビジュアルにも拘って装着してみました。どうでしょう？なかなかイケてませんか？

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という事で完成しました！

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今後も変化があればお伝えしていきまーす

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こんにちは。　昨日の夕方から体がダルいと思っていたら、やっぱりちょっと熱があったメガニック相川です

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夕食を食べた後に薬を飲みましたが、薬飲んだ後の眠さは異常でした・・・。

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おがげで今日は体調もバッチリ！・・・たぶん・・・。

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さて今日もAdenauにはたくさんのお客様にご来店いただきました

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いつもありがとうございます

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午前中からMy Star がアルピナさんのミッション交換作業

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あまりの手際の良さとのスピードにとっても惚れました

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交換後、試乗させていただきましたがミッションがバッチリ生き返りました

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これでまた（密山さん風に言うと）ブイブイ言わせちゃってください

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と、メガニックも長らく作業にかかっていたNISSAN GT-Rがついに形になりました

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と言ってもこちらです。

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15年ぶりくらいにプラモデルを作りましたが、自分の不器用さには呆れ果てました・・・。

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というか、このプラモデルが本当に細かくてよく出来てました・・・

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塗装やデカールは時間をちょっとずつ見つけながら出来ればと思ってます

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今日のお昼にカツカレーを食べましたが、カツの油に胃をやられたみたいでウガウガしてます

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昨日より、今日に向けて気合を入れるためにビールをたらふく充填し、やる気まんまんで今日を向かえました

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今日はALPINA　B3 3.3オーナーのY様より依頼を受けていた、T/M交換作業をご紹介します

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まずは、T/Mオイルを抜き取り汚れを・・・うわっ

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汚っ　おまけにくっさ

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T/M内部に不良がある場合の、特有な臭気を発生していました

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ATFを抜き取り、さくさく脱着・・・よっこらしょ

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はい、取り外し完了

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車両から取り外された、ひとりぽっちのT/M

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車両に別れを告げるT/M

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おっとオーナー様が・・・・目隠し、目隠し

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そして補器類を換装して、クーリングラインをきっちり洗浄

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新しいT/Mを搭載し油量調整、シフトリンケージ調整、学習値消去後、ロードデスト

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外したミッションは綺麗に洗浄し、厳重に梱包

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不具合のあったT/Mはまた、どなたかの車両に使用できるように完全O/Hするため、ZF社のテクニカルスタッフの居るデル・オート様へ送られます

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ロードテストを無事に終えAdenauへ帰還したB3

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作業後のスパナチェックをした後は洗車して、全作業完了です

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この後、オーナーに試乗していただきましたが、大変喜んでいただけました

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Y様、愛車の復活ですシャンパンでもかけちゃいますか

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交換後の慣らし運転をお忘れなく

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こんにちは。　最近視力が落ちてきた感じがするメガニック相川です

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今でさえ0.03以下くらいなのにこれ以上下がっても測れるものなのでしょうか・・・。

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さて今日もたくさんのお客様にご来店いただきました！

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ありがとうございました

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朝はこちらから

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996・GT3さん

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My Starがミッションオイルの交換です

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そしてメガニックはこちら

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NISSAN GT-Rさんのスポーツ走行後点検です

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今日から密山さんは岡山へ旅立って行きました

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昨日、洗車したばかりなのに今朝の通勤途中で、にわか雨の攻撃に会ってしまいました

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天気は西から下り坂との事ですので、仕方ありませんが・・・・

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今晩は、おビールをたくさん飲む予定そして明日の朝、我輩のおなかも下り坂～

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あ～、浅漬けのキムチが喰いてぇ～

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おっと・・・仕事、仕事・・・

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PORSCHE　996　GT3　のトランスミッションオイル交換から始まり始まり～

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この配置は997と一緒ですね・・が、フィラーが狭い所についてるのがたまに傷　

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工具があれば、何てことないですけどね

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その他、下廻りはとても綺麗な状態でした

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その他の作業は各スタッフのブログをご覧ください

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さて今日は、オーダー品のご紹介

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POTENZA RE-11　です　やる気満々のハイグリップタイヤですね

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それでは、トレッド部にズームイン

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うっひょ～やばいです、このパターン

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取り付け車両は、後日あぷ～しますのでお楽しみに

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Oさん、早く履いてインプレをお聞かせくださ～い

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P.S・・・・我輩が流しで洗い物をしている姿だけは、誰にも見られたくありません・・・・

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　　　　　かなり、似合わないらしく評判が悪いです

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　　　　　ちゃんと洗ってるのになぁ～

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ほら・・・・・

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本日は予定通り、早朝バズーカでFSWに向かいました

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向かう途中、余りにも綺麗な富士山だったので、ぱしゃ

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実際に見ると、めちゃくちゃ大きいので圧倒されました

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FSWに着くと朝一の走行枠でしたので、撮影する暇もなく走行準備

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細かい調整を行いながら、3本まとめて走行しちゃいました

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走行直後であっちんちんのPORSCHEです

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走る前はぴっかぴかだったかえるくん　虫やらタイヤカスなどで、汚れまくってます

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戻ったら、また磨かなくては・・・

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今回の走行では、セッティングがとても良い方向性だったようで、目を疑うようなタイムがでちゃいました

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ちなみにタイヤは・・・

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POTENZA　RE050　です　

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表面の状態は・・・

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フロントです

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リヤです

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前後とも、いい感じのアレになっています

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今回はタイヤ温度も測定したので、かなりのデータも収集できました

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これを踏まえて、さらにセッティングを煮詰めていきますので、PORSCHEファンの方は、お楽しみに

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さて、お次は昨日から再び作業を再開した・・・・・

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Adenau　Z4　kurofile(クロファイル)　です

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今回はシート関係の装着で再入庫です

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早速、作業に入る茶髪のこまてんちょー　わっりぃ～

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シートも外れて、室内広々～

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?そしてあっという間の装着

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ど～ん　内装色とぴったり

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シートベルトの取り付け位置も、バッチリ決まりました

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そして、右上に写っているのは・・・

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車載ビデオカメラです

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お客様よりご用命頂いていた作業で、検討の結果こちらに設置させていただきました

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使用しない場合は、元のトリムカバーをはめるだけで元通りいい感じのアレです

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詳細については、てんちょーのブログをご覧ください

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めでたし、めでたし

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こんにちは。　来年のF1がどんな感じになるのか調べていたら、なんかカッコ悪い仕様になりそうな悪寒を感じてるメガニック相川です

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スリックタイヤの復活はとっても嬉しいんですけど、それ以外の（特に外観、見た目）のところはちょっと・・・。

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でも見慣れれば・・・と淡い期待を抱いている次第であります。

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98年にタイヤが溝つきになったり、01年にフロントウイングの最低地上高が上がったりしたときも、最初は「何だコレ・・・」的な感じでしたが、今はもう見慣れましたからね

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・・・慣れって怖いす・・・。

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さて今日はMy Star が

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「ポルポルをサーキット仕様By鬼キャンにするぞ！ゴルァ！！！！！」

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と、心の中で叫んだかどうかはわかりませんが、997GT3をサーキット仕様アライメントに変更しました

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明日、早朝から富士スピードウェイに試走に行くので結果が楽しみです

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あ・・・メガニックは行きませんが・・・。

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と、隣のリフトで作業中の

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こちらのZ4・Mを見ると・・・

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高麗店チョーが「内装ヒッペがしてヤンゾ！ゴルァ！！！！！！」

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という感じでは全くありませんでしたが

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内装をバラかしてました

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足廻り、ブレーキ、ホイールに続く第二弾目の魔改造です

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こちらの仕上がりはまた明日です

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さてさて今日は「茨城県民の日」ですが、元茨城県民だったメガニックは小学生～高校生のときは「県民の日」が学校休みだった思い出があります

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中学生とか高校生だった頃、ディズニーとか割とメジャーな場所に行くと・・・

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メガニック「アレ！？少年Aじゃん！何やってんの？」

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少年A「てか、お前も何やってんの？」

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メガニック「休みだから、ディズニーに来た」

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少年A「オレもだけど、さっき少年Bもあっちにいたぜ」

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・・・と、皆考えることは一緒的な感じで、県民の日にどこかに行くと必ずと言っていいほど誰かに出会った遠い思ひ出・・・。

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しかし、大人になり月日と共に友達も１人減り2人減り・・・と今では友達は1人も・・・

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友達は大切です

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こんにちは。

今日は何だか久しぶりに暖かい気持の良い１日でしたね

本日はワークショップにて、店長・松藤さん・相川君がFSW

に向けての車両作り、アライメントセットを行っております。

このZ4の完成もいよいよ佳境を迎えました～

本日は店長が、ロボットはっちゃんに出てくるバラバラマン並に

室内をバラバラにしておりました。。

この室内にTAKATAのベルトやRECAROが投入されるワケです。

サーキット走行を安全且つ大胆に攻めるには、シッカリとしたシートと

体をバッチリ固定してくれるベルトが本当に大切になるんです。。。

店長はもちろんその大切さを理解しているので、真剣に取り付け位置に

悩んでおりました～～～～ ファイツ！！！！高麗店長！！！

また、明日からデモカーである997GT3をサーキットでバリバリ

鍛え上げていきまっせ～～～！！！

明日はまず、アライメントをサーキット仕様に変更し、いわゆる

‘‘ノーマル”状態でのGT3がどの位で走るのか、松藤さんと

チェックして参ります

これから先、このGT3はホイール・タイヤ・ブレーキ・ショックetc・・・・

と様々な箇所に手を加えて煮詰めて行く計画でございます！！！

また、このGT3成長記録？は随時、HPにてご報告（走行動画も流して行きま～～す）

して行きたいと思っております

996GT3に比べて、スイートスポットが狭く、少し操縦が難しい、

と言われている997GT3と真剣に向き合って、皆様に速いGT3のデータ

をフィードバックして行く所存でございます！！

997GT3オーナーの皆様！！！

おっ楽しみに～～～～～～～～～～～～

夕方、高麗店長とカインズホームへ買い物へ行って来ました。。

モップを真剣な眼差しで吟味する高麗店長・・・・・・・、大好きです

昨日までの天気はどこへやら・・・・

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朝からとても気持ちの良い日差しがAdenauに降り注いでいます

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きょーもがんばるぞ～っと気合をいれて、明日に向けての準備となった今日の我輩の作業

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Adenau　997　GT3　です

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先日、待望の調整シムが届き明日のFSW走行に間に合ったので、取り付けおよびアライメントセッティングを行いました

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どこのシムかというと・・・

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ここここ

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え？よくわからない？

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キャンバー調整用のシムですこの部品がなかなか入荷せず、手付かずの状態だったPORSCHEくん

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今日は、一気にたたみかけました

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さくさく取り付け、さくさくアライメント～♪♪

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テスターに乗せて、アライメント測定と調整実施中　電動メガニック・相川さんに手腕を振るってもらいました

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う～ん、真剣な眼差し　この素敵な姿を、かわゆい奥様に見せてあげたいですな

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刻々と変化するアライメントを、さらに微調整

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そしてさくさく調整が進んでいき・・・

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フロントキャンバーは、いい感じのアレになっちゃいました

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これで、明日のFSWでの走行前準備は完了

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あとは、密さんにおまかせですっ

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期待通りの結果が出るといいなぁ～ちゃんとタイムでるかな～密さん、またニラ食ってるかなぁ～

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ちーん（沈）。

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明日が楽しみの我輩でした

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こんにちは。

今日は冷たい雨が降る中、Adenauをご贔屓にしてくださっているT様の「GOLF５　GTI」に　NEW　WHEEL　を装着させていただきました。

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先日の仮当て時の事が脳裏から離れなかったらしく、2～3日後にはすでに注文をいただきました。

確かにカッコ良かったので個人的にはお勧めでしたけど・・・・ほぼ即決とは男らしいですねっ

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タイヤはコンチネンタルのCSC3　225/40-18　です。

コンチネンタルと言うとみなさん先入観からあまり良い話は聞かないと思いますが、CSC2やCSC3はタイヤとしてのバランスが良く、ユニフォミティもかなりイイんですよッ

ドイツ人が真面目に作ったタイヤというイメージでしょうか。しかも欧州車にはかなりの確率でOEM装着されていますね。

しかもCSC2V-maxは市販タイヤではギネスワールドレコードに認定されています。

車両はポルシェGT3ベースのチューニングカー9ｆｆで、レコードは388ｋｍ/ｈを記録し、

さらに今年の7月にはドイツｍｔｍのAUDI　TTが393ｋｍ/ｈを記録しています。

また、ポルシェ用のOEM（Nタイヤ）サイズもコンチネンタルが一番豊富にあるんですよ！

どうでしょう？ちょっとはみなさんも見直しましたか？

もちろん好みもあると思いますので、気になる方はお問い合わせください！！

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・・・と話がそれてしまいましたが

ホイールは先日もご紹介したADVAN　RZ　8J-18+48です。

簡易ヘルスメーターでホイールを計測したところ、約8ｋｇでした。超軽量の鍛造ホイールとまではいかないものの、なかなかの軽さですね。インナーリムもENKEI　「MAT」と同じ製法なので強度もありますよ～

C/CもVW純正が使用できるトコがイイですねっ！

ちなみにホイールボルトに装着されているキャップはAUDI純正のものです。

T様はお顔に似合わず？渋めのカラー路線なのでこれもまた憎い演出をしています

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最後にお約束のアライメント調整をして完成です。

ボディーカラーとも合ってなかなかイケてます～

T様いつもありがとうございます。後は例のブツ投入のみですねっ

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PS　

T様の奥様、是非温かい目で見守ってあげてくださーーーーいッ

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こんにちは！！

休日だった昨日は、普段から大変お世話になっている方のホームパーティーに

参加させて頂いちゃいました～～～～～～～～～

昨日は皆様、お休みだったのか、はたまた、お時間を無理矢理に作られたのか

パーティーのスタートが・・・・・・・・・・・・・15：00でありました。。

集合時間に駅に到着すると、パーティー主催者の奥様とバッタリ遭遇、そのまま

デパートで出汁用の昆布購入のお供をし、いざご自宅へお邪魔ンボして参りました。

お邪魔ンボすると、ソコには昼間とは思えないほどの、酒・酒・酒・・・・・・・・・・・・・・。

その酒の肴に、九州場所の力士さん達も食しているであろう、クエ・牡蠣、などの

豪華絢爛な食材がズラーーーリ

そして、この食材を調理する方は普段、パリでシェフをされているお方・・・・・・・・・、

昼間からあまりの豪華ップリにワタクシも少々タジタジして参りました

このクエがあっという間に・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、

刺身・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、

鍋・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、

〆に雑炊でございました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

なんだか、自慢グルメレポートみたいですいやせん・・・・・・・。

自慢では、ないんですが、本当に自慢ではないんですが・・・、

最っ高！！！のお料理でございました。　　おいしゅうございました

この見たことも無いような、大吟醸の数々・・・・・、

ほぼ、4人で空けさせて頂きました。　　おいしゅうございました

本当に、自慢だらけの休日グルメレポートご精読頂き、

まっことにありがとうございます！！！！

明日は、お車ブログ・・・・・、書きまーーーーーーーす

こんにちは。　昨日、実家から大量にお菓子（ポテチとか）が送られてきたメガニック相川です

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いや・・・僕が「送れ」って言ったんですけどね・・・。

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さて今日はVW・GOLFⅤのホイール交換＆車高調整＆アライメント測定＆調整を高麗店チョーがしていたので、お手伝いさんさせていただきました

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いつもありがとうございます！

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写真は・・・作業に没頭したため撮り忘れましたが、高麗店チョーが撮ってたと思うのでそちらを参照に・・・。

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ところで、「メガニック」という名を使い始めてから早4ヶ月！・・・くらいかな？

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なので、「メガニック」を検索サイトで検索ちゃん

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まずは、日本で一番使われているというYahoo!

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しかし・・・

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「メカニックでは？」と、「お前間違って検索してるやんけ！」的なメッセージをYahoo!さんから受け取りました。

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お次は世界で一番使われているというGoogleで検索ちゃん。

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・・・いや、メガニックで合ってます・・・。

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「おいお前、普段博学な感じでいっつもオレに何か言ってるけど・・・」

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と密山さんに言われ

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密山さん　「・・・伊藤マンション知ってるかよ？」

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メガ　「伊藤マンション？　知りませんけど、何ですかソレ？」

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密山さん　「いいから調べれ！！」

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と、

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「早く調べないと、このゴムお前に当てるぞ！ゴルｧ!!!!」的な感じだったので、早速「伊藤マンション」を調べて見ることに・・・

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この時はまだ、「家が欲しいメガニックに、良い物件があったから見せてくれるのかな？」なんてアホなこと思ってましたが・・・

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・・・orz・・・

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・・・「伊東マンショ」さんのことを言ってたみたいです・・・。

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今日もどんよりお天気

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我輩は、久々に陸運局へ持ち込み車検のため、行ってきました

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不思議なものですね～　経験があるのでなんなくすいすいでした

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車検整備と車検を終え、洗車したら・・ざぁ～っ

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ぴかぴか、びしょびしょのE90　323i・・・

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寒そうにオーナーの来店を待っています

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ですが、中身はきっちり整備してあるので、ホントはご機嫌なE90でした

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さぁて・・・問題

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これは何でしょう

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立体感のあるデザインです

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そして、Adenauで一番人気とくれば・・・・

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ADVAN RZですよね

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本日も、とある車両へ装着されました

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装着の様子は、くらげてんちょーのブログをご覧ください

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さらに今日はもう一つご紹介

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こちら　P-ZERO　CORSA　SYSTEM　です

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喰いつきそうでしょ～・・・・喰うんです

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このタイヤ、Adenau代表の密さんお勧めのタイヤなんですよ～

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ハイグリップタイヤですので、磨耗はちょっと早めですですが、高速域でのコントロール性が良いバランスの取れたタイヤです

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19インチの通常ラジアルよりグリップは欲しいけど、18インチにしてSタイヤまでは・・・とお悩みの方にぴったりのタイヤだと思いますよ

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但し、サイズ設定が少ないので詳細については、Adenauまでお問い合わせくださーい

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今日は、最近大好評を頂いているBRISKのご紹介です

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以前にも我輩のブログでご紹介しましたが、ここ数日でBRISKを取り付けたお客様から、お喜びの声が多数寄せられているので、再度ご紹介しちゃいます

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手前・・・生国と発します所、ちぇこでござんす

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先端部を拡大　中心電極には、銀を使用しています

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真横です

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中心電極を取り囲むように、4本のアームが湾曲して取り付けられています

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この形状で、360°の球状燃焼を可能にしています

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銀は熱に弱い事で知られていますが、BRISKはプラグ本体の放熱性を高める事で、この難点を克服したようです

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各お客様からの声は、あえて掲載しません

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この商品の良さは、体感したことがある方しかわからないはずです（あたりまえですけど・・・）

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いずれこのブログをご覧になっている人も、周り信頼できるご友人などから、話を聞きその良さが伝わるはずです

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ですが、それを待って居られない方、新しい物が大好きな方、是非ご自身で体感してくださーい

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ちなみに、Adenauに現在数本在庫ありです

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車種別のお問い合わせは、電話またはメールにてお問い合わせくださいね

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お待ちしておりまーす

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こんにちは～～。

本日はVWトゥアレグさん・MINIさん・Alpinaオーナーさん・TOYOTA　ヨタハチさん・GOLF 5さん

にご来店頂きました

皆様ももうご存知かと思いますが、ABTで武装したトゥアレグさんです。

今回は、フロントセンサーの微調整、SEV取り付け、ボディガラスコーティング（予定）

というメニューでございました。このオーナー様はもうSEVマニアと言って良いくらいSEVが

お好きなようでございます。

AdenauでもSEVを取り扱っていますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください

因みに今回はアームに取り付けでした

SEV

また、本日は、普段GT-Rに乗られているK様がTOYOTA? sports　800で遊びに

いらしてくれました！！こんなに綺麗な通称ヨタハチを目近で見たのは初めてだったので、

感激して、記念に撮影させて頂きましたGT-Rという最新鋭の車で走るのも勿論最高ですが、

こういう風情のある車でゆったりと景色を愉しみながら走るのも、また格別でしょうな～～～。

AlpinaのY様は超カッコいいブラックのホイールをガリッ！！とやってしまったらしく、

ホイールリペア相談でご来店頂きました。。

ホイールのガリ傷って、本当にショックですよねぇ～～～

でも！！そんなガリ傷もAdenauにご相談くださいね～～～。

かなーーり、綺麗に復元いたしまっせ～～～～～

昨日から、やけに寒くなりましたね、皆さん、風邪にはくれぐれもご注意してください！！

今年の風邪は長引くそうです（・・・・・毎年聞いてるフレーズですな・・・・・・・・・・）

こんにちは。

昨日はお休みを頂いてGT最終戦を見にFSWへ行って参りました～。行った理由は僕が8月まで所属していた

WILLCOM　ADVAN　VEMAC 408R を応援するタメであります。

昨日は久々のレース観戦でしたので、結構楽しんで来ちゃいました～～

これからスタートする決勝に向けて、最後のフリー走行です。グリッドに着く前の最後のPIT IN。

ここで、車の最終チェックを行い、いよいよ決勝に向かうわけですね。。

この時のドライバーのテンションっていったら凄んごいですよ～、もうアゲアゲです

いよいよ、グリッドに着いた62号車。この時のメカニックのテンションも凄んごいですね・・・。

見ての通りでございます

62号車の隣には2006年のチームメイトだった谷口さんがいます。。レース直前の雨に、

『この路面はアブねーぜ！！』なんて言ってましたが、しっかり独走で優勝してました

さすがはドリフト王子！！

そうそう、チームは8月の1000kmまで一緒に戦った僕の名前を最終戦まで残しておいてくれました！！

最後まで一緒に戦う、ということでした。コレは僕も正直、嬉しかったデス

GTは決勝前にグリッドで国歌斉唱が行われます。この時のテンションが一番高いかなぁ～？

静かに国歌を聴きながらも、スタート後の1コーナーのシュミレーションを頭の中で何回も繰り返すんです。。

心臓・・・・・・・、バクバクでございます。

この後、決勝がスタートし、波乱のレースが続きましたが62号車は見事に2位表彰台をGET！！

今年はレギュレーションの関係からかなり苦戦を強いられましたが、これぞ有終の美って、感じでした。

控え室のモニターにて見た表彰台。皆さん、嬉しそうでした！！オメデトーーーーー

僕も嬉しかったですが、何だか悔しい気持ちがあったのも事実ですね～～～。

来年は絶対にレースに復帰したるでぇ～～～！！って気持ちが倍増した1日となりました！！

レースが終わって、会社に戻る前に仲良し3人組で適当に記念撮影です

左が去年の相方であり、僕の大好きな先輩、脇阪薫一選手、

右が新婚ホヤホヤの横溝直輝選手です。

この仲間といると、本当に熱い気持ちになり、色んなことのモチベーションがバリバリに上がります！！

今後、Adenau走行会する時に、講師できてくださ～～～～い

以上、昨日のGT観戦記でございました。。

あぁぁぁぁ～～～～、走りたい～～～～～～～～！！！！！！ウズウズ・・・・・・。。

こんにちは。　ブログの絵文字が使えなくて、ブログが味気ない文の羅列になってしまうと思ってるメガニック相川です。

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ちなみに昨日から使えなくなってます。

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と、ここで一言。

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昨日は全部書いたのに、「公開」のボタンを押してもウンともスンとも何も反応せず、ブログアップできなかったことをご理解下さい。

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さて、10月終わりから11月初めにかけて、サーキット走行された方がたくさんいるせいか、本日もNISSAN GT-Rのスポーツ走行後点検をさせていただきました！

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毎度御馴染みフロントデフオイルです。

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こちらも御馴染みリヤデフオイルです。

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以前から、フロントデフのドレーンに鉄粉が付いてる写真は何度もこのブログで紹介してきましたが、今回は比較の為にフロントとリヤの鉄粉の差をご覧になってください。

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こっちがリヤです。

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そして

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こっちがフロントです。

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明らかに量が違いますよね？

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はい、ミッション（抹茶）オイルさん。

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パッド・ローターなどブレーキ系も点検して

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足回り、下廻り、エンジンルーム等々

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点検すれば、もう一息です。

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アライメントもバッチリ決めた後は

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コンサルトⅢで、エンジン吸入空気量学習とクラッチ・ギヤ一括学習して、問題なければ無事に終了です！

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午前中にお車をお預けいただければ、その日の6時以降にはお渡し可能ですよ！！

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最近寒くなってるせいか、空気圧が下がり気味になってるという話をよく聞きます。

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タイヤのエア調整はコマ目にして損はありませんよ～。

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昨日、家に携帯を忘れるという、携帯依存症のメガニックにはしてはいけない事をしてしまいました・・・。

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昨日1日中、ウズウズ、ソワソワ、ワサワサ、ハラハラ、ムズムズ・・・etc してました・・・。

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なんにしても「依存」って怖いですね・・・。

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今日も昨日に続き、雨がしとしと降っています（*　*）

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天気にめげずに元気に行くど～（＾＾）/

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早速、ワークショップを覗いてみましょー（＾＾）

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お！！

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R35　GTRのアライメント測定・調整中の愛妻家のあいあいこと相川さん（＾＾）

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眼鏡を光らせ、サーキット走行後点検に勤しんでおります。

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その横には・・・・？

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Adenauの常連様である、O様のE92 M3が入庫しました。

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今回は、とあるパーツをテストで取り付ける為に、わざわざお越しくださいました！

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ありがとうございます！！（＾＾）早く人間リミッターの外れた、M3の勇士をFSWで拝見したいものです（＾＾）

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さらに、その傍らでオーナーの帰りを待つカエルさんが・・・・（；　；）

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PORSCHE　997　カレラ4S　でしたー（＾＾）

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この997になってから、ターボと4Sがワイドボディーになっているので、まじかで見るとかなり迫力のあるお尻です！！

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あ～あ、ほんとPORSCHEに乗りたい～！！いいなぁ～（*　*）

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夕方からは、まったりのAdenauでございました～（＾＾）/

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P.S・・・・最近、密さんとグランツーリスモ５のやり過ぎで、やや腱鞘炎気味です・・・・あ～手首が痛い・・・・だって、密さんちんぷんかんぷんに速いんだもの・・・・（；　；）

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?そんなものに、興味はねぇ！とばかりの恋愛の神様を激写しました。

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目を開けたままねることが出来る、恋愛の神様DXこと　こま大仏　でした・・・（＾＾）

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こんばんは。

昨日はワタクシとメガニックでFerrari F430の車検に行って参りました～

ここ最近では久しぶりの持込車検、車はFerrariということで、ほんのちょっぴり緊張致しました

車検場に到着。いよいよ！！これからF430が素っ裸にされます。（実際はされません・・・・・）

メガ君も気合バリバリ！！こりゃ～、相当やる気です・・・・・。

難なく、検査を突破！！メガ君、取得した車検証を天に掲げております！！

メガ君、頑張りましたね！！

って、貴様！！レーン検査を担当して脇汗かいたのは俺やないか～～～～～～い！！！

という感じで、楽しく車検をこなして参りました～～

会社に戻ると、店長さんとマイスターさんがブラックB3のアライメント測定・調整を行い、

試乗を繰り返していたので、記念写真。。。

詳細はスタッフのブログをご覧下さい！！

さーーて、明日はGT最終戦、何処がチャンピオンになるのか気になります！！

ワタクシは明日、お休みを頂きましてR&Dスポーツの応援に行って参ります～～。

チャンピオンは・・・・たぶん・・・・・・・・・・・、アソコだろうなぁぁぁぁ・・・・・・・・

松藤さん・・・・・・・・、お昼休みに真剣モーード。。

ふっふっふ・・・・・・・・・・・・・・、まだまだやなぁ～～～～～(笑)

?今日は生憎の雨模様・・・・・。

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Adenauは久々ののんびりスタートです（＾＾）

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ここ数日Adenauでは、とある商品が大人気です！

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その商品とは・・・・！？

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こちら！！　ADVAN Racing　RZ（RS）です！！

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本日も、越前くらげことこまてんチョーがオーダーをいただいておりました（＾＾）/

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このホイール、単体で見てもかっこいいし、装着させると尚かっこいいホイールなんです。

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ホイール選びって、難しいですよね？

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デザインだけで良いと思って装着してみたら・・・・あれ・・・ってな経験したことありませんか？

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このホイールは見てよし、付けてよしの優れものですよ！！

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みなさん、参考にしてみてくださーい（＾＾）

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さてお次は、これまたAdenauで人気のとある商品のご紹介！

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いつもご贔屓にして下さっている、N様のMINIです！！

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こちらに・・・・！？

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こちらの商品を取り付けました！

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BRISKのスパークプラグです（＾＾）

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N様、後ほどインプレをお伝えくださーい（＾＾）/

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さて、商品紹介はこの辺で終わって、我輩の作業のご紹介です！

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E36M3(US)の一般修理作業のご紹介です。

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写真をみて、ポッカリ空いているところがわかりますか？

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こちらの車両は、前回ご来店時にエンジンルームから異音が発生していた為、診断させていただいた車両です。

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異音を発生していたのは・・・！？

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こんにゃろ～です（＾＾）；

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今回、こちらのオルターネーターを交換させていただきました。

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交換後は、異音もなく発電状態もOK！！とっても静かなエンジンルームになりました（＾＾）

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Adenauでは、車全般の修理・交換作業をいつでもお受け致しますので、お車に何か気になる箇所がございましたら、遠慮せずお申し付けください！！

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がんばって、診断しますよ～（＾＾）

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P.S・・・・・スタンプ・ショー開催・・・・・・！？

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掃除中の密さんです・・・・・・・・か・・・・・固い・・・・　(*?*);

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こんにちは。

今日はタイヤ情報です。

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これが11月４日付けで発表された　ADVAN　NEOVA　AD08　です。

6年にも及び人気のスポーツタイヤだった　AD07　がモデルチェンジなので、その進化に期待されます。

後継モデルとはいえ、その設計からコンパウンドまで新設計され、モータースポーツ用の「A050」や

WTCCでの最新の技術が惜しみなく搭載されているのでフルモデルチェンジと言えるでしょう。

サイズは15インチ～１９インチが発表になっていますね。

発売は来年１～2月位の予定みたいです。

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街乗りからサーキットまでスポーツ走行を楽しむ方は要チェックですよっ！！

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こんにちは。

最近のネタはサスペンションやブレーキといった内容ばかりですみません・・・

と言いつつも、今回もサスペンションネタです。

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ついに日本初上陸となりましたBILSTEIN　BPS　for　PORSCHE99７　GT3　用が入荷！

今まで997用はラインナップされていたのですが、GT3、GT3RS用のバージョンはありませんでした。

なので今回皆様の為？に国内で一番最初に装着しちゃいます。

もちろん純正のPASM対応です！

BILSTEINはPORSCHEとPASMシステムを共同開発を行っているので、

その仕上がりに期待しちゃいます

純正GT3からどこまでの違いがあるのか楽しみですねぇ

もちろんテストは当店の代表であり、現役GTドライバーの密山社長です。

当店デモカーの997GT3がこれから少しずつ変化していきますよ～

とは言っても過激仕様ではなく、あくまでもストリート～サーキット仕様ですので極端にはイジりません。

ツボを押さえたAdenauセッティングで、これからFSW、ストリートでその進化を少しずつご紹介していきますね。

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さぁ～て、いつ付けようかなぁ・・・

とその前に現状でタイムアタックして来てもらわないといけませんね

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こんにちは。　家で麦茶を作って、それを飲み終わったペットボトルに入れて、その麦茶を会社にいるときに飲んでるメガニック相川です

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でも、作ってる麦茶の最後のほうが、粉々してるのが若干の気持ち悪さで、最後まで飲めません・・・。

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メガニックの体はそんなにデリケートに出来てるわけじゃないですけどね

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さて今日はMy Star に教えていただきながら作業させていただいたのはこちら

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はい、先日からご入庫いただいています、アルピナ・ブラックバージョンさんです

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このお車の

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ここに付いていた物体X

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コントロールアームを

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を

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この通り、新しいものに交換させていただきました

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My Star が試乗したところ

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「新車の足廻り！」

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という好感触だったようです

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と、午後になって今度は密山さんと、あるお車をスーパーローダーに載せて車検場へお出かけです。

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そして、見事一発合格をいただきました

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Adenauに戻ると、先ほどアームを交換したアルピナさんをMy Star が

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アライメントを再調整中でした

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そしてまさに今、いきなり耳の中が痛くなったメガニック相川です

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No Thank you 中耳炎・・・。

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本日は、昨日取り上げたALPINA　B3のコントロールアーム交換から始まりです

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あっという間の取り外し

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古いコントロールアームが取り外されすっきり

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下に見えるのが、新品のコントロールアームです

（Adenauでは、クオリティーの高い純正部品を使用しています）

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脱着後、取り外されたコントロールアームのボールジョイントは、案の定、スッカスカに動いてしまっていました

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新しいコントロールアームを装着です

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アームがピッカピカですね

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後ろから見た感じです　いい感じのアレですね

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この後・・・こちらももちろん新品交換です

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コントロールアームのラバーマウントブラケットセットです

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こちらも重要な役割を担っているのは、ご存知の方も多いはず

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こちらも組み付けて、作業終了

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この後、ブッシュ類を馴染ませるためにロードテストを実施

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そして再度アライメント調整を行います

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BMWはアーム類を外した場合、必ずアライメントの調整が必要になるんです

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アライメントをきっちり調整して、再度ロードテスト

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無事すべての問題をクリアしてAdenauへ帰還した、ALPINA　B3です

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今回の作業で、BMWの新車時特有のステアリングに重みのあるしっとり感が戻ってきました

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Y様、ALPINA本来の姿にもどりました今後ともこのB3と末永くお付き合いしてくださいね

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以上、最近まじめな我輩でひた

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おはようございます。

先日、屋根にタムロするバードを撃退する作戦をお伝えしましたね。。。

撃退作戦は大成功・・・・・・・・

しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・

鳥さん達は・・・・・・・・・・・・・・

逞しかった・・・・・・・・・・・・・・・（涙）

CDでピカピカして居心地の悪い場所からお引越し・・・・・・・・・・・・

Adenauスーパーキャラバンへお引越し・・・・・・・・・・（涙）

キャラバンにCDは付けられません・・・・・・・・・・・・・・（涙）

どうしたら宜しいのでしょうか・・・・・・・・・・・・・・・・・・。。。

こんにちは。　先日、家の車に約3ヶ月ぶりにガソリンを入れたメガニック相川です

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普段車に乗ってないとこんなものでしょうか

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でもガソリンが予想以上に安くなってたので、ちょっとビックリしました

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あの春～夏の価格は何だったんでしょうか・・・。

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さて、今日もたくさん作業をさせていただきましたが、メガニックが紹介させていただくのはこちらから

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はい、NISSAN GT-Rさんです

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こちらのお車は、先日サーキットを走ったということでスポーツ走行後点検の作業と油脂類の交換をさせていただきました

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まずは、いつものようにアンダーカバーを外して（高麗店チョーと）

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と、外してる隣では

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My Star がアルピナさんのアライメント測定＆調整作業中です

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フロントのデフオイルを抜きます。

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やぱ～り、鉄粉が付いてますねぇ

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次に

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リヤのデフオイルを抜きます

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そんでもって

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抜いたオイルがこちらです。

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左がリヤで、右がフロントですが、若干ながらフロントの方が汚れぎみでしょうか・・・。

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お次は

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トランスミッションオイルを抜きます。

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しかし出てくる量がハンパじゃないです

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抜いたオイルがこちら

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う～ん・・・オイルさんお疲れ様でした

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さて次は

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フロントのブレーキパッドの点検とローターの点検と清掃です

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こっちがリヤです

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そんでもって外したフロントパッドがこちら

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という感じで、エンジンルームから下廻りから何やらお車総点検的な感じで、最終段階はアライメント測定＆調整です

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メガニックのお時間の都合上、My Star にアライメントはお願いしました

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と、おまけの写真がこちら

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めっちゃこっち見てます・・・ガクガクブルブル・・・。

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My Star がアライメント測定＆調整してくれている間にメガニックと高麗店チョーはこちらの

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これまたNISSAN GT-Rさんのフロントバンパー交換とトランスミッションオイル交換＆エンジンオイル交換をさせていただきました

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顔面剥ぎ取りの図

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と、2台のGT-Rをメガニックがあ～だこ～だして、あっち行ったりこっち行ったりしてると

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My Star が今度はこちらのBMW・M3さんのブレーキチェケラ

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BMWを知り尽くしてるだけあって、惚れ惚れするお仕事ぶりです

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と、振り返ると

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高麗店チョーがZ4を整備中

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後ろに写ってる高麗店チョーを見るとめっちゃ高速で動いてます

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さすが、エスパーですね

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と、こんな感じの今日1日でした

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ももひきって暖かいですね

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こんばんは。

今日は、ハッキリ言って朝から忙しかったッス

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まずはGT-R。左のGT-Rがサーキット走行後点検一式、各油脂類の交換です。

右のGT-Rは油脂類交換、フロントバンパー交換でございました。

GT-Rスーパーメカニックであるメガニック相川君、今日はヒィ～ヒィ～だったことでしょう

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また、今日はBMWも盛りだくさん！！

まず、手前の悪そうなZ4 MクーペはH&Rのスペーサー取り付けでご来店。

一番奥のシルバーB3はアライメント測定・調整。。

隣のブラックB3はアーム交換のご予定です。。

そのまた隣のブラックM3はブレーキパッド交換でご来店。

BMWマイスターの松藤さんも本日はバッタバタ！！お疲れ様で～～す

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こちらはZ4 Mクーペ。ソソソローターにブレンボが輝いています。ここに・・・・・・、

コイツを追加で～～す。

こちらのM3さん。Adenauにて3Dデザインのショックやソソソローター、ブレンボを装着後、本日、

FSWに乗り込んできたそうです。フィーリングはオーナー様の求めるところと少しズレが有ったようです

が、オーナー様のFSWでのベストラップから何秒上がったと思いますか？？？？？

な、なんと！！！！7秒でございます！！！恐るべし！！！Adenauセレクトチューニング！！

って、もちろんAdenauだけの成果では無く、オーナー様の高いスピードレンジに車が付いてこれるよ

うになったからですね！！このご報告は、とっても嬉しかったデス

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それにしてもO様、1コーナーの進入は計画的に！！突っ込みすぎはホドホドに！！

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高麗店長はGOLF 5のサーキット走行後点検＆ADVANホイールのプレゼンに励んでおりました

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店長お薦めのADVANホイール。コレ、マジでカッコいいっす。GOLFにピッタシ！速そうに見えます

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また、夕方は高麗店長のショッピングタ～～イム♪　　snap-onの巡回営業車でございます。

この車には天井にも工具がビッチリ！！店長・・・・、超！！物色してますねぇ～～。

お～～～と、何やら良い工具が見つかったようであります。

いい工具＝いい仕事　　　さすがは高麗店長であります。

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本日、ご来店頂きました皆様、本当にありがとうございました！！

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明日は雨で寒いらしいですよ～～～

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本日も賑やかにAdenauはスタート

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朝からメンテナンス待ちの車でごったがえしておりまふ

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お・・・真ん中にある黒いBMW・・・あれは・・・

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アライメント調整のため、再度入庫したALPINA　B3　3.3　です

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昨日、一日がかりで調整をおこないましたが、やはり納得できる出来栄えではないので、各ブッシュを総点検したところ・・

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　右側のコントロールアームブッシュです

　左側のコントロールアームブッシュです

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お気付きになりましたか

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ちょっとわかりづらいかもしれませんが、左側のブッシュの方が車両接地状態で中央よりにブッシュの中心があるんです

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ということは・・・、右側のキャスターより、左側のキャスターが起きているということになり、結果として車両の左フロントタイヤは路面抵抗を受けやすくなっているということになります

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このコントロールアームブッシュを交換した事がある方はたくさんいらっしゃると思いますですが、交換して大した距離を走行していないのに、同じブッシュがダメになったことありませんか

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これは、BMW　3シリーズのコントロールアームが原因になっていることが往々にしてあるんです

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このコントロールアームは、フロントメンバー取り付け部を支点に取り付けられており、後ろ側はコントロールアームブッシュが支え、反対側はステアリングナックル下部と接続されています

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ぱっと車両の下側を見ると、ラバーマウントだけでコントロールアームを支えているように見えてしまいますが、このコントロールアームの支点にあるボールジョイント部が、BMWの命とも言えるポイントなんです

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不具合のあった車両のアームを取り外すと、ボールジョイントが手でするすると回転します。但し、ガタつきなどは殆ど感じられません

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ここで、新品のコントロールアームと比較してみると・・・固くて手で回せないんです

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ということは、この支点のボールジョイントと、ラバーブッシュの2点で支えてるということになりますよね

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Adenauでは、距離や、ドライブフィーリングに応じて点検・交換を行っています

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不安な方は、一度Adenauにご来店くださいね

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?おっと・・うだうだ書いてるあいだにもう一台

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　BMWも・・・もしや・・・

や・・やはりALPINA　しかも　B3 3.3　です

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今日はこちらの作業を行いましたが、こちらの車両はばっちりアライメントが決まりました

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ちなみに、ブッシュを点検したところ、ほぼ左右均等な位置にコントロールアームが保持されていました

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やはり、かなり影響を与えてるんですね～要、CHECK!!です

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こんにちは。　昨日の休みに珍しく外出してブログネタを探し回りましたが、結局1つも収穫が無かったメガニック相川です

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こういうのって、探せば探すほど見つからなくて、探してないときほど見つけられそうな感じしたので、今度からは探しません

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さて、今日はこちら

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これまでに何度かご入庫いただいているアルピナ・ブラックバージョンさんです

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My Star が下廻りをキョロキョロしていたので、メガニックもそれにつられてキョロキョロ

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この辺りとか

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この辺りが怪しい・・・。

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My Star 　「ここってこっちと比べるとジカジカカクカク・・・じゃない？」

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メガニック　「あ、確かにジカジカカクカクですよね」

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二人で　「ですよね～」

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犯人を追い詰められたかもしれません

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そして、午後になったところで皆手が空いたので、ショールームの内窓＆外窓をお掃除です

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そうそう今、日本シリーズが開催されてますが普段プロ野球を見ないメガニックも日本シリーズだけは何故か見てます

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いわゆる一つのミーハー野郎ですね

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悪質なひき逃げ犯がとっ捕まったのはなによりです

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はいはい、またまたアップです。

本日は常連のT様がご来店され、以前装着していたプラグ、BRISKを「どうしてもつけたい！」とわがまま？を言うので、取扱いをはじめたこのプラグを装着しました。

各方面では賛否両論なのですが、個人的にはトルクアップを体感できました。

サーキット等の高回転、高負荷ではテストしていないので何とも言えませんが、

電極に銀を使っている事は電気的にも優れた伝導体ですので着火能力は良いと思われます。

T様、コメントお待ちしておりまーす！

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それと同時にやや汚れているオイルを交換です。

T様が選ばれたオイルは　POWER　CLUSTER　RACING　0W-30です。

以前も同オイルを使用していましたが、今回は粘度を変えての交換です。

このオイル、ホントにエンジンが軽くなったような回り方をします。

ワンメイクレースなどで人気なのがわかりますよね

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そんなこんな話しているうちに、昨日のimpの取材の話になり、「コレ、ちょっと付けてみない？」

と言って勝手に片側だけ装着したところ・・・

「あれっ、カッコイイ～！！！」

T様もストライクゾーンに入ったらしく、しばらく見とれておりました

APのキャリパーが目立っています

今日はきっと眠れませんよ～

よろしくご検討くださーい

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PS．

imp熊○さん、ちょっと営業に使わせてもらっちゃいました・・・

このくらいイイよねっ？？

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こんにちは。

激務が続いている日が続いたので昨日の定休日は免許の更新＆のんびりしようと思っていたのですが、

一本の電話により予定変更・・・

最近ご贔屓にしていただいているaf-impの熊○さんから取材の協力を頼まれ、いつもお世話になっているので快く？協力させていただきました

今回の取材は別冊で出るGOLFの特集に載せるYOKOHAMAのタイヤ＆ホイールの写真です。

左はADVAN　Racing　RZ　8J-18+48　タイヤはADVAN　NEOVA　AD0　225/40-18

右はAVS　MODEL　T-5　8J-19+48　タイヤはADVAN　SPORT　225/35-19

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まずはこちらのRZから

VW純正C/Cが装着出来るところがとってもGOODです

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そしてこちらのT-5も

こちらはAVSのC/Cですが、オプションのカラーで純正マーク対応にもなります。

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そしてこんな下からいやらしい～感じのショットも

さぁーて、どんな仕上がりになるのでしょう

熊○さん、お疲れ様でした！！

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そろそろ今晩は！！という時間です。

さて、本日夕方の私は窓掃除・屋根にタムロするバード達の撃退に時間を費やしました

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Adenauには日々、バード達がタムロしに来ますが、僕は奴らの不道徳な態度についに堪忍袋の

緒が切れてしまいました。糞はし放題、僕の大好きなマッカチン（ザリガニです）を前の河で捕らえ、

Adenauの屋根に連れさって食すもんだから、空からマッカチンの頭やら鋏なんかがボトボト落ちて

くるしで、もう許せなかったんです・・・・・・・・

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そして、上の写真のようにワケも解らず、お隣の田んぼで見かけたCD作戦でもう完璧やぁ～、

と思ったのもつかの間・・・・、僕の友人から、『つい先日TVにて、CDでバードは撃退できない、とい

う番組をやっていたのを見たぜ～』という無慈悲なTELを頂きました。。。

その男の名は、溝口　実（高校時代からの親友です。名前を出した理由は特にありません・・・）

ヤツは都内某所にて、僕にはよく分からない仕事をしています。。

プライバシーマークのコンサルタントなんかをやってるみたいです。

株式会社エイム・ソフトご興味のある方はお気軽に電話しちゃって大丈夫で～～す

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おっと、話がかなり脱線してしまいましたが、僕が屋根から下界を見下ろすとソコには、

松藤さん・・・・、心配してくれているのか、サッサとCD貼れ！！と思っているのかはわかりません。。

いつもは広い駐車場だな～、と思っていたスーパー駐車場

も上から見れば、狭く見えたりします。たまには色んなものを見る角度を変えて見てみる、って事が

何気に大切かもなぁ～～、なんて、屋根の上、一人寂しく思ったりしてみました

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僕が下界に下りてくると、皆で明日に車検を控えているF430をショールームから出して、

ヴァンキッシュを入れてました。。この車入れ替え作業も最近は本当にスピーディ♪

になって参りましたしかし、油断大敵！細心の注意を払って行っておりま～～す。

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さて、今日はお店が閉店時間を迎えたら、ちょっとイメージトレーニングに勤しみたいと思います。

この前、コレでゲームやってたら皆から、引き気味の視線貰いました～、毎度アリ～って感じです

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今日は、高麗店長と仲良くお食事です・・・・・・。

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2日ぶりのブログあぷ～です

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以前勤めていた会社の後輩の結婚式と定休日とで、お休みしていました

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今日は、久々の美味しいもの紹介をしま～す

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昨日はこんなものを頂いてきました

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西八王子にあるお蕎麦屋さんの、せいろと手粗挽きそばです

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評判通りのお店で、とても落ち着いた雰囲気のなかで美味しいお蕎麦をいただけるとても素敵なお店でした

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おつゆも我輩の好みでばっちぐ～って感じでしたよ

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そして、その帰り道・・・以前から欲しかったこちらを買っちゃいました～

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やったぁ～

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これで、ブログの写真も綺麗になりますよ～

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では早速、新兵器で本日のAdenauをパシャ

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えちぜん・・・くらげ

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いやいや、セサミ・じゅんいちです

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ぶっ飛ばされる前に、ワークショップへぴゅ～ん

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おこれはもしや・・T様のGOLF　V　では・・・

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APブレーキキャリパーに、オレンジのホイールリム・・・間違いないはずですが・・・・何か違うよーな・・・・

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あ・・・・ホイールが変わってるっ

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どうやら、こまてんちょーの仕業らしいいです　ADVAN RZのカラーがボディーカラーと相まってぴったんこ

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似合ってますよね　次はこのホイールで決まりですね、Tさん

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今日、取り付けをしたBRISKのインプレを今度お願いしまーす

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新しいカメラの威力は如何でしたか？

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Adenauにご来店されるお客様の車を素敵に撮影できるようになりました

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よーし、これからバシバシ撮るぞぉ～

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こんにちは。

先日は友人のレーシングドライバー、横溝選手の結婚披露宴に出席したり、定休日を

挟んだりで、またまたブログアップを怠ってしまいました・・・・・、すいません

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という事で、披露宴時の写真や、昨日、店長と休日出勤した写真をご紹介！！

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そうそうたるメンバーが横溝選手を祝福するために各地から大集結！！

こんなメンバーに祝われて、横ちゃんは幸せな男です！！羨ましすぃぃぃ～～～！！

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そして、昨日はオートファッションインプの撮影で高麗店長と休日出勤。。

なにやらYOKOHAMAから恐ろしくカッチョイイホイールが出るということで、撮影協力です。。

Adenauのワークショップ内や、走行時の撮影をしておりました

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このホイール・・・、すこぶるカッチョいいっす！！ほし～～～っす。。

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以上、些細なご報告でありました。。

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こんばんは。

昨日はトゥーランオーナーズクラブの会長のYAMAさんとお仲間が遠方からご来店くださいました。

YAMAさん号はaf-impでも有名ですよね、またそのお仲間もaf-impで有名な方達です。

Adenauは走り系だけかと思われがちですが、ドレスアップ系も出来ちゃいます。

大口径ホイールのマッチングやドレスアップとしてのブレーキキット装着など、どしどしお問い合わせください！

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そして今回のYAMA号はオイル、フィルター交換です。

クラブの会長として日本各地を走り回るYAMA号は長距離が多く、オイルもさぞ働いていたことでしょう。

フィルターもこんなに汚れてました。。。

今回交換させていただいたオイルはYAMAさんお気に入りの　POWER　CLUSTER　BILENZAです。

このオイル、当店ではMobil-1の次に人気のオイルなんです。

これでまたリフレッシュされ、エンジンもきっと喜んでくれることでしょう

YAMAさん、毎度ありがとうございました！！

また遠路はるばる足を運んでいただいたK様、またお会いできる日を楽しみにしていますね！

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そしてそしてまたもブレンボ６ポット装着です。

こちらはマイスターブログでも紹介されているので写真のみのアップです。

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O様、いつもいつもありがとうございます。

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はい、そして久し振りの登場のProfileです。

こちらも着々と次期計画を進めています。

次のFSWが楽しみですね！

こちらの○○様とのFSWのランデブー走行、目に浮かんじゃいます～

楽しみ楽しみっ

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こんにちは。　メガニックの最も生きがいの1つであるF1が終わってしまい、楽しみが無くなってしまったメガニック相川です

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F1の番組がが終わったときのあの脱力感と言ったら、表現するだけで身の毛がよだちます・・・。

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結果は皆さんの大方の予想通り、ハミルトンが最年少＆初チャンピオンを獲得しましたが、スタート直前の雨や最終ラップの最終コーナーでのドラマも含めてハラドキの展開をとっても楽しませていただきました

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去年もチャンピオンと2位のポイント差が1ポイント（去年は2位と3位が同ポイントでしたが）で今年も1ポイント差で、しかも最終ラップのチェッカーが振られるまで誰にも予想出来なかった展開という意味では、本当に誰かが台本を作ってたんじゃないかと疑ってしまう感じです

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来年の開幕までメガニックの私生活とっては暗黒の時期が迫り来てますが、その分Adenauでがんばっちゃいます

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さて今日は密山さんとMy Star がお休みを頂いた為、高麗店チョーと密度の濃い1日を過ごしました

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・・・あ・・・変な意味じゃないですけどね・・・。

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今日はこちら

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先日まで、高麗店チョーとMy Star が渾身を込めて作り上げたBMW・Z4 Mクーペです

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高麗店チョーが作業してたので、メガニックもちょこっとお手伝いさん

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いつ見ても真っ黒でカッコイイす

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と、アレコレしてるしてる間に今日もあと1時間の時間になっちゃいました

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明日のお休みは久しぶりに外の空気でも吸いにお出かけして、ブログネタでも拾ってきたいです

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皆さん風邪などひかないように気をつけてくださいね～

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※　本日よりメガニック家にコタツが復活です

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こんばんは。

本日２回目のアップです。

夕方は店長と昭島のカインズホームへ買出しへいって来ました。

キッチンハイターやクリームクレンザーを手に取り、吟味する高麗店長を皆様にも見て欲しかった

です。なんだか、もう、主婦の鏡！って感じで、高麗店長が一層好きになりました

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そして、Adenauへ帰還すると、Alpinaが3台にGOLF 5が1台。。。

○○○○○に問題を抱えてしまった、B3。。早く良くなればいいですね！！！

暗くってすいません・・・・・・・・・・。B3＆B5が薄っすらと見えますよね～。

最近、H様のご紹介のおかげでAlpinaがたっくさんAdenauにいらっしゃいます～。

僕もAlpinaがますます好きになってきました！！どっかに落ちてないかな～、Alpina・・・・・・。

Alpinaの皆様にお土産を頂きました！！赤福にとうがらしの種！！

甘～いのと辛～いのを頂いたので、バランス的に完璧です！！ありがとうございました！！

最近は本当に多くの皆様から数々の食料を頂いております本当に感謝しております・・が・・、

Adenauスタッフ全員が肥満により、動きが少し遅くなってもお許しを・・・・・・

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さて、このGOLF 5はSACHS RS1を装着されたワケですが、ショックの調整でご来店頂きました。

このGOLF 5にはもうそろそろ、ブレンボも投入予定。。コリャ～楽しみです。。

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さて、本日はF1最終戦かぁ・・・・、がんばれ！！スーティル・・・・・・

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こんにちは。　唯一出来るモノマネが腹話術で有名な、いっこく堂さんのモノマネのメガニック相川です

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と、言っても腹話術ではありませんよ

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メガニックが得意としてるモノマネは、いっこく堂さんの「声が遅れて聞こえるよ」ってやつです

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ただし、これも条件がありまして・・・

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電話をしているときに電話の相手に「アレ?　声が遅れて聞こえるよ」って、モノマネのみができます

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まぁ、電話越しだったら本当に声が遅れてるのかどうか相手にはわかりませんけどね

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さて今日は3連休の中日ですが、またまたたくさんのお客様にご来店いただいたAdenauです。

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まずこちら

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ザックス・RS1のサスを装着頂きました、VW・GOLFⅤさんです

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RS1は20段階で減衰力が調整できるので調整幅が広がりますが、逆を言えば好みの減衰力を見つけるまでは試行錯誤かもしれませんね

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調整するところ

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こちらがフロント側。

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そして

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こちらがリヤ側です。

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これで、ばっちりいい感じのアレのところを探し出しちゃってください　

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お次はこちら

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NISSAN　GT-Rさんです

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こちらのお車は新車6ヶ月点検の他に・・・

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エンジンオイル・エレメント交換＆フロントディファレンシャルオイル交換をさせていただきました

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そしてそしてお次はこちら

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BMW・M3さんです

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フロントのブレーキをこちらに装着変更

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ソソソローターに鮮やかな緑ブレンボキャリパーのコラボレーション

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こちらにMy Star が装着している間に、メガニックもちょこっとお手伝いさん

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リヤのブレーキパッドを交換作業です

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ブレーキ交換が終わったところでメガニックも再度、緑ブレンボキャリパーを記念撮影

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アレ?　撮ってない人物が下のほうに写って・・・

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ついにカメラがおかしくなったのかな・・・

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気を取り直してもう1枚

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良かった～　カメラは奇跡的に無事でした

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そうそうメガニックの唯一のモノマネなんて言ってる場合じゃなくて、いよいよ今日ついに今年のF1が最終戦ですね

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今日の決勝は夜中に放送されるので、一度寝てから起きるか、寝ないで起きてるか、朝早く起きて会社に行く前に録画したのを見るかの3択で迷います

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でもここは思い切って、放送時間まで去年のブラジルGPを振り返って見て待つことに決めました

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ホウホウホウ・・・グリーンジャイアント♪

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By Shogo Mitsuyama　さん

（一時期口癖だったみたいです）

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今日もbremboです

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以前、紹介しましたTAKATAグリーンのブレーキキットの装着です

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Adenauでお馴染みの、E92M3　に装着しました

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Adenauは最近、brembo人気が高いので、取り付けもさっくさく

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どーんあっという間に取り付け完了

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グリーンが光ってます　実物はもっと綺麗に発色しています

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渋いですね～

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ボディとホイールは黒、シートベルトがTAKATAなので、かなり決まってます

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オーナーのO様が、今月、FSWに行く予定があるとの事でしたので、とりあえず結果報告待ちです

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元気に走り回ってきてくださいね

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ところで夕方になり、ALPINA車両が続々とご来店

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まず、一台目ALPINA　B3 3.3　リムジンです

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ALPINAブルーってほんとにいい色ですね～我輩の大好きな色のひとつであります

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そして・・・・もう一台

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ALPINA　B3 3.3　クーペです　こちらは、Adenauをご贔屓にして下っている、Y様の車両です

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今回、残念なトラブルが発生してしまったとの事で、ご入庫されました

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トラブルの内容は・・・・内緒です

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修理作業も含めて、後日ブログにあぷ～したいと思います

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Y様、Adenauできっちり修理して元気な姿に戻せますのでご安心ください

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Adenauでは、一般的なメンテナンスはもちろん、お車に関する事は何でも受け付けております

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是非、お問い合わせくださーい

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こんにちは。

本日は3連休の中日ですが、Adenauには朝から多数のお客様にご来店頂いております

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朝一からGT-Rの新車6ヶ月点検、エンジンオイル・フィルター交換、フロントデフオイル交換

でした。こちらはメガニック相川がサクサクと作業をこなし、アッという間に完了です

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お昼を回った現在、ワークショップでは、

マイスター松藤さんとメガニック相川がM3にブレンボやら何やらをたくさん装着している最中デス

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例のソソソローターにグリーンのブレンボ

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ショックは3Dデザインと、美し過ぎます。。詳しくは皆のブログでチェケラしてくださ～い

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M3の隣では店長がトゥーランのオイル交換。

このトゥーランは雑誌オートファッションインプ等でも取り上げられた超イカしたお車でございます。

駐車場にもお仲間さんのトゥーランが・・・・。

トゥーランって、イジるとイカつくなるし、尚且つちょっと可愛い感じもするしで、素敵ですね～

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さっき、皆の弁当を買いに行こうと、キャラバンに乗り込もうとしたら、

僕の天敵、蟷螂野郎がコッチを物凄い三角顔で睨みつけてきました。僕は、この世で、

蜘蛛と蟷螂が何よりも嫌いなんです、というより、物凄く怖いんです・・・・・。

・・・・・・キャラバンに乗り込むのに2分はかかりました・・・・・・・・・。

蟷螂との格闘を終え、無事に買うことが

出来た弁当がコレ↑。M様のお薦めらしく、本日やっと食べることが出来ました！！

『ホットフーズ』の鳥南蛮弁当。。メッチャクチャ美味しいんですが、ガーリックの効き方が半端

じゃなく、本日のAdenauスタッフ全員のお口がガーリック風味であること、お許しください

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M様、とっても美味しかったです。こんな精力満点弁当を食べてしまったので、今夜は

Adenauスタッフ全員、眠れないことでありましょう・・・・・・

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以上、11月2日の中間報告でありました。。

あっという間に、11月

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今年も残すところ後2ヶ月ですね

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がんばるど～

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今日のAdenauは、オイル交換からスタート

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ALPINA　B8 4.6　が入庫です

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右奥にぷりぷりしたおしりが写っていますね～

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さぁて、だれでしょー

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そうです　みなさんの相棒　亀山君・・・・じゃなくて、ビッグバード・こまてんちょーのお尻でした～

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そんなことはさておき、さらにもう一台

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程度抜群で内外装ピッカピカの　E36　M3　です?

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オーナーのK様は、ALPINA　B3　のオーナーでもあり、後日アライメント調整の予約をしに、こちらの車で来店してくださいました

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?我輩も以前、同じ車のアヴスブルーを所有していました

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我輩を車業界に引き込んだ、張本人と言っても過言ではないくらい、大好きな車です

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早速、エンジンをかけてもらったところ、おや・・・　何か・・・・

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エンジンルームよりうなり音が聞こえたので気になり、聴診器で診断したところ、どうやらオルターネーターのベアリングから異音が発生していました

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こちらの修理も追加でオーダーを頂きましたありがとうございます

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今回は、K様と相談の上、走行距離を加味して、オルターネーターをコンプリート交換することになりました

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パーツが入庫次第、ご連絡し作業予定です

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こちらの交換作業も後日ブログにあぷ～したいと思います

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DIYで交換される方にもわかりやすく載せてみますので、お楽しみに

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P.S・・・・面白情報です

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ADVAN　RZ　（18インチ）　と brembo 6 pod 380×32　を組み合わせてみました

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この意味がわからない方は、Adenauまでご連絡くださーい

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こんにちは！！

本日は11月1日、いよいよ冬シーズンの到来って感じですね～。

今日は、木枯らし1号が吹いて、身も心も吹き飛ばされそうでした・・・・・。

Adenauの駐車場のフラッグも

寒さと木枯らし1号のせいでこんなに縮み上がっちゃってます。可哀想に～

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さて、そんなことはどうでも良くて、本日のAdenau、ゆったりとした時間が流れて

いましたよ。朝からAlpina B8のお客様がオイル交換にいらっしゃいました。

小さなBodyにV8を積んでいるモンスターマシンですね！！

オイル交換後はお客様がスタッフにcoco壱のカレーをご馳走して下さいました

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豚シャブカレー・・・、ご馳走様でした！！！

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お昼過ぎには996GT3のI様

がご来店～。マイスター松藤さんがFSWの車載映像を見ながらお客様と談話中。

松藤さんって、サーキット走ったら絶対に速いと思いますね～。

だって、グランツーリスモ超速いし、いろいろなコメントから推察するに、

レーシングドライバーみたいな感覚を絶対に持ってるんです！！さすがやわ～

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I様のGT3と、奥に見えるは、

Profile君です。I様もサーキット走行に興味津々！！Profileと競い合いする日も

近そうですなぁぁぁ～～～

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これは、ここ数日Adenauで

バッキバキに変身したZ4 Mクーペ。。悪そうだし、速そうだし、言うことなーーし！！

う～ん、高麗店長＆メガニック相川共に、お客様のお見送り～。

お二人とも背筋がピーーンッとしていて、ナイス！！

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これは、午前中のB8。

ん？？？・・・・・・・、上のZ4の時と同じお見送り・・・・。全く異なる時間帯

だったのに、この二人・・・、やるなぁぁぁほぼ、同じ所に立ってまっせ！！

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また、本日は本当に素敵なプレゼントを頂いてしまいました！！！

この超見事なフラワーアレンジメントは以前、店長とFSWで体験させて頂いた、

フラワーアレンジメント教室のpar-fum代表のO様からのプレゼントです！！

左がAdenauをイメージして作成してくださった作品！！

可憐で高貴で・・・・・・・、まさしくAdenauにピッタリ！！でございます。

また右の作品はO様が何処からかメガニック相川の奥さんの誕生日（本日であり、

我々Adenauスタッフも知りませんでした～）を聞きつけ、作成して下さいました。

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本当に、本っ当にありがとうございました！！！！！

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フラワーアレンジメントにご興味のある方は、お気軽にお声をお掛け下さいね！！

我々、Adenauが責任を持ってご紹介いたします！！

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いや～、巷は今日から3連休ですが、Adenauは休まず頑張ります！！

皆様のおかげで、本日も大変、楽しい1日でありました～

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こんにちは。　お酒をたくさん飲んだ次の日は必ず足が乳酸溜まってるような、100m全力疾走10本こなした後みたいなダルさに見舞われるメガニック相川です

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この前、ビール1杯飲むのに2時間かかりました・・・。

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ある意味お財布にやさしいエコです

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さて昨日・今日もAdenauには、たくさんのお客様にご来店頂きました

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本当にいつもありがとうございます

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今日はこちらからスタートです

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先日もご来店頂きました、アルピナ・ブラックバージョンさんです

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こちらはMy Starがタイヤ交換作業をしていたので、メガニックもちょこっとお手伝いさんです

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この後、My Starがアライメント測定＆調整をしました

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続いてはこちら

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こちらのVW・GOLFⅤさんです

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6ポットキャリパーを装着予定のこちらのお車ですが、今日はサスペンションを交換させていただきました

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今回、装着させていただいたのはザックス・RS1です

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車高を下げてもしっとり滑らかな乗り心地でとってもナイスなチョイスです

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ここに付いていた

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元々のショックがこちら

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これをザックス・RS1に変更です

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こちらがフロントです。

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そしてリヤです。

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車高もオーナー様のインプレッションもGOODないい感じのアレを頂きました

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ブレンボが待ち遠しいですね

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と、次もこちらのVW・GOLFⅤ

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近々サーキット走行をするということなので、Adenauにサーキット走行前点検にご来店して頂きました

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下廻り各部をスパナチェックしたり、油脂類の汚れや量点検、ホイールバランス点検や、バランスウエイトの剥がれ防止にアルミテープを貼り付けたりなどなど、点検させていただきました

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と、言ってる間にAUDI・S4さんがリフトアップ

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撮影の為でもありますが、こちらもザックス・RS1が装着済です

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※　ピンボケすみません・・・。

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と、そうこうしている内にこんなお車もご来店

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フィアット・パンダの限定車のようで、初めて目にさせていただきました

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しかし限定はお車だけではありませぬ

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OZの35周年記念モデルのホイールも装着されてました

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お車の赤のラインとホイールの色とデザインがとってもおシャレさんですね

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そしてそして、BMW・325さんにブレンボGTキットを装着させていただきました

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こちらの詳細は、My Star ブログまでお願いします

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と、今日歯磨きをしようと洗面所に行って鏡を見ると・・・

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・・・鼻の下に引っ掻き傷が・・・

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犯人は自分か嫁さんか、ですがここは嫁さんのせいにしておきましょう

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まぁ、たいした顔してないからいいんですけどね

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今日は昨日までに作業を終えた車両が次々とオーナーの元へ帰還していきました

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まずは、こちら

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FERRARI　F360　チャレンジストラダーレ　です

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前後に、人気のRdd製ソソソ・・・ローターを組み込みました

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前後にソソソ・・・ローターがギリギリのどんぴしゃで収まっています

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ばっちりですね

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さらにもう一台

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第一ステップの作業をおえた　E86 Mcoupe です

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こちらの車は、パーツが入荷次第、第二ステップに取り掛かります

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こちらの進捗も随時ブログにあぷ～していきますので、お楽しみに

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さぁて・・我輩の作業は本日も・・・・

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brembo GT kit の装着です

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朝一で、M様からTELがあり、「今日、車３時に納車だから、急いで行っていい？」

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と、乗り乗りの様子で、納車直後に取り付けとなりました～

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下ろしたてほかほかのE90　325i　Mスポーツ　です

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早速、分解、ば～らばら

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そして、あっという間に装着完了

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純正スタイリングのホイールに、ぴったりはまりました

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ブレーキはやっぱりbremboですね

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これでまたドライブが楽しくなりますよ～　Mさん

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Adenauステッカーも欲しいとのことで、我輩の定位置に貼らせていただきました

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Mさん、いつもありがとうございます

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次は4本・・・・・

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ご連絡お待ちしてまーす?

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ところで先ほどの、brembo GT kit の右上に写っていた、TAKATAグリーンのブレーキ・キャリパーはといいますと・・・

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こちらの組み合わせで、後日、E92M3に装着しまーす

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オーナーのO様は、brembo 6pod と　380x32mmのRddレーシングローター（ソソソ・・ローター）をチョイス

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ハイカーボン・スチール製のレーシングローターには、しっかりとRddのロゴが刻印されています

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O様も、これでさらにFSWでの走行が、安全で楽しいものに激変するはずです

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装着後の感想を、早く聞きたいですね

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P.S・・・・昨日、ALPINA B3のオーナーである、Y様がめずらしい車を見せてくださいました

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?　こちらです　

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FIAT panda HP100　という車両です　　ホイールはOZの35th アニバーサリーモデルを装着

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車両のストライプとばっちり合っています

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オーナー様のセンスが光りますよね

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この車を初めて見た、写真の左に写っている、ビッグバード・こまてんちょーも、ほくそえんでいます

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みなさん、この車をご存知ですか　我輩は実物をはじめて拝見しました

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尚且つ、オーナー様の御厚意で試乗までさせていただきました

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Y様、ありがとうございました　

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試乗した感想ですが、エンジンが気持ち良く回るのなんの

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7000rpm までストレスなく、綺麗に吹けあがり、センターパイプから交換しているエキゾーストも相まって、とても官能的な音色を奏でていました

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早く我輩も、セカンドカーが持てるような人間になりたい～

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連チャンのアップです。

まずは997GT3

まずはパット交換から

そしてサーキット走行用にアライメントを変更です。

が、しかし・・・・

現在フロントロアアームを延長させるシムが欠品しており、フロントキャンバーがアッパーマウントでの調整のみになってしまいました。本来であればもう少しフロントキャンバーをつけるのですが、オーナー様は、もう少しリヤ方向をどっしりさせたいと言う事でしたので、フロントキャンバー以外をサーキットスペックに変更しました。サーキットスペックと言ってもやはりオーナー様の好みもありますので、一概に「コレじゃないとダメ」と言う事は決してありませんので、お好みのセットになるまでトコトンお付き合いさせて頂きますし、スタッフ一同そう心がけております。

オーナー様、結果報告お待ちしていまーす。

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それからそれからアルピナB3のタイヤ交換＆アライメント

オーナー様が選ばれたタイヤは　ピレリーのP-zero。

225/40-18　255/35-18です。

ピレリー社のフラッグシップモデルです。B3にはベストチョイスですね

しかーし・・・・アライメント調整でハマってしまいました・・・

当店BMWマイスターが８回もアナライザーにかけましたが、良くはなっているのですがマイスター自身が納得できず、次回再調整となってしまいました。確かに数値上ではキッチリ調整できているのですが、こういった事はたまにあります。原因追及も含めマイスターが納得いくまで仕上げますのでご安心くださいねっ！

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そして　GOLF５　GTI　に　ザックスRS-1　の装着です。

輸入元であるハンズトレーディングさんも立ち会いたいという事で、後日ザックスブログでもご紹介されると思います。

フロントでーす。

リヤでーす。

個人的に乗り心地は非常に良く、言葉にすると「剛性感のあるしなやかさ」と言ったところでしょうか。

オーナー様はかなりの飛ばし屋？なのできっと的確なコメントを頂けるものだと思います。

個人差はあると思いますが、私が今までGOLF５に装着した中ではかなり上位にランクされますね。

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PS、ブレンボ６POTはもう少々お待ちくださ-い

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そしてさらに常連さんのH様がサーキット走行前の点検にいらっしゃいました。

全油脂類チェックと各部のスパナチェック、ホイールバランスとタイヤ点検です。

こう言った事も安心してサーキットを全開で走るには重要です。

Adenauではサーキットサポートプログラムも用意していますので、個人でサーキットを楽しまれる方も是非ご利用くださいね！

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以上、ココ２～３日のAdenauでした～

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またまたこんにちは。

昨日は夜中まで今月の業務処理等していたので、帰ったら午前様でした。

なので今日はちょっと時間がとれましたので、ココで一気にアップです。

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さて、先日のマイスターブログにもちょっとご紹介されていますが、このMクーペもサーキット走行を楽しむ仕様に仕上げています。

まずは先日もアップしましたが

プラズマダイレクト装着！！

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K&Nフィルターラムチャージャー装着！！

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ARCタワーブレース装着！！

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KW　Ver３　装着！！

フロントです

リヤです

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ブレンボ６ポット　380×32ｍｍハイカーボンスチールローター　フロントです。

リヤには４ポット355×32ｍｍローターが収まっています。

この大口径ローターを収めるのはなんと１８インチのRAYS　TE37です。

１８インチで380ｍｍローターが収められるホイールは、このホイールくらいでしょうか。

もうカツカツのクリアランスです。

もちろんワンオフで測定しセットしています。

このキャリパーのカラーはレーシングキャリパーの色とロゴで、とってもカッコイイです。

現在パットは街乗り仕様でノンアスベストタイプを装着していますが、サーキットに行く時は

カーボンメタル系のパットに交換します。

サーキットに行く時はみなさんタイヤはよく履き替えますが、パットも同じように付け替えていただくと、

ローターの寿命も全然違いますので、良いお手本です。

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現在の外観はこんな感じでとっても悪そう？で速そうに仕上がりました～

第一ステップはこれで終了ですが、もうすぐ第二ステップに入ります。

まだまだ追加メニューがありますので、本当の仕上がりが楽しみですね～

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こんにちは。

ココ連日バタバタしていました。

スタッフとのネタがカブりますが、ちょっとずつ紹介します。

まずは、サーキット走行仕様の360チャレンジストラダーレのブレーキ大改造です。

元々１９インチにカーボンローター仕様のチャレストですが、サーキット走行用に１８インチセミレーシングを履くという事でこの計画になりました。

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純正からの変更点は・・・

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フロントハブ加工。見ての通りフライス加工したハブにマウントブラケットを組み込みます。

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フロント純正カーボンローター　→　３７０×３２ｍｍハイカーボンスチールローター（フローティング）

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純正６POT　→　ブレンボ６POT

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リヤ純正カーボンローター　→　純正サイズハイカーボンスチールローター（フローティング）

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ブレーキパットもカーボンメタル系に変更。

キャリパーも純正同色にしてロゴも入ってますので純正キャリパーと見分けがつきにくいです。

このBBS-REを収める為に、ローターをハブぎりぎりまでオフセットさせています。

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最後にアライメント調整して完璧に仕上げました。

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サスペンションは好評のファインアティチュード製、タイヤはBS　RE５５S　SR2　235/40-18　295/35-18

といった仕様で、オーナー様はこれからサーキット走行を楽しむ事になります。

ロードテストの感触も非常に良くて、サーキットでの全開走行もきっと気持の良いことでしょう。

オーナー様、是非感想をお待ちしておりまーす。

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こんばんは。

最近は出たり、入ったりが多くなかなかブロギング出来なくて、申し訳ございません！！

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ここ数日は高麗店長・マイスター松藤さん・メガニック相川殿は1日中といってもいいくらい、

工場に篭って、各自、バリバリ忙しそうにやってま～～す

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僕は僕で、毎日、アッチャコッチャ行っているので、なかなかPCに向き合えず・・・・、すいません

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さて、今日はお客様のサポートで僕一人、筑波サーキットへ行って参りました～。

最近徐々に筑波にも行く機会が増えてきたな～、Adenauでも筑波1000辺りでプチ走行会でも

やりたいなぁ～～、なんて思っている今日このごろでございます。。

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今日は遅い時間まで、走行時間がありましたよ！夜の筑波・・・、何だか幻想的で素敵でした

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さて、今帰って来たばかりですが、（（とっくに9時こえてま～～す））お店にはお客様が一杯！！

夜になっても賑やかなAdenau・・・・・・・、素敵です

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短くてすいやせん！！　　　　　　　　今から、業務に戻らなくては！！！！！　　　　　

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今日も朝から大忙しのAdenau

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我輩は昨日に引き続き、E86　M　coupe　の作業からスタート

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各パーツの細かい調整を済ませ、ビッグバード・こまてんちょーがロードテスト

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無事ロードテストを終え、Adenauに帰還しました

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その後、昨日入庫しましたALPINA　B3　のタイヤ交換とアライメント調整を行いました

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・・・が、今回のアライメント調整にて問題が発生

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後日、あらためて作業させていただく事になりました

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Y様、お手間を取らせてしまい申し訳ありませんよろしくお願いします

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その他の作業は、相川さんとこまてんちょーのスーパータッグでポカスカ終わらせていました

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詳細は、各スタッフのブログをご覧ください

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P.S・・・・作業に入り込みすぎて、写真を撮るのを忘れてしまいました

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　　　　　つまらない内容ですいません

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　　　　　明日から、面白ネタ探しの旅にでまーす

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