さて今日は気持ちの良い青空が広がり、絶好の引きこもり日和となりました

ので・・・・・。

歯じめてます・・・・・・引きこもり作業その1。

分解したパーツを全て綺麗に洗浄しまして・・・・

物干しざおにぶら下げます

魔法の粉を吹き付け油で揚げます・・・・・・・いえ、クラックチェックしてます。。。

もう既に鼻の中がまっかっか・・・・やばい、マスクすれば良かった・・・・・

ちなみにクラックチェックは全てOKでしたので、再び綺麗に洗浄して組み付けを行います。

今日はじみ～な一日になったとさ・・・・・おしまい

こんにちは。　先日、久しぶりにザワークラウトを食べてみたメガニック相川です

・・・以前から苦手でしたが、今回もやっぱり苦手でした

本当のところは、自分から食べてみよう♪

と思ったわけではなくて、入ってるのを知らないで食べてみたら、ザワークラウトが入ってた・・・的な感じのアレでした・・・。

普通のキャベツは全然平気なんですけど、キャベツに限らず「酸っぱい」のが全般的に苦手です・・・。

ザワークラウトだけじゃなくて、ピクルスとかも苦手ですしね・・・。

隣に嫁さんがいたので、食べられなかったザワークラウトだけ食べてもらいましたが、やっぱり何を食べても「美味しい♪」と満面の笑みを浮かべる嫁さんを見ると、ふくよか体型も仕方ない気がしました

さてさて今日は・・・

こちらの・・・正式な車の名前が全くわかりませんが、カスタムカーのアライメント調整をさせていただきました

スーパー7のような感じのアレにも似ていますが、また違った感じのアレでした。

リヤタイヤの幅は315サイズでとってもファットなリヤタイヤがとっても素敵な感じのアレです♪

サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーンのアウトボードタイプで、調整カムもアッパーアームとロアアームにそれぞれ付いていて、合計4か所で幅の広い調整が可能でした

車重も700～750kgと、一般車の中では超軽量級なので、軽快なハンドリングが楽しめるような調整値を目指して調整させていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の定休日に千葉県にある夢の国に行ってきました

嫁さんの気合の入り方が凄くて、朝の7時に出発する!!!と言っていましたが、そんなに早く行っても疲れるだけなので、出発の時間を遅くしてもらって、渋滞にハマりつつ無事に到着しました♪

5月後半の平日だったので、空いてることを期待していきましたが、予想以上に混んでいてアトラクションの並ぶ時間もたんまり・・・。

午後の夕方前には疲れてしまったので、嫁さんと子供の2人でアトラクションを楽しんでもらって、1人で軽食を食べてたりベンチに座って寝てました

確かにたまに行くと楽しくてテンション上がるんですけど、なかなかそのテンションが続かない感じのアレですね～・・・。

・・・途中から疲れの方が勝ってきて、そこからテンションだだ下がり的な感じのアレでした・・・。

ただ楽しかったのは楽しかったので、またちょっと間をあけて夢の国に行きたい感じのアレです♪

今日はA45AMG　EDITION1　を・・・・・・

こうしてみました

良くわからないですかね？？？

今回、オーナー様のご希望でフェイスリフト後の仕様に各パーツを交換させて頂きました。

テールレンズKPL、リヤディフューザー、リヤバンパーコーナーモールが変更箇所になります。

元々装着されているリヤスポイラーのグロスブラックとも相まって、とてもいい感じの雰囲気になりますね

価格はそれなりにしてしまいますが、新型のデザインで乗り続けられるのであればこれはアリだと思います。

あ・・・参考までに、ポン付けは出来ませんのでご注意下さい

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先週行われたBBS鍛造フェスティバルでご成約頂き、納期の早いものから続々と装着させて頂いております。

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こちらの991カレラSは　超超ジュラルミン「RI-D」とミシュランPSSの組み合わせです。

サイズはリヤをGT3やターボと同じく305/30-20にサイズアップ。

但しPSSにはこのサイズのNマーキングがないので、フェラーリ用のK3マーキングをセレクト。

王道と言っても良い組合せですね！

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M135には「RI-A」

RI-Aはホイール単品で見るより、装着した方が断然カッコよく見えるホイールです。

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こちらはキャンペーンとは全く関係がありませんが、国内未発売「BBS　Motorsport」製の鍛造、「FI-R」です。

もう数年前から国内でも発売して欲しいとメーカーには言ってきたのですが、未だに発売されません・・・

特徴はこの肉抜き！！

BBSはいつも最先端技術を取り入れる、ホントに素晴らしいホイールです。

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いつかはBBS・・・

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ですね！

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さてここ数日の作業をあぷ～して置きます。

まずはモア安定感を手に入れたこちらから。

いつもお世話になっております、MさんのM3です。

パッと見何が変わったか判りませんよね？？？

変わったのは、ここここリヤタイヤは295サイズを装着してます

今日のFSWで早速走行してきたとの事ですが、フィーリングも上々で今後のタイムアップが大幅に期待出来そうです

E46M3・・・・まだまだサーキット現役です

さてお次は新作ホイールを装着させて頂きましたこちらの車両。

BMW F20 M135iさんに、BBS RI-A　を装着させて頂きました

しかもよぉ～くホイールの色をご覧ください。。。。。

な、なんと・・・今まで設定の無かったDB（ダイヤモンドブラック）のRI-Aなんです

RI-AのDBは恐らく世界初ではないでしょうか？たぶん3日間くらいは・・・・・・・・・・・・・

ですが、黒いボディーにDBの組み合わせ、めちゃくちゃ似合いますね～♪(^^♪

さてお次は次戦のS耐に向けて準備をコツコツ進めておりまして。。。。。

SLS AMG GT3　の大掃除あ～んどメンテナンスを進めております。

今回のメンテナンスではレースで重要な役割を果たす、エアージャッキを全て交換。

同時に配管もチェックしまして、怪しい所は全て交換です。

サーキットではエアージャッキで車両を上げた状態でメンテナンスをするので、現場での安全確保も含め重要パーツに他なりませんので、細心の注意を払いリークテストを実施。確実に組み付けを行い作業を完了させました。

次戦の鈴鹿でも、好成績が残せるようしっかりメンテナンスを進めて行きたいと思います。

おっとこの他にも大物が・・・・・・

少しペースアップしよ。。。。。

こんにちは。　暑くなってくると麦茶の季節に感じるメガニック相川です

暑くなってくると家で飲む冷たい飲み物は、氷水か麦茶の二択なので、たまに味のある飲み物を飲みたいときは、必然と麦茶一択になります

でも今日はとっても暑かったですね～・・・

・・・と思ったら、東京は30℃を超えて真夏日になってましたね

そろそろ半袖の出番・・・というか、真夏日だと半袖じゃないと厳しいですよね・・・。

まだ湿度がとっても高いわけではなさそうなので、気温が上がってもそこまで不快な感じのアレとは思いませんでしたが、クルマに乗っているとエアコンスイッチONは必須な感じのアレがします

と、そんな暑い日には、車のエアコンの効きを良くしてくれる・・・

「WAKO’S PAC PLUS」がおススメです♪

エアコンガスだけでなく、コンプレッサーオイルも入っておりますので、Oリングなどのシール類やコンプレッサーのフリクションを軽減させてエアコン作動時のパワーロスも低減します

その他にも、コンプレッサーのフリクション軽減による燃費向上や、静粛性、耐久性も向上します♪

暑くなる前に、暑くなった後からでも、1年に1度の施工をおススメします

施工時間も2～3分と短いですし、在庫もございますので、お気軽にお声がけください

こちらもどうぞよろしくお願いいたします!!!

さてさてそ～いえば、明日の定休日は久しぶりに千葉県にある夢の国に行ってこようと思います・・・。

先日、子供の誕生日だったので、どこかに連れて行ってあげようと思って夢の国を選んだんですが、子供以上に嫁さんのテンションがMAXに近いくらいな感じのアレを見ると、着いてからアッチもコッチもと連れて行かれそうなので、ちょっとだけ気が重い感じのアレです・・・。

明日もまた暑いようですし、もし疲れたら嫁さんと子供だけ園内で遊ばせておいて、どこか涼しい室内で昼寝して・・・

・・・と思いつつ、実際に行ったら、自分も久しぶりに行くのでテンション上がってしまうかもしれません♪

でも、テンション上がってると嫁さんにバカにされそうなので、実はテンション上がって楽しいけど、嫁さんの前ではそんな感じのアレじゃないような、面倒くさい感じのアレでいようと思います

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VW.AUDIのMQBプラットフォーム車のチューニングが気温共に？熱くなってきました。

海外メーカーからも続々と新製品が発売されていますが、

弊社が輸入元となっておりますVolkswagen　Racing　UKブランドもこの夏にまた新製品が誕生してきます。

こちらはF/B「Racingline　Japan」で随時情報をアップしていきたいと思います。

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さて、こちらのGOLF7GTIは・・・

WAGNER-TUNINGインタークーラーを取り付けさせて頂きました。

ドイツではMTMやエッティンガー、シュニッツァー等、有名チューナーに加え、ニュルで行われているVLNなどの出場車両などにも数多く装着されている信頼性の高いインタークーラーです。

ゴルフ用はサイドタンク入口に特徴があり、効率良くエアーが冷える工夫がされています。

ついでにこちらの・・・

NEUSPEEDターボディスチャージパイプキットも装着させていただきました。

これで効率よくバッチリ吸入エアーが冷えます！

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こちらは　8V　RS3。

MQBはとてもブレーキがキツイのですが、こちらのオーナーさんは富士や茂木やショートサーキットなどお構いなくバンバン行っちゃうので、ローター、パット、そしてキャリパーもO/Hもさせて頂きました。

パットはもう何セット目でしょうか（笑

キャリパーはRacingline　6POTをお使い頂いておりますので、補修パーツはいつでも在庫があります。

ローターは他メーカーさんに比較するとリーズナブルな価格設定となっています。

また、ベンチレーションの大きさが違う種類も用意されていますので、耐久向けやスプリント向け等で使い分けることも可能です。

Volkswagen　Racing　UK　ブランドにはまだまだ隠された細かいアイテムが色々と揃っていてビックリさせられます。これはもう一度近日中にUKまで足を運ばないとダメですかね～

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近頃は暖かくなってきて、気持ち良い季節が通り越していきなり暑いくらいですね。

そんな中、グッドイヤーさんの取材に協力させていただきました。

昨年からGOLF Rにはずっと　EAGLE　F1　アシンメトリック2　を履いていた事もあり、コメントもわかりやすく説明させて頂きました。

正直、最初は先入観から期待はしていなかったのですが、良い意味で裏切られました（笑

普通、いやそれ以上のパフォーマンスがあります。

もちろん、絶対グリップは国産のハイグリップラジアルにに軍配が上がりますが、実際にサーキット（FSW）を走った時は２分１秒台で周回していました。その時はまだスプリングとマフラー交換しかしていなかったにも関わらずです。

それでいて、街乗りではノイズも控えめで乗り心地がとても良いのです。

またウエット性能はかなり良いです。

これって現在魔法のタイヤと言われているミシュランPSSに限りなく近いな～・・・

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と思ってオートビルド誌のタイヤ評価を覗いてみると・・・

2015年ハイパフォーマンスタイヤTOP5の「２位」になっていました。

１位はミシュランPSSです。

イーグルの評価もかなり高いのが下のグラフでもわかりますね。

当店ではミシュランが一番売れているのですが、最近はこのイーグルも動くようになってきました。

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あ、ちなみにグッドイヤーはアメリカのメーカーですが、このイーグルは　「メイドインGermany」　ドイツ製となっているんです。タイヤに厳しいポルシェの承認も取れていますし、それだけでも信憑性が高いと判断できますよね。

ミシュランに比べてコストパフォーマンスにも優れていますので、ハイパフォーマンスタイヤをご購入予定の方は是非とも参考にしてみてください。

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また、もうすぐアシンメトリック3も発表になります。

コンチネンタルのスポーツコンタクト6の評価もかなり良いですので、2016年はミシュランPSSの「一人勝ち」が厳しくなってくるかもしれないですね。

また機会があればタイヤについての裏話等もを書いてみたいと思います。

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こんにちは。

今日は暑いです・・・。

靴下脱いで、前のAdenau川に足浸してBeerでも飲みたいです。

そんな暑い本日も多くのご来店、誠に有難うございました！

タイヤ交換（PSS）、オイル交換（HELIX URTLA）のB3 GT3さん。

車検、各種整備のA4さん。

タイヤ交換のカレラSさん。

BBS RI-Aを装着のM135iさん。

オイル交換のGLA45さん。

こちらは昨日にご来店頂いた、GT3さん。

BBS FI-Rすんごい

暑い中、本日も有難うございました！！

何となく、久しぶりにRacingが無い1週間だった気がしますが、また来週から、

色々と忙しくなりそうです。

気合を入れて頑張ります☆☆☆

こんにちは。　最近、寝るときに半袖で寝るようになったメガニック相川です

最近は気温も昼間の上がってきて夏日になってる日も多いですし、夜になっても暑く感じる時が多くなってきましたね

ただ、朝方になると寒くなってくる感じのアレがして、寒さで起きてしまう毎日です・・・。

掛け布団もかけて寝ていますが、朝方にはどこかにいってしまっていて、何もかかってない状態になってしまっているので、それも寒く感じる原因の一つかな・・・と。

ただ、眠りにつくときは半袖でちょうどいいので、なかなか寝るときの服装が難しい感じのアレです・・・。

嫁さんは、肉付きのいい体型のせいか寒い気温には鈍感のようで、暑いことは口にしますが寒いことはあまり気にしないようなので、うらやましい限りです

ただ、寒さに鈍感なのはいいですが、嫁さんの体型になりたいとは思わない感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF7Rさんのタイヤ交換をさせていただきました。

今回は・・・

最近、発売になったミシュラン・パイロットスポーツ4に交換させていただきました

PS3の後継モデルの位置づけですが、摩耗指数も高いので数値上では持ちもとってもいいと思います♪

お次は、Audi・A4さんの車検整備をさせていただきました。

エンジンオイル交換やブレーキフルード交換をさせていただいたり・・・

汚れていたエアクリーナーエレメントの交換や・・・

スパークプラグの交換・・・

フューエルポンプとフューエルフィルターの交換などもさせていただきました

と、一通り作業が終わって・・・

いつもの多摩陸事に持ち込んで、車検を受けてきました

お次は・・・

こちらのPorsche・991GT3さんのアライメント調整をさせていただきました。

使用用途がほぼサーキットとの事でしたので、サーキット寄りのアライメント値に調整をさせていただきました

近々、走りに行かれるようなので、結果がとっても楽しみです♪

その他、本日もご来店お問合せ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、髪の毛が少しずつ伸びてきてしまっているようで・・・。

伸びてしまうのは仕方ないんですけど、お風呂上りにドライヤーで髪の毛を乾かす時間が長くなってしまい、そろそろ切りたいな～・・・と思っているんですけど、そのことを嫁さんに相談したところで・・・

嫁さん　「まだ切らなくていい」

と言われるのは目に見えているので、なんとも悩ましい限りです・・・。

嫁さんに言わないで髪の毛を切ればいいんですけど、髪の毛を切りに行けるお金が財布の中にいつも入ってるとは限らないので、髪の毛を切りに行く前に、いちいち嫁さんにお金をねだらないといけない感じのアレでして・・・。

今、頭の中にある作戦的なアレは・・・

・・・なにかプレゼントを買ってきてあげるから、お金頂戴

と言ってお金をもらって、髪の毛切りに行ってこようとしている感じのアレです・・・。

こんにちは。

昨日は、恵比寿のレーサーズカフェにて、SAVE JAPANの活動説明会に出席して来ました。

SAVE JAPANは先輩である、脇阪寿一さんが東日本大震災の時に発足した復興支援団体です。

今回は4月に起こった熊本・大分大地震への支援開始の経緯について説明が有りました。

今回の説明では、ウィンドウシールドで有名なClearPlexアジアのボスであり、友人のCraigと、

レーシングドライバーの国本選手が熊本へSAVE JAPANを通じて復興支援したい、

というのが主旨でした。

Craigとは、2012年に台湾の高雄にあるペンベイサーキットへコーチングの仕事に行った際に出会い、

それからは本当に素晴らしい友人関係を続けて来ました。

彼は私の事を「kokoro」と呼んで来ます(笑)

そんなCraigが今回は自身もGT Asiaで走った事が有るオートポリスが被災した事に心を痛め、

復興支援を申し出てくれた事には、本当に目頭が熱くなりました。

また、国本選手は先日のスーパーフォーミュラで得た賞金の一部（と言っても凄い額です）を

復興支援の為に提供するという、なかなか真似の出来ない素晴らしいアクションを起しました。

まだ20代の彼の行動には、本当にハッとさせられました。

そして、何と言ってもこのSAVE JAPANを管理している寿一さんは本当に大変だと思います。

表には出て来ない難題やご苦労がメチャクチャ多いと思います。

それをご自身で行っている寿一さんを心から尊敬します。

私も、微力ながら出来る事をやって行きたいと思いました。

こんにちは。

すっかり日も長くなり、18時でもまだ明るいですね♪

好きだな～、初夏!(^^)!

さて、先日はVOLVO V40を販売させて頂きました。

これまで余りVOLVOに乗る機会が無かったのですが、良いですね！VOLVO！

このV40は1，6㍑エンジンですが、とっても元気に走ってくれるのでびっくり致しました☆

このサイズで室内空間を最大限広くする為にも工夫されたこのフォルムも個人的に好きですね。

そして、意外と最先端な雰囲気も醸し出してます。

このクラスの車なのに、様々なデバイスも付いていて、しかもその出来が良い！！

いや～、一気に気に入っちゃいましたね、VOLVO☆☆☆

今、一番気になる車がコレです。。。

XC90。

今、凄い評価高いんですよね！XC90。

欲し過ぎる！！！

頑張ろ・・・・・・(笑)

こんにちは。　先日、久しぶりにトランプで遊んでみたメガニック相川です

トランプも久しぶりにやると、とっても面白いですね♪

嫁さんと子供と3人でババ抜きをやっていますが、今のところ10回以上やって全部嫁さんが一人負けの状態なので、こんなに楽しいババ抜きは人生で初めてなくらい楽しい感じのアレです

で、久しぶりにトランプを切ってみたんですけど、早く切ろうとするとバラバラになってしまって、ゆっくり切っていてもまたバラバラと落ちてしまって・・・。

最初は、久しぶりにトランプを手に取ったせいだろうな～・・・と思っていましたが、よくよく考えると、昔からトランプ切るのが苦手だったな・・・ということを思い出しました

トランプを使った手品でビックリさせたい願望はとってもありますが、トランプが手につかない感じのアレなので、トランプでの手品は今後もできなそうな感じのアレがします・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・997Carreraさんの・・・

タイヤ交換をさせていただきました。

タイヤは、ドライ・ウエット路面でもグリップ力が高く、しかも摩耗しにくいミシュラン・パイロットスーパースポーツです

の後に・・・

アライメント調整をさせていただきました

今までは少しサーキット走行向けのアライメントでしたが、今回は街乗り主体のアライメント値に調整させていただきました。

これでタイヤもだいぶ長く使えると思います♪

最後に・・・

エアクリーナーを吸入効率の高い、BMC・リプレイスエアクリーナーに交換させていただきました

お次は・・・

こちらのPorsche・パナメーラさん。

こちらも今日は・・・

アライメント調整をさせていただきました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、徐々に睡眠時間が短くなってきている感じのアレで・・・。

と言うか、小刻みに1～2時間おきに起きてしまう感じのアレなので、敷布団が合ってないのかな・・・と

そろそろベッドに寝たいな～・・・なんて思ったりもしていますが、ベッドで寝てたら寝てたで、床に布団敷いて寝た方が・・・なんて思ってしまいそうな自分が出てきそうなので、なかなかベッドを買うところまでいかない感じのアレです・・・。

とりあえず、厚めのマットレスにしてみてから考えようと思います

こんにちは。　最近ようやく花粉がおさまってきたような気がするメガニック相川です

気が付けば5月ももう半分が過ぎてるんですよね～・・・。

と思っていたら、今日から沖縄・奄美地方は梅雨入りしたそうですね

例年だと、関東地方も5月下旬から6月上旬には梅雨入りしてくるそうなので、ジメジメする季節がやってくる前に、春の陽気を楽しんでおきたい感じのアレです♪

と思ったら、定休日の明日は高確率で雨予報になっていました・・・。

さてさて先週の水曜日から昨日まで、スーパー耐久レース第2戦が行われた、宮城県のスポーツランドSUGOに行ってきました

木曜日から走り始めて、順調にセットアップを進めていきましたが、金曜日の最初の走行枠の終盤にエアジャッキが壊れてしまいました・・・。

なので、会社にいるMy Starにお願いしてパーツを持って菅生方面に向かってもらい、菅生から僕が会社方面に向かって、ちょうど中間点くらいで落ち合う作戦を決行しました

中間地点くらいのインターで無事にパーツを受け取って、現場に戻ってエアジャッキの交換をしましたが、金曜日の走行は最初の1枠の40分間くらいしか走ることができませんでした・・・。

というのも、土曜日にフリー走行枠がなく、いきなり予選になってしまうので、予選に向けて確認もできないまま予選を戦う事になってしまった感じのアレでした・・・。

土曜日の予選はドライバーが頑張ってくれましたが、前日に走れなかった影響もあって、クラス最後尾の9位グリッドから日曜日の決勝を迎えることになりました。

ただ、去年のSUGOのレースも荒れに荒れたので、生き残れればと思いましたが、本当に今年も荒れた展開でした

何度もSCが入って3時間レースのうち、1時間以上がSC先導のレースという展開でしたが、そのSC中のピットストップのタイミングも上手く利用できて同じクラスのピットストップが全て終わった時点で1位になってました

後ろからは、去年のSUPER GT・GT300のチャンピオンマシンと同車種のGT-Rが2台と、SLSが迫ってきていて、結果的にはGTドライバーが乗っているGT-R2台に前に行かれてしまいましたが、もう1台のSLSを抑えきって、3位表彰台を獲得できました♪

この表彰台に載ったAdenauドライバーの3人の笑顔と、チームスタッフ全員の笑顔を見た時は、本当に涙が出るくらい嬉しかったです♪

今回、ドイツからパーツが届いたのが本当にギリギリになって徹夜作業になってしまいましたが、初めて表彰台を獲得できて疲れも全部吹き飛びました

応援して下さった皆様、本当にありがとうございました!!!?

と、昨日から一夜明けて今日になったとたんに疲れがきたのと、明日は定休日で雨予報なので、家でおとなしくしていようと思います・・・。

こんにちは。

昨夜、激戦の菅生から帰宅しました。

今回の菅生は昨年のリタイアの経験から、マシンには万全の準備をし、臨みました。

木曜日の走行では、アンダーステアが大きく、セットアップを繰り返しながら、各ドライバー、

順調にメニューをこなして行きました。

金曜日は2時間半の走行時間が有ったので、そこで最終的なセットアップを行い、

予選・決勝に向け全ての準備を整える予定でしたが・・・・、

まさかのエアジャッキトラブルで車をジャッキアップする事が出来ず、走行を断念。

相川君が急いでパーツを取りに行き、夜には復旧させる事が出来ました(*^。^*)

予選は、Philippe選手、Green選手の合算タイムでグリッドが決まる訳ですが、

金曜日に殆ど走行する事が出来なかった事で、セットアップが進んでおらず、

極度のアンダーステアに悩まされ、クラス最後尾となりました。

両選手には、本当に残念な思いをさせましたが、レースは3時間あるので、

決勝に向けたセットアップを施し、日曜日を迎えました。

決勝

スタートは私が担当。二番手Philippe選手、アンカーGreen選手という作戦でした。

クラス最後尾からのスタートでしたが、レース開始後、数周で3台をパスし、他のマシンが

ピットインする事もあって、3番手にポジションを上げる事が出来ました。

そして、荒れたレース展開を演出した2度目のSC中にピットインし、Philippe選手に交代。

このSCでは、コース上に砂利やオイルが大量に撒かれた影響でSCランが数十分にも及ぶ

長いものになりました。

そして、Philippe選手はSC明けも集中した素晴らしい走りで規定時間をクリアしGreen選手に交代。

ここからがGreen劇場の始まりでした。

チームはPhippe選手からの交代時にタイヤ交換を無しでGreen選手をコースに送り出しました。

他のチームもドライバー交代を済ませた終えた時、Adenau SLSは、なんと！！！！！

1位に立ったのです！！（驚）

そこからGreen選手は素晴らしい集中力で1位をキープし続けました。

背後からプロがドライブするGTRやSLSが襲い掛かってくる中でも、ポジションを守り続ける姿に

涙が出そうでした。。。

そして、プロがドライブするGTR2台にはパスされてしまいましたが、他チームのSLSとの40分に渡る

死闘を制し、見事3位表彰台をゲットしてくれました！！

チームを作って、2年と2戦目で表彰台に立てたのは本当に嬉しかった・・・・。

Philippeさんは、7年前に弊社のinfoメールに、運転を教えて欲しい、とコンタクトを

して来てくれた人です。ナンバー付きのアルファロメオで一生懸命サーキットサポートを

受けてくれた人が、今や国内屈指の耐久レースである、スーパー耐久レースの最高峰クラスで

一緒に表彰台に立っている事に鳥肌が立ちましたね!(^^)!

ここに至るのには、多くの方々のサポートが御座いました。

ブレーキでは、IDIさんが支え続けてくれますし、多くのスポンサー様にも支えられております。

また、多くのお客様にも「頑張れ！」と暖かくエールを頂けるのも、大きな力になります。

ただ、表彰台に上がっただけですが、今までのプロセスを考えると本当に嬉しいです。

今日は、心地よい疲れで、ダルーンと脱力しております・・・(笑)

次は6月の鈴鹿！！

モチベーション高く、頑張って行きたいと思います！！

多大なるご声援、誠に有難うございました！！！！！！

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ＧＷの1週間前、2016年モデルのＲ8ＬＭＳが到着したこともあり、３日/４日の富士のＧＴに間に合うように、発表からシェイクダウン、セットアップまで毎日の通常業務と平行してスタッフ総出で準備をしておりました。

もちろん運ばれてきたそのままでは走れないので、まずは基準となる推奨値に全て合わせる事から始めましたが、びっくりしたのはこのオーリンズのサスペンション。

さすがに良く考えられております。

調整式のプッシュロッドがそのままショックのロッドに取り付けられていることもあって、全長調整や車高調整、リバウンド量もここで調整可能です。

また、スプリング交換はショックを外してしまえば10秒と掛からずに交換出来てしまいます。

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こんな感じで準備の手伝いをしておりましたが、無事初回を完走してホッとしております。

次回に向けてまた手伝う事も出てくると思いますが、もちろんお店は通常通りに機能していますので遠慮なくご来店下さいませ！

偶然にワークショップで見られるかもしれませんよー

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こちらは今月　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　から発売されるブレーキパット「ＲＢ　Ｆｒｉｃｔｉｏｎ」。

まずは　ＧＯＬＦ7　ＡＵＤＩ　Ａ3/Ｓ3用　からリリース。

もしもご要望がございましたら、他車種用も特注出来ちゃいます。

ストリート用としては低ダスト、低ノイズ、そして制動フィーリングを重視して、半年以上掛けて開発された逸品。

スポーツ走行用としてはコントロール性、リリース性、制動フィーリングを重視しています。

ストリート用の　「Ｔｙｐｅセラミック」　は　定価16000円～

サーキット用の　「Ｔｙｐｅグラファイト」　は　定価27000円～

となっておりますので、どうぞよろしくお願い致します！

発売記念としまして数量限定となりますが、ストリート用　Ｔｙｐｅセラミック　は前後セットで定価￥30.000-（税別）のキャンペーンをします。

先行予約も可能ですが　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　の代理店さんにもご案内する予定ですので、価格表が出来上がるまでもう少々お待ちください。

http://racingline.tokyo/dealer.php

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そして昨日はＥＴＣＣ参加のお客様のサポートにＦＳＷまで行ってまいりました。

981ケイマンはタイムアタック　クラス２位！

981ボクスターはＥＴＣＣスプリント総合優勝！

Ｒ8ＧＴはスーパーカーレース初参戦、そしてバトルの末逆転の初優勝と、みなさん良い成績で楽しい一日を過ごせました！

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スーパーカーレース、もっと色々な車種が出てくると盛り上がると思うんだけどな～・・・

ウラカンとか488とか991とかＡＭＧ ＧＴとか、全然普通に楽しめると思いますよ～！

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こんばんは。

昨日は、とあるマシンのテスト＆ETCCサポートでFSWへ行って参りました。

ETCCは相変わらず、盛り上がっているFun to Racingの素晴らしいイベントです(*^。^*)

＜R8 GTさん＞

集中集中★

＜Boxter Sさん＞

集中集中集中★

＜Cayman GTSさん＞

集中集中しゅう・・・・・・・・・・・、、、ん・・・・？？？？

しゅ、、、集中ぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！！！！！！！！！(笑)

練習走行から皆様、本当に楽しんでおられ、私もとっても嬉しかったです♪

予選2位から見事優勝を飾られたR8 GTさん！素晴らしいです！おめでとうございます！

ポールポジションから、これまた総合優勝を飾られたBoxter Sさん。

とんでもない大バトルを制しての総合優勝！おめでとうございます！！！

また、タイムアタッククラスに出られたCayman GTSさんも、良くないコンディションの中、

アグレッシブに攻められておりました♪

年末はRacingline Japanの7R、出しちゃおうかな

これだけレース三昧なのに、人のレースを見ていると、自分も出たくなっちゃうレース馬鹿です(笑)

皆様、本当にお疲れ様でございました！！！

昨日の朝一、頑張って来ました。。。

埼玉トヨペットGreenBraveの86です。

少しずつではありますが、「何か」を掴み始めている感触がございます。（本当か？？）

只今、絶賛苦戦中ですが、とっても楽しいので、前向きに頑張りたいと思います☆☆☆

さて、今週末はS耐SUGO。

メガニックは本日ドイツから成田に到着したパーツを取りに行きました。

あっぶね～～！！AMG！！遅いよ！！(笑)

兎にも角にも、目の前の事は全て全力で頑張ります！！！

さてどうでも良いロングなタイトルはさて置き、これからどんどんラインアップを増やして欲しい商品を見つけました

ABT SOUND CONTROLER　になります。

こちらのパーツを車両側エキゾーストバルブコントロールユニットに割り込ませて接続するだけで、よりパワフルなエキゾーストサウンドを楽しむ事が可能になります。

装着するパーツはたったこれだけ。コントロールユニットの場所が分かれば、だれでも簡単に装着が可能です。

肝心の車種設定ですが、現段階ではAudi SQ5,A6,A7となっておりますが、もう少しラインアップが増えるとよいですね

今後、純正マフラーが型式認証を経て、より一層加速騒音規制が厳しくなる中、マフラー交換も出来なくなる時代が来るかも知れませんね

そんな時代の先を読んだ、サウンドコントロールシステム。Audiドライブセレクトから自由にコントロール出来る優れもの。

マフラーサウンドに物足りなさを感じているAudiオーナーの方、是非ご検討して見ては如何でしょうか？

さて今年のGWは、スーパーGTのためFSWでスタコラして参りました。

土曜日のフリー走行からセッティングを詰めていき、ドライバーの奮闘で無事Q1を突破??

さすがにこれにはビックリ新車はすげぇ・・・・・・

決勝グリッドは13番手となりましたが、最初にしてはかなり良いポジションには持ってこれたと思います。

ちなみに決勝での結果は15位。

レース中にダメージを負った箇所の修復に長時間のピットストップを強いられてしまいました。

正直セッティングは決まった状態ではなく、リヤタイヤをもう少し上手く使えたセッティングにしていれば、シングルフィニッシュも夢ではない気がしました。

レースはそんなに甘くない事は分かってはいますが、頭を柔らかく使う事で可能性は無限大にあると考えていますので、次戦では今回のセットアップ手順を踏まえ、確実に良い方向性を見つけられるよう頑張ります?

500Kmをレーシングスピードで駆け抜けると、ぴっかぴかの新車ももれなくこうなります・・・・・・

あ～・・・・勿体ない・・・・・・

こんにちは。　最近、心太を食べてみたいと思ったメガニック相川です

この前、心太の広告を見た時に、とっても美味しそうに見えたのと、最近、気温も上がってきましたからね～。

心太を食べてサッパリと・・・

・・・と、いきたいところですが、実は心太、苦手なんですよね・・・。

あの酸っぱいのが苦手でして・・・。

ただ、年齢を重ねると、昔食べられなかったものが食べられる・・・かも・・・

・・・みたいなこともあると思うので、近々どこかで心太を挑戦してみようと思っています

でも、万が一食べれられなかった時のことを考えて、なんでも食べられる嫁さんを同行させて挑戦してみます。

さてさて今日から通常営業を再開しておりますが、その前の5月2～4日のGW中に行われたSUPER GTに行ってきました

久しぶりにSUPER GTの現場に行きましたが、国内最高峰のGTレースだけあって、予選日と決勝日の2日間で8万5000人超のお客さんが観戦に来られたようです

レース前のグリッドウォークでも人人人・・・。

コース上からグランドスタンドを見上げてみても、隙間なくお客さんが埋まっている感じのアレでした

今回は新しいマシンでの参戦で、ドライの状況で1度も走ったことがなく、何もかもが手探り状態でしたが、そんな中でQ1突破できたのは、本当に素晴らしいことだと思います♪

決勝はオープニングラップで他車に追突されてリヤに大きなダメージを負ってしまい、リヤのダウンフォースが無くなってマシンバランスが酷い状態になってしまいました・・・。

さらには2回のピットストップ時に、そのリヤの壊れた部分を直す必要があったので、必要以上にピットストップ時間が長くなってしまいました・・・。

ただ、そんな状況の中でも2人のドライバーが頑張って走ってくれて、15位フィニッシュ。

全てが上手くいかないと上位に行けない厳しい世界なので、次戦からまた頑張ってもらいたい感じのアレです!!!

さてさてそ～いえば、GW中はGTに行っていたので、毎年恒例だった嫁さんの実家の田植えは今年はお休みしました♪

結構疲れるんですよね、田植え・・・。

ただ、田植えを手伝わなかったので、秋になって新米ができた時にもらえるのか、今から心配で仕方ありません・・・。

・・・今度帰ったときに、お高級なお酒でも持参してゴマ擦っておこうと思います

こんにちは。

SGT富士戦のご報告です。

今回、新型のR8で参戦して来た訳ですが、ドライで走るのは、お初でした。

走り出しから、思ったよりもアンダー＆オーバーが激しく、セットアップに時間を要しました。

今現在、チームにはエンジニアが居りませんので、ドライバーとメカニック（主にマイスター）と

試行錯誤しながらセットアップを進めて行きました。

驚く事に、マシンは徐々に良いバランスを身に付けて行き、1時間後には周りと互角に戦えるほどに

なりました。他のチームは2月くらいからガンガンにテストを行って来たチームばかり。

そんな中、1時間のセットアップでソコソコ走れるようになった事に自分自身、驚きました。

予選は、Q1をパートナーの元嶋選手が12位で通過してくれました。

まだ、デビュー間もない選手ですが、本当に速くて頼りになる若者です!(^^)!

私はQ2を担当しましたが、直前にセットを変更した事や、自分でもミスしてしまった事で、

13位に順位を落としてしまいました・・・・。皆さん、ごめんなさい・・・・・・、という気持ちで一杯でした。

決勝は、私の体調が優れない事もあって、元嶋選手→密山→元嶋選手という3スティント作戦でした。

決勝に向けて、マシンのセットアップも大きく変更し、順当に行けば、シングルも難しくない、と

確信していましたが、スタートで元嶋選手が後方からのマシンに追突されてしまい、リアのエアロが

大きく破損してしまいました。

この破損で、ピット作業が1分30秒もロスしてしまい、大きく順位を落としてしまいました。

しかし、私も元嶋選手もシッカリと安定したペースで走る事が出来、15位でフィニッシュしました。

目標は同型のR8に勝つ事、シングルフィニッシュする事、でしたが、いきなりそんな上手く行く訳が

有りませんね!物事には順序が有りますから、徐々にチームに力が備わって行き、それと共に、

成績も向上して行くのだと思います。焦らず、じっくりと前進して行きたいと思います。

とは言うものの・・・・、

直ぐにでも勝ちたい～～～～～！！！！！！！(笑)

歯が痛い訳ではございません。

セットアップに脳味噌フル回転でした。

お写真をご提供くださった、S様、本当に有難うございました！！！

GW明け、初日の本日は、お客様からのご要望を受け、

V40の仕入れを行いに埼玉県に行って参りました！

最近のVOLVOは個人的にもとても気になる車両です(*^。^*)

とっても良い車両を見つける事が出来、何故か私もウッキウキでローダーを走らせました♪

お客様のお喜びになられるお顔が目に浮かびます♪

どんな車両でも一生懸命！探して参りますので、気になる車両がございましたら、何卒、

お気軽にお声掛け下さい！！

さて世間様はG/Wが始まり、Adenau近辺の交通状況は普段とは違う空気が流れていて、のんびりムードが漂ってます。

そんな中でも、Adenauではこんな車の作業を進めております。

スーパーGTに投入される26号車の新型R8 LMSさんです

今週の始めに日本に到着して、即体制発表した後Adenauへ入庫しました。

もちろん来たままの状態では走行出来ないので、最初の調整と各部のチェックを行いまして・・・・・

まずは鈴鹿でのシェイクダウンを行い、無事完了させました

そしてAdenauに戻りまして、再びFSWに向けた作業を行います。

まずは外装を外して全て清掃し、ピッカピカに戻します

そして翌日・・・・・・

ドライバーのコメントを確認して、スタッフで打ち合わせ。

コツコツとセットアップを進めて行きます

ショックアブソーバーは先代モデルのBILSTEINに変わり、金色に輝くOHLINS製になってました

そして無事にセットアップを完了し、各部の最終チェックと装備品の取り付けを行いまして・・・・・・

準備完了??

非常に短期間でしたが、Adenauスタッフ総出でやれるだけの事全てを行いました

後はFSWでのスーパーGT　Rd.2 FSWに臨みます。

今回は、メガニックも同行してくれるので大変心強い限りです

現場でも精一杯努力して、上位入賞を目指します

26号車の応援を、よろしくお願い致します

P.S・・・・でもこのR8・・・・ガンダムにしか見えないのは私だけでしょうか？？？

こんばんは。

改めてのご報告です。

誠に勝手ながら、明日の5/2（月）～5/5（木）まで店舗はお休みを頂きます。

大変、恐縮ではございますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い致します。

さて、明日からSGT富士戦で、密山、松藤、相川がTeam TAISAN SARDに合流致します。

Team TAISAN SARDと言えば、泣く子も黙る、レース界の古豪コラボチームです。

そんな奇跡のチームで、弊社が（今の所・・・(笑)）ニューマシン、AUDI R8 LMSのメンテナンスを

行いました。ただのメンテナンスだけでは無く、セットアップも弊社で行いました。

勿論、弊社は「チューニングショップ」です。

そんな弊社にTAISAN SARDは信頼を寄せてくれ、マシンを任せてくれました。

そんな、素晴らしい機会を逃す筈も無く、高麗店長、マイスター、メガニックが連日、深夜まで

頑張ってマシンを仕上げてくれました。

一般業務が終わってからの作業でしたから、本当に大変だったと思います。

ただ、このような経験は、必ずや、皆様のお車へフィードバックさせる事が出来ます！！

極限状態のマシンを理解すれば、自ずと、様々な車へその経験が活かされる筈です。

ここ最近は、レースネタが多く、申し訳ございませんが、ショップとして、一段階上の経験を

する為にも、スタッフ一同、頑張っておりますので、何卒、ご理解の程、宜しくお願い致します！

今回は、500kmという長丁場！

しっかり走り切って、多くのポイントを獲得出来るよう、チーム一丸となり、頑張って参ります！！！

それでは、皆様の多大なるご声援を、どうぞ宜しくお願い致します！！！

こんにちは。　先日、薬を飲んだら喉に詰まらせてしまったメガニック相川です

夜にボケっとしていたら、突然咳が出るようになってしまいまして・・・。

水飲んでもお茶飲んでも全然止まる気配がなかったので、薬に頼ろうと思って咳止めの薬を飲むことにしました

咳止めの薬は、1年に1回飲むかどうかの頻度なので、どんな形の薬かも忘れてしまっていましたが、いざ薬を飲もうとするとカプセルが微妙に大きい感じのアレでして・・・。

いつも小粒の薬しか飲んでなかったので、いつもの薬の大きさの3倍くらいあるカプセルに、一瞬怯んでしまいました。

でも、飲まないと咳が止まらないし・・・

と思って、水と一緒に飲んでみましたが、先に水が喉を通ってしまい、口の中にカプセルの薬が残ってしまいました

さっき水が通ったばっかりの潤った喉であれば、このまま薬を飲みこんでもスッと喉を通ってくれるだろう、と思いましたが、予想とは裏腹に、喉の途中で薬が止まってしまいました・・・。

一瞬ビックリしましたが、なんとか飲み込んで事なきを得ました

ただ、その咳止めの薬、1回につき2つのカプセルを飲まないといけないので、もう1つ飲まないといけないと思ったときに、久しぶりに薬飲むのが本当に嫌だと思いました・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・997Carreraさんですが、お車の乗換にともない、社外パーツが装着されていたところを純正に戻す作業をさせていただきました。

と言っても・・・

ショック・スプリングキットと・・・

シートをフルバケットから純正に戻したのと、4点式のシートベルトを取り外したくらいで、その他はほぼ純正状態でした

足廻りも純正からビルシュタインのPASM対応の車高調に交換していただけで、サーキットを走らせるときに必要な安全面の事を考えて、4点式シートベルトとRECAROフルバケットシートくらいの交換と、オーナー様の腕で富士スピードウエイを1分57秒台で走れてしまうので、オーナー様の腕とポルシェのポテンシャルの高さには本当にビックリです。

お車を乗り換え後も、またよろしくお願いいたします!!!

さてさてそ～いえば、明日、5月2日から5日まで店舗をお休みとさせていただきます

5月6日（金）より通常営業とさせていただきます。

GW中にFSWで行われる、SUPER GT Rd.2 FUJI GT 500KM RACEに行ってきます♪

久しぶりにSUPER GTのお手伝いに行くので、とっても楽しみで仕方ありませんが、4日の決勝の時に雨マークが付いていたりしますが、なんとかいい結果で終われるように頑張りたい感じのアレです!!!

Car No.26 Team TAISAN SARD・Audi R8 LMSの応援も、どうぞよろしくお願いいたします!!!

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ＢＢＳジャパンのイベントキャンペーン情報です。

5/14～15日の2日間、

「BBS JAPAN TANZO FESTIVAL」　と題したフェアーを開催します。

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ご来場、お見積り、ご成約の方に特典がございます。

東京では弊社を含めて３３店舗のみの開催です。

詳細は下記ＵＲＬからＢＢＳジャパンホームページをご覧ください。

http://www.bbs-japan.co.jp/jp/tanzofes/index.html

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すでに問い合わせが多数ございます。

是非皆様のご来店をお待ちしております！！

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こんにちは。

長らく、バタバタしており、UPをサボってしまいました。すみません！

私は現在、SGTではTeam TAISAN SARDに所属しており、開幕戦ではAUDI R8 LMSで完走を

果たしました。

チームからはシーズン途中でニューマシンにスイッチする旨は聞いておりましたが、

開幕戦が終わってから、急展開が有り、何と！4日前にマシンが成田へ到着致しました。

そこからは、怒涛の数日間でありました。

まずは、到着した翌日にカラーリング（ラッピング）を行い、翌日には早くも都内で体制発表会！

新聞にも大きく取り上げられました。

この体制発表会後に、マシンは大急ぎでAdenauへ運び込まれ、

大急ぎでセットアップ！！

セットアップ完了と同時に、トランポに積み込みして、一路、鈴鹿へ！！

私とマイスターが鈴鹿に到着したのが、朝の4：30。

そして、2時間の仮眠を取って・・・・、

雨の鈴鹿でシェイクダウンを行って参りました！！

マシンは、やはり最新型だけあって、制御等がとにかく洗練されています。

このマシンなら、存分に戦えると思います！！

シェイクダウンも無事に終了し、また大急ぎで夕方にはAdenauに搬入。

現在は、来週頭に行われる、SGT FUJI 500kmの準備を進めております☆

とにかく、超タイトなスケジュールの中、チームスタッフ、そして、何故かAdenauスタッフまでもが

最高の仕事をこなしてくれ、準備が進められております。

ここまでやってくれているんですから、結果で恩返ししなければならないと思っております。

皆様、GWの富士は半端ない混雑が予想されますが、是非、富士へ足をお運びください！！

楽しいレースをお見せ出来るよう、一生懸命、頑張ります！！！

《GWの休業日つきまして》

誠に勝手ながら、

5/2（月）?5/5（木）の４日間、

店舗はお休みとさせて頂きます。

大変恐縮では御座いますが、

皆様のご理解、何卒、宜しくお願い致します。

こんにちは。　最近、爪に久しぶりにマニキュアを塗ってみたメガニック相川です

と言っても色気づいたとかではなくて、久しぶりに爪が割れてしまったので、これ以上爪の割れが進行しないように、保護の為にマニキュアを塗っておきました

昔、野球をやってたころは、爪が割れたりしていたので、よく塗り塗りしていましたが、久しぶりに塗ってみると、キレイに塗るのって結構難しいですね・・・。

それに乾燥させている時間が、ひたすら待つしかない感じのアレが、時間を無駄にしている感じのアレに思えてきてしまいます・・・。

最近は野球では、キャッチャーもマニキュアを塗っている選手がいるそうで、蛍光系や目立つ色に爪を塗って、ピッチャーに送るサインを見やすくしているそうですね

ただ今回、割れたところは足の爪で、普段はまったく見えないところの爪なんですけど、一応透明のマニキュアを塗っておきましたが、見えないところの爪だったら、派手な色にしてもよかったかな・・・と今さらながら思う感じのアレです・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S6さんの・・・

ブレーキパッドを交換させていただきました。

ブレーキパッドは、低ダストタイプの「IDI・PREMIUM Comfort」になります

純正のブレーキパッドですと、数十キロ走った程度でホイールが汚れてしまって、掃除するのが大変ですが、次回からはとっても楽になると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近は気温も上がってきていますが、家にはまだコタツ布団が出たままです

さすがにもうコタツを使ってはいませんが、いきなりコタツ布団がなくなると寂しいんですよね～・・・。

足元がスースーするというか、筒抜けというか・・・なんとも言えない感じのアレになります・・・。

ただもう4月もあと1週間くらいで終わってしまいますし、GWもすぐそこまできてますからね。

5月に入ってもコタツ布団が出てると、まだ出てるのか的な感じのアレになってしまいますが、とりあえず・・・まだ4月なので5月になる直前に、もう一度仕舞うタイミングを再考しようと思います

こんにちは。　最近、無性に冷たい炭酸飲料が飲みたくなるメガニック相川です

最近は気温も上がってきましたし、炭酸でシュワっとしたい感じのアレです

気温が上がってきて炭酸の飲み物と言えば、ビール・・・なのかもしれませんが、ビールよりもコーラのの方が飲みたくなる感じのアレです。

でも炭酸飲むと、お腹が膨れてお腹いっぱいじゃないのに、そう感じるアレがあるので、いつもどうしようか悩んでしまいます・・・。

ただ炭酸の飲み物じゃないと、一気に飲んでしまうので、なんとなく炭酸じゃないのを買うのが・・・

・・・と思いつつ歩いていたら、コーラの自動販売機を発見してしまったので、そのままコーラを買ってしました

砂糖が大量に入ってるそうなので、アルコール飲料同様に、飲み過ぎには気を付けたいと思います。

さてさて絶賛販売中の・・・

こちらのNISSAN・GT-R nismoですが、多くのお問い合わせを頂いておりまして、本当にありがとうございます!!!

特別色のマットグレーの質感などは写真ではなかなか伝わりにくいところもございますので、ぜひご来店下さいまして、現車を確認していただければと思います。

全国どこへでもご納車可能です

こちらもどうぞよろしくお願いいたします!!!

＜Adenauカーセンサー＞

さてさて最近、天気予報を見ていなかったので、ついさっき確認してみると、関東地方はまた今日の夜くらいから天気が崩れてきそうな予報ですね・・・。

雨雲レーダーを見てみたら・・・

もうすぐ国立市付近に雨雲がかかって雨が降りそう・・・

・・・なので、雨に濡れてしまう前に帰ろうと思います

こんばんは。

今日は朝から岡山国際サーキットに来ています。

86/BRZ race第2戦です^_^

前回はぶっつけ本番でしたが、今回は少しでも多く走り込んで、

最低でも中段より前でレースがしたい！

ドライバーとして、何が何でも前に行きたい気持ちが日増しに

大きくなって来ております笑

我が埼玉トヨペットGreen Braveは圧巻の3台体制で、

プロフェッショナルクラスは私一人なので、その責任感を楽しみながら

頑張りたいと思います??

Adenau業務とは無縁の86レース。

完全にドライバー魂に火が付いておりますので、無縁とは言わずに多大なるご声援を

どうぞ宜しくお願い致します??

こうなったら、やるしかない！！！

今日からメガニックのタイトル設定をパクリまして、歴史バージョンで行ってみたいと思います

あ・・・あと、千利休も切腹した日らしいです・・・・

それはさて置き、ここ最近の作業をあぷ～して置きます。。。

先週は岡山国際サーキットで開催されました、スーパーGT　Rd.1で26号車のお手伝いをしに社長に同行して行ってまいりました。

レース中はタイヤ交換を担当させて頂きまして、SLS　GT3よりも簡単に装着できるのに正直驚きました

そして無事にレースを終え、帰社しまして・・・・

SLSのトランスミッションとデフを分解、クラックチェック等を行い・・・・・

元通りに組み付けて行きます。。。。

んで、トランスミッションの作業が終わりまして、今度は・・・・・・

インチキなサイズのホイール＆タイヤを組み付け、ぶい～んと回してます

装着する車両はまだ内緒後日あぷ～しますのでお楽しみに

その後ろでは、Adenauで大人気の・・・・・・・！？

新車でAdenauに納車されましたHURACANにペイントプロテクションフィルムを施工させて頂きました

やっぱり施工する人で仕上がりがとんでもなく変わってくるこのフィルム。

間違いなく、Dayzの鈴木さんがPPFマイスターです

実際に鈴木さんが施工した車両を見て、わざわざ遠方からお願いしたいとご来店されるお客様もいらっしゃいます。

Adenauにふらっと立ち寄ると、施工した車両がひょっとしたら見れるかも知れません・・・・運が良ければですが・・・・・

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熊本地震からちょうど１週間が経ちました。

被災されたみなさんは現地ではとても大変な毎日を過ごされていると思います。

被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。

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さて４月は比較的穏やかな時間を過ごしておりますが、新商品なども続々と発表になっていますのでワクワクしますね！

まずBBS。

フィンタイプのBBSは非常に珍しいですが　AMG　SLS　GT3　にはこのセンターロックが標準装着されていますので、ベンツ、はもちろん、AUDI系等にもとても似合う感じがします！

サイズは2通りが先行で発売されます。

8.5J-19　5/112+42　9J-19　5/112+25

A45　S3　TT　GOLF7　RS4　・・・　結構装着できる車両がありそうです！

誰かつけませんか～！

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こちらはRAYS新作　TE37　Ultra の19インチ。

ありそうでなかった！！ポルシェ用の19インチが出ました！！

981でサーキット20インチは・・・

という方や、

987で19インチという方にもピッタリサイズです！

リヤにはFACE3のコンケーブが採用されています。

と言うことで早速　NEOVA　08R　を装着させて頂き、サーキットへGO！！

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ついでにRAYSさんの写真撮影にもお付き合いしてきました。

TE37はリリースされてからかなり時間が経ちますが、まだまだデザインは現役ですね～！

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また、今日はRacingline　JapanデモカーのGOLF7Rに仕様変更の確認を兼ねてFSWまで行ったのですが、

なんとも言えない富士山と雲のグラデーションが見えたので、写真をパチリと撮っちゃいました。

F/Bのカバー写真決定です！

本家　Volkswagen　Racing　UK　も日本らしい写真が・・・

みたいな事言ってたので、前回の五重塔に続き、なかなな良い感じの写真ではないかと思っております

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こんにちは。　先日、久しぶりにレーズンサンドを食べたら止まらなくなってしまったメガニック相川です

食べ物の好き嫌いが多いんですけど、レーズンは昔から大好物でよく食べています

プルーンも好きですが、もう25年位食べてないです・・・。

なので、今はもう好きじゃなくなってる可能性がありますね・・・。

なので、今改めて食べたら好きじゃなくなってしまう可能性があるので、食べないようにしてプルーン好きのままにしておこうと思います。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S3さんに・・・

「BILSTEIN・B16（車高調・減衰力調整付）」を装着させていただきました

フロント

リヤ

装着後フロント

装着後リヤ

今日はひとまず純正車高から前後ともに-20mmの車高にさせていただきました

これで乗っていただいて、普段使いに支障がないかを確認していただきながら、ショック・スプリングを馴染ませていただいて、後日アライメント調整をさせていただく予定です♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の休みの日に久しぶりに電気屋さんに行ってきました

ダビング用のDVDを買いに行っただけなんですけど、最近、ドライヤーの調子が悪かったな～・・・とか、DVDの前にいろいろ店内を見て回っていたら・・・

・・・何しに来たんだっけ・・・みたいな感じのアレになってしまって、あやうく1番の目的だったDVDを買う事を忘れてしまいそうでした・・・。

さらに同じ店内に珪藻土のバスマットが売っていたので、水をかけてみたら、その吸水性にビックリしました

面白くて霧吹きで水をシュッシュしていたんですけど、隣にいた嫁さんが、そのバスマットをとっても気に入ってしまったらしく、ど～しても欲しそうな目をしていたので・・・

・・・そのまま買わずにお店を出ておきました

でも、本当は自分もすごく欲しくなっていました

こんばんは。

今日は午後から中途半端にポツポツポツポツと、微妙な感じで雨が降りましたね。

こんな降り方が、車、一番汚れるんですよね～・・・。

明日は高気圧に見舞われて晴れまくるようですので、洗車しよっと・・・。

今月末にFSWでテスト予定の、Racingline Japan 7Rを高麗店長がセットアップしてくれています。

スプリングやら、パッドやら、タイヤやら・・・・、どうなっているのか、非常に楽しみです。

この、Racingline Japan 7Rは、海外でもなかなかの人気で、FBでは、頻繁に本国が取り上げています。

このテストでは、Racingline Japanカスタマーも一緒に走られる、という事!(^^)!

楽しみです！！

皆様、どうぞ、宜しくお願い致します♪

こんにちは。　先日、マスクをしても耳が痛くなりにくいマスクをしてみたメガニック相川です

マスクの耳をかけるところの形状がちょっと変わった形をしていて、かけるところもゴムヒモみたいな感じのアレではなかったので、見た目はかなり期待できる感じのアレでした♪

でもいざ使ってみると、普通に短時間で耳が痛くなってしまいました・・・orz

きっと僕の耳の裏の形状がおかしいのと、マスクをしているところから耳までの距離が長いせいで、耳が痛くなったんじゃないか・・・と

普通の人がこのマスクをすれば、きっと耳が痛くならずにマスク生活を楽しめるんじゃないか・・・と

・・・本当に自分が、マスクの位置から耳までの距離が長いかは、測った事がないのでわかりませんが、耳の裏が痛くなるって事は、もしかすると本当に長いのかもしれません・・・。

もう1つ、以前からメガネの曇らないマスクに興味深々ですが、もし万が一、自分の鼻の形状がおかしいせいでメガネが曇ってしまった場合、なんともやりきれない気分になりそうなので、そのマスクを試すのはやめておこうと思います・・・。

さてさて今日は、昨日まで車検整備をさせていただいていた・・・

こちらのAlfaromeo・156さんの車検を受けに多摩陸事に行ってきました

4月に入ってから構内は空いていますが、今日は検査ラインにあまり入った事がない方たちが多かったせいか、ラインに入るまで時間がかかってしまいました。

何度も検査ラインに入っていれば慣れるんでしょうけど、普通の方がユーザー車検でラインに入るのは2年に1回なので、なかなか慣れませんよね・・・。

今まで何度もラインに入ってきましたが、よくよく考えると自分も8年前までは検査ラインに入ったことも、並んだこともなかったので、最初の頃はよくドキドキしていました

で、検査ラインに入ってからは、何事もなくスイスイ～っと検査合格の印を貰って、新しい車検証をもらってきました♪

今回も車検のご依頼、ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今年のF1が始まったので、余計なところをカットしてからDVDに移そうと思いましたが、肝心のDVDがどこにも見当たらず・・・。

家中探しましたが、容量が小さいDVDしか見つからなかったので、仕方なくDVDに移すのは断念しました。

でもHDDの容量が、そんなに余っているわけでもないので、早くDVDに移したいんですけどね・・・。

最近、家の中にあると思っていたメガネが無くなったり、DVDがなくなったり、いろんなものが知らない間に無くなってる感じのアレがします。

家のものが無くなるついでに、嫁さんのムダな肉も知らない間になくなっていれば・・・と思う感じのアレです

こんにちは。　先日、寝ているときに自転車に乗っている夢を見たメガニック相川です

坂道を上っていたようで、足をとっても踏ん張っていたようです

その夢が現実の世界にも影響してしまったようで、起きてみたら掛布団が全部吹っ飛んでいました・・・。

足で掛布団を蹴っ飛ばしていたようですが、坂道を下っている夢だったら、ペダルをこぐ必要がなかったと思うので、布団がバラバラにならなかったんじゃないかと

自転車に乗っている夢でこんな事になってしまったので、水泳でクロールをしている夢は絶対見たくない感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・996ターボさんの・・・

フロントブレーキパッドを交換させていただきました

今回は、純正ブレーキパッドをご用意させていただき、パッド残量センサーもそのまま生かせました

と・・・

車検でお預かりさせていただいた、こちらのAlfaromeo・156さんの車検整備をさせていただきました

エンジンオイル交換や、ブレーキ点検等の一般的な車検整備の他に・・・

ABS警告灯が点灯していて、センサーがだめになっていたので、こちらも交換しました

整備が終わって、検査ラインに入る準備ができたら車検を受けに行ってこようと思います♪

と・・・

こちらのAudi・S4さんのエンジンオイル交換などなど・・・

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は昼間にF1・中国GPと中山競馬場で、牡馬クラシック第1弾の皐月賞が行われましたね

F1の方は1番前と1番後ろのグリッドにメルセデスがいたり、スーパーソフトタイヤのライフが短いなど、面白くなりそうな要素がたくさんあるので楽しみです♪

ただ、今年の競馬の3歳牡馬戦線は、盛り上がってる感じのアレなので、F1以上に楽しみな感じのアレです♪

帰ってから録画を見るのが楽しみで仕方ありませんが、最近、競馬にハマっている嫁さんは、絶対に結果を知っているはずなので、録画を見るまでは何も情報を耳に入れないように、耳栓かイヤホンをハメて帰宅しようと思います

NISSAN・GT-R NISMO 車輌販売を開始しました

ボディは特別色のマットグレー、登録済未使用車になります。

その他の写真、価格等の情報は＜こちら＞から、どうぞよろしくお願いいたします。

昨日新車がAdenauで納車されまして、早速作業させて頂きました。

猛牛さんですしかもホイールボルトがトルクスって・・・・・・

こんなサイズ持ってないので、Snap-onから購入してあげました・・・・

ホイールを外して早速作業開始

何をしてるかと言いますと・・・・・

コイルオーバースプリングkitを装着させて頂きました

車両からショックAssyを外すのは簡単なのですが、分解が少々厄介でして、サスペンションアイを外してスプリングを交換するのですが、ショックシャフトを固定するツールが無いと外れません。

しかもロックタイトが塗布されているので、絶対外れません・・・・・

だがしか～し??

さすがはNOVITEC ROSSO、ちゃんと工具も同梱されてるんですね～すんばらしい(^^♪

車高はメーカー推奨値のF側を基準にして前後バランスを合わせ車高を下げました。

ちなみにホイールの出面を見てみると・・・・・

左フロント後方より・・・・・・ふむふむ・・・・・

左リヤ後方より・・・・・・ふむふむ・・・・・スペーサーは要らないような気がします・・・・

さてサスペンションの作業が完了したので、次はペイントプロテクションフィルムの施工待ち。

スーパーカーにはペイントプロテクションフィルムが必須ですからね～♪(^^♪

新車を購入された方は是非ペイントプロテクションフィルムを施工されては如何でしょうか？

ここ数日は、本当に忙しくも楽しい毎日を送らせて頂いております♪

月曜日は、埼玉トヨペットの平沼専務にお招き頂き、キノコ尽くし！！

世界のあらゆるキノコを頂き、もう最高でした！

はぁ～、思い出しただけで、涎が・・・・・。

この日は、平沼専務、服部尚貴さん、脇阪寿一さん、松田晃司さん、私で濃密な時間を過ごさせて

頂きました♪

昨日は久々にゴルフコンペ！

随分前から決まっていたコンペは本当に楽しかった★

何故か一人でプレー中のメガニック(笑)

コンペ後は、

木更津で浜焼き♪幸せ過ぎました

そして、本日は、多くの方々にご来店頂きました！！

駆動系整備のX3さん。

サスペンション交換、ペイントプロテクションフィルム施工のウラカンさん。

アライメント測定・調整、多くのご注文を頂いたマカンターボさん。

鈑金塗装、ペイントプロテクションフィルム施工のAMG GTSさん。

車検でご入庫頂いていたTVRさん。

車検でご入庫頂いたMINIさん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！

こんにちは。

先週末に行われたSGT開幕戦岡山のご報告です。

今回、急遽決まったTeam TAISAN SARDは旧型のAUDI R8 LMSを用意し、

何とか開幕戦に漕ぎ着ける事が出来ました。

マシンは急遽用意されたものなので、殆ど、メンテナンスが施されていない状態でした。

レーシングカー、やはりちゃんと整備しないと走ってくれないし、何より危険です。

ですので・・・・・・・・・、

開幕直前の水曜日にAdenauへ持ち込んで貰いました(*^。^*)

レーシングカーのセットアップはファクトリーで80％決まる、と言われるほどに大切な部分を

高麗店長、マイスター、メガニックに行って貰いました。

しかも一般業務後ですから、本当に大変だったと思うし、心から感謝しました！

マシンが完成し、積み込みもAdenauで行いました。

3人が凄い頑張ってくれたおかげで、マシンを信用してドライブする確信を持つ事が出来たのは、

ドライバーにとってとてつもなく大きな事でしたね♪

マシンが岡山に到着すると、チームのチーフはマイスターになってました(笑)

AUDIのツナギがこれまた似合いますね～～(^^♪

金曜日、メカさんたちは徹夜でマシンを仕上げてくれ、土曜の練習走行、予選に備えました。

しかし、練習走行前にシフトに大きな問題が発生し、練習走行、予選はパーツが無い為、

走る事が出来ませんでした。昨年、殆ど眠っていたマシンなので、様々なパーツが劣化し、

トラブルが多発してしまいました。

ここで、多くの方々のご尽力により、深夜にパーツが到着。

ホテルで横になっていた時間帯にマイスターから、「直った！」というLINEを貰った時は

本当に嬉しかったです☆

日曜日は決勝前に30分のフリー走行がありますが、予選を走っていない車両はここのセッションで、

前日の予選トップ3の平均タイムの105％を出さないと決勝に出場する事が出来ません。

トップ3の平均タイムは1分25秒台でしたから、最低でも29秒台に入れなければなりません。

朝の走行は全車が一気に走行する為、クリアラップを取る事は不可能です。

しかも！！私はこのR8を一度もドライブした事が有りませんでした・・・・。

心の中では、「まじか・・・・・・。。。105％クリア出来ない確率半端なく高いじゃねーか！帰りたい・・・・」

これが率直な感想でした。

しかし、泣き言も言ってられないので、気を付けながら出来るだけプッシュする、という至極困難な状況

に追い込まれました。恐る恐るコースインすると、コレがなかなかバランス良くて、あっさりと1分29秒2を

マークする事が出来ました。このタイムは28台中15位。周りは冬の間、テストしまくって来た強豪揃いの

中で、このタイムは悪くなかったと思います!(^^)!

決勝は私がスタートを担当しました。

まだロングランも行っていないので、燃費計算も出来ず、ひとまず、満タン、満タンで走りました。

初めてドライブしたその日に、決勝を迎えたのは長いレース人生でも初めての経験でしたね(笑)

レースは終始、安定した走行に徹し、数度のバトルにも競り勝つ事が出来、我ながら良いレースだったと

思います。

パートナーの元島選手は今回がデビュー戦でしたが、素晴らしい走りで20位完走を実現してくれました。

今回の最大の収穫は、チームワークです。

一人一人が持分を全力でこなし、成し遂げた完走は順位よりも中身に大きな価値が有ったと思います。

次戦は富士500km。

今回の経験を糧に、良いレースが出来る事を信じて、頑張って行きたいと思います。

今回、チームに携わって頂きました全ての皆様、本当にお疲れ様でした！！

今後とも、宜しくお願い致します！！

マイスター、姫路城にワクワクしておりました・・・・(笑)

こんにちは。　最近、よく鼻血が出るメガニック相川です

必要以上に鼻をホジホジしているわけでも、チョコレートを食べ過ぎているわけでも、ヘンなことを考えているわけでもありませんが、鼻血が1日1回くらい出ます

最初は鼻水が出てきたと思っていたら、普通に赤いものだったのでちょっとビックリしましたが、よくよく考えると、毎年この花粉の時期は鼻血がよく出ていたな・・・と。

鼻の中が荒れてきているので仕方ないような気がしますが、前兆なく出てくるのは本当にやめてほしい感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

車検でお預かりさせていただきました、TVR・キミーラさんの車検整備を

ブレーキフルードやエンジンオイル交換や・・・

オイルパンからエンジンオイルが漏れてしまっていたので、オイルパンを取って、新しくガスケットを塗ってオイル漏れの修理をして・・・

多摩陸事に車検を受けに行ってきました

ちなみにこちら、ヘッドライトがコーキングで固定されているうえに、光軸の調整がないという、車検検査時には必須の光軸調整をさせてくれない仕様のお車でしたが、なんとか検査ラインを1発で終われたのは、ちょっとだけ快感でした♪

メーカーが無くなってしまっているので、なかなか部品調達が難しいですが、軽量コンパクトなボディにパワフルな5リッターNAエンジンを搭載している車は、なかなか無いと思います。

ひとまず無事に車検が終わってホッとしました

さてさてそ～いえば、明日の定休日は約1ヵ月ぶりにゴルフに行ってきます♪

こんなに短い間隔で行くのは初めてですが、練習はしていないのでスコアはあまり期待できそうにありません・・・。

ただ、1年ぶりのゴルフだった前回は10くらいスコアを縮められて、人生初パーも経験できたので、今回も少しでもスコアを縮められて、パーもいくつか・・・と妄想しています♪

・・・でもその前に、ボールが無くなったとき用のボールをたくさん準備して明日に挑みたいと思います・・・。

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満開だったお店の横の桜が散り始めています。

ピットの中は散った花びらで掃除が大変な毎日です・・・

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さてさて・・・

こちらはGLA45AMG。

A45AMGのSUVとも言えるこちらの車両。

純正が20インチで乗り心地が・・・

と言うことで、HRE　FLOW FORM　F07　と　YH　V105　の19インチに

インチダウン！

タイヤもあえてワンサイズアップの245/40-19をセレクトして、乗り心地優先で取り付けさせて頂きました。

すでに超メジャーブランドに成長したHRE。

言うことありません

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こちらのB8S4には　RAYS　HOMURA　2×5S　と　GYイーグルF1アシンメトリック2をお買い上げいただきました。

ハイパフォーマンスタイヤの中ではミシュランPSSが圧倒的人気を誇っていますが、

個人的にその次にお勧めなのがこのイーグル。

ドイツで開発されたこのタイヤはヨーロッパでの評価がかなり高く、履いてもらえばその良さがわかるかと思います。

グリップ、乗り心地、ロードノイズ、どれもPSSに匹敵します。

是非ご検討下さい！

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こちらのGOLF7Rはオイル、ブレーキ系のメンテナンスです。

パッド変えて・・・エア抜きして・・・

こちらのオーナーさん、CPUノーマル、ラジアルでFSW２分フラットまで出してます！

速い！！

ブレーキキットには弊社が輸入しているVWR製をセレクトしてもらっています。

そして、E/Gオイルは絶対的信頼のMobil-1　0W-40　に。

DSGオイルも定番のMoty’s　M351に交換。

これから暖かい季節でタイムを詰めるのには厳しくなってきますが、

定期的にメンテナンスしていつでも出動できるようにしています。

いつもありがとうございます。

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また、VWR製品も新製品が続々登場しております。

詳しくはF/Bをご覧ください

https://www.facebook.com/Racingline-Japan-710816779016967/?ref=bookmarks

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こんにちは。　最近、家用のメガネを替えてみたメガニック相川です

今まで家用のメガネは10年以上前に普段使いにしていたもので、軽くて付け心地がよかったので、度が合わなくなってきてから、家用のメガネとして長年愛用してきました

ただ、家で使っていると、メガネをかけたまま寝てしまったり、嫁さんとケンカしたときに嫁さんにぶん投げられたりされていたので、大きいダメージが蓄積されていました・・・。

フレームとレンズがバラバラになってしまうので、何度もセロテープで補修して使っていましたが、もうセロテープで補修が間に合わなくなってしまったので、今回は断腸の思いで破棄することを決めました。

そのメガネは、ずいぶん前に作ったものなので、今となっては度が弱く感じましたが、仕事で疲れた目だと、その弱い度がちょうどいい感じのアレでした。

あまり見えすぎてしまうと、目が疲れますよね・・・。

で、今まであまり使ってなかったメガネを家用のメガネとして使おうと思っていましたが、家中どこを探しても見つからず・・・。

仕方がないので、もう一つ時々外出用に使うメガネを家用のメガネにしました

そんなに前に作ったメガネじゃないので、度がバッチリ合ってしまうので、ちょっと目が疲れるような気もします・・・。

なので、今度、安いメガネを作って家用のものにしたいと思っていますが、その時はレンズの度を下げてあまり見えすぎないようにしたいと思っています。

度を下げておくと、目が疲れないのと・・・あとは・・・家で嫁さんの顔を見る時とか、嫁さんの体型を見る時とか、あまりハッキリ見えない方が、良い事も多いと思う感じのアレです♪

＜Racingline Japan＞

＜Racingline Japan Facebook＞

さてさてそ～いえば、今日は20℃以上の気温になって、とっても春らしいいい感じのアレな天気でしたね♪

いつもは天気があまり良くない印象のある、SUPER GT開幕戦の岡山でも雨は降らずに行われたようですし、競馬のクラシック開幕の桜花賞も天気に恵まれたようです

今年は競馬のG1だけ馬券を買うつもりでいましたが、なかなかじっくり予想ができないので、馬券の購入を見合わせています。

チャチャっと予想したのを結果だけ見てみると、案の定外れているので、逆に馬券を買わずに助かっているような感じのアレもします・・・。

で、天気の話ですが、暖かいのは今日までで、明日と明後日はまた気温が下がるみたいですね・・・。

気温が下がって寒いくせに、花粉は多く飛ぶらしいので最悪な感じのアレです・・・。

明日は防寒して対策しようと思います

こんにちは。　今年は桜を見に車で徘徊したメガニック相川です

満開の桜の下でビニールシートに座ってお酒を・・・というのが理想ですが、毎年できないので、車で桜が綺麗に咲いているところを回ってお花見気分を満喫しました

今年はいつの間にか満開になっていたような気がしましたが、満開後に風が強かったり、雨が降ったりで咲いている期間が短くなってしまう気がします。

・・・短くなってしまうというか、もうだいぶ散ってしまってますね・・・。

風で散っていく桜を見るのもなかなかいい感じのアレですが、洗車をしていると桜の花びらがボディにガンガン付着するのを見ると邪魔に感じてしまって、全くいい感じのアレな気がしません・・・。

さてさて今週末に岡山国際サーキットで、今年のSUPER GTが開幕しますね

今日から密山とMyStarは現地入りして、明日以降のフリー走行、予選、決勝に向けての準備で、とっても忙しくしていると思います。

事前にテストが出来ないままで迎える開幕戦なのと、ライバルチームの多くが今年の新車で戦うので、序盤戦は苦しいかもしれませんが、なんとか無事に走り切って、次戦以降に弾みをつけてもらいたい感じのアレです

AUDI R8 LMSで戦う「Car No.26 Team TAISAN SARD」の応援も、ぜひよろしくお願いいたします!!!

こんにちは。　最近、スマホの容量が足りなくなってきてしまったメガニック相川です

最近、写真や動画を撮る機会が多いので、容量をもう少しで使い切ってしまいそうです・・・。

ただ、買ったのが容量の一番小さいヤツだったので、仕方ないと言えば仕方ないような・・・。

買った当時は、この容量で全然大丈夫と思ったんですけどね～・・・。

写真や動画もそうなんですけど、音楽を入れたりビデオも入れたりしてますからね～・・・。

次は、いつ買い替えるかまだわかりませんが、次買う時は、もうちょっと大きめの容量のものを選ぼうと思います

さてさて先週の水曜日から、2016年スーパー耐久の開幕戦で・・・

栃木県のツインリンクもてぎに行ってきました

搬入日の前々日に・・・

2016年用のカラーリングを終えて、前日に・・・

セットアップをして・・・

水曜日にPITやホスピタリティの設営をして・・・

木曜から走行開始

ドライバーを含め、現場でのメカニックも去年と同じ体制なので、セッション中やセッション後の作業の流れもとってもスムーズに行きました。

木曜日に2時間、金曜日に3時間の走行をして、予選・決勝に向けてのセッティングを煮詰めていきました。

土曜日の予選は、AドライバーのPhilippe選手、BドライバーのGreen選手ともに素晴らしい走りをみせてくれて、8位グリッドから決勝レースを迎えることになりました

今年は同じGT3マシンで参戦するST-Xクラスは、去年よりも台数が増えて開幕戦は11台のエントリー。

GTで活躍しているドライバーも数多く参戦しているので、レベルもとっても上がっていますが、ST-Xクラス唯一ジェントルマンドライバー2人で予選を戦って得た8位は、とっても素晴らしかったと思います。

決勝は5時間の長丁場を4スティント、3回ピットストップの作戦で、ブレーキに厳しいもてぎなので、ブレーキの消耗を抑えつつ、燃費を考えての走行を3人のドライバーはきっちり守ってくれて、マシンを5時間後のゴールまで無事に運んでくれました

もちろん3回のピットの作業もノーミスで行ってくれたピットクルー・スタッフにもとっても感謝です

次戦は5月にスポーツランドSUGOでの3時間レースがあるので、次に向けて引き続きメンテして行こうと思います。

最後になりましたが、ご声援下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

今シーズンもSGTに参戦致します。

チームは、SGTの古豪である、Team TAISANとSARDのコラボチームです。

マシンは、AUDI R8 Ultra LMS。

パートナーは、今、若手でも勢いのある、元島結佑弥選手、鈴鹿1000kmでは、元F1ドライバーで、

2013年にAsian LeMansでコンビを組ませて頂いた、中野信治選手です。

ゼッケンはTAISAN伝統の＃26。

先日、FSWでシェイクダウンを行って参りました。

今週末の開幕戦は岡山国際サーキットで行われます。

皆様の多大なるご声援を、どうぞ、宜しくお願い致します！！

詳しくは、またご報告致します。

こんばんは。

すっかり春の陽気になり、Adenau川の満開の桜を堪能しつつ、

ウトウト、としたい気分満点の密山です。

ゆっくり欠伸でもしたいですが、そんな余裕は1mmもございません・・・。

Raceシーズンが開幕し、早くも、今までのキャリア中、指折りの忙しさです(汗

しかし、好きな事で忙しい事は最高に幸せだと痛感しているので、

今、出来る事は全てやって行こう！と気合も満点でございます。

さて、先週茂木で行われたスーパー耐久開幕戦は、予選8位、決勝9位という結果でした。

S耐久と86/BRZ Raceの掛け持ちが意外に忙し過ぎて、現地からレポートをお届けする事が

出来ず、すみません！

予選は、AドライバーとBドライバーの合算タイムが順位になる訳ですが、今年のST-Xクラスは

SGTのプロが犇めき合う超ハイレベルのもので、11台中8位を獲得してくれた、

Philippe選手、Green選手の成長度合いは計り知れないものがありました！！

Philippe選手

Green選手

ブレーキは、Adenauでお馴染みのIDI製です。

世界でもブレーキには超過酷な茂木でGT3車両を5時間支え続けてくれました。

IDI、本当に超絶最高に素晴らしいブレーキパッドメーカーです(^^♪

今年から参加台数が激増し、グリッドも手書きの物に・・。

そして、その間隔や雰囲気はNurにとても似ていましたね♪

パドックでもなかなかの人気者になって来ました！

昨年モデルと今年モデルのヘルメットを被って来てくれた子供たち！

これは本当に嬉しいですし、パワーが出ますよ！！有難うございました！！

次は皆が得意な菅生戦！表彰台に立てるよう、頑張ります！！

続いて、今回デビューの86/BRZ Race。

超激戦のこのレースに無謀にも乗り込み、しかも、ぶっつけ本番・・・・。

最後尾確定と覚悟していましたが、予選は36台中28位。ほぼ、ビリですが、ぶっつけなので、

お許しくださいませ(笑)

初日から約3秒のタイムアップに成功し、喜んだのも束の間、、、トップとは3秒もありました。。。

私が所属する、埼玉トヨペットGreenBraveは本当に素晴らしいチームです。

また、同じく所属されている諸先輩方がスーパースター揃いで、本当に勉強になります。

S耐久の方でも、分け隔てなく、仲よくして下さります♪

この輪の中に交ぜて頂き、私は幸せ者です(*^。^*)

皆様、今後とも、どうぞ、宜しくお願い致します！！

寿一さんとのバトル、半端なく面白かったなぁ～～☆☆☆

エコカーレースに参戦する予定の、BMW i3　さんに・・・・・・・・・・・・・・・

RECARO RS-G　を装着。。。。。

しかも4点ハーネス用にアンカーステーも装着しました。

乗降性は最悪です。。。。。

こんにちは。

今日は、非常にポカポカといい天気ですね♪

今週は、これから週末まで暖かい日が続くようで、各開幕戦を迎える身としては

とても嬉しいですね☆彡

昨日、カラーリングが完成したSLS GT3。

今期は多くのスポンサーロゴが各所に力強く入りました。

写真詳細はサーキットから格好良い写真と共にUP致します！！

ドライバー、メンテナンス等、昨年と同じ布陣で挑みますので、コミュニケーションは

バッチリです！！！

Philippe選手、Green選手の活躍にご期待ください！！（あ・・・・、僕も・・・・・）

今期、S耐久は急激に人気が上昇し、最高峰のST-Xクラスは１２台の年間エントリー。

海外の有力チームも出てくるので、負けないようにメガニック監督の下、

しっかり頑張りたいと思っております。

そして、こちら。

埼玉トヨペットGreenBraveから参戦する、86/BRZ Raceです。

今や、SGTドライバーも簡単には手を出せない、この超激戦のレースにデビューします。

散々、練習してからデビューする予定が・・・、車が間に合わず、ぶっつけ本番になります（汗）

目標はシーズン後半上位でレースをする事なので、今回のデビュー戦は周りの選手に敬意を

払いながら、しっかり経験を積むこ事が大切だと考えております。

こちらも一生懸命頑張りますので、あたたか～～く見守って頂けると超絶嬉しいです(笑)

それでは、現地からもレポート致しますので、

ご声援、宜しくお願い致します！！

Adenauは、高麗店長とマイスターが居りますので、お気軽にご来店ください！！！

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ミシュランの新製品　パイロットスポーツ4です。

発売間もないですが、早くも指名頂いております。

トレッドのフェイスはPSSに似てグリップも良さそうな感じですね。

ベースモデルが「フォーミュラーE」なので、位置づけとしてはスポーツタイヤになりますが、サイドウオールが柔らかく乗り心地も期待できそうです。

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今月はタイヤ、ホイールのご依頼が何故か非常に多くなり、毎日タイヤホイール組んでます。

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こちらはGOLF7R。

こちらのBS　RE71Rもサーキットユーザーには指名が多いタイヤです。

ハイグリップタイヤの中では非常にSタイヤに近いポテンシャルがあるのですが、人気の為かサイズによっては品薄な時期もあるみたいですね。

人気サイズをお求めなら早めにお問い合わせ下さい。

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こちらは先日フックスクラシックホイールをお買い上げ頂いた993カブリオレ。

タイヤ自体の設計は少々昔ですが、今でもポルシェN指定タイヤは健在です。

こちらにはコンチネンタルCSC2（N2）を組ませていただきました。

ポルシェで普段乗りならN指定モデルを迷わずお勧めします。

現在、鍛造ホイール＋タイヤセットが非常に人気ですが、タイヤのキャラクターで乗り味は全く違ってしまいますので、迷ったらいつでもご相談下さい。

国産タイヤからインポートタイヤまで、メジャーなメーカーは全て取り扱いがございますので、使用用途に応じてお勧めをいくつかご紹介させていただきます！

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