こんにちは。　今年初めてハーフパンツを履くときは、ちょっと勇気がいるメガニック相川です

一年の中で3～4回しか履かないのと、足が白いので履くときにちょっと勢いがいる感じのアレで

一回履いちゃえば、次履くときになんてことないんですけどね。

それと、膝小僧の形がちょっと変な感じのアレなのも、履くのに勢いがいる原因の一つなんですけど、よくよく考えたらそんなに自分のこと見てないから、あんまり気にしなくていいんじゃないかと。

でも嫁さんは、暑くなってくると何の抵抗もなくハーフパンツを履くんですよね・・・しかも結構ピタピタの・・・。

・・・太いのに・・・(；´∀｀)

さてさて今日は・・・

車検でお預かり中のAudi・A4さんの整備。

タイヤの溝が・・・

スリップサインと仲良しになってしまっていたので・・・

省燃費タイヤの「YOKOHAMA・Earth-1」に交換させていただきました

他にも、エアクリーナー交換、エンジンオイル・エレメント交換、ブレーキフルード交換・・・などなど。

と、一緒に吸気系、ウォーターホース、ショックアブソーバー4本に「GAIA Power」を装着させていただきました♪

その他にも・・・

Audi・TTSさんに「Super Cat・Z240Csd（指定店モデル）」を装着させていただいたり・・・

こちらのMBenz・C63さんのタイヤ交換

今回は・・・

BS・S001を装着です♪

フロントが235/35R19、リヤに255/30R19とサイドウォールが薄めのタイヤですが、新しいタイヤにするだけでも乗り心地や、ロードノイズがかなり違ってくると思います

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日の日本代表のサッカーの試合を見ていて思ったんですけど・・・

今って「ロスタイム」・・・って言わなくなったんですか・・・ね。

「アディショナルタイム」って画面に出てたんですけど、いつから変わったのか全然知りませんでした

で、ちょっと調べてみたら、「ロスタイム」って和製英語だったんですね。

で、もうちょっと調べてみたら、2010年くらいからアディショナルタイムって使ってるらしいんですけど、この前の試合まで全然知りませんでした・・・(´д｀)

今度から、見るときはもうちょっと真剣に見てみようと思います

帰宅して、You Tube見てたら、可笑しくって。。。

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ライコネンの頭の中が？？？？になったのが非常に伝わって来て面白かったもんで・・・。

ライコネン、すげーー可愛い・・・・。

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以上です♪

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先日、久しぶりに社長とFSWに行ってきました。

まだ内容は明かせないのですが・・・・「サスペンションキット」です。

あ、特にスペシャルな物が装着されている訳ではなく、いわるゆ「ポン付け」のものです。

車両はシート以外ノーマル。

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今回はシェイクダウンなので、バランスチェックをする為にタイヤは倉庫の片隅に落ちてた普通の19インチラジアルタイヤで走行してもらいました。

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タイヤが食わないのと、ローターのクラックが外周まで何本も入ってしまったので、目標タイムまでちょっと及びませんでしたが、最初にしては上々の感触でした。

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次回はもうちょっと煮詰まりますので、19インチのままでもかなりタイムアップすると思います。

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では、正式に発表までもう少々お待ち下さい！！

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この問題はどうやら世界的な規模のようですね・・・・。

VWに搭載されている、2.0TSI　エンジンのオイル消費によるトラブルは以前から確認出来ていましたが、こんな対策を講じるとは・・・・。

APR製OPSシステムです

システムの詳細は、こちらで分かる範囲ではエンジンECUからCAN経由でAPR製コントローラーを制御し、エンジンオイルパンのエンジンオイル量を安定させるシステムみたいです

肝心のお値段ですが、それなりの金額がしそうです……。このKitがTSIエンジンの救世主になる事は予想されますが、どなたか装着してみたい方はいらっしゃいますでしょうか？？？

それにしても本国APR社の車に対する姿勢は本当に素晴らしいですね!!

流石です

こんばんは。

一昨日は高麗店長とGT3に装着した、とあるショックのテストに行って参りました。

店長と二人でFSWなんて何年振りだろう・・・？何だか懐かしい感じが致しましたね♪

詳細はまだ明かせませんが、本当に素晴らしいショックです！！

付いていたタイヤがアレじゃなかったら・・・。パッドがアレだったら・・・。

妄想は広がるばかりですが、このショックはコントロールし易くて、素晴らしい！！

とにかく、ドライバーにヤル気を漲らせてくれるショックである事は間違いありません♪

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ヤル気を出し過ぎてしまうと・・・・、

①

100R出口に掛けて、車の向きがオカシイ・・・・？

②

100R立ち上がって・・・・？？？

③

100Rからヘアピンまでの区間。アレ？ガードレールなんかありましたっけ・・・・・・？？？

④

お！100Rの出口が見える・・・・♪涙

⑤

やった～～！ヘアピン発見！！！！

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FSWを走り始めてはや17年。初めて100Rでクルクルしてしまいました・・・。

でもショックが素晴らしかったから、割とコントロールし易かったですよ！！（コレ、本当に・・・）

でも、もう、トミ・マキネンとかの車載見るの控えようかと思ってます（笑）

皆様、愛機が100Rでクルクルし始めてもコントロールを諦めないで下さいね！！

諦めなければ、ヘアピンが優しく迎えてくれますから～～～（汗）

こんにちは。　昨日、サッカー日本代表のW杯出場が決まって、次のW杯が楽しみになったメガニック相川です

正直、最初から最後までずっとぶっ通しで見続けるのが辛かったので、チャンネルを回しつつ見ていたんですけど、点を取られた時と点を取ったときと両方見られたので良かったです

と言うのも、チャンネルをちょいちょい回して見ていると、ほんの一分とか、たまに何十秒とか他のチャンネルを見ていてサッカーに戻ったら、点が取られてた、取っていた・・・という事が多かったので、あんまり見てる意味ない的な・・・。

ただ、今回は点にからむところと、その前後は見ていたので、今日はタイミング良かった～と♪

で、これで5大会連続でW杯出場を決めたそうなんですけど、今回の試合前のW杯出場の確率は「99.9938%」ともの凄い高い確率だったそうです

何にしても昨日決まってくれて、本当に良かったと思いますが、次のブラジルW杯の開幕って、まだ一年くらい先の事だったんですね・・・。

さてさて今日もとっても暑い感じのアレで・・・梅雨入りしたのが嘘のような天気が毎日続いていますね

雨は降りすぎても、降らなすぎても・・・なので、これだけ天気がいい日が続くと、梅雨入りしてるしそろそろ降ってもいいかな～と思ってしまいます。

で、暑い時にサーキット走行された後、ヘルメットの中の湿度は凄いことになってると思いますが、そんな時に役立つのが・・・

こちらの「SHOCK DOCTOR・HELMET DRYER」

使い方は簡単で・・・

ヘルメットをこんな感じのアレで被せて、スイッチONボタンを押すだけです

正面から見ると・・・

液晶画面が付いていて、数字が表示されていますが、10分刻みで設定ができる乾燥タイマー付きです（最大180分）

オゾンスイッチも付いていて、乾燥、除菌、消臭ができちゃいます。

また、ヒーター機能も付いているので、乾燥時間が短く済みます。

それと、使えるのはヘルメットだけでなく、例えばゴルフや野球をするときに被る帽子などにも使えると思います

こちらは定価で￥17,325（税込）になります。

こちらもどうぞよろしくお願いいたします♪

さてさてそ～いえば、毎回バスに乗たびに緊張してしまう感じのアレなんですけど、バスに乗って緊張する原因は支払いの時だけじゃないことに、先日気がつきまして

・・・途中で降りるときの「降ります」ボタンを押すのが、苦手です・・・。

・・・苦手と言うか、生まれて一度もあのボタンを押した事がありません。

と言うのも、バスに乗って目的地に行く時は、必ずバスの終着点が目的地でして

と言うか、そういう場合じゃないと一人ではバスに乗らない感じのアレでして・・・。

バスの場合、途中下車するときの地名がピンポイント過ぎて、特にあまり知らない場所だと怖くて降りれません。

移動はどこでも気軽に行ける自転車が一番いい感じのアレがします♪

・・・僕の場合はママチャリで

こんばんは。

今日は気温は高かったのですが、カラッと過ごし易い1日だったと思います。

そんな気持ちの良い日曜日も多くのお客様にご来店頂きました。

M3さん。

A4さん。

135さん。

Q5さん。

シロッコさん。

ケイマンさん。

TTさん。

TTSさん。

TTRSさん。

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その他、ご来店下さいました皆様、本日も誠に有難うございました！！

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明日は、こちらのGT3さんをテストしに高麗店長とFSWに行って参ります！！

明日は、タイムアタックでは無く、バランス確認とセットアップ。。。

頑張って来ます＝＝３３３３

こんにちは。　先日、携帯電話を使用してるにも関わらず、電池の残量が増えたメガニック相川です

もちろん、充電器を付けていたわけではありません・・・。

けど、電池残量が74％の表示だったのに、いきなり「75・・・76・・・77・・・78・・・」と86％まで増えました

お、ラッキ～♪(´∀｀)ﾔｯﾀ♪

・・・と思っていたのも束の間・・・次、電池表示を見てみたら、「63％」まで急落してしまいまして・・・。

その間、たったの1～2分だったのに、いきなり急上昇からの急下降を目の当たりにしました。

最近、携帯の調子がすこぶる悪いので、一度初期化してしまおうとも考えてるんですけど、また設定しなおしたり、アプリを取り直したり・・・って事が面倒なので、なかなか初期化に踏み出せない感じのアレです。

・・・もうちょっと様子をみてみよう・・・

と思ってから早3ヶ月・・・。

そろそろ初期化を・・・と考えていますが、初期化しても全然ダメで以前と何も変わらなかったら・・・と思ってしまう自分の優柔不断さを直したい今日この頃です。

さてさて今日は・・・

先日、「H&R」ダウンスプリングを装着させて頂いた、こちらのVW・シロッコさんですが、スプリングの馴染みがでたのでアライメント調整をさせて頂きました

調整前の数値は、そこまで大きくはズレていませんでしたが、調整できるところは全て基準値に調整させて頂き、調整できないところも基準値の範囲内に入っていましたので、とってもいい感じのアレになりました♪

と・・・

こちらのAudi・A4さんですが、やっぱり純正ブレーキパッドはダストが酷いので・・・

前後のブレーキパッドを低ダストタイプの「IDI・PREMIUMコンフォート」に交換させて頂きました

こちらのPREMIUMコンフォートブレーキパッドですが、対応温度が「600℃」と、低ダストパッドの中ではかなり高めになっておりますので、安心してご使用頂けると思います。

と、ヘッドライトも純正バルブですと、ちょっと暗めに見えてしまうので・・・

「BELLOF・HIDバルブ オプティマルD3S（6300K）」に交換させて頂きました

これで暗い夜道も・・・

・・・ですが、ヘッドライトが明るくなると、気になるのがハロゲンランプを使用しているフォグライト。

こちらも最近、当店で人気の・・・

「BELLOF・LEDコンバージョンバルブ・シリウス・ボールド・レイ ・キャンセラーパッケージ（輸入車用）」に交換させて頂きました

交換前と交換後を比べてみると・・・

こんな感じのアレです

色は他にも「イエローバルブ」があります。

こんな感じで白くなりました♪(´∀｀)

と、コーディングで「ニードルスイープ」と・・・

「デイライト」コーディングもさせて頂きました!!

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日こんな会話を・・・

メガ　「ねぇねぇ、漫画に詳しい???」

嫁さん　「漫画に詳しい・・・???」

メガ　「漫画書くときに、スクリーントーン・・・だっけ???・・・って使うでしょ???」

嫁さん　「あ、スクリーントーンね、知ってるよ」

メガ　「アレ、ど～やって使うの???」

嫁さん　「あれは、漫画を書いて、書いたところに貼るんだよ」

メガ　「切って???」

嫁さん　「切ってだよ」

メガ　「へ～、そんな事よく知ってるね」

嫁さん　「だって私、昔、漫画家になろうと思ってたから」

・・・Σ(ﾟдﾟlll)ﾊﾂﾐﾐ・・・。

ヤツ（嫁さん）が書く漫画・・・凄いつまらなそうなので、その夢を諦めて良かったよ思います・・・。

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RAYS製品、突発で今日からキャンペーン中です！！

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是非ご来店下さい！！

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ポルシェ、フェラーリのカーボンブレーキ装着車両には定番作業となっているスチールローターへの換装。

確かにカーボンローターの耐久性は高いですが、サーキットヘビーユーザーの場合はそれなりに摩耗してしまいます。

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なので、スチールローターへ交換される方はとっても多いですね。

カーボンローターのお値段がもっとリーズナブルになれば良いのですが、現状はまだまだ高価ですから。。。

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今回はこちらの　GT3-RS　4.0

世界限定600台ですが、それなりにお客様も増えてきました。

日本には一体何台が登録されているのでしょう・・・

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ブレーキはPCCBが純正で装備されていますが、RS　3.8と互換性がありますので、純正スチールローターへの換装ができます。

すでに２回パット交換をしたカーボンローターは、ダメになってしまう前に箱にしまって・・・・

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一見1ピースに見える　純正２ピーススチールローターへ交換しました。

この２ピース構造は”冷却性に優れている”.とメーカーでは言っております。

ブレーキパットは　PAGID　へ。

リヤも２ピース構造ですね。

デメリットとして重量がPCCBに比べて重くなってしまします・・・

PCCBはスチールに比べて約60％の重量です。

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なので・・・

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ホイールを軽量化してしまえばその重量差が少し埋まるかもしれませんね

ぜひご検討してみてください！！

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こんにちは。

Nur24時間が終わって、もう10日以上経ってしまった訳ですが、

いまだに予選でアーすれば良かった、決勝のあのコーナーでこうすれば良かった・・・、

など、色々思い返しながら、復習と反省を繰り返しております～。

そこで、You Tubeで色々な車載映像を見ながら、勉強している訳ですが、

このトミ・マキネンの映像は凄いなぁ～、と感心しています。

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攻め過ぎ！！やはりラリードライバーは凄いですね♪

僕は、ラリードライバーって本当に尊敬しているんです。車のグリップを感じながらのドライビングは

天下一品だと思っています。

でも・・・、ヒール＆トゥしないんですね（汗）しかも、一回、大きくオーバーレブもしてるし・・・。

あんまり、気にしないのかな～～？？（疑）恐るべし！トミ・マキネン。。。

で、でも・・・、ヒール＆トゥは絶対にした方が良いと思います・・・。

半クラで回転合わせてるんでしょうけど、車に良く無さそうだし・・・。

もしかしたら、あとちょっとはタイムアップ出来るんじゃないでしょうかね？

でも、ここまで攻めるのは凄い！と感心してしまった車載ビデオ紹介でした♪

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この時期になるとやってくる「RECARO」の限定シート販売。

今年のシートはちょっとお洒落です！

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シート自体はこの２種類

RS-G　と　SR-6　「Super Stark Red Version」

http://www.club.recaro-automotive.jp/products/product/00000000027/00000000421/

http://www.club.recaro-automotive.jp/products/product/00000000026/00000000422/

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ショルダーからトップにかけての赤ストライプに加え、ステッチやロゴも赤になっています。

上のカタログ写真の赤色より、現物はもう少し鮮やかな赤です。↓

装着した場合、車外から窓越しに鮮やかな赤ストライプがチラッと見えるので、インパクトもありますね～

全国数量限定ですが、もちろん在庫としてもうすぐ入荷して来ます！

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毎年あっという間に無くなってしまう限定シート。

気になる方はお早めに～！

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こんにちは。　最近、寝苦しくて、あまり寝れていない気がするメガニック相川です

毛布をかけると暑くて起きて、で今度は毛布をかけないで寝てると肌寒くて起きて・・・を繰り返してる気がします。

梅雨入りしたけど、気温が下がるわけじゃないしジメジメしそうだから、扇風機をいつ出そうかな～・・・なんて考えていましたが、まだまだ扇風機の出番は先になりそうな気がします

で、一時間おきくらいに寝て起きての繰り返しをしていますが、ふと横を見ると、一度寝たら朝まで絶対目を覚まさない子供が、全力で万歳をしてる体制で寝ていまして。

羨ましいと思いつつ、もしかしたらこの万歳体制に、熟睡できるコツが隠されてるんじゃないか

・・・と思って、実際にやってみたら・・・

・・・肩が痛くなって、30分も寝れませんでした・・・orz

枕を、今使ってるのに変えた直後はよく寝れてたんですけど、使いすぎて枕がペチャンコになってきたのが原因・・・

・・・なわけないですけど、何かを原因だと思い込んで、自分を納得させています

さてさて今日は、PORSCHE・997GT3RS4.0さんのブレーキローターを、純正カーボンローターから純正スチールローター、純正スチール用ブレーキパッドに交換させて頂いたり・・・

アルピナ・B3GT3さんの・・・

フロントタイヤを交換させて頂いたり・・・

Audi・A4さんのリヤブレーキローター・パッド交換や・・・

こちらのAudi・A6さんのエンジンオイル交換・・・などなど。

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、貯金箱を買ったので、少しづつ入れてるんですけど、たまに振って重さを確認してみたり底の方から中を覗いてみたりしてるんですが・・・

・・・貯まらなさに、心が折れそうになります・・・。

と言うか、よくよく考えてみたら、小学生の頃も貯金箱を買ってみたりしてた記憶がありますが、途中で挫折した覚えしかありません・・・orz

しかも今回は、高額小銭は全く入れていないので、貯金箱を振った感触も「ジャラッジャラッ・・・」と重い感じのアレではなく、「カラカラ～・・・」と98％くらいアルミの感触しかしない、軽～い感じのアレで・・・。

ひとまず目標は、その貯金箱の中身で・・・

・・・メガネを・・・

・・・キレイにする、メガネ拭きを買うのを目標にしておきます

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６月１日～２日の２日間

RAYSホイールのキャンペーンを行います。

期間中にご成約の場合、店頭価格より更に割引き！！

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なお、同期間中は　全国行脚しているRAYSさんのGOLFをショールームで展示してます。

ホイールは鍛造の新作「WALTZ　FORGED　S7」を装着してますので、是非見に来て下さい！！

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先日　FUCHSホイールを装着させていただきましたこちらの964ターボ。

内外装共にとってもキレイな状態のお車です。

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本日はフロントブレーキパットとメンテナンスを行いました。

キャリパーは3.6ターボ純正に換装されていましたので、3.6用のパットをご用意して交換です。

この3.6の大きなキャリパーも、FUCHSホイールはちゃんと逃げるように設計されています。

今回はセンターキャップをポルシェ純正のクレストマークに変更して、同色の艶消しブラックに塗装。

軽合金のナットも新調して、とっても美しい足もとに変身しました！！

これからも大事に乗ってくださいねっ！！

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次の極上は・・・

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超超ジュラルミン鍛造の　BBS　RI-D

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装着したのはこちらの　PORSCHE　997GT3-RS　です。

現在このジュラルミン鍛造ホイールが出来るのは世界中でBBSのみ。

この先、各メーカーもトライしてくると思いますが、現在はこのRI-Dが唯一のホイールとなっています。

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と同時に汚れていたエアークリーナーも交換。

現在のF1ではこのBMC製のエアークリーナーが多く使用されているようです。

このチラッと見える感じがイイですね～

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BMC製品に関しては特約店となっていますので、是非お問合わせ下さい！！

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さて本日のAdenauは・・・・

先日、RAYS　TE37 TTA　を装着させて頂きました、E87 130i　さんに・・・・・・

本日到着しました、Aragosta サスペンションkitを装着させて頂きました

今回は市街地走行がメインなため、Type-Eを選択装着後のロードテストでは、物凄くしなやかに動く足を披露してくれました

Aragosta・・・人気なのが分かります

Aragostaが得意なステージはサーキットだけでなく、ストリートも得意だと言う事が分かりました

純正アッパーマウントを使用し組み付ける事で、もちろん異音も皆無車高調整サスペンションがご希望で、異音は出来る限り出ない方が良い・・・・と思う方も多いはず・・・・

そんな時は、是非このAragostaサスペンションを選択肢に入れてみてくださいね

さてその他には

mtm Tuining　を施工しましたAudi TTRS さんコーティングも完了しぴっかぴかになりました

見た目はノーマルですが、中身は狼なので遭遇した方はお気をつけ下さい・・・

さてお次は

ブレーキのメンテナンスでご入庫頂きました、964TURBOさん

FUCHSホイールがと～～～っても素敵です

いつもお世話になっております、S様の981Boxster S です

長期間のお預かりとなってしまいましたが、無事全作業完了です

その他にも消耗品交換等で、本日も沢山のお客様にご来店頂きました!!みなさまありがとうございました

果てさて・・・・

先日の火曜日ですが、車両のチェックも兼ねてFSWへ行って参りました

今回は、KW Competition　を体感するため、実際に私もドライブさせて頂きました

その結果がこちら

あ…出た……計測3週でPit inしましたが、とにかく乗りやすくて驚きました

このサスペンションkit、素人の私が乗ってもこのタイム・・・・このセットのまま56秒台出せる自身あります

KW Competition …..。恐るべし!!　でも大好き♪♪

この時期でも、これだけのタイムが出るなら仕様変更は成功ですかね

こんにちは。　先日、ホームセンターに行ったら、もの凄く大きい電卓を発見して、ちょっと欲しくなってしまったメガニック相川です

ただ、無駄に大きいので場所の占領ももの凄そうでした・・・。

小学校とかで、算数の時間とかに電卓の使い方・・・なんかを教えるのには、かなりいい感じのアレな大きさなんじゃないかと

一瞬、会社で使ってみようかと思って、買ってみたいな～と思ったんですけど、机の上にあるノートPCよりも大きい電卓ってどうなんだろう・・・と思って諦めました。

で、実際に触ってみたら、もちろん数字のボタンも大きいんですけど、その大きいボタンの結構真ん中辺りを押さないと、液晶に映らない感じのアレで、使い心地的にはあんまり良くない感じのアレでした・・・(；・∀・)

・・・あんまり大きすぎるのも・・・ですしね。

さてさて今日は、BMW・130さんに「アラゴスタ・Type-E」の取り付けや・・・

ちょっと古めの車を直してるところなんですけど、ガスケットの供給が終わってしまったようなので、仕方なくハンドメイドで・・・

形に切り出して、穴を開けるところの目印を・・・

皮ポンチで叩いて穴を一つ一つ開けて、それなりの形になりました

もう一種類も・・・

穴あけして、一応使うところの穴と合わせてみたら、0.00….何ミリの誤差だったので、いい感じのアレで穴を開けられました

あとは、液体ガスケットを塗り塗りして使えると思います♪

さてさてそ～いえば、最近はご飯を食べる時に、よく噛んでから食べるように意識していまして

と言っても20回も30回も噛んでいるわけではなく、2～3回しか噛まなかったのを5～6回噛んでる、という感じのアレです。

でも、たった2～3回多く噛んだだけでも、今まではお茶碗で2杯食べないとお腹いっぱいにならなかったのが、1杯で結構おなかいっぱい・・・と思うようになりました

最近、鏡で横向いた時にお腹の出具合が気になりだしてしまったので、とりあえず簡単に食べる量を減らす方法と思ってやってみたんですけど、個人的には効果がありそうな感じのアレです♪

・・・ただ・・・

・・・ちょっと時間経つと、ポテチを食べちゃうんですよね・・・。

・・・と言う事で、多く噛むように意識してるのも、ポテチ等お菓子を食べないようにしないと、あまり意味がなさそうな感じのアレもします・・・(´-ω-｀)

こんにちは。

ここ数日は都内打ち合わせや、福島出張など、とってもバタバタさせて頂いております♪

何となく、生活に落ち着きが無い感じで、アッチコッチへ行っています。

さて、今日は今から名古屋へ行って参ります。

並行輸入車の打ち合わせと、ニコニコ生動画の撮影です。

ニコニコ生動画詳細

見て下さいね！！！

短くてすいません！行って来ます＝＝３３３

こんにちは。　「関東地方梅雨入り」と言うニュースを聞いて、「もう??」と思ってしまったメガニック相川です

早いな～・・・と思ったら、やっぱり平年に比べると1週間～10日くらい早いようで

この梅雨入りと共に、花粉が収まってくれると思うと、嬉しいような悲しいような・・・感じのアレです。

もう花粉の薬は飲んでいませんが、風の強かった昨日とかも結構、鼻がムズついたりくしゃみを連発してしまったりしていて、そんな時だけ「早く梅雨入りしないかな～・・・」と思っていました。

・・・思っていましたけど、いきなり「今日から梅雨入りです」と宣言されると、「あぁ・・・もうですか・・・」と思ってしまいました。

それに今年の梅雨は雨量が多くて、時期も長くなるそうで。

洪水とかにならなければ、水不足を心配するよりはいいかもしれませんね。

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF5GTIさんですが、エンジンオイルの交換をさせて頂きました

ただ今回はオイル交換の距離を少し伸ばしてしまったのと、走行距離も伸びてきているので、オイル交換前に・・・

「LIQUI MOLY・Motor Clean」を先に入れて、10分程度アイドリング後に・・・

オイルを抜かせて頂きました。

・・・ところ、真っ黒なエンジンオイルが出てきたので、モータークリーンの効果があったようです

同時にエレメントも交換して、新しいMobil-1・0W-40のエンジンオイルを入れて・・・

「進化剤PLUS」も施工させて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日かなり久しぶりにバスに乗りまして

乗り慣れていないので、バスの入口は前から??? 後ろから??? と言う疑問から始まり・・・

料金は前払い??? 後払い??? と言う疑問も湧いてきて・・・

なんとかもう少しで目的地・・・だったんですけど、それまではずっと「170円」の料金表示だったので、170円を100円玉1枚、50円玉1枚、10円玉2枚を握り締めて払う準備をしていたんですが・・・

目的地に着いたと同時に、今まで「170円」だった表示がいきなり「190円」に切り替わりまして・・・Σ(ﾟдﾟlll)ｹﾞﾂ!!!

その瞬間、財布の中の小銭を確認して、10円を1枚発見

あと1枚・・・と、3cm四方の小銭入れの中を何度も探しましたが、全く見当たらず・・・orz

5円玉2枚を発見して、なんとか「190円」に到達しましたが、今度は・・・

「5円玉・・・ってバスで使えるのか・・・???」

と言う疑問が浮上してきました。

恐る恐る運転手さんに・・・

メガ　「あの～・・・5円玉って使えますか・・・???」

運転手さん　「あ、使えますよ」

と言われた瞬間の安堵感と言ったら、ここ1年くらい経験しなかったくらい久しぶりにホッとしました。

こんなに毎回、バスに乗るたびにこれと同じくらいドキドキする感じのアレ・・・

・・・ハマりそうです

でも、乗り慣れたらドキドキ感もなくなってしまうので、たまに乗るのがいいですね。

こんにちは。　洋画を見るときは、字幕でしか見ないと心に決めていたメガニック相川です

先日、その心に決めていた事を、あっさり破ってしまいました

と言うのも、横になって見ていたら字幕が読みにくくて仕方なかったのと、字幕だとこう書いてあるけど吹き替えだと何て言ってるのかな～・・・と思って。

で、見てて思ったんですけど、字幕の場合は言葉を理解するのに字幕を目で追いながら見てますが、吹き替えだと音は耳だけ、目は絵と役割分担できるので、画面をすみずみまで見ることができて、いい感じのアレだな～と

吹き替えの方が絵に集中して見れるので、これからは吹き替えで見る機会のほうが増えそうな感じのアレがしました。

ただ、先に役者さんの声を聞いてしまってると、吹き替えの人の声にとっても違和感を感じる時があるのが、ちょっと残念のような・・・。

さてさてそ～いえば、見たい映画はあるんですけど、ついつい映画館まで行くのが面倒でDVDになるまで待っちゃう・・・的な

見たい映画は、本当はDVDが出たらすぐに買いたいんですけど、予告編では面白そうに思っても実際に見てみると・・・という場合もあるので、買う前にDVDをレンタルして内容を確かめてから買うようにしてます。

・・・以前に失敗した事があるので・・・。

と、そ～いえば、昨日のF1おINDY500の方は置いておいて・・・

昨日の日本ダービーは、前に馬券で勝たせてもらった馬が買ったので、凄い嬉しかったです♪

しかも親子でダービー制覇ですし、鞍上も親子で同じだったので素晴らしいな～、と

秋にはおフランスの世界有数のレースに出場するようなので、そっちも今から楽しみです。

・・・全然関係ないですけど・・・

「出場（しゅつじょう）」・・・って、噛まないで滑舌よく発音したことを、一度もありません・・・orz

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ホイールメーカーである鍛栄社の直ブランド　TWS　からポルシェ専用としてリリースされた　EX-fp　です。

今年のオートサロンで展示されているのを見た時に、ビビッ！！と来たひとつのホイールです。

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981ボクスターやケイマンに似合うと思いますが、997GT3にも・・・

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いいじゃないですか～

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しかーし・・・

ポルシェ専用にしているのであればサイズ設定をもう少し詰めて欲しかったですね～

汎用性を重視したのは理解出来ますが、ちょっともったいない気がします。

但し、カスタムカラーを設定して、ボディ近似色に塗装してくれる所はGoodです！！

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詳しくはこちらへ・・・

http://www.tws-forged.com/tws_exspur_ex_fp.html

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今月は月初から作業が多く、デスクに座る時間がほとんど無かったので、月末の伝票整理が滞ってしまい、かるくパニック状態です（笑

空いてる時間を見てちょこちょことやってはいたのですが、先々月辺りから遅れがちに・・・

今日明日中になんとかせねば・・・

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さて、作業の方は・・・まずはこちらのティグアンから。

オーナー様はマメにメンテナンスをしているので、車両の状態は凄く良いです。

今回はE/GオイルとATFオイルを交換。

こちらのティグアン、DSGではなく珍しいATです。

距離３万キロですが、ストレーナーまで交換して欲しいとの事で開けてみると・・・

思ったより汚れていてビックリ！！

磁石に付いた鉄粉を手で触ってみると・・・

かなりの量でした・・・

ストレーナーまで交換して正解です！！

そしてこれを綺麗に洗浄して組付けます。

オイルはオーナー様ご指名のMoty’s

デュアルクラッチのDSGではすでに信頼性抜群のMoty’sですので安心ですね！

ATの場合、DSGと違って温度管理位なので手間がなく楽チンです。

エンジンオイルもご指名の　Moty’s　M111　5W-40　を入れさせて頂きました。

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そして進化の止まらないこちらのトゥーランには・・・

RECARO　SR7＆SR7F　LASSIC　を装着！！！

運転席側シートレールは市販品ではドア側にオフセットされてしまいますので、特注のレールをご用意しました。

いくらRECAROと言えども、ハンドルセンターとシートがオフセットされてしまうと疲れの原因にもなりますので、この辺はキッチリやらせて頂きました。

インテリアもモノトーンでコーディネートされ、エクステリアとの統一感も出ましたね～！

奥様専用の助手席に、乗り降りのし易い　SR7F　をチョイスしたあたりは、オーナー様の優しさが感じられます。

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そしてこちらの　SLRマクラーレン　はタイヤ交換のご依頼。

X-PELのマットフィルムが施工済みで、悪カッコイイですね～！！

もちろん弊社でも施工出来ますので、是非ご依頼下さい。

弊社での施工はX-PELフィルムの第一人者とも言えるX-PELマイスターが施工しますのでとっても綺麗ですよ！

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と言う事でタイヤはこちらの　ADVAN　SPORT　を装着させて頂きました。

サイズはSLRサイズよりワンサイズ太いSLRブラバスコンプリートと同サイズ。

255/30-20　305/25-20　です。

このタイヤの特徴として、乗り心地やワンダリング性能に優れていますので、ハンドルがチョロチョロするような扁平タイヤを履く車両には良くマッチします。

サイドウォールの柔らかいこのタイヤでなら、高速クルージングは楽になると思いますょ～

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こちらのAMG　C63　ブラックシリーズはブレーキパット交換のご依頼。

これも悪カッコイイです～

これでノーマルですもんね、ある意味手の付けようがありません・・・

こちらのブラックシリーズも　アルピナB3GT3と同じく、ショックには「KW」社の2Way車高調がAMGのラベル付きで組み込まれていました。

さらにホイールもアルピナと同じく　SAI　「スーパーアロイ」製　だったのがビックリ！

最近のOEM鍛造ホイールは、スーパーアロイが世界で活躍しているようですね。

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そしてこちらの3.8GT3はタイヤ交換とアライメント調整のご依頼。

タイヤ換えたの先月なんですけど～・・・・

・・・とタイヤに目をやるとすでに先月装着したパイロットスポーツCUPはツルツルでした（汗

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と言う事で個人的に気になるこのタイヤを無理やり！？買って頂きました（笑

すみません、本当に気になるタイヤなんです

ピレリーの新作　TROFEO-R！！

オーナー様は、このサイズで装着できるタイヤメーカー全てを履いておられますので、サーキットでの正当な評価をして頂ける事でしょう。

最後は同じ条件にする為に前回と同一数値にアライメントの補正を行いました。

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ではレポートお待ちしてまーす！！

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今日の吾輩のブログは、Adenauで大変人気のRAYS製ホイール装着の模様をあぷ～致します

まずはこちらです

Adenau IDI GT3 に、RAYS TE37 RT を装着させて頂きました

ホイールカラーは、キャンディーレッドのような発色の高い明るい赤になります

装着タイヤはSタイヤとなり、このままサーキットに行く仕様に仕上げました

さてお次は

Porsche 987 CaymanR　に、こちらも　RAYS TE37 RT　を装着です

こちらは通常の　TE37 RT　になりますが、Cayman ばっちり似合いますね

さらにこちらもサーキット走行用になりまして、HANKOOK R-S3 を装着して近々にFSWにてスポーツ走行をご一緒させて頂く予定ですので、本当に楽しみです♪♪

さてさて、悪い子計画第2弾まで完了・・・・・

Adenau IDI E82　を真っ黒に仕上げて見ました

さらに今回は、Fリップスポイラーとリヤトランクスポイラーを追加で装着済みです

こちらのBMWも先ほどのCaymanRさんと一緒にFSWで遊んで来たいと思います

あ・・・ちなみに第2弾と言う事は・・・・・・第3弾もあると言う事です・・・・・・・

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・・・とっても過ごし易い一日でしたね！

作業中もとても体が楽でした

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さて、まずはそろそろ活動開始のこちらの　GT3

まだ内容は書けないのですが、近日中に色々な事がテストされていきます。

と言う事で、まずはサーキット用に　RAYS　TE37　RT　と　YH　A050　を組み合わせました。

コレ、写真だと判り難いですが、同じホイールを並べるとちょっとだけ違ったホイールなんです。

サイズは9J-18+45　11J-18+55　235/40-18　295/35-18　となります。

とりあえずアライメントを取るのに装着しましたが、このセットは最終的なタイムアタック用としてしばらくは保存です

６月上旬からのテストですので、タイム的には冬場に比べて落ちると思いますが、多分・・・いやきっと良い結果が出そうな予感です

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お楽しみに～

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こんにちは。　先日、久しぶりに「ペコちゃんのほっぺ」の美味しさを再確認したメガニック相川です

お店に買いに行ったら、「カスタード」、「チョコ」、「いちごミルク」と3種類ありましたが、1番食べ慣れてる「カスタード」をチョイスしました

基本的に食べたことない味に挑戦するのは苦手でして・・・。

アイスとかも普通の「バニラ」が1番のお気に入りでして・・・。

ただ、いつも思うんですけど、ご飯を食べてお腹いっぱいのはずなのに、甘いものだと何個でもいけちゃう感じのアレ・・・なんなんでしょうか・・・(；・∀・)ｱｾｱｾ

と言うのもTシャツ姿の時に、姿見の鏡で横向いて見てみたら・・・

・・・なんかお腹が出てきてる感じのアレに見える・・・(´・ω・)

と、見えたので、ちょっと気をつけようと思います

さてさて今日は・・・

VW・パサートR36さんのアライメント調整をさせて頂きました

調整後はビシっとしたいい感じのアレになりました♪

と・・・

こちらのVW・GOLF5GTIさんのエンジンオイル交換・・・

や、VW・トゥーランさんの車高調整や、メルセデスベンツ・SLRマクラーレンさんのタイヤ交換・・・などなど。

本日もご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今週末日曜日は「F1・モナコGP」と「INDY500」がありますが、もう1つビッグレースがあるのを忘れてました・・・。

東京競馬場でやる「日本ダービー」を忘れてました

このレースも上の2つと負けないくらい伝統あるレースなので、こちらも楽しみです♪

と、木曜日にやっていたモナコGPのフリー走行の録画を見ていたら・・・

嫁さん　「あ!!!ここモナコでしょ!!??」

メガ　「そうだよ」

嫁さん　「ここって道狭いよね～」

メガ　「狭いね」

嫁さん　「ここ狭いし抜けないしつまんないのに、何でやるの???」

メガ　「モナコは特別だから」

嫁さん　「ふ～ん」

メガ　「ここって一般道だから・・・」

嫁さん　「え、じゃあここの道路、歩行者天国にしてるんだね」

・・・歩行者天国だったら、歩行者危ないと思います・・・。

こんにちは。

昼間は暑いですが、夕方になるとまだ肌寒く感じますね。

油断していると体調を崩してしまいそうな気配が致します。。。

本日は5月最後の土曜日という事も有り？多くのお客様にご来店頂いております。

SLR マクラーレンさん

パサートさん

A4さん

M3さん

RS4さん

RS4さん

トゥーランさん

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この他、撮影は出来ませんでしたが、ご来店下さいました皆様、本日も誠に有難うございました！

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Nurで移動用にレンタルしていた、ルノー・トラフィック（ディーゼル）。

このバン、本当に良く出来ていて、コブレンツ～Nur間をストレス無く、移動する事が

出来ました。今、結構～、欲しい一台です♪

AdenauスーパーキャラバンからAdenauスーパートラフィックに変わる日も近い・・・・？

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続く時は続きます・・・

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まずはこちらのTTから。

車検だからといって、色々交換しなくてはいけない・・・という訳ではありませんが、点検させていただいた上で交換した方が良いと判断させていただいた物はお伝えして交換します。

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今回はこちらのブレーキオイル。

上は交換前、下が交換後。

交換前は汚れていて透明度が低いのですが、下の交換後はフルードが綺麗になって底まで見えるようになりました！

サーキット走行される方は頻繁にエアー抜きをしますので、常に綺麗なフルードが入れ替わっていくのですが、一般走行のみの場合はそう頻繁にエアー抜きを行う訳ではありませんので、入れ変わらないフルードはご覧のように劣化して行きます。

ご自身でそんなに点検はされないと思いますが、２年に1回の車検の時くらいは綺麗にしてあげましょう！！

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そしてこれからの季節に向けて・・・

WAKO’S　PAC-Rを施工

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その他、各車検整備をさせて頂き、陸自のラインを通り・・・

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新しい車検証が無事発行されました！！

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そして午後からは・・・

AUDI　S5　です。

こちらも無事新しい車検証が発行されました。

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こちらのS5はエアクリーナーがとっても汚れていたので交換となりました。

今までは　K&N　リプレイスフィルターだったのですが、車検を機会にBMC製にチェンジ！！

”Race　Power”　の文字がそそりますね

外したK&N製は洗って予備となります。

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しかしS4　S5系は効率良さそうな形状ですよね～

純正BOXの中に納まりますが、クリーナー自体はコニカルのツインエアータイプになりますので、新鮮な空気をいっぱい取り込んでくれそうでうすね！

BMC製品は国内代理店が変わって、在庫の方はかなりあるようです。

純正交換タイプの車種も豊富ですので、今後は更に市場が広がるのではないでしょうか。

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サイトはこちらです↓

http://www.bmcairfilters.jp/

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さて今日の吾輩のブログは、悪い子計画の進捗と、RECAROシート装着の模様をあぷ～致します

まず装着する車両はこちらです

Porsche 997 GT3 さんです

写真をみてもお分かりの通り、純正バケットシートはとにかくシートバックがほぼ垂直と言って良いくらい立っています

このポジションに不満を持たれるオーナー様も多数いらっしゃる訳でして・・・・・

・・・・と言う事で男気溢れるこちらのオーナー様は、「シート替えます!!」 の一言で交換となりました

とくれば、さくさくさくさく・・・・・・・かぽ～ん・・・

・・・と装着完了今回装着したシートは、メーカーに1つだけ入手可能だったSP-GT2になります

下半身をガッチリとサポート出来るようにシート座面のサイド部が非常に高く、抜群のホールド性を確保できるサーキット向けの専用シートです。

これであのポジションも改善されておりますので、よりドライビングに集中できますね

さてお次は、着々と進行中・・・・・。

Adenau　IDI E82　さんを・・・・・・・・悪い子にします

ど～ん悪くなってきましたね～っ

イメージも想像通りで、完成がとても待ち遠しいです

・・・・ですが・・・・ココまでが第2弾でして、この後に第３弾と続くわけでして・・・・・・・

完成をお楽しみに

こんにちは。

昨日、ドイツから帰国致しました。

日本、暑いですね～～。Nurは朝晩、5℃位でしたよ～～。

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さて、レースですが、無事に完走する事が出来ました。

スタートはPhilippe選手、2番手が横溝選手、3番手が密山でその順に翌朝まで回す怒涛の

ローテーション。。。水谷選手は夜明けからのローテーション参加予定でした。

スタート時間17:00、1スティント1時間20分なので、3番手の私は20:00頃の出陣予定。

無事に何事もなく私の番になり、コースイン。この週末、初の完全ドライで非常に気持ち良く

ドライブする事が出来ました。そして、7周目、GPコースでポツポツ来ていたのですが、

非常に弱い雨だったので、気にする事無く、ノルドシュライフェへ。

ファーストセクションをノリノリで通過し、魔のフックスレーレに突入。最近はこのフックスもかなり

余裕が出て来て、抑えてドライブしても10%オフって感じで、かなり自信があるコーナーだったのです。

しかし、谷底から急激に登り始めた瞬間に大雨が・・・。完全に雨の境目だったようです。

コース幅5m位？ガードレールまで2m？の区間を220kmで真横向きまして、心臓、口から出ましたね。

あの時の自分のコントロール、最高！！超絶！！神業！！覚えて無い！！！！！！！

本当に死ぬかと思った・・・・。そこから5km位は弱った蠅の如しでありました（笑）

命からがら、自分のスティントを無事に終わらせ、Philippe選手に交替。

そのスティントは最初から豪雨。Philippe選手、出て行くの嫌だったと思います。

真っ暗、豪雨のNur、想像出来ます？地獄です・・・。

でもPhilippe選手は帰って来てくれました！心配で心配で仕方無かった、僕と横溝君からは

自然に拍手が出ましたね。

そこからは雨脚が弱まることは無く、何と朝の8:00まで赤旗中断！！

こんなに長い中断は初めてだったと思います。

8:00の再開スタートは横溝選手が担当。

やはり、GTチャンピオン、安定感があります。安心して待っていられます。

横溝選手、この次の私のスティントはまだ雨が降っており、かなり危険な状況が

続いておりましたが、何とか、集中力を保ち、再度、Philippe選手へ。

その辺りから、路面はドライに切り替わって行き、チェッカーを受け易い状況になりました。

ここから、Philippe選手、横溝選手、私は順位を上げる為に最大限にプッシュ！！

私はレインタイヤでも10分台で回れていたので、非常にいい感じのアレでしたね（笑）

最後のオオトリは水谷選手！！

私たちに気を使って、殆ど走っていないのに、いきなり速かった！！（笑）

次からは、もっとたくさん走って貰おう♪

途中、9時間の中断が無ければ・・・。

途中、9時間の中断が有ったからこそ・・・。

この答えは、ドラえもんしか分かりません・・・。

しかし、チームの最大目標であった完走を成し遂げられたのは事実。

様々な状況を考えても、私たちは胸を張って良いと思っています。

向こうに居る間、本当に多くの方から、激励のメールを頂きました。

皆様、改めまして、この度は多大なるご声援を誠に有難うございました！！

私たちの挑戦はまだ続くような気が致します・・・（笑）

次は、中東か・・・・・？（謎）

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それでは、写真です。

お約束のNur城。

木曜日の受付から月曜日GOALまでドライバーが付けていなければならない、腕輪？

このお蔭で、ホテルのBARに行くと、女性に超～、話し掛けられた・・・うへへへ～～～。

だからPhilippe選手と更に調子乗ったら、オッサンしか話しかけて来なくなった（涙）

皆がトレーニングに使用したBMW。

シューマッハー植樹

凄いドライバーのモニュメント（汗）

セナのモニュメント

Nurで有名なハンバーグポルシェ（笑）

精彩を欠いたシューベルト①

精彩を欠いたシューベルト②

セーフティーカー格好良い。

この時期のドイツ名物シュパーゲル。最高に旨い！！！

でも、オ●ッコが臭くなる・・・・。

PFCのキャリパー、渋かった！

AUDIの完全ワークス1号車。

GOALではメカニックが日本国旗纏ってた♪

豊田社長はIS-Fでトレーニングされていました。

今回、豪雨やドライの中レインタイヤでの走行でも非常に安定していたのは、

このGAIA POWERのお蔭かも知れません（マジで！！）

もう病みつき・・・・。

また絶対に行ってグリグリ攻めてやります！！

今のドイツは菜の花畑がとても綺麗！バイオ燃料にするんですね～。

御浸しもイケるのに～～～♪

本家Adenauのタンポポは弊社タンポポと違って輝いていたな～～～。

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次の写真はスペシャルです。。。

行きの羽田にて、今回からGAIA POWERのサポートを受けられるようになった、

横溝選手とキャップ被って仲良く2ショット。

たまたま撮れたのがコレ・・・。

う、うしろ・・・・・・（アワワワァァァ・・・・・）

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こんにちは。　先日、久しぶりに靴屋さんに行ったら、革靴の革の匂いで酔ってしまったメガニック相川です

紳士靴みたいなのが並んでる陳列棚のあたりにいたら、革の匂いをずって嗅いでいたせいもあってか、いつの間にか気分が優れず・・・

・・・と言うか、かなり気持ち悪い感じのアレになってしまいました・・・orz

あのちょうど目線と同じくらいに並んでる革靴から発せられてる匂いに、体が敏感に反応してしまったようです

目線の高さに並んでるのは仕方ないんですけどね・・・(；・∀・)

昔から匂いで酔った事は何度かありましたが、革の匂いにやられるとは全く思っていなかったので、完全無防備状態でした。

さてさて今日は・・・

こちらのアルピナ・ロードスターさんのエンジンオイル交換をさせて頂きました

純正指定オイル粘度は0W-30でしたが、今回は「Mobil-1 0W-40」を入れさせて頂きました。

ありがとうございました!!!?

の、他にもVW・GOLF6GTI EDITION35さんのスタビ交換・・・等々。

さてさてそ～いえば、先日の夜、特にいつもの夜と全く変わった事もなく、布団に入って眠りに入ったんですけど・・・

午前3時に目が覚めてトイレに・・・

午前5時に目が覚めてトイレに・・・

午前6時に目が覚めてトイレに・・・

午前7時に目が覚めてトイレに・・・

午前8時に目が覚めてトイレに・・・

体が少々壊れ始めたと思って、でもその間、全く水分補給をしていなかったので、脱水症状で倒れるんじゃないかと・・・。

久しぶりに、人の体の60％くらいが水分なんだな～・・・と実感した日でもありました

こんにちは。　いつも愛用している手袋が廃盤になると聞いて、ショックを受けているメガニック相川です

メーカーに問い合わせてみたところ、次回入荷分で最後になるらしいので、最後は大人買いして、それを使い切るまで新しい手袋を探そうと思います。

あ、仕事で使ってる手袋の事です

革の手袋で、油にも強いですし、ブレーキローター等の熱々の環境にもなかなかの強さを発揮していたので、ここ何年かずっと使っていただけに、廃盤になってしまうのは本当に残念です・・・。

メーカーの方に廃盤になる理由を聞いてみたら・・・

「革の供給が出来なくなってしまいまして・・・」

と言う事で、その手袋の革は「牛」の皮を使っているそうなんですけど、牛の問題なら仕方ない・・・

・・・仕方いない・・・と、何度も自分に言い聞かせて納得するように暗示をかけています

先日、試しに違う手袋を買ったんですけど、盛大に失敗でした・・・(ノД`)

・・・と言うのも、サイズが大きいのを選んでしまって、ブカブカなのが失敗です・・・orz

自分のせい以外、何ものでもないんですけどね

使い心地は、可もなく不可もなく的な感じのアレなので、今使ってる手袋が早くボロボロになって、1サイズ小さい同じ手袋をもう1度試してみたいと思っています。

さてさて今日は、Audi・A5さんに「H&R」のダウンスプリングを装着させて頂きました

純正車高から-20～-25mmなので、下がりすぎず下がらなさすぎなず、とってもいい感じのアレです♪

その他にも、Audi・S8さんの前後ブレーキパッド交換・・・などなど。

さてさてそ～いえば、今週末は「モナコGP」ですね～♪

毎年の事ながら、いつものGPの時と違って、木曜日、土曜日、日曜日の変則日程なので、録画予約は先週のうちに済ませましたが、心配なので今晩もチェックしておきます。

と、もう一つ、アメリカでは「インディ500」がありますね

日本人ドライバーがポイントリーダーのトップカテゴリーですし、こちらもとっても楽しみな感じのアレで。

特に、去年のファイナルラップの事を考えると、あのリベンジ的な事をしてもらいたいな～・・・と。

ただ、インディはオンタイムで見る環境にないので、そこだけが・・・ですけど、なんにしても今週末が楽しみです♪

さて本日は、先日吾輩のブログにあぷ～しました、OZ　Leggenda　の装着の模様をご紹介いたします

その気になる装着車両がこちらです

Fiat 500C　さん・・・・なのですが、このパッケージは初めてお目にかかりました

どうやら、Fiat 500C O’ SOLE MIO　と言う、国内限定50台という希少なモデルのようです

写真で見ると、黄色に見えますが実際はからし色のような不思議な色合いで、すご～く良い感じの雰囲気を醸し出してます

そして今回のLeggendaを装着する決め手になったのが、こちらのイタリア国旗のエンブレム

同じカラープレートがLeggendaにも貼り付けられていますので、素敵なマッチングですよね～

・・・・で、早速装着

かわいい～～～っ♪♪めちゃくちゃ似合ってます

真横から見ても、まるで純正オプションホイールのように素敵にマッチングしております

やはりココまで似合うと言う事は、イタリア車にはイタリア製ホイール・・・・・と言う事ですかね

こんにちは。　最近、朝起きると必ず喉が痛くなってるメガニック相川です

今月に入ってから喉が痛くなってる事が多かったんですけど、なかなかその原因が特定できずにモヤモヤ・・・と。

で、今日の朝方喉が痛いと思って、ハッと起きた時に自分の口が半開きの状態だった事に気がつきまして

どうやら寝ている時に、鼻呼吸ではなく口呼吸で寝てる事が、喉が痛くなる原因だったようです。

そのお陰で、寝起きはいつも喉がイガイガして気分がすぐれません・・・。

マスクをするのもいいかな～・・・と。

いつも口を開けて寝てる嫁さんが喉痛いって言わないのは、きっと慣れてるせいだろうと思います。

さてさて昨日、一昨日と・・・

FSWで行われた・・・

「PORSCHE GT3 CUP CHALLENGE」に行ってきました

サポートさせて頂くのは、こちらのMY2010のCup Carです。

久しぶりの実走行だったので、まずは土曜日の練習走行一本目は、使い古したタイヤでチェックを兼ねての走行をしました。

前回走ったときからセッティングは変えていませんでしたが、ダンパーを全て新品にしたので、車の動きが変わってしまうのが心配でしたが、ダンパーを新しくしていい方向に動きが変わったようで♪(・∀・)bｵｯｹｰ!

土曜日最後の走行枠はCup専有枠だったので、Newスリックタイヤを投入して、日曜日の予選のシミュレーションと決勝を見据えた連続走行をしました

で、翌日の日曜日は・・・

雲で隠れ気味になってしまいましたが、ひとまず富士山をバックに記念撮影・・・

を、しつつ車検場に車を持ち込んで、車両がレギュレーションに合致しているのか検査されます。

で、その後の予選ですが、前日がいい感じのアレな感触で終われたので、予選も前が気にならないスペースで走ってもらいたいと思って・・・

予選出走前集合場所に一番乗りできたので、コースインも前に一台もいない状況で予選を戦えました♪

結果は・・・

5位グリッドからスタート

・・・から、10周レースがスタートしましたが、ずっと1周目からバトルにバトルを繰り返す状況でしたが、予選で使ったタイヤをそのまま決勝レース1に使用したため、途中からリヤタイヤがズルズルきてしまい・・・

3位争い中に惜しくもスピンを喫してしまい、レース1は総合5位フィニッシュ。

レース2は、レース1のベストラップ順でグリッドが決まる方式ですが、レース2も5位グリッドからのスタート

レース序盤は、タイヤを最後まで持たせる為に、序盤は前2台のバトルを後方で様子見をしつつ、中盤から2台のバトルに参戦して、1コーナーで前の1台がオーバーランしたところを難なくパス、さらに前の1台をプリウスコーナーでパス♪

・・・しましたが、抜いた2台も食い下がって、3台で3位を争う展開でファイナルラップに。

場内のカメラもずっと3台のバトルを映してくれていましたが、プリウスコーナーでリヤが出てしまい最終コーナーに2台が並んで入って、そのまま併走して立ち上がってきたのが見えたのでドキドキしましたが、なんとか総合3位を死守できました

最後、フィニッシュラインを超えた時の4位とのタイム差は「0.029秒」で本当にギリギリでした。

見てる方は、凄い楽しかったです♪ヽ(・∀・)ノ

と、いい感じのアレな気分で会社に帰りましたが・・・

・・・帰りの中央道の渋滞は、全然楽しくありませんでした・・・。

さてさてそ～いえば、昔から幽霊の存在は否定しませんが、自分には見えないものだと信じ込んでいまして・・・

先日、家でこんな事が・・・

メガ　「ねぇねぇ、子供があんまり廊下の方に行きたがらないね」

嫁さん　「そ～なんだよね」

メガ　「電気付けてなくて、暗いからかな？」

嫁さん　「暗いところ嫌いだからね」

メガ　「でも、もしかしたら大人には見えてないモノが見えてる・・・とか？」

嫁さん　「やめてよ!!」

メガ　　「よく、子供の方がそういうの見えるっていうでしょ」

嫁さん　「そ～だけど・・・ね」

と、何か見えてるんだったら、何が見えてるんだろうと思って子供に・・・

メガ　「ねぇ、そっち（廊下）は怖いの？」

子供　「怖い・・・」

メガ　「何が怖いの？」

子供　「怖い・・・」

メガ　「何が見えるの？」

・・・と、ちょっと恐る恐る聞いてみたところ・・・

子供　「・・・キリンさんがいるから怖い・・・」

メガ　「・・・キリン・・・??? (；・∀・)ｺﾉｲｴﾆｲﾙﾉ???」

もしそれが本当だったら・・・

・・・キリンの首は上の階の人の家に出てる事になるので、かなりご迷惑をお掛けしている感じのアレですね・・・。

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もう10年位のお付き合いをさせて頂いています、こちらのS4のオーナー様

今回は車検整備のご依頼です。

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距離も伸びてきているので各点検の他、消耗品の交換となりました。

まずは２年間交換していなかったブレーキフルードの交換。

通常３年程度はOKですが、車検の度に変えるのがベストですね。

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こちらはエアコン用キャビンフィルター。

今回は純正品では無く、ポリフェノールパワーのプレシャスプラスです。

純正品よりさらにキレイなエアーが入り、さらに嫌な匂いも分解するお勧めフィルターです。

バッテリーは５年間無交換でしたのでこちらのコストパフォーマンスに優れる　AC　DELCO製　に交換しました。

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リヤブレーキパットも限界でしたので、こちらの　IDI　D300i　を装着。

低ダスト、低価格なのが魅力のパットです。

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あとはエアコン予防に　WAKO’S　PAC-R　を施工。

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下廻りも一通り点検して・・・・

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無事に新しい車検証が発行されました！

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この他あと２台車検整備待ちも車両がありますので、週明けからまたまた車検整備でーす！

弊社でカスタムされたお客様の車両は、責任持って車検通してきますょー！！

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こんばんは。

昨日から、トレーニングに加え、夜間に行われる予選や、日中の予選に

挑んでおります。

昨日の夜間走行はドライバー人生の中で一番ヤバかったですね。

250kmオーバーで3m先が見えないんですから!!!

原因は霧。半端な霧では無かった！本当に全開区間で視界不良で何度ブレーキを

踏んだ事か…

このアプリでチームメイトが何処を必死に走っているかが一目瞭然！

GAIA POWER、勿論、装着しました。バランスは最高です?

予選結果は、アタック周一周目にクラッチトラブルが出てしまい、

アタックすることが出来なかったので、後方に沈みましたが、車は速い！

オープニングラップで１０台は抜けるでしょうね。

明日は、いよいよ決勝です。

24時間を掛けて、しっかり追い上げます！

明日はIDIスーツで出陣だぁ?

部屋から見えるライン下り。

良いなぁ、今、あの船上でビール飲みたい。

でも！それは、仕事を完了させてからですね！

さて、お休みなさいマセ。

タイヤ＆ホイールが1SET出ると、必ず続けてホイールSETが立て続けに売れてしまうAdenau・・・・。

で、今日ご紹介するのはその中の2点です

まずはこちらのホイールです

OZ 製 Leggenda　です このホイール、かわいいですよね～♪♪

リム内側にイタリアのカラーがプレートで貼り付けられているのが、これまた良いですね

こちらのホイールが一番良く似合う車と言えば・・・・・・

もちろん、Fiat 500　です

装着は来週ですが、タイヤも組み付けを完了し後は装着のみです早く装着したいです・・・・・

そしてお次は・・・・・・

RAYS製TE37 RT になりますやはり赤いホイールは、とてもレーシーですよね～

こちらのホイールはサーキット専用にご用意させて頂いたセットでして、装着車両はCayman Rになります

さらにボディー色がホワイトとくれば、似合わないはずがありません

今月末のFSWで初走行となりますが、タイヤもHANKOOK R-S3を装着済み

これで思いっきり、スポーツ走行を楽しめますね

ところでここ数日、一台に掛かりきりでメンテナンスしておりまして・・・・・・・・

Ferarri 328 GTB。。。。作業内容はてんこ盛りでして、昨日無事車検を取得して参りました

車検後も、細かいメンテナンスがありまして・・・・・・・

こつこつ仕上げて、ようやくアライメント調整を行い・・・・・・

洗車してぴっかぴかになりました

あとはオーナー様のお迎えを待つだけとなり、全作業完了です

こちらの車両は長期間お預かりさせて頂いての作業でしたが、学習する事も多くとても勉強させてくれた一台でした

どうかまた元気に走ってくれますように・・・・・・・

本日の最後は、悪い顔選手権です

みなさんは、どちらが悪い顔に見えますか

正解は、どちらも悪い顔してる・・・・でした・・・・・

こんにちは。　一度、車の中で映画鑑賞するのを体験してみたかったメガニック相川です

調べてみたら「ドライブインシアター」って言うそうですね

で、どうやらもう日本には、そのドライブインシアターをやってるところが無いそうで・・・。

知らなかったんですけど、ラジオを通して映画の音を聞いていたのは、ちょっと驚きましたが、って事は、上映中はずっと車はアイドリング状態・・・って事ですよね??

・・・無くなるのも、致し方ない感じのアレがします・・・(；・∀・)

さてさて今日も、PORSCHE Cup Carさんの続きで・・・

Newスリックタイヤを組んで・・・

今回は、ショックアブソーバーを交換したので、車高やスプリングのプリロード具合や、いろいろ確認して・・・

アライメント調整で完了です♪

週末・・・特に本番の日曜日の天気予報に「雨マーク」が付いていますが、今年初参戦なのでなんとかドライで予選も決勝もやりたいです!!祈(￣人￣）願

明日から・・・

行ってきます♪

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アベノミクス効果なのかどうかはわかりませんが、最近なぜかとても忙しくなっております。

スタッフ全員、頭も体もフル回転している状態ですので、体調管理はしっかりしないと。。。

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さて、本日はこちらのS3さんのタイヤ交換から・・・

タイヤはヨコハマの新作　ADVAN　SPORT　V105　225/40-18　です。

V105になってから問い合わせも多くなってきてます。

以前のADVAN　SPORTよりサイドウォールもトレッドもデザインがカッコ良くなってますね！

装着されたお客様の評判も上々で、これから装着率が高くなってくるかもしれません。

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こちらは本日入荷して来ました　ジュラルミン鍛造の　BBS　RI-D

入荷してきたホイールは必ず開封して傷のチェックをした後、バランサーにかけてます。

あとは装着を待つのみ

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装着するのは・・・・

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写真アップするまでお待ち下さい！

こんにちは。　先日、ふと指笛に挑戦してみたメガニック相川です

・・・全く吹けませんでした・・・orz

と言うか、やり方自体よくわかってないので、鳴るはずがないんですけどね

指を「OK」みたいにして、輪っかを口に咥えて・・・

・・・までは、知ってるんですけど、その後の知識は全く持ち合わせていないので、咥えた指に舌が当たって仕方ないですし、でも舌をどんな感じのアレにしたらいいのか、よくわからないです♪

指パッチンもできる気配がないですが、指笛の方ができる気配がないような気がします・・・。

さてさて今日はAudi・TTさんに・・・

「nothelle」製のサイドスカートを装着させて頂きました

サイドの三分の二くらいの長さですが、なかなかの存在感を出している感じのアレです♪

と一緒に・・・

こちらの純正リヤスポイラーを取り外して・・・

「OSIR」製の「カーボンリヤスポイラー」を装着させて頂きました

と、これだけではなく・・・

少しわかりにくいかもしれませんが、こちらも「OSIR」製の「カーボンリアリップスポイラー」も一緒に装着です♪

可動式のスポイラーを上げて横から見ると、いい感じのアレです♪(・∀・)

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、ホンダが2015年からF1に復帰する発表がありましたね

今回はエンジンのみ供給で参戦になるようですが、その供給先が「マクラーレン」ってのも心が躍る感じのアレで♪

ホンダがF1から最後に撤退したのは、つい最近のような気がしますけど、数えてみたらもう5年も経ってたんですね。

来年からはレギュレーションが大きく変わって、エンジンもターボエンジンに変更になりますし楽しみですが、もう今から再来年の2015年が待ち遠しいです♪(・∀・)

こんにちは。

ドイツ時間am6:00にフランクフルトに到着し、レンタカーでニュルに

入って間も無く、Nur24hトレーニングに同行しました。

僕はこのトレーニングは必要なかったのですが、勉強のために参加。

座学では、様々なことを学びました。

座学のあとは、実際にバスでコースに出て、色んなレクチャー受けました。

今回からGAIA POWERのサポートを受けられるように

なった横溝選手とカルーセル。

さて、本気で頑張ろう！！！

すいません、究極に眠いので、こんな感じですいませんが、

床に付かせて頂きますzzzz

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こちらの4G型　AUDI　S6　のブレーキパットですが、現在の所、唯一設定があるのが、「AS　SPORT」製のブレーキパットです。

S6　S7　にお乗りのお客様から、低ダストパットのご要望があり、色々と調べたところ、他メーカーではまだ未確認ということでしたので、迷わずこちらのAS500パットをお勧めしました。

フロントはパットと同時にリペアキットを取り付けます。

ポルシェの6POT等と違い、S6のこのシムは純正パットにガッチリ固定されているので、再利用が出来ません・・・

ですので、パット交換時にはこれも必要になります。

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リヤももちろん同時に交換です。

これで純正の真っ黒なダストとはおさらばですね！！

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こちらは各修理で入庫のGT3-RS。

部品が揃ったのでアライメント調整をして完了です！！

国内欠品の部品でしたので、ちょっとお待たせしちゃいましたが、これで綺麗に治りました！！

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さて、明日も続々とご依頼された商品が入荷して来ます。

近々の作業予定はイッパイなのですが、珍しい商品や新製品等の取り付けもありますので、ちょっと楽しみです

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こんにちは。　最近、朝方になると勝手に目が覚めてしまうメガニック相川です

特に休みの日は、何も用事がないときにはお昼過ぎくらいまで寝てよ～と思って、前日の夜に夜更かしするんですけど、いつも起きてる時間に起きちゃうんですよね・・・。

起きたあとに、そのまま外に出てどこかに行ったりすれば全然いいんですけど、そのまま家の中でゴロゴロしてご飯食べて・・・とかしてると、14時～15時くらいに眠たくなってそのまま・・・zzzと

で、ハッ!!!(# ﾟДﾟ)っと起きた時にはもう時計の針が21時とか22時とかになっていて・・・(つд⊂)ｷｮｳﾏﾀﾞﾅﾆﾓｼﾃﾅｲ・・・。

という末路になる時があるので、本当はもっと寝ていたいんですけどね。

昼寝をやめればいいんですけど、昼寝を我慢できない軟弱者でして・・・(；・∀・)

次からは、夜ふかしをしないで、もっと早く寝て睡眠時間を伸ばしてみようと思います

さてさて今日は、先日の続きでPORSCHE Cup Carの作業です。

今日は・・・

前後左右の足廻りをバララっとしまして・・・

ショックアブソーバーの交換です

と言うのも・・・

リヤショックからオイルがダラっと漏れてしまっていたので、4本全部交換になりました。

O/Hも出来ないことはないんですけど、そのショックだと「封印」が無くなってしまうので、残念ながらレースでは使えなくなってしまいます。

で・・・

フロント

リヤ

で、ショックに「GAIA POWER」を巻きつけて完成です♪

サーキット専用車に付けて、どんな効果があるのか実験中ですが、先日走った時には「コールドタイヤ」の状態で以前よりタイヤのグリップを発揮しているようなので、タイヤウォーマーを使用できないレースにはとっても武器になりそうです

レースはスタート直後が一番ポジションアップを狙えますしね♪

そこで、タイヤがまだ温まりきってない状態でも、グリップ感が増したら・・・(・∀・)ﾁｬ-ﾝｽ♪

僕も家の車のショックに巻きつけて走ってるんですけど、ショックの動きが滑らかになったような感じと、ショック自体の容量が増えたような錯覚をする乗り心地に変わりました

物理的にショックの容量が増えることはショックを交換しないと無理なので、ショックがストロークした時にショックの中に封入されているオイルが本来の理想の動きをした為に、そういう風に思ったのではないかと

Cup Carの方もまだまだ面白そうな結果が期待できそうなので、引き続きテストしていきたいと思います♪

さてさてそ～いえば、先日、久しぶりに嫁さんと子供と3人で服を買いに行ったんですけど・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、どんな服選んだの??」

メガ　「コレとコレ どう??」

嫁さん　「え～!! これはないでしょ!!??Σ(ﾟдﾟlll)」

メガ　「なんで???」

嫁さん　「だって、柄があんたに合わないもん」

メガ　「・・・orz・・・そ、そ～かな～???(；・∀・)」

嫁さん　「しかも、色もあんたには合わないと思うよ」

メガ　「・・・ダメだししまくりですね・・・(´ε｀；)」

嫁さん　「色はこっちの白の方がいいでしょ」

メガ　「いやいや、こっちの水色の方がいいって!!!」

嫁さん　「いやいやいや・・・」

・・・と言う押し問答が、約15分くらいあったところで・・・

メガ　「あんたもなかなか譲りませんね・・・俺が着る服なのに・・・」

嫁さん　「・・・たまにしか服を買わないあんたの為に、アドバイスしてあげてるのに!!!(・Ａ・)」

メガ　「じゃあ、どっちも譲れないって事で、2着で1000円だからどっちの色も買うことに決めた」

嫁さん　「なんでよ???|ﾟДﾟ)))」

メガ　「だって、解決方法はそれしかなさそうだから」

・・・と言う事で、生まれて初めて、同じ柄で色違いの服を買う経験をしました

こんにちは。

今日は暖かく、清々しい気候ですね。

さて、今日のルフトハンザでNurへ行って参ります。

昨年からVLNに出場していたのは、今回の24時間に出場する為の準備でした。

24時間はVLNを2回（その場合は24時間トレーニングを受講する）、または3回出場し、

完走する事が条件とされています。

今回はE46 M3での参戦。

レース前にこれほど、ナーバスになるのは久し振りかも知れません。

目標は完走です。

目標が完走？と思う方もいらっしゃるかも知れませんが、その完走がとてつもなく、

高いハードルなのです。

チームの中では、VLN経験は一番多いので、少しでも貢献出来るよう、頑張らねば！！

今回は、密山、水谷選手、Philippe選手、横溝選手の4人で戦って来ます。

昨年、初めて横ちゃんドライブでNurの北コースを走った時。

この時の感想『・・・・・・・無理・・・・・・・・・』でした。今では・・・、

ノーマルに近いM3でGPコースとノルドシュライフェが合わさったコースを10分切達成してます（笑）

僕の悪い癖は、走り出すとドンドン行っちゃう所。

Nurではそれは命取りだから、絶対に自重して慎重に攻めて来ます！！

それでは！！！

こんにちは。　先日、スーパーで買ってみたキムチが、予想以上に美味しくて、ほぼ毎日キムチを食べているメガニック相川です

激辛じゃないのが、とってもいい感じのアレです♪

たまたまスーパーに行って、たまたまキムチが並んでるところに行って、たまたま手にとってみて、たまたま食べたくなって食べてみたら、たまたま美味しかった!!（・∀・）ｳﾏｲ!!

・・・的な

これだけ「たまたま」が連続する事も、そうそうあるわけじゃないので、運命的な出会い・・・的な

でも、そういう気に入ったモノが、いきなり陳列棚からいなくなる時があるんですよね。

もう入荷してこないってわかった時の寂しさといったら・・・

・・・寝れば忘れるくらいのモノです

さてさて今日は、今週末に「GT3 Cup Challenge」に出場するPORSCHE Cup Carさんのメンテナンスを開始しました

まずは・・・

ブレーキキャリパーO/Hから

最近、ブレーキパッドの減り方が気になってきたので・・・

こちらの新しいピストンとシールに交換しました♪

フロントブレーキパッドは、パッドが斜めに減ってくる回数が多かったので、上下のピストンの出方に差が出てきてしまったのかな～・・・と。

と、リヤブレーキパッドの方は、内側と外側でパッドの減る量に違いが出てきていたので、これもピストンの動きが渋くなってきたことが原因の1つのような

古いピストンをエアで押し出すときに、内側と外側で出るスムーズさが違かったので、新しくして改善されると思います♪

さてさてそ～いえば、冒頭でキムチの事を書きましたが、昔はキムチの・・・と言うか、白菜の茎の部分が本当に嫌いで食べられませんでした・・・キムチでも。

なので、小さい頃にキムチを食べた後は、必ず白菜の白い茎の部分だけが残っていたのを思い出しました

でも今はちゃんと食べれます♪

・・・って・・・当たり前ですよね・・・。

好き嫌いはありますけど、着々と少しづつ・・・好き嫌いは減っています♪

・・・たぶん・・・。

今日は、458Itaria　のサスペンションkit装着の様子をあぷ～致します

車両はこちらのFerarri 458 Itaria　さんになりまして、純正装着のFリフターが装着されている車両になります

リフター無しのモデルでは、標準の車高調整機能を利用し車高を調整する事が可能ですが、リフター付きの場合は調整代になる部位にリフターが填め込まれているので、実際に下げたとしてもF側は10mm下がるか下がらないか・・・・と言う状況になってしまいます

そこで、このFリフター付き車両の車高を下げる為に、NOVITEC ROSSO製のスプリングkitが活躍すると言う訳です

では早速その模様を・・・・・・・・・

こんな感じでコイルスプリングを交換します（ブレーキがカーボンブレーキなので、損傷させない為に外しております）

Fに関してはリフターの配管を取り外さず、2人掛りで注意しながら慎重に組み換えを行います

組み付け完了のF側と・・・・

R側です

余談ですが、NIVITEC ROSSO製と言いましても、製造元はあのKW社製ですのでとっても安心です

装着後はもちろんアライメント調整まで行い、全作業完了です

そしてアライメント作業まで全て完了しますと、こんな素敵なスタイリングに変身します

F側約30mm、R側約20mm　のダウン値ですめちゃくちゃ決まってますよね

調整を終えて、ロードテストにおいても不快な音や突き上げも無く、非常に快適でお洒落にまとめる事ができる抜群のスプリングKitに感じました

それにしても最近の電子調整式ショックアブソーバーといい、それにマッチングするアフターパーツのコイルスプリングといい・・・・どんどん進化してますね

その内、スプリング交換しか無くなったりして・・・・・・・・・こわっ・・・・

こんにちは。

今日は暑かったですね～、だから買っちゃいましたよ！パラソル。

明日から、ここでのんびりされながら作業風景を眺められるのも良いと思います♪

さて、今日はPORSCHEさんが多い1日となりました。

GT2さん

996 GT3さん

ケイマンさん

964カブリオレさん

こうやって見ると、年代はバラバラなのに、誰が見てもPORSCHE。

過去のモデルから脈々とポルシェらしさが継承されているんですね♪

GT3Rだって、誰がどう見ようとPORSCHE。何十年経っても、ブレない姿勢、本当に凄いですね。

過去を確実に活かしながら最新型を開発して行くのは並大抵では無いと思います。

よく、『自分は絶対に過去を振り返らない』って、格好良い事言う人居ますが、

僕は結構、過去を振り返ります。過去が教えてくれる事って本当に多いし、時代は回りますからね。

自分の失敗や成功や悔しい思いや嬉しい思いが、今の自分を作っていると思っているので、

僕は、過去を振り返る事に何の躊躇もございません。

なんて、考えていたら・・・・・・・、くだらない所で振り返ってしまった・・・・。
?

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懐かすぅぃぃぃぃ。。。

こんにちは。　指パッチンを何度も練習しても、全くできる気配がないメガニック相川です

と言うか、やってると指が痛くなってきて、満足いくまで練習できない感じのアレで・・・。

と言うか、どうやって練習したらいいのかもわかってない・・・的な

それに、どうやって指パッチンの音が発生してるのかもわかってない・・・ような・・・。

何回かやってると、指が熱くなってきて指紋がなくなるんじゃないか、ぐらいやってるんですけどダメなんですよね。

でもよくよく考えると、指パッチンができない生活になんの支障もないので、このまま出来ないままでも全く問題ない気がします。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S4さん

に・・・

「ベロフ・LEDコンバージョンバルブ シリウス ボールド・レイ キャンセラーパッケージ（輸入車用）」

を装着させて頂きました

交換前の純正ハロゲンバルブは、こんな感じのハロゲン色でしたが・・・

LEDの白さ満点の光になりました♪(・∀・)

最近はヘッドライトバルブがLEDになっている車両も増えてきましたが、これからはフォグランプもLEDが主流になるかもしれませんね

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日はF1第5戦スペインGPの決勝がありますね～♪

メルセデスがフロントローを独占して、今回も面白くなりそうな感じのアレがするので楽しみです!!

今回は抜きにくいサーキットなので、もしかしたら面白くない展開になってしまう可能性もアリ・・・ですけど、また今年勝ってないドライバーが優勝したりしたらいいな～、と

さて今日は朝からこちらを装着しておりました

Adenauでは大好評のAragosta type-S　になります

全調式でピロアッパー・・・・しかも異音等は殆ど発生しないという、驚愕のサスペンションkitです

能書きは置いといて・・・・・・・(^^);早速装着です

前後で手分けして作業を行いますので、サクサク作業は進みまして・・・・・

フロントです

リヤです

そして・・・・

電気うなぎいぬです・・・・・・・・・・・「はせがわさん･･･!?」・・・・・・

す、すいません・・・・お気に入りのキャラクターでして・・・・・・

こちらが完成の図になります

前後共綺麗に下がり、と～っても品のある雰囲気に変わりました

M様、大変お待たせ致しました!!慣らし運転後のアライメント調整をお忘れなく・・・・

さてここで経過報告・・・・・・・・

GAIA Power装着後、給油する度に燃費が向上しているのが分かります

現在、往復24kmの通勤でA/C常時ONで走行しておりますが、7.2km/l

車両は3.5Lエンジンなので、この燃費の良さには感服しております

この燃費も去ることながら、ショックアブソーバー4本にもGAIA Powerを装着しており、これがまたフィーリングが激変し、何と言えば良いのか・・・・

一言で言うと、通勤は応接室のソファーに居る感じ・・・・・・・・・・・・

この不思議なエクイップメント、”GAIA Power”　・・・・ご興味ある方は、Adenau　infoまでお問い合わせ下さいね

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今日は雨ですが、久しぶりに蒸し暑い日でしたね・・・

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さてさて、今月号の　af-iｍｐ に特集されましたこちら・・・

FUCHS　WHEEL　です。

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この所問合わせも多くなり、嬉しい限りです。

今回は　993カレラ　に18インチを装着させて頂きました。

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やっぱり雰囲気ありますよねー

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PORSCHE　って感じです

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詳しくはこちらのサイトをご覧ください！

http://www.fuchswheel-jp.com/

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そしてこちらはアストンマーチン　V8バンテージ

マフラー交換のご依頼です。

リヤにある大きな大きなタイコをごそっと外して・・・

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イギリスの名門　クイックシルバーエキゾーストを装着しました！

交換後は乾いた良いサウンドになり、ついついアクセルを踏みたくなっちゃいます。

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次回はホイール交換ですね！

ありがとうございました！！

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当店では入庫率が非常に高い　GT3系ですが、RS3.8　RS4.0　と連チャンでタイヤ交換のご依頼です。

こちらのRS3.8には　P-zero　Trofeo　245/35-19　325/30-19　を装着させて頂きました。

オーナー様はかなりお気に入りのタイヤで、すでに数回交換させて頂いております。

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続いてはこちらの　RS4.0

こちらには新作の　P-zero　Trofeo-R　245/35-19　325/30-19を装着！

Trofeoより耐久性が上がったという事ですが、ドライブリップもかなり良さそうですね！

パターンも若干モディファイされていて、よりスパルタンになってます。

タイヤを組む時の感覚から、ケース剛性も上がっているように思えます。

それよりも、以前のTrofeoより各段にタイヤが組み易くなりましたねー

Trofeoはエアーバルブの通気孔が小さい空気圧センサーが内蔵タイプのホイールに組む時は、かなりの高圧でないとビードが上がらなかったのですが、Trofeo-R　は簡単に上がります。

こういった部分も改良されていると組む人間にとっては嬉しいですね

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話はそれてしまいましたが、このTrofeo-R、是非サーキットでアタックしてみたいタイヤです

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