こんばんは。

今日はCayman sさんのサポートでFSWに行って参りました。

本当は先週の6日に行く予定だったのですが、雪で中止に・・・。

そして、1週間前から13日と決めていたのですが、昨夜から雪の予報・・・。

誰だ？？？・・・・、と思いましたが、朝から素晴らしい天候に変わってくれたのでホッとしました。

ただ、FSWにTELすると、路面はWETですが、何とか走れます、と言われたので、

意気込んでFSWに向かいました。

到着すると・・・、完全ドライでした♪

まずは、私がセット確認と基準タイムを設定する為にコースイン。

今回のサポートに向け、店長やマイスターやメガニックがシッカリと仕上げてくれたので、

バランス最高！！

計測3周のみ行いまして、そんなに攻めずに1分58秒3。

そしてオーナー様に交替し、ウォーミングアップを兼ねて、周回を重ねて頂きました。

結果は、2分3秒台。オーナー様のコレまでのベストもこれに近いタイムだったので、

久し振りの走行にしては良いスタートを切れました。

しかし、オーナー様は何かシックリと来ないご様子で、チェッカー前にピットイン。

この後、次の走行までに、Goproとデジスパイスを使用して、良い所・悪い所を指摘

させて頂き、ミッドシップのCaymanに適したドライビングをレクチャーさせて頂きました。

2本目。

合間のレクチャーを頭に入れて頂いて、走行開始。

計測1周目は、メガニックが西日にやられ、計測出来ず・・・orz

計測2周目。メガニックが『うわぁぁぁ、1分59秒8！』と叫びました。

とっさに、

『コイツ、また西日で違う車を計測しやがった・・、メガネ変えろ！！』と

呟いたことは言うまでもありません・・・。

『レクチャー後、2周目に今までのベストから3秒以上上がる訳ねーだろ！！この偽メガネ！！！』と

ツィートしたことは言うまでもありません・・・。

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そして、周回を重ねるごとにタイムアップして行き、

途中、ピットインしたオーナー様に、『P-LAPでは何秒くらい出ていますか？』と聞くと、

『2分2秒とか・・・・・』という回答。『計測2周目って、P-LAPではどうでした？』と聞くと、

『1分59秒台、とか出てたからP-LAP壊れてるね・・・』というお言葉が・・・。

ま、まさか・・・・・・・。

メガニックのメガネは変える必要無いのか・・・・・・・？

という感じで私の頭は軽いパニック状態でした。。。

そして、チェッカー後、恐る恐るP-LAP、デジスパイスを確認すると・・・、

相川さん、数々の暴言、本当にすいませんでした。。。

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私は今まで多くのサポートを行って来ましたが、初めてのサポートで1回のレクチャー後、

ご自身のベストを3秒も上げた方を見た事がありません。

本当に驚きました！！！！

Cayman sで2分切りって、結構～速いですからね♪♪♪

私のレクチャーでタイムを上げてくれるのは本当に嬉しい事です。

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さて、明日はPorsche5台のサポートでまたFSWに行って参ります。

明日も皆様がAdenauサーキットサポートで『何か』を掴んでくれるよう、頑張って参ります！！

遂に登場しましたBMW Z4GTE

ん・・・・何か大人しくなった顔つきですね・・・・

横から見ても・・・・・大人しめ・・・・・

だがしか～し

どど～んお尻でかっやはりどえらい事になってますね・・・

まずはALMS参戦の車両からTESTしてるみたいです・・・

それにしても斜め後から見ると、前後のフェンダー・・・かっこいい

レース用の新型車って、毎年毎年本当にワクワクしますよね

この車両は今年の3/16にアメリカのセブリングで開催される”Mobil 1 12時間レース”で登場しそうですので、このレースも目が離せません

BMWファンの方は、乞うご期待です

こんにちは。　最近、夜寝るときに、普通に仰向けのまま寝れるようになったメガニック相川です

自然体で、どこにも負荷がかかってないような感じのアレで寝れてる気がするので、いい感じのアレです

と言うのも、今までうつ伏せだったり、うつ伏せになりつつ首は左か右に向けて、それに合わせて体も左か右に半ひねり・・・みたいな、どっかの筋に高負荷をかけつつ寝ていました。

・・・と言うか、そういう体制じゃないと寝れなかった・・・というのが本当で。

でも先日、たまたま仰向けで寝てみようと思ってやってみたら、そのまま普通に寝れて、偶然その日だけかと思いきや、その後も全然普通に寝れて♪

って言っても、寝てる途中に寝返りは何度もやってるので、仰向けの状態で寝てる時間は本当に短い時間なのかもしれませんけどね・・・。

ただ、後頭部の髪の毛が朝起きるとペッタンコになってるのを見ると、仰向けの状態で寝てるのかな・・・と

さてさて今日は、PORSCHE・GT3RSさんの・・・

フロントとリヤのブレーキパッド交換をさせて頂きました。

新しいブレーキパッドは、前回と同じく・・・

「KAZI Racing Design・Type 02C」

と、ブレーキのエア抜きと・・・

フロントのキャンバーを増やして、サーキット仕様にアライメント調整もさせて頂きました

本日もご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先月くらいから「ミルクティー」がとっても美味しく感じまして

と言うのも、以前まではミルクティーが大の苦手な飲み物でした・・・。

牛乳が苦手なので、紅茶と牛乳のハーモニーが今まで全く理解できなかったんですけど、毎日コーヒーを飲んでいたらちょっと今までは飲まなかった飲み物に挑戦したいという、よくわからないチャレンジャー精神が芽生えてきまして。

で、飲んだらあんまり牛乳の味が・・・しなくはないですけど、温かくて甘くて美味しく感じました♪（・∀・）ｳﾏｲ!!

でも、とっても甘く感じたので、あんまり体には良くないんだろうな・・・と思って、ミルクティーを飲む本数を減らして、コーヒーにしましたけど、あんまり意味ない感じのアレがします・・・(´・ω・)

もしかしたら、今まで苦手だった食べ物と飲み物が、苦手じゃなくなってきた可能性がありそうなので、これからは嫁さんの作ったご飯が美味しく感じてくる可能性がありそうです(´∀｀)

ビルシュタインのラインアップにあります、BILSTEIN Clubsport

こちらは2Wayのショックアブソーバーになりますが、つい先日までの設定車種は997GT3やE46M3のみだったのですが、こちらの車両も追加されるみたいです

なんと、GOLF VI GTi 用が加わるようです多分、新しくGOLF VIで開催される”VW Castrol Cup 2013″のワンメーク用の物と思われます

一応掲載されているショックはこんな写真ですバンプ・リバンプ用のダイヤルが下部に組み込まれてますね

2Wayのショックアブソーバーは、アフターマーケットで普通に存在してますが、やはりショックアブソーバーの元祖とも言えるBILSTEIN製2Wayを是非装着して乗ってみたいですね

後は、国内での販売を是非とも期待したいですね

P.S・・・・ショックも装着したいですが、このリヤスポイラーはもっと装着してみたいです・・・・・

こんばんは。

この連休は気持ちよく晴れ渡っており、非常に気持ちが良いですね。

3連休中の皆様はどのようにお過ごしでしょうか？

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さて、2月に入り、Porscheさんのサーキットサポートが多くなって来ている感じです。

月初にサポートさせて頂いた2010 cupさん。

このサポートでは、今まで気付く事の出来なかった様々な発見が有り、

オーナー様にとっても私にとっても、非常に有益なサポートだったと思います。

2月13日（水）はコチラのCayman sさんのサポートです。

この日は、私と相川が出動しまして、マンツーマンでオーナー様の色々な所覗いてしまおうかと（笑）

既に、2分前半で走られていますので、今回のサポートを機に、自己ベストは更新して頂ける筈です。

Goproとデジスパイスを駆使して、ターンインの精度を高める授業を行います♪♪♪

2月14日（木）はコチラのGT3RSさんを筆頭に、カレラさん、GT3さん、など5台のサポートです。

この日は私とチャーハンスープ作りに凝っているマイスターが出動致します。

チャーハンには目もくれず、あのスープのみに着眼するとは、やはり只者ではございません・・・。

このサポートでは、引っ張り・追走・タイムアタックなどメニューはテンコ盛りでございます。

ドライビングのアドバイスは私と2012年GT300チャンピオンが行います♪

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この他にもPorscheさんのサポート依頼が舞い込んでおり、嬉しい限りでございます。

最近、Porsche乗ってないので、過去の動画などを見ながらイメージを取り戻しています。

皆様も、走る時間が少ない時は、湯船に浸かって目を瞑り、走りのイメージを頭に残すように

してみて下さいね～。

私なんかは、集中し過ぎると、湯船でエンジン音まで口遊んじゃいますから。。。

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マイスター特製チャーハンに付いてくるスープ風ドリンク。

飲みたい方は、1000円札握りしめて、マイスターに注文してみて下さい。

出て来るかどうかは・・・・・・・・、不明です・・・・・・・・・（笑）

こんにちは。　先日から、右手首がなんか変な感じがするメガニック相川です

変な感じがすると言うか、曲げると痛いような・・・。

でも、曲げるって言っても普通に曲がる方向じゃなくて、横方向に曲げると痛いんですけど、違和感ない左手で思いっきり曲げようとしてみると、やっぱりちょっと痛いかも。

実は今まで気づかなかっただけとかも考えられる感じのアレですが、ずっと右だけ手首がつりそうな感じのアレもあるので、やっぱりおかしい気もします

ここ最近、いつも寝るときに右腕全体が下になるように横になって、血の巡りがあんまり良くなくしてるのも関係あるのかな～・・・とか・・・いろいろ考えますけど、今のところ仕事も日常生活も全く問題ない感じなので、とりあえず気にしないようにします♪

さてさて今日は・・・

ここのところFSWのタイムが順調に縮まってきている、こちらのPORSCHE・ケイマンSさん。

今回は・・・

スパークプラグを「NGK・イリジウムプラグ」に交換させて頂きました

距離的にもちょうどいい交換時期だったと思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日ふと疑問に思った事がありまして・・・

よく「シングル」とか「ダブル」とかって言いますけど、その「ダブル」の方って綴りは「Double」なのに・・・

省略すると「W」になるのは何でなんでしょうか・・・???

寝る前にそんな事を考えていたら・・・

・・・30秒後に、あっさり眠れちゃいました♪(´∀｀)ﾖｸﾈﾀ・・・zzz

こんにちは。　先日、久しぶりに湯船に浸かったら、溺れかけてしまったメガニック相川です

足を出して、斜めな感じのアレで座っていたら、お尻がスベってそのまま頭全部入ってしまいました・・・。

で、ビックリして水中で思いっきり鼻と口で息を吸おうとしてしまったので、大量のお湯が鼻と口から侵入してきました

鼻がツ～ン!!としてとっても痛かったのと、大量のお湯を口から摂取してしまったので、お腹いっぱいになった錯覚を覚えました。

ただ、お湯の侵入は鼻と口からだけじゃなくて、いつの間にか耳からも侵入を許してしまってました

なかなか耳から水が出てくれなくて苦戦しましたけど、たまに水を入れてやった方が耳の中がキレイになるんじゃないのかな～・・・とも。

・・・あんまり良くない感じのアレがしますけどね・・・。

とりあえず、お尻のスベリが抜群なので、洗い方は間違ってなかった事だけ確認出来ました♪

さてさて今日は、BMW・135さんのショック・スプリング交換や、PORSCHE・カレラさんのリヤバンパーが修理・再塗装から上がってきたので・・・

ぷりっと綺麗になったバンパーを取り付けさせて頂きました

ツヤツヤしていて、いい感じのアレです♪

お預かり期間中にビルシュタイン・BPS Kitを取り付けさせて頂きましたが、まだスプリングが馴染んでいないので、アライメント調整は馴染んだ頃にさせて頂きます♪

さてさてそ～いえば、先日、家の台所のところに設置していた柵を外しまして

小さめな子供が若干一名いるので、一応安全策をとって設置したんですけど、もう大丈夫かな～・・・と思って外してみました。

外してみたところ、当たり前ですが台所の入口が広くなったので、台所が広くなったと錯覚を覚えましたが、基本的に嫁さんから台所の出禁をくらっているので、個人的には今までと何も変わってないような・・・。

ただ、柵を固定していたストッパーみたいなものの痕が残ってしまったのが、ちょっと残念のような・・・。

「◎」←こんな二重丸みたいな痕なので、丸の中に点数を書いてダーツでもやってみようかな～・・・と

で、手が滑ったふりして、ダーツの矢を嫁さんに投げてみよかな～・・・と

その場合、包丁か剣山か100本くらいまとまった楊枝が飛んでくるのを覚悟してなので、逃げるときに足がグリップするように裸足で臨みたいと思います♪

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さて、今日はメンテナンスから・・・

こちらは　C5　RS6

4.2L　V8ツインターボのパワーのせいなのかは定かではありませんが、走行距離38000キロでドライブシャフトブーツが両側ともに切れていました。

IN　OUT　左右両側とも新品に交換して・・・

完成！！

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こちらは　B6　S4

フロントからの異音で某所に修理に出したが、全く治らず困ってるとの事でご相談にご来店下さいました。

ロードテストで乗ってみると・・・

ガリガリゴリゴリ・・・っと、かなりの異音と振動です。

すぐにこいつが犯人だと判明！

ハブベアリングです。

交換後はとっても静かで快適になりました！

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こちらは　8J　TT

ATE　セラミック　ブレーキパットへ交換です。

ダストも鳴きも少なく、純正パットメーカーで制作されていると言うだけで安心感もありますね！

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こちらは・・・

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The　FUCHS　WHEEL　！！

997カレラ後期モデルに装着するとこんな感じです！

スタイリッシュで品があって・・・

ポルシェのボディデザインにこれほどマッチングするホイールは他にはないでは？と思わせる商品ですょ！

言う事無しです！！

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本日は987後期ボクスターのマフラー交換から・・・

装着したのはスーパースプリントのRACEエキゾーストです。

RACEエキゾーストと言っても爆音ではなく、GT3の純正マフラーの音量位です。

音質は乾いた感じで、GT3のような綺麗な音がGoodです！！

純正エキマニ後からの装着ですので、キャタは４個あるうちの２個は無くなりますが、その分パワーアップしますね。

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・・・と、

先日のオートサロンでも見かけた　CARBON　REVOLUTION　がいよいよ国内でデリバリーするそうです。

このホイール、カーボン製なので、めちゃめちゃ軽いです。

まだまだ高価な価格設定ですが、今後の展開に注目ですね！

１９インチのみのラインナップで、ポルシェは996、997系は全てサイズ設定があります。

その他R8　ガヤルド、M3のサイズ設定もあります。

気になる価格はお問合わせ下さい！！

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今日はE82 135i(N55)さんをサーキット用にメンテナンスさせて頂きました

まずは油脂類から交換です

ブレーキオイルとブレーキパッドは、Adenauで好評のIDI製品を使用ブレーキパッドは、Premium Circuit になります

この後はもちろん・・・

キッチリとアライメント調整を行いましたタイヤ＆ホイールもNewを装着しているので、FSWでの走行が本当に楽しみです

H様、いつもありがとうございます!!是非とも目標目指して頑張って下さい!!

さてお次は、bremboキャリパーのカラー変更です

もともとブラックに塗装されておりましたが、まずこちらの塗装を全て落とします

サンドブラストで綺麗に塗装を剥がすと、こんな色に・・・・・なんか、おもちゃみたいです・・・

こちらはスライス加工+彫刻文字”brembo”の仕様にして再塗装を行います

う～ん♪♪仕上がりが楽しみです

あ・・・新作ですよ～

alpinestarsの新作カタログが届きました今回もいい感じのカラーリング＆デザインになってますね

新作をご希望の方は、是非お早めにお買い求め下さい

吾輩もalpinestarsに替えようかしら・・・・・

久々にNur の動画をあぷ～します

車載映像は、M3GT2・・・・・。今となっては開発が終わり、全てZ4GT3やZ4GTEへ移行されていますが・・・・・・

それでもM3でレース・・・・・続けて欲しかったですね・・・

途中から交代するドライバーはBMWワークスのヨルグ・ミューラー・・・・ハンパじゃないペースで走ります

ちなみにNurの場合、ピットアウト後のアウトラップでは、そのまま北コースに入らずグランプリコースへ戻り、ホームストレートの計測ラインを通過してスタートするんですね～・・・・知らなかった

それにしてもこのM3　GT2、もったいないですね・・・GT3にならないんですかね・・・

こんばんは。

ここ最近は仕事と共に、自分のRace活動の方でも色々と動いております。

色々とありますが、自分を支えて下さる方々に心から感謝です。

Raceの方は正直、どうなるのかサッパリ分からない状況ですが、頑張りたいと思います。

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ここ数日、私は出たり入ったりしていたので、撮影出来たお車だけご紹介です。

JETTAさん。

A4 AVANTさん。

ED 35さん。

S3さん。

RS6さん。

カレラさん。

カイエンターボさん。

GT3 RSさん。

Cayman Sさん。

GT2さん

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この他、多くのご来店、誠に有難うございました！！！

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先日はAdenau駐車場から素晴らしい虹が見えました。

最近は、嬉しい事も、良い事も、腹が立つ事も、嫌な事も、沢山ある毎日ですが、

虹を発見して、何とな～く、よし！頑張ろう！！という気になりました♪♪

私は本当に単純な人間です・・・・・・。

こんにちは。　スマホの電池の持ちが悪くなったので、新しい電池に買い換えたメガニック相川です

まだ5ヶ月くらいしか使ってないのに、普通に使ってると半日くらいで電池切れになってしまうので、限界だと思って電池だけ買い換えました

で、早速新しい電池を入れて使ってるんですけど・・・

・・・電池の減り具合が、古い電池と新しい電池とで、全く変わりません・・・orz

新しい電池には使う前に区別できるようにマークを書いたので、古いのと新しいのを間違えてはいないんですけどね。

・・・となると、電池の減りが早いのは、スマホ本体のせい・・・って事は、買い替えないと解決しない・・・て事ですよね。

ただ、まだ機種代ローンが残ってるので、買い換えるわけにはいかず・・・(´-ω-｀)

意味なさそうですけど、SDカードとか替えてみたり・・・して・・・

・・・靴下を左右入れ替えるくらい意味なさそうなので、やっぱりやめておきます・・・(´・ω・｀)

さてさて今日は・・・

こちらのPORSCHE・カレラさん。

今回は・・・

フロントブレーキパッドを「ENDLESS・MX72」に交換させて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日こんな会話を・・・

メガ　「ねぇねぇ、今までダイエットって何種類くらい試したの???」

嫁さん　「ん～とね・・・別にそんなにたくさん試したことないよ」

メガ　「だよね、成功してないもんね」

嫁さん　「・・・( ￣っ￣)ﾑｩ」

メガ　「ちなみに、バナナダイエットと???」

嫁さん　「バナナダイエットと、香醋ダイエットと、生姜紅茶ダイエットとかかな・・・」

メガ　「結構やってるね」

嫁さん　「あとは・・・フーミンダイエットと、白たきダイエット、春雨ダイエット、プチ断食ダイエット、ヘルシアダイエット、豆乳ダイエット、ビール酵母ダイエット、炭水化物抜きダイエット・・・and more・・・(´∀｀)♪」

・・・これから、どんなダイエットを始めても無駄という事だけわかりました・・・(；´Д｀)

以前から大好きな、Audi R8・・・

こちらのメーカーが手掛けると、こんな仕様になるみたいです

これ決まってますね～!!?ネーミングは”GT850″となっていますが、まだボディーkitは発売されていない様子・・・・

サイドから見ても、やり過ぎ感が無くて良い感じだと思います

う～ん♪♪やっぱりR8には、このウィングしかありませんね!!めちゃくちゃカッコイイです

リヤセクションもかなり良い感じで、吾輩が見たR8の中ではこのボディーkitが一番好きなデザインです

もし個人的に所有していたら、このパーツを是非装着してみたいです・・・・・夢のまた夢ですが・・・・・

ちなみにこちらの”PRIOR-DESIGN”ですが、この他にもBMW,BENZ,PORSCHE,etc…….など各メーカーのボディーkitがラインアップされてますので、ご興味のある方は是非チェックして見て下さい

それにしても良いなぁ～・・・・・・R8・・・・・・・・

あ・・・・先ほど知ったのですが、Audi de.のサイトでR8を選択すると、ふつーにR8 Urtra GT3が購入出来るみたいです

購入希望の方はドイツ本国のHPをチェックして見て下さい

こんにちは。　先日、電車に乗ったら、久しぶりに寝過ごしそうになってしまったメガニック相川です

珍しく乗った駅から座れたのと、降りる駅まで一時間くらいかかる予定だったので、ボ～・・・としつつ目をつぶっていたら、いつの間にか寝てしまい、ハッと起きた時にちょうど降りる駅で。

たまたまちょうどよく起きれましたけど、今度からは降りる駅の到着時間を調べておいて、携帯のアラームをセットしておこうと思いました

って言っても、そんなに長距離電車に乗る機会がないので、次乗るときにはアラームをセットするのを忘れそうですけどね・・・。

でも久しぶりに電車で遠くまで行くと、かなり新鮮に感じて、電車の旅もいい感じのアレだな～・・・と思ったんですけど、空いてるもしくは座って乗れる電車じゃないと、あまり行く気しないですけどね。

さてさて今日は、朝起きたらやっぱり雪が降っていて、結構積もりそうな感じのアレで降っていたので明日がヤダな～・・・と思っていたら、お昼頃からみぞれになって、15時過ぎには雨に変わって、近くの道路にも雪は残っていなそうなので、本当に安心しました

・・・と、こちらのPORSCHE・カイエンターボさん。

オイル漏れがあるそうで、エンジンルームや下廻り・・・etc をアンダーカバー、タイヤ等々外して点検をさせて頂きました

ひとまず重症そうではなさそうな感じのアレです。

さてさてそ～いえば、電車で思い出しましたけど、よく電車で立って乗る時って、電車の進行方向に対して真横（90度）の体制で乗る機会が多いと思うんですけど・・・

・・・と言うか、つり革がそうやって取り付けられてるので、仕方ないと思うんですけどね。

で、試しに何も掴まらないで、進行方向と同じ方向を向いて立って乗っていたら、何も掴まってないのにも関わらず、カーブとかでも体重移動を左右にするだけで、全然体がふらふらしないのに「おおっ!!! (ﾟ∀ﾟ　)」っと何かを発見したときのような快感を感じまして♪

電車の中は空いていて座ろうと思えばいつでも座れるのに、それが面白くて立ちながらフラつかずカーブをこなしていたら・・・

・・・駅が近づいてきて、電車がブレーキをかけた途端、行きたくも走りたくもないのに、前につんのめりながら思いっきり前進してしまいました・・・orz

ひどい様相だったと思いますが、乗ってる人が少なかったのが本当に救いでした。

でも、その少ない人たちに凄い見られましたけど・・・(´・ω・｀)

次回からは普通に座るか、普通につり革に掴まろうと思います・・・。

こんにちは。　最近、せんべいを食べるときは、袋から出す前に割ってから食べているメガニック相川です

1枚ずつとか、2枚ずつくらいで小分けにされているせんべいの場合です

昔は最初に袋の中で割ってしまう行為が、好きではなく・・・。

と言うのも、食べる時に歯でバリっと割って食べるのが、せいべいを食べる時に一番美味しく感じる食べ方だと信じて疑わない自分がいまして。

ただ、その場合は、下にせんべいのカスがかなり落ちるんですよね・・・。

・・・勢いよくバリっとすればするほど・・・(。-∀-)

なので、本当はそのままいきたいところなんですけど、仕方なく袋の中で割ってから食べるようにしています。

さてさてそ～いえば、2月上旬のわりには今日も日中は暖かく感じましたが、明後日6日の天気予報を見てみると雪マークが付いてるんですよね・・・orz

天気予報を見てみると、先月の雪降ったときと同じくらいか、それよりも大雪になるかも・・・的な事が書いてあったりしますが、どこまで信じていいのか・・・とも。

でも雪が降ってもいい準備・・・と言うか、心構えをしておくだけでも違いますしね。

寒いのは本当に苦手ですけど、ここ最近日中は暖かく感じた日が多かったので、この辺でギャンと真冬の寒さの味わいも・・・

・・・できれば、味わいたくないですね・・・今日から暦上では春ですし・・・。

本当に雪になったら、どうぞお気を付け下さい。

あ、そ～いえば、「キットカット」も食べる前に、袋に入ってる状態のまま割れ目のところで割ってから、一本ずつ食べてます

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お馴染みのこちらのケイマン。

水曜日にはサーキットレッスンと言う名の社長の特訓がまっております。

普段履き用の　フックスクラシック　19インチ　からサーキット用のTE37SL＋ハンコック18インチに履き替えて・・・

走行前点検をさせて頂きました。

しばらくぶりにテスターに載せてみると、左右で若干の狂いが出ていたので補正したのはもちろん、ブレーキ廻りなどもチェックしました。

これで心おきなく全開が出来ますが、水曜日ななにやら天気が心配ですね・・・

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こちらは当店初入庫の　AUDI　S7

昔からの知り合いなのですが、ホイールの相談ということでしたので、HREの21インチを薦めておきました！

このP40シリーズも似合うのですが、AUDI系にはよく装着されていますので、個人的には新作の　S1シリーズを装着してもらいたいです(￣ー￣)

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HREホイールは来月から値上がりしてしまうので、今月中のオーダーお待ちしてまーす！！

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こんにちは。　今日の朝から目覚まし時計を変えてみたところ・・・全くいつもと変わらない気分で朝を迎えたメガニック相川です

いい感じのアレで起きれるかな～♪・・・と、凄い期待してたんですけどね。

今回導入した目覚まし時計は、設定した時間の少し前の時間で、眠りが浅い時に目覚ましを鳴らして起こしてくれる・・・って言う目覚ましだったので、期待感は抜群でした

でも、ど～やって眠りが浅いのを判断してるのか、正直よくわかりません・・・。

と言うのも、この今回の目覚まし時計、スマホのアプリなんですよね。

元々スマホにそんな機能付いてると思えませんし、アプリをインストールしたところでスマホにそんな機能が付くとも思えませんし・・・。

しかも、朝起きてスマホを見てみると、何時から何時まで浅い睡眠で、何時から何時まで深い睡眠だったってグラフも表示されてるんですよね・・・合ってるかわかりませんけど・・・ね。

とりあえず、明日の朝もう一回試してみようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAlfaRoemo・ジュリエッタさん。

今回は・・・

ブレーキパッドを純正から、「ASSO・ストリートパッド」に交換させて頂きました♪

これで、欧州車特有のブレーキダストとカックンブレーキから脱却できると思います

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は2月3日で節分ですね

嫁さんに恵方巻きは用意するように頼んでおきましたが、豆まき用の豆を言っておくのを忘れてしまいました・・・。

で、豆まきの知識に乏しかったので調べてみると、豆まきしたあとの豆を自分の年分だけ食べるのがいい感じのアレ・・・と言う情報に行き着きまして

今までは、普通に豆まきした後に普通に袋とか升に入ってる豆を、年分食べてましたが、まいた豆を拾って食べる事は知りませんでした。

とりあえず、床掃除をみしみししてからじゃないと、まいた豆を食べる気になりません・・・。

昨晩は、こちらの車両にVehicle chips tuningを施工

最終的には、ノーマルデータ時のスポーツモードを遥かに凌ぐパワーをDレンジで出す事が出来ました

・・・と来れば、SPORTSモードはさらなるパワーに仕上がったのは言うまでもありません・・・

そして昨日の作業は無事終了そして今日はその続きで、こちらも装着

Newデザインとなっている、BMW Performanceステアリング･ホイールを装着しました

全てアルカンターラで、とても触り心地が良く気持ち良いステアリングになりました

とりあえず油温、水温を表示させてますが、他にも多数の機能が追加されているので、ドレスアップ効果も含めとてもお洒落なインテリアになります

お値段はそれなりにしますが、他のメーカーには無いオプション品ですので装着する価値あり・・・ですね

P.S・・・・最近気付きました・・・・・

この子、必ず日の当たる場所を探してウロウロしてます・・・・・

社長に助けて貰って良かったね野良猫ちゃん

こんにちは。　今まで家で長年愛用していたスリッパがズタボロになったので、新しいのに買い換えたメガニック相川です

長年といっても、2年くらいなんですけどね。

ちなみに嫁さんは2年間で、スリッパを4回くらい買い換えてます。

ので、体重のせいで、すぐにスリッパがズタボロになるんだよと、すぐにスリッパがダメになる原因を教えてあげました♪

でも新しいスリッパがかなりいい感じのアレで♪

何が一番気に入ってるかと言うと、底が厚いので目線が高くなって背が高くなったと勘違いできる点

自称175cmと言っていますが、本当は173cmで・・・。

本当は180cmくらい身長欲しかったんですけどね・・・。

いや、180cmまでいかなくても、178cm・・・175cmでもいいです・・・。

と言うことで、2cmの差は誤差の範囲内とさせて頂きまして、これからも175cmと公言していこうと思います

さてさてまずは・・・

こちらのPORSCHE・カレラさん

今回は・・・

バララ・・・とさせて頂きまして・・・

ビルシュタイン・BPS-KITを装着させて頂きました

「PASM」装着車で、カタログ上はカレラS用しかPASM対応のBPS-KITがありませんが、カレラにも装着可能です♪

と、先日、雪で以前に装着させて頂いた、フロントバンパーのメッシュが破損してしまったので・・・

フロントバンパーを取り外して・・・

新しいメッシュを裏側から装着♪

もちろん、フロントバンパーを外したので・・・

ゴミ等は全部キレイに

と、リヤバンパーに少しキズがあったので・・・

外して、現在リペア中です

・・・と、今日はFSWに「Porsche GT3 Cup Winter Meeting」・・・

と言うイベントに行ってきました♪

今年初のFSWだったのに・・・

雨・・・

走行中も雨・・・orz

そして・・・

霧・・・??　モヤ・・・???

等々がありましたが、午後からは少し乾いてきて、ドライタイヤで走行出来ました

使用したタイヤも中古タイヤで、コンディションもあまり良くなかった事を考えると、今年初走行でいい感じのアレだったと思います♪

さてさてそ～いえば、今年のF1の新車が各チームから発表になっていますね

・・・と言う情報しか、今のところ知りません・・・。

写真も小さいのしか見てないですし、まだロータスの新車しか見てないです・・・。

と言うか、ネット上でいろいろ見れるんですけど、やっぱりパソコン、スマホの画面よりも雑誌とか紙で見たほうが、なんとなくじっくり見れるような気がします

そろそろ、雑誌買うのを再開しようかな～・・・とも。

パソコンとかだと自由に拡大とか出来るのが、とってもいい感じのアレなんですけど、目がチカチカするので長い時間凝視できません・・・(´-ω-｀)

・・・視力がこれ以上悪くなる前に、雑誌に戻ろうと思います

こんばんは。

今日は本当に暖かい1日でした。一気に春を飛び越してしまったかのような気候でしたね。

そんな温暖な本日、私と相川は『Porsche GT3 Cup Winter Meeting』に参加する2010 Cupの

サポートでFSWに行って参りました。

朝6時から気温は高かったので、多少の雨も現地に着けば乾くだろう、と思いきや・・・、

FSWに近付くにつれ、雲行きが怪しくなって行き、

案の定、FSWはWETでした。

でも綺麗な晴れ間が覗いていたので、すぐに乾くだろう、と思いきや・・・、

全然、乾いてくれませんでした・・・orz

今日は、僕がドライブし、オーナー様には助手席に乗って頂き、タイヤの温め方や荷重移動、

ターンイン、脱出までをシッカリ見て頂く、いわゆる同乗と、私が助手席に乗り、オーナー様の

ドライビングをジトォォーーと見つめる、逆同乗も行いました。

ここで、念のため言わせて頂きますが、私は！信用した方の助手席しか乗りません！！（笑）

何故かと言いますと・・・、怖いんですも～～ん・・・・・。足とかピーンっとなっちゃうし・・・・。

でも今回のオーナー様はAdenauがOPENしてから5年以上の信頼関係がございますので、思い切って

逆同乗にトライした訳です。。。

結論から申しますと、『本当にやって良かった！！』

今まで、GoProやデータロガーを使って、オーナー様の癖や、良い所・悪い所を把握し、

指摘してきたつもりでしたが、隣に乗る事で直すべき所がピンポイントで分かっちゃいました♪

この逆同乗で発見した悪い部分を伝えると、ビックリ仰天！！

次の周に3秒UP！！！成果が出て嬉しかったですし、オーナー様の器用さに驚きました

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最後のセッションではチョイ濡れスリックという難しい状況でしたが、カップカーに何年も

出ている選手達と遜色ないタイムを連発してくれたので、今回の特訓は大成功だったと思います。

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今回、私もこのWinter Meetingで数周走らせて頂きまして、タイムが伸び悩んでいるドライバー

の大半が同じ個所でタイムロスしている事がよ～く分かりました。

これは、スポーツ走行をされている方々も殆どが同じ傾向です。。。

端的なアドバイスを一つ。

『シッカリ止めて待ちましょう！！！！！！！！』

以上です

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今日はこの時期ではありえないくらいの汗ばむ陽気で、はぁはぁしながら作業しておりました

さて本日の作業はと言いますと・・・・

昨日、KW Competition 2way を装着した、Adenau IDI E82　のアライメント調整を行いました

仕様変更により、アライメントの数値もより男前な数値に調整してあげました

いよいよ後は走るだけとなりました

さてお次は本国オーダーパーツが届いたので、ちょこっと装着作業・・・・

これ、Adenau M3のオイルディップスティックなのですが、上が標準装着の物で、下がM3CSL用の物になります

今回、Adenau M3にはカーボンエアBOXを装着した関係で、標準のオイルディップスティックですとBOXに干渉してしまうのでCSL用の物と交換になりました

交換後は、こんなに遠くに・・・・・・オイル交換の時は、毎回エアガイド部を外す必要がありそうです

今回装着したパーツで、全ての補記類はOK!!　残すは、トランスミッションのリペアのみとなりました

少々時間が掛かっておりますが、着実に進行中です（上手く行くと良いなぁ～・・・・・）

そしてAdenauで大好評の、Vehicle chips tuning　をこちらの車に施工します

BMW 335i　になりますこちらは元気なツインターボ車ですので、これから頑張って現車合わせでセッティングして行きます

今晩は夜なべになるのかしら・・・・

がんばりまーす

さぁていよいよ2013年シーズンが始まる・・・・って感じですね

各チームとも続々と新車を発表してます

順番的にまずは”LOTUS”からですねこちらは今年のレギュレーションでOKになった”段差カバー”は採用せず、ステップノーズのままにしたようです

お次は”McLaren”ですこちらは綺麗なシルエットですね～段差カバーを付けてるらしいですけど、良く分かりません・・・

今回のマクラーレンの目玉は何といっても、F、Rにプルロッドを採用した事ですねこれも、吉と出るか、凶と出るか・・・・・・目が離せません

・・・で、本日発表の”Ferrari”ですなんか、ノーズの当たりが、微妙・・・・・と感じるのは吾輩だけでしょうか？？？

というような今日現在のF1です

各車の詳細は、AdenauのF1解説者であるメガニックがおりますので、早速聞いて見たいと思います

それにしても・・・・恐ろしいくらいF1の事を聞くと直ぐに答えが返ってきます・・・・・・・・

眼鏡の裏側にデータでも出てるのかな？？？？

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最近では純正で標準装備されている車両も多いですが、社外品で選ぶならコレです！！

TPチェッカー！

最新のモデルは７インチTV付属で￥57.750-！！

しかもGPSナビ・ワンセグ機能も付いています。

詳しくはこちらのPDFファイルをご覧ください。

４輪同時に空気圧と温度が表示出来る他、ローテーション等の場合でも、画面のタッチパネルで表示入れ替えが可能となっているので、煩わしい作業がなくなりました。

これだけの機能が入っていてこの価格は魅力的ですね～。

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それに伴い、従来のスポーツモデルが値下げされました。

センサーが今までの分割式からワンピースモデルに変わっていますが、表示・機能はいままで通りです。

価格は￥36.750-で、こちらもかなーりお得！！

サーキット走行される方は空気圧の「おいしい」所を目視で確認できる他、内圧が上がり過ぎた場合や、表面が熱でブローする前に確認できます。また、市街地走行でご使用する場合は、釘が刺さった場合等のスローパンクチャーが直ぐにわかります。

最近はタイヤ扁平がどんどん薄くなっているので、ちょっとした空気圧変化が気づかない場合も多々あるようです。そう言った意味でも安全装備の為に装着してみてはいかがでしょうか。

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タイヤ交換時に取り付けの場合は工賃無料ですので、是非ご検討下さい！！

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待ちに待ったサスペンションkitが届きました

KW Competition 2Way kit　になりますこちらをAdenau IDI E82の仕様変更で装着します

フロントはもちろんピロアッパーを組み込み済みで、リヤに関しては別体ではなく一体式の形状でオーダーを掛けました

リヤ側も支点となる所は、全てピロ♪♪もうやる気満々です・・・

・・・・という事で我慢できずに装着しちゃいました

おりゃあ

これ、フロントです

今回の目玉となる、リヤです内側のバネが入る所がスッポリ空いてますね

離れて見たレイアウトですこれでセッティングの幅も広がるので、と～っても期待してます

そして装着後はこんな車高にセッティングです

よしよし・・・計算どおり

この後、エンジン用のNewチューニングデータの確認も含め、高速ロードテストに行ったのですが、すべてがバッチリ決まり、もうワクワクです

さて、いよいよFSWでのセッティングを行う事になりそうです

果てさて、今度はどんなタイムを刻むのか・・・・乞うご期待です

こんにちは。　最近、目覚ましをかけている10分前に起きてしまうメガニック相川です

目覚ましが鳴る10分前だと、布団の中でうだうだしようか、10分だけどもう一回寝直そうか、そのまま起きちゃおうか凄い悩みます・・・。

せめて1時間前だったら、もう一回寝よと思うんですけど、10分て・・・(´・ω・｀)

寝ぼけながら、いつもどうしようか迷ってるうちに、10分経って目覚まし鳴る・・・パターンなんですけどね

年明けてから9割の確率で起きるので、いっそのこと目覚ましを10分早くセットすれば解決するんじゃないかと思ったんですけど、さらに10分早く目が覚める可能性もあるな・・・と。

とりあえず、年明けから寝る時間がかなり遅くなってしまっているので、早い時間に寝ても変わらなかったら、何か考えます。

さてさてまずは・・・

久しぶりにこちらのPORSCHE CUP（MY2010）さん

週末にFSWで「Porsche GT3 Cup Winter Meeting」と言う、PORSCHEのレースカーのみの走行会があるので、それに向けてメンテナンスを♪

前回最後に走ったのは、もてぎでFSWからセットを変えてしまったので・・・

車高をイジイジしたり・・・

・・・で、コーナーウエイトを測って、また車高イジって、またコーナーウエイト測りなおして・・・repeat・・・。

で、車高が決まったら・・・

アライメントを調整して終了です

さてさてそ～いえば、先日スーパーに行った時に、激辛のスープを発見したので衝動買いしてしまいました

と言っても、巷の激辛ラーメンとかに比べたら全然ぬるい感じのアレだと思うので、食べるときは一味とラー油を用意して♪

・・・と思っていたんですけど、2日前からまた「キムチ鍋」が始まってた事をすっかり忘れていました・・・。

鍋食べながら違うスープを飲むってのも変ですし・・・。

しかも今回のキムチ鍋、豆板醤を大量投入したようで、何もしなくても結構辛い感じのアレなので、余計買った辛いスープを飲もうと思いません・・・(。-∀-)

とりあえず、辛いスープは嫁さんにあげて、スープ代を嫁さんから徴収しようと思っています

今日は、Adenauで大好評のIDI製ブレーキパッド、Premiumシリーズの装着です

BMW F31 320d　に装着です

装着したのは、IDI Premium Comfort になります

いつも通りサクサク交換を終わらせ、吾輩の人生初のBMWディーゼルに試乗です

いやぁ～・・・・驚いた・・・めちゃくちゃ良く走るじゃないか～っ

しかも純正サスペンションは、今までのBMWとは異なりとてもコンフォートな乗り心地

感服致しました・・・・

おっと････肝心のフィーリングは、もちろん予定通りのナイスタッチ

・・・という事で、耳寄りなキャンペーン情報があります

大好評のIDI製ブレーキパッドですが、遂に新作のブレーキローターが発売されます

これに伴い、前後ブレーキローターSETでお買い求め頂いた方には、もれなくご希望のPremiumシリーズを1台分プレゼント

・・・・とまぁ、なんて太っ腹なんでしょ・・・・無料ですよ、無料

そろそろブレーキが交換時期・・・・なんて方は、是非ともこのチャンスをお見逃しなく

詳細な車種設定は、下記URLを参照の上お問い合わせ下さい

http://www.idijp.com/campaign_information.html

お問い合わせ、お待ちしております

こんにちは。

本日、午前中に弊社にとって大きな意味を持つ事柄を完了させる事が出来、

よし！！と気合を入れ直したのも束の間、急激に体調が悪くなって来ました・・・。

我が人生36年の経験から、コレは・・・・・・・・、ただの風邪です・・・・・・・・・・・・orz…

明日には必ず治します。

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Turbo sさん。

2月2日の走行に向けて準備中の2010cupさん。

E92 M3さん。

ED 35さん。

カレラさん。

TTRSさん。

?

この他、ご来店頂きました皆様、本日も誠にありがとうございました！！

?

憎っくき風邪野郎め・・・・、今夜中に追い出してやる！！！！！！！！！

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こんにちは。　今日・・・今年初の花粉症の症状が出てしまったメガニック相川です

全然油断していました・・・(´・ω・｀)

と言うか、2月中旬くらいから花粉が飛ぶって、何かに書いてあったのを見たような

と言うか、今年の冬はいつもよりそんなに寒くない感じのアレがします。

確かに夕方～夜で、日が落ちると寒く感じますけど、例年みたいにそこまで凄い寒く感じしないですし、日中なんかはかなり温かい感じのアレがします

今日は風も強いですし、いろんなのが飛んでて、鼻がそれにたまたま反応してしまっただけ・・・と。

まだ、花粉が飛んでるわけじゃない・・・と思うようにしておきます

さてさてそ～いえば、家に頂いたみかんがあったので、こたつに入りながらお茶とセットで楽しもうと

ただ、みかんの皮を剥くのが、何年経っても何回やっても本当にヘタで、ボロボロになって散らかしてしまうので、嫁さんに頼んだんですけど・・・

そしたら、これを・・・↑↑↑

こうやって剥かれたのが、結構衝撃的で・・・Σ(ﾟдﾟlll)

普通・・・と言うか、自分で今までは・・・

↑↑↑ いつもこんな感じで剥いていたので、これが当たり前だと思っていたので、ビックリしちゃいました

皮向かれた丸いみかんを1個ずつしんみり食べるのが、楽しみだったんですけどね・・・。

でも味に変わりはなかったので、美味しく頂きました♪

今年に入ってから、サーキット走行に於ける安全意識が高くなってきている感があり、装備面を充実されるお客様から問い合わせを頂いております

そして早速注文頂いた分の安全装備を装着させて頂きました

Audi TTS　に代替えされたY様のお車にサーキット走行の必需品である、RECARO製バケットシートとSCHROTH製4点式ハーネスを装着させて頂きました

それ相当の速度域で走行が可能なTTS・・・・。やはり純正シートでは身体が動いてしまい、ドライビングに集中ができずとても安全に走行とは行きません。。。。。。

バケットシートに4点ハーネスでしっかり身体を固定する事で、身体を車に預け、車からのインフォメーションを正確に受け取る事が可能になり、かつドライビングに集中できるようになります

そしてこの装備にさらなる安全装備を追加します

HANS RS2　になりますこちらは価格がリーズナブルなタイプになりますが、機能は何ら変わりなくFIA公認のモデルになります。

そしてヘルメットGP-5WにはHANSアンカーを加工にて装着

これで必要な安全装備は全て装着完了です

あ・・・・そう言えば、為替の関係でHANSの値段が上がるような噂が・・・・・・・・・・・・

みなさん、お早めに～～～!!

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当店では入庫率が非常に多い　997GT3

本日はこちらのRS3.8にNewタイヤへ交換、アライメント調整、シードサイドプレートの取り付けといったメニューで入庫していただきました。

まずは純正装着でもあるタイヤ　ミシュラン　パイロットスポーツカップ　を装着！

もともと浅溝のタイヤですので、ライフも短く、あっ！という間に減ってしまうので、当店では常にストックがあります。

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タイヤ交換の後はアライメント調整。

走行距離は少ないのですが、かなりの左右差がありましたので綺麗に調整させていただきました。

サーキットではその違いがハッキリとわかるかと思います。

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そして定番となりつつある　サクシードスポーツ製のシードサイドプレートを装着

もともと超高級なカーボンシェルのシートが装着されているのでシートごと交換するのはちょっと気が引けまよね・・・

但し、ノーマルのポジションはちょっと「前屈み気味」になっているので窮屈に感じる方もいらっしゃいます。

このシートサイドプレートはシート前側が３段階に調整出来る優れ物ですので、ベストポジションに可変させる事が出来ます。

フルバケ用の設定もありますので、窮屈に感じる方は是非装着の検討をしてみてください！！

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こんにちは。　最近、柿の種を食べると、必ずピーナッツが歯と歯の間に入って、糸ようじが手放せないメガニック相川です

あと、イカと肉と・・・と言うか、ピーナッツだけでなくても繊維のある食べ物は、ほぼ挟まります・・・orz

で、子供が柿の種に入ってるピーナッツが好きなようで、食べてる途中にいつもねだってくるのでピーナッツじゃなくて「仙豆（せんず）」と言い聞かせて食べさせてます

でもそ～やって言いながら、食べさせてると遊び心が全くわかってくれないヤツ（嫁さん）が横から、いつも毎回チャチャ入れてくるんですよね・・・(。-∀-)

次は、柿の種とピーナッツを逆に教えながら、食べさせてみようかと思います。

さてさて、まずは・・・

先日、アラゴスタ・TypeSを装着させて頂いた、PORSCHE・ケイマンSさん

今回は・・・

ブレーキフルードを交換させて頂きました。

フルードは、「ENDLESS RF650」を

と・・・

DMEリセッティングのAudi・TTRSさん

と・・・

こちらのAudi・A3さんのエンジンオイル・エレメント交換

と・・・

こちらもAudi・A3さんですが、こちらは3.2V6のA3さんもエンジンオイル・エレメント交換

と・・・

MINI・クロスオーバーさんですが、前回にフロントに3mmスペーサーを装着したところ、かなりいい感じのアレになったので・・・

リヤにも「TPI・3mmスペーサー」を装着させて頂きました

と・・・

こちらのNISSAN・GT-Rさんは、車検に備えてタイヤの履き替えと、P-LAPⅢを装着させて頂きました

その他、ご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、前回のブログで「999回」になりまして、今回のこのブログで「1000回」を迎える事が出来ました

ここまで長かったような短かったよう・・・感じのアレですが、去年の8月の後半に「900回」だった事を考えると・・・

・・・考えても、どっちかよくわかりません・・・(´-ω-｀)

これからも「1500回」、「2000回」・・・etc

と積み重ねていければと思います

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします♪

こんにちは。

今日の昼前にタイから帰国致しました。

いやぁ～、5日間も南国に居たせいか、日本は寒いですね～～。

僕は寒がりなので、やはり暖かい場所の方が体が軽く、体調も良かったです。

タイ料理も完全に僕の舌に合うようで、朝・昼・晩、ずっとタイ料理を堪能していました。

が・・・、完全に腹を壊したようです・・・。本日、すでに何回トイレに行った事か・・・（笑）

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今回のタイ出張目的は、以前から親交のあった方々からタイでAdenauのようなショップを

開く為にはどうすれば良いのか？というご相談を受け、タイ事情を見に行く、というものでした。

昨年、別件でタイに行った際も、バンコクの活気には驚かされたので、このアジア地区には

個人的にも強い関心を持っておりました。

そして、色々な場所を案内された訳ですが、凄かったですね、タイ。。。

まだまだ貧富の差は激しそうですが、富を得ている方々は半端じゃ無いという事は

よ～く分かりました。

ボディコーティング屋さん。全て室内ですが、とんでもない広さです。

数人掛りで1台の車を仕上げています。この体制が何台もある訳です。

並行輸入車販売店の一画。

タイでも信頼されているワークショップ。フェラーリ・ポルシェ・ランボがズラ～～ッと♪

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ここから先は内緒ですが、本当に活気がありました。

私がこの出張で得た最大の収穫はパワフルな現地の方々と大きなコネクションを持つことが

出来た事だと思っています。

何をするにしても、最後は絶対に『人と人』だと確信しているので、今回の出張は個人的に大成功

でした。

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そして、寒い寒い日本をちょっとだけ忘れるために・・・、連れて行って頂きました。

アマタ スプリング カントリークラブ。

「ザ・ロイヤル・トロフィ：欧州ＰＧＡツアー」なども開催されるスペシャルなコースです。

石川遼選手も苦戦したという浮島のPAR3。

ティーショットしたら、船でグリーンに移動するんです♪

当然、PAR取っときました～

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今回は自分にとって本当に刺激を貰った素晴らしい数日間でした。

この経験を今後に行かせるよう、色々とアンテナを張って精進して参ります！！

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いつもお世話になっているN様のE92M3・・・・・。

頻繁にサーキット走行を行っておりますので、Fブレーキローターがそろそろ限界に・・・・・・

クラックが入り、外周面まで届いてます・・・・・ここまで使って割れないRddは凄い!!

・・・・という事でメンテナンス開始

最近はラジアルで58秒台を連発するほどドライビングスキルが向上したN様・・・・・・。流石にブレーキの負担もハンパじゃありません

早速ローターを外して分解しましたボビンやボルトの損傷は無く、この当たりは一安心

今回交換する右側のローターは、左側のレーシングスリットの32mm厚から33mm厚で通常スリットのタイプに変更です

ここから先のタイムアップにはより一層ブレーキにも急激に負担が掛かってきますので、迷わず耐久性を重視しました

取り付けハブ面を綺麗に清掃し、装着ですもちろんブレーキパッドもNewを装着さらにブレーキオイルのエア抜きまでキッチリメンテナンスしてあげます

装着後は、ロードテストで焼き入れを行います

結構コツがいるので気を遣いながら、まんべんなくローターに熱を入れていきまして・・・・・・

こんな感じに葡萄色に変色させてあげました

後はいつものFSWにて、8割程度のブレーキングで2～3LAPしてもらえばOKです

これで足元は万全の状態後はN様次第・・・・・・！？頑張って下さ～い

流石に早いですね

新型のPorsche991カレラ/S/4/4S用のスリップオン･マフラーです相変わらず綺麗ですね～♪♪

全体のパーツ構成はこんな感じですもちろん装着にはバンパー脱着が必要です

シガーライター？？？？

いえいえ、これがAkrapovi?のワイヤレスkitのコントローラーになります

シガレットライターからの電源を利用して、室内からエキゾーストフラップの開閉を行う事が出来ます

ここ最近、海外の各メーカーが挙って発売している流行りのシステムですが、今後の主流になる事は間違いありません

そして、見て良し、音良し、軽くて良しのAkrapovi?とくれば・・・・発売が待ち遠しいですね

こんにちは。　昨日、風邪をひく前触れ的な感じのアレだったので、薬を飲んだら全快したメガニック相川です

やっぱり薬は効くんだな～と

と言っても、市販の普通の薬屋さんに売ってる薬なんですけどね。

・・・さらに、と言っても、本当に風邪ひきそうだったのか、よくわかんないんですけどね・・・。

・・・さらにさらに、と言っても、薬を飲んだあとに、リポビタンDを飲んだので、本当はそっちの効き目の方が強かったのかもしれませんけどね・・・。

でも、氷枕を使って寝ないといけない状態にはならなかったので、とりあえず良かったです

さてさて今日は・・・

Adenauローダーの・・・

車検に行ってきました

登録に来ている車は結構いましたが、ラインに並んでる車は少なくスイスイ～っと♪

と、帰ってからは・・・

こちらのMINI・クロスオーバーさんのフロントに・・・

「TPI・ホイールスペーサー（3mm）」を装着させて頂きました

の後は・・・

こちらのBMW・135さん

ちょうど100km/hくらいの速度でステアリングに振動が出るとの事で・・・

全輪、ホイールバランス調整をさせて頂きました

の後に・・・

こちらのPORSCHE964Cupさん

エンジンオイルとミッションオイルを交換させて頂きました

エンジンオイルは「アドバンテージネオ・15W-50」を。

ミッションオイルは「Moty’s・75W-90」を入れさせて頂きました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、1月も残すところあと1週間もないですが、2013年のF1が開幕するまで「あと50日」って事を耳にしまして

個人的には、50日って考えるとちょっと長く感じますけど、あと2ヶ月切ってると考えると、もうそろそろかな～・・・って感じのアレがします♪

車的には劇的な変化は無いようですが、今年もピレリタイヤの、掴みどころがなさそうなタイヤの影響はそこそこにしてもらって、それでも面白いシーズンになってくれればと思います♪

ちなみに今年のタイヤ、コンパウンド別のサイドウォールのカラーが、シルバーが廃止になってオレンジに変更したそうですが、なんでもっと早くやらなかったんだろうと。

去年までコースによっては、白とシルバーの区別がつきにくくて、何回「どっちのタイヤだよ～!!! (##ﾟДﾟ）ｲﾗｲﾗ」と、イライラしてしまった・・・

・・・事は、よくよく考えるとほとんど無かったような

早く時間は過ぎて欲しくないですが、毎年この時期だけ、早くチャチャっと3月になって欲しくなってしまいます。

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本日はこちらの・・・

AUDI　RS4　の車検に行ってまいりました。

街乗りができるサーキット走行仕様ですが、ミルテックスポーツキャタ（HJS製）装着のまま、そのままなんの問題もなく車検をパスしました。

これで心おきなく例の作戦でFSW分切りを狙っちゃいましょう！！

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こちらのF430スクーデリアは、オイル交換、エアークリーナー交換のご依頼。

オイルはフェラーリ指定でもある　こちらの　Shell　HELIX　5W-40　です。

当店でメンテされるフェラーリは全車こちらを入れさせて頂いております。

Mobil-1　に劣らず高性能オイルなんですよ！

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Mobil-1と言えば当店は毎回　0W-40　は　55ガロンで注文し、ポンピングで専用タンクに移してもらっています。

当店売れ筋オイルですので、あっ！という間に無くなっちゃいますが・・・

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さて、話は変わって、明日PM1：00から１～2時間程度、RAYSさんがオートサロンで発表した新作ホイールのお披露目があります。

ちょっとだけの時間ですがご来店できる方は見に来てください！！

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こんにちは。　先日、髪の毛を切ったら、切りすぎてしまったメガニック相川です

切りすぎたと言うか、いつもと変わらない長さなんですけど、それが失敗って事なんですけど・・・。

と言うのも、冬ってやっぱり寒く感じるんですよね・・・髪の毛が短いと

春～夏～秋・・・くらいまでなら今の長さでも全然いいんですけど、冬なのを忘れていつも通りの長さにしてしまいました。

で、家に帰ったら嫁さんに・・・

嫁さん　「その、どんぐりみたいな頭、ウケる♪( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟ」

・・・とバカにされ・・・・゜・(ノД`)・゜・

でも短くしてこないと・・・

嫁さん　「なんで、もっと短く切ってこないの!!!????(#ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!」

・・・と罵倒され・・・(ノД`)

ハゥ・・・(´Д｀) =3

さてさて今日は・・・

こちらのMercedes-Benz・C180さん

まだ160kmしか走っていない新車ですが、やっぱり純正ブレーキパッドはダストが多いとの事で・・・

前後のブレーキパッドを「IDI・PREMIUM comfort」に交換させて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、発見してもなかなかできない事がありまして。

駅の中でしか見たことないんですけど、ハイテク自動販売機・・・と言うか、タッチパネル式の自動販売機で一回飲み物を買ってみたいな～と

初めてなので、しどろもどろしてしまいそうですが、いざ買うときに備えて、その自動販売機の観察をする為に、買わないですけどすぐ近くを歩いてどこからお金を入れるとか、どうやってタッチする・・・とか、いろいろ3～4歩歩く間に見ています。

と言うのも、他の後ろの人たちから丸見えなので、スっとスマートに何回もタッチパネル式自動販売機から買っていて、ハイテク自動販売機を使いこなしてる感を出そうと思ってるだけなんですけどね。

あと、4～5回リハーサルをしたら挑戦してみようと思います♪

こんにちは。　昨日、久しぶりに思いっきり舌を噛んでしまったメガニック相川です

その時もかなり痛かったですが、一日経過した今も同じ痛みが残っています

それに、口に入れる液体系全てがしみて、さらに痛くなります・・・(ノД`)

なので、何も口に入れたくない感じのアレなんですけど、以前に舌って人の筋肉の中でも凄い強い筋肉の一つって聞いたような覚えがあるんですけど・・・ね。

確かに、肌は45℃のお湯だととっても熱湯に感じるのに、口の中入れると45℃だとぬる燗か上燗なので、舌は強いですよね

さすがに舌は絆創膏とか貼るわけにはいけないので、消毒を兼ねて久しぶりにアルコールでも口に含んで・・・飲み干そうと♪

さてさて今日は・・・

車検でお預かりさせて頂いたAudi・RS4さんの車検整備や、LSさんのナビ・TVキャンセラーKIT取り付けや、その他ご来店お問い合わせ下さいました皆様、ありがとうございました!!!

さてさてそ～いえば、ついに今年の花粉予測が発表になったようで・・・

関東地方だと2月の下旬くらいにくるそうなんですけど、今年は早め早めに準備しておこうと思います

で、今年はお医者さんに行って薬を処方してもらうと思っていたんですけど・・・

・・・けど、去年・・・耳の病気で通院していたんですけど、いきなり行かなくしちゃったので、次行った時にそこを突っ込まれないか不安が・・・あります。

・・・耳の病気の薬・・・本当に不味かったんです・・・(`Ａ´)ﾏｽﾞｰ!!

飲む種類もたくさんあって、薬漬けでしたし・・・。

でももちろん薬が不味いだけの理由で行くのやめたわけじゃなく、ちゃんと週一で1ヶ月～通ってて良くなってきたかな～と思ったので

あと、2週間くらいしたら、花粉の薬と共にまたお世話になろうと思います。

今日は、念願の新しい仲間がAdenauに到着しました

あ・・・・”人”じゃないですよ・・・・・・・・・

これです

ATEブレーキフルードチェンジャーがAdenauに到着しました

Adenauをご利用して下さるお客様は、サーキット走行される方がかなりいらっしゃいますので、ブレーキオイル交換を2人で作業するのにも限界を感じまして社長にお願いをした所、即導入を決定してくれました

これでさらに作業効率が上がる事間違いなし作業時間の短縮および作業の質を同時に向上させる大切な機材です

大切に使って行きたいと思います

さて、ここ数日はGETRAG製ミッションを勉強中の吾輩・・・・・・・

このギヤさえ抜ければ・・・・・・・・しかも”焼きばめ”で組みつけられているので、簡単には行きまへん・・・・・

しかも、5-6速両方とも”焼きばめ”・・・・・

これを外すには、液体窒素で冷却してからギヤを暖めて抜く方法が良さそうなのですが・・・・・

ただ今、あらゆる手法を考慮中です

進捗があり次第、ブログにあぷ～して行きますので、興味のある方はお楽しみに

こんにちは。　先日、ゴム手袋を買おうと思ったら、間違えてビニール手袋を買ってしまったメガニック相川です

買おうとしていたのは、よく手術するときに使うようなパッチリしたピタッとした手袋だったんですけど、よく確認しないまま普通の薄い少ししかピッタリしないビニール手袋がなぜか手元に・・・。

ただ、使えることは使えるので、一応使ってみようと思います

・・・嫁さんが捨ててなければ・・・。

と言うのも・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、このバッグあまってて使ってないんだけど使う???」

メガ　「ちょうどいい大きさだから使います」

と言ってから、2週間後・・・

メガ　「ねぇねぇ、この前使うって言ったバッグは・・・どこ???」

嫁さん　「え、アレ捨てちゃったよ」

メガ　「え～!!!なんでよ～!!! 使うって言ったのに・・・(´・ω・｀)」

嫁さん　「アレ・・・使わないって言ってたじゃん」

と、自分に不必要だと思ったものは、さっさと捨てる性格をしているので、ちょっと心配です。

いらないものまで取っておくよりは、いいかと思ったりもしますが・・・その時々によって・・・。

さてさてそ～いえば、2013年度から「自賠責保険料」が値上げするようですね

今は自家用乗用車24ヶ月（2年）で・・・￥24,950-

ですが・・・

値上げ後は・・・￥27,840-

となって、￥2,890の値上げになるようです。

2013年度なので、今度の4月以降から適応されるようですが、2011年度の時も￥22,470から￥24,950と、その時は￥2,480値上げ。

その時から、今回と後でもう一回上げると言っていたので、今回はそのもう一回のようですね。

ですので、4月以降の車検諸費用が変わりますのでご注意下さい

ちなみに軽自動車は、￥21,970から￥26,370に、￥4,400の値上げのようです。

さてさてそ～いえば、昔から疑問に思ってた事がありまして・・・

息を吐き時に、「ハ～～～・・・」っと、手のひらを温める感じのアレで、ゆっくり吐くと温かく感じるのに・・・

「フーーー・・・」っと、口をつぼめながら吐く息は、なんで涼しく感じるんだろう・・・と

・・・同じ息なのに、何でなんでしょうか???

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ブレーキパットメーカーの「IDI」さんから輸入車用1ピースローターがもうすぐ発売されます。

車種と価格は発表を待ってご連絡しますが、発売記念として限定１０セットのスペシャルキャンペーンです。

内容は以下の通りです。

・対象　フロントローター　＋　リヤローター　ご購入者
・キャンペーン内容　フロントパッド　+　リヤパッドを無償提供（プレミアムシリーズまたはＤ－０Ｘシリーズ）
・キャンペーン期間　各１０台限定（期間２／１２から３／３０）

フロント・リヤパットがついてきちゃうお得なキャンペーンですよ！！

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さて今日は朝一からこちらの車両の簡単な作業から

997GT3ですこちらは総走行距離5000kmで程度極上なGT3さんです

こちらの車両には標準でフロントロールケージが装着されているので、市街地走行ではドアミラーの視認性がとても悪いです

なので・・・・・・

外しました

はい外からみても中から見てもスッキリです

それにしてやはりGT3・・・・・・良い車ですね～購入できる方が本当に羨ましい限りです

さて、ここからはAdenau M3の続きです・・・・

まずは簡単に外せる1-2速側を外して行きます

それにしても、たっぷりギヤがありますね・・・・・

まずはこのフォークとシャフトを取り外して行きます

あとはプーラーを使用して、ギヤを順番に外して行くと・・・・・・

ギヤが居なくなって、スッキリしましたそして問題となっている3-4速が左下に見えてきてます

ココから先は、カウンターシャフトのギヤをフロント側から抜かないと取り外せません

ですので、とりあえず気になるシンクロ部を1-2速側でチェックしてみたのですが・・・・・・・

これ、トリプルコーンシンクロなんですね・・・・・それでもって部品をよ～～～く調べてみると、どうやら3-4速もこれと同じシンクロを使用しているみたいなんです

しかもこのシンクロ、メガニックと調べまくっておりましたらとあるメーカーのシンクロが使えそうな感じなんです

まだ見た感じだけなので暫定ではありますが、引き続き調べて行きたいと思います

あ・・・・ちなみに

これがリヤ側ケースの内側です右下に見える小さなギヤはリバース用のアイドラーギヤになります

・・・で、こっちがフロント側です左したから出ている突起物は回転数センサーです

ここでM/T車と違う所がここ

分かりますかね？左側のもっこりした所からは、M/Tの場合、ロックシャフトがS/P力を解してミッション内部に突出してシフトリンケージの中立位置を保持するようになるのですが、SMG車の場合は写真のようにフリーになっています

だから何？・・・・と言われればそれまでなんですが、S6S420Gは基本的に非分解なのでネット上で調べても情報は皆無私なりにAdenauからの伝手でM/TのO/Hを出来る専門の場所があるか調べましたが、どこもかしこもNGでした

だったら自分でやるしかない・・・・という事で、開けちゃいました

うまくいけるかどうかは別として、同じトラブルを抱えている方も多いはずだったら少しでも情報をお伝えできればと思いあぷ～してみました

兎にも角にも、吾輩が出来るだけのことはやってみるので、E46M3 SMGにお乗りの方は是非参考にして見て下さい

がんばるど～

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※　写真は全て装着時のものになります。

ｍｔｍ730PS仕様ですので激速ですよ～！！！

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委託販売となります。

お問合わせは　Adenau info まで。

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ちょっと気になって天気予報を見てみると

今週は雪の予報が多く出ているようです。

月曜日　晴れのち雪・・・火曜日は雪のち曇り・・・木曜日も曇り時々雪・・・

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そして先週の雪の後からスタッドレスの問い合わせも多くなってきています。

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こちらの　Mk6　カブリオレ　には・・・

コストパフォーマンスに優れる　ハンコックのスタッドレスを装着！

もともと寒い土地柄で開発されていますので、性能的には国内スタッドレスに遜色ないと思います。

まぁ、政治的に大変なことはお国に任せて、ちゃんと商売は頑張りますよ～！

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こちらは　Mk6　GTI

今流行りでもある　DRL　ヘッドライトを装着させて頂きました。

2012年モデルなので、コーディングでちょっとした疑問が出ましたが無事終了！

より引き締まったフェイスに変身しましたね！

ご遠方からはるばるありがとうございました！

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こちらの　スマート　ブラバス　はブレーキパットの交換。

ノーマルって「止まらない～」って感じでしたけど・・・

IDI　プレミアムコンフォート装着で、奥でグッと効いてくれるようになりました！

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こちらはオイル交換でご来店の　B8S4

短期間で長距離を走るという事で、抜いたオイルは真っ黒・・・

エレメントも交換して、お買い上げ頂いたオイルは定番の　Mobil-1　0W-40。

このオイル、本当にマルチに使える優れたオイルです。

次回は早めに交換しましょう！！

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先日　BENZ　Aクラスが発表になりましたね。

これ、ちょっと気になってます。

上級モデルのA250は　2L　４気筒ターボ　に7速デュアルクラッチが搭載された210PS仕様のFF。

VW　GOLF　や　AUDI　A3　等と比べても引けを取らないスペックですね。

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そしてそして・・・・このA45AMGがコンパクトセグメントの台風の目になりそうです。

ちょっと前のスパイショットの写真より、かなりボディが露出されてきました。

パワーは正式に公表されていませんが、推定で330PS位と言われてます。

もちろんこれを受け止めるドライブトレインは4WDシステムと７速DCTですね。

果たしてGOLF　R　や　AUDI　S3　TTS　等のライバルとなるのか？？

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これをキッカケにBENZのチューニングが盛り上がるかも？

なぁ～んて勝手に予想しております！！

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各方面にいろいろとアンテナ張っていますが、何か面白い情報あったら教えてください！！

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こんばんは。

今日はポカポカと日差しが暖かく、非常に過ごし易い1日となりました。

そんな本日は多くのお客様にご来店頂きました。

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TTSさん。

TTSさん。

S5さん。

S3さん。

S4 AVANTさん。

GOLF Cabrioletさん。

Z4さん。

GTIさん。

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この他、GT3さんやTTさんなど、多くのご来店、誠にありがとうございました！！！

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さて、ここ数日は、今年のレース活動の事や今年のAdenauの事について、色々と

動いております。レースはGTの他にも、昨年同様、海外レースも数戦出場するかも知れません。

明後日からは、Adenauの事で、Thailandに行って参ります。

昨年もThailandには行きましたが、昨年はレース関係でした。

今回は完全に仕事で行って来ます。さてさて、どんな事になるのやら・・・・・・

サワッディー♪♪♪

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こんにちは。　ちょっと前に買った靴を履いて歩いてみたら、予想以上に足が痛くなってしまって鬱な気分になってしまったメガニック相川です

一歩歩くたびに激痛が走るあの感じのアレは、ストレス以外何ものでもないですね・・・orz

ただ、靴自体の形とか色とかは本当に気に入っているので、本当に残念なんですけどね。

今まで買ったことない感じのアレな靴だったので、試し履きの時にはいつもより入念にサイズ等々の確認をしたんですけど、実際に歩くのと足踏みするのとは、やっぱり全然違いますよね・・・。

でも一回履いただけで・・・ってのは、流石にもったいないので、足か靴かを加工してなんとかしようと思います

・・・足の加工は・・・ムリそうなので、たぶん靴の方の加工だと思いますけど。

さてさて・・・

「ETCC」と同時開催の「アルチャレ」仕様で、アルチャレには出ずに街乗りオンリーのAlfaRomeo156・2.5V6さん

以前に下廻りをぶつけて、ロアバーを破損してしまったので、新しく・・・

「CLOS・ロアバー（スチール）」を装着させて頂きました

・・・と、ロアバーを装着しようと下に潜り込んで、周りを見ていたら発見してしまいました・・・。

内側のドライブシャフトブーツが・・・

ただのゴム切れの感じのアレな姿になっていました・・・Σ(ﾟдﾟlll)

錆びも綺麗に落として、中のベアリング類、ブーツ、グリスも全部新しくして・・・

完成～♪(・∀・)

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日一人で地元に帰るときに・・・

メガ　「ねぇねぇ、現金だけだと不安なので、クレジットカード貸してもらっていいですか???」

嫁さん　「何に使うの???」

メガ　「いや、何に使うってわけじゃないけど、キャッシュカードも持たされてないし・・・」

嫁さん　「ふ～ん・・・」

心の中の声 （いや、そのクレジットカード・・・名義はあなた（嫁さん）だけど、引き落とされてるの僕の口座からだし・・・）

メガ　「一応、保険的な感じのアレで貸して」

嫁さん　「じゃあ、持ってっていいよ」

メガ　「ありがとう。でもキャッシュカードあるから平気でしょ???」

嫁さん　「ん～・・・って言うか、この前新しいクレジットカード作ったから平気」

メガ　「・・・えっ!!!??? ((((；ﾟДﾟ)))) ｳｿﾃﾞｼｮ・・・」

嫁さん　「だから大丈夫だよ」

メガ　「・・・それって、もしかして・・・」

嫁さん　「あ、前のと一緒で、私名義で引き落としはあんたの口座♪」

・・・・゜・(ノД`)・゜・

・・・＿|￣|○､;’.･　ｹﾞﾎｹﾞﾎ　　＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

もうチューニングパーツが出てきてますね

プレナムのkitみたいです

987の頃から直噴エンジン+プレナムの効果はかなり期待大と言う事は知っておりましたが・・・・・。

う～ん…….このグラフを見てもかなり良い感じにパワーが出てますね

パーツ構成は、991のスロットルボディとプレナム？、さらにエンジンコンピューターのリセッティングと言うパッケージのようです

肝心の価格は不明ですが、981系のチューニングはまずここから進めて行きたいですね

日本国内でも大人気の981シリーズこの辺りからチューニングに”火”が付くといいですね

今日は作業の隙間を見て、Adenau M3の4速ギヤ抜けの原因を特定するために勢い余って分解してみました

Getrag製ですので、基本は非分解・・・

開けるのまでは良いのですが、原因を探っていると・・・・あ・・・・これだ・・・・

4速のシンクロが無くなってます・・・・・・・しかもクリアランスゼロ・・・・・・終わった・・・・・・

・・・・・と、ここまではさくさく作業は進みましたが、いざ分解して行こうとしたのですが、5速のカウンターギヤが取れない・・・・・

ここが抜けないと、全く先に進めないのでただ今悪戦苦闘中・・・・・・・・・orz

国産系のGetragミッションでは、この部分がナットで固定されているのですが、BMWはサークリップがついているだけなんです

果てさて・・・・・分解出来るのか

チャレンジしてぶっ壊れたら・・・・・・諦めますかね・・・・・・・・・

とにかくやってみます

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連日、沢山の作業のご依頼、誠にありがとうございます。

入庫が多くなると、段取りを組むのがなかなか大変です（汗

出来るだけお客様のご予定に合わせたいのですが、動ける時間と人力も限られているので何卒ご了承頂ければ幸いです。

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さてさて、ここ数日で写真が撮れただけ紹介します！

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キセノンフォグランプを装着の　Edition35

めちゃめちゃ眩しいので、後について走らないでください（笑

次回は良く前に進むようになる秘密兵器の「アレ」を検討中です

装着マッチングの確認まで今しばらくお待ち下さい

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こちらはシーズンインとなってバリバリ走りだす　AUDI　TT

今回はローター、パット交換のご依頼。

ディクセルＳＤとＩＤＩプレミアムスポーツの組合わせ。

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こちらは車高の再調整とアライメント調整のご依頼で入庫の　ＡＵＤI　Ｓ3

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こちらの　Ｓ4　は先日のブレーキキャリパー交換時にトラブル発見！！

ドライブシャフトブーツの交換です。

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こちらはブレーキパット交換で入庫の　Ａ4

純正クオリティで低ダストを・・・というご依頼でしたので、

こちらの　ＡＴＥセラミックパット　を装着させて頂きました。

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「オレの車、何かやることない～？」

と言う豪快なご要望のオーナー様の　Ａ8

各部のメンテナンスに加え、チップチューニングを施工させていただきました。

まずはペラペラになって危険な状態だったブレーキパットを低ダストのディクセル　タイプＭに。

もう５年替えていないというバッテリーも交換。

サイズは巨大な　20-110

そして真っ黒だったエアークリーナーも交換。

最後に　Ｖｅｈicle　Ｃｈｉｐｓ　Ｔｕｎｉｎｇ　を施工させて頂き、モッサリ気味のエンジンがカキーン！！と回るようになりました。

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こちらは車検で入庫のティグアン。

ダウンパイプやマフラー、その他各所に手が加えられていますが、国が定めている基準値内であれば車検は通ります。

こちらのティグアンもそのまま陸自のラインを通り、何の問題もなく15分後には新しい車検証が渡されました。

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ここ最近の国立は昼でもかなり冷え込んでいます。

また来週には雪が降るとの予報が出ているせいか、スタッドレスタイヤのご予約もかなり入っております。

今年は本当にスタッドレスの欠品が多くなっていますので、走れなくなってしまう前に是非ご検討してみて下さい！！

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