こんばんは。

今日は暑かったですね～♪カラッとしていて、夏を感じさせてくれました。

おまけに、何だか久々のゲリラ豪雨？（ただの夕立とも言いますね・・・）にも

見舞われて、気持ち良かったです。でもちょうど、豪雨が始まった時、中央道の八王子付近で、

お客様のお車の調子（ブレーキ）を見ている最中だったので、少し恐かったですが。

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B5さん。長らくの入院から完全復活されました♪本日は開店と同時にオイル・フィルター交換

でご来店頂きました！オーナー様、早く東北の地へ例のブツ、取りに行きましょう～☆☆☆

アライメント調整でご来店頂きました、996GT3さん。

まずは、オーナー様が不快に感じている所を掴むために僕が試乗を行いました。

その後、アライメントを調整し、オーナー様の使用の仕方に合わせて、前後のアライメント数値

を変更し、再度、僕が試乗。ここで、車の感じがかなり変化したので、更に前後スタビを変更し、

オーナー様に試乗して頂きました。サーキットユースの頻度が高いお車ですので、

かなり、FSWを意識して、店長・マイスターと数値を決めました。

次回、FSWを走行されたインプレッションを是非、お聞かせ下さい！！

RS6さん！！カッコいい！！溜息出ます・・・。何という存在感、何という風格！！

あ～、格好いい。。。せめて、僕のVariantの横にだけは止めて欲しくなかったっす・・・orz

コチラのZ4 Mさん。本日は、マイスターオリジナルの・・・、

ブレーキダクトを装着です♪

TTSのS様、本日もマイスターは嬉しそうでしたよ・・・（笑）

Touaregさん。本日は・・・、

Cross Contact UHPを装着させて頂きました♪

コチラもTouaregさん。今回は、ホイール＆タイヤ交換です。

交換させて頂いたホイールは、

OZ♪非常に格好良くなりましたね☆ありがとうございました！！

本日ご来店頂きました皆様、誠にありがとうございました！！！！！

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最近はサーキット走行される方も、されない方も装着率が高くなっている空気圧モニター。

今回ご紹介する「ＴＩＲＥ　ＷＡＴＣＨ」は、現在人気の「ＴＰチェッカー」よりちょっと小型。

４輪同時にモニター可能なのに加え、電池仕様なのでコードレスなんです。

なので配線を気にせずに自由な場所に取り付け可能です。

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センサー部は「シーメンス製」なので信頼性もありますね。

価格も４万円弱とお手頃になっています。

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タイヤ交換と同時にお買い上げ頂ければ工賃はかかりませんので、

タイヤ交換をお考えの方は、是非ご検討下さい。

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こんばんは！

夕方から、小雨が降ってきている国立Adenauです。

コチラ、KW ver.1を装着させて頂いた、GTIさん。

本日はショックを装着し、後日、アライメント調整、という内容でした☆

WAKO’S PAC-Rを注入させて頂いた、156さん。お綺麗なお車です♪

ブレーキ冷却ダクトを装着させて頂いた、A3さん。

RECAROを装着中のGTIさん♪

タイヤのご相談でご来店頂いた、M5さん。

オイル交換、WAKO’S PAC-Rを注入させて頂いた、GTIさん。

ブレーキパッド・オイルを交換させて頂いた、S4さん。

RECAROサイドプロテクターをご購入頂いた、TTSさん。

320さん。お煎餅、ご馳走様です！！

バルブ等のご相談でご来店頂きました、Variantさん♪

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本日も沢山のご来店、誠にありがとうございました！！！！

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こちらはY様のお車　AUDI　S4

ブレーキパッド交換とブレーキオイルの交換をさせていただきました。

Y様ご来店いただきましてありがとうございます。

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今日のおやつはS様よりお土産でいただいた大好きなスターバックスのキャラメルマキアートです。

S様ご馳走様でしたｍ（＿）ｍ

今月は、雨が少なく暑い7月になるようですね

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人にも車にも暑さは大敵

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という事で、Fブレーキを冷却したいとのオーナー様からのご要望でブレーキダクトを装着してみました

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装着してみました分かります

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拡大

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アルミ製エアダクトを使用しました耐熱温度は250℃までありますので安心です

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特にこのA3は右側にW.Wタンクが搭載されているため、クリアランスがかなり厳しいのですが、アルミ製（銅線入り）は、形状が変えやすいので市販車には大変重宝します

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ダクト開口部は、本来ですとブレーキローター中心部近くまで引き込みたい所ですが、市販車の操舵角ではダクトに干渉してしまう為、エアの吹き出し角度を合わせながらフェンダーライナーに穴あけ加工し装着しました

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装着後は、Fスポイラー前方よりエアブローで冷却位置を確認し、しっかりブレーキにフレッシュエアを導入できるようになりました

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尚、装着の可否については現車確認が必要になります

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自分の車もブレーキが厳しいんだよなぁ～と悩まれている方は、是非一度Adenauへご相談下さい

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効果絶大ですよ～

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アメリカの鍛造ホイールメーカーでは右に出るメーカーが無いほど有名な「ＨＲＥ」

アメリカのカップレースでＢＢＳ以外では唯一認められているのが「ＨＲＥ」製のホイール。

またまた、ポルシェ用センターロックホイールが登場します。

但し、受注生産で７週間くらい掛かりますが・・・

ホイールはアルミ鍛造１ピース。デザインは「Ｐ40」です。

↑のデザインのセンターロックになります。

価格も思ったほど高くならないようですよ！

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その他にこんなホイールも・・・

・・・発売されてます。

国内メーカーはちょっと出遅れた感じですかね・・・・

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こんにちは。　最近、シャワーの温度を最低の「37℃」にしてるんですが、本当はもっと温度を下げたいメガニック相川です

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単純に「水」を足せばいいだけの事なんですが、最初から「35℃」とかにできればもっと「ガス代」を節約できるんじゃないかと

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でもその前に、エアコン付けながら、扇風機付けて、DVDダビングしながら、音楽聴きいて、ゲームやってる事を改めないとダメですね・・・(´・ω・｀)

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さて、今日は午後からAlfa・147GTAをローダーに積んで、密山さんと一緒にとある場所へGO!!

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エンジンの方はMy Star がコツコツコツコツ・・・中ですが、いよいよボディーの魔改造計画が始まります♪

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どこに向かったかは、密山さんブログを参照してください

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で、ローダーで運んでる途中に・・・

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密山さん　「ど～したの???」

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メガ　「いや～、昨日直射日光に当たりすぎて、頭痛いんですよね・・・」

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密山さん　「そうか～、じゃあいい薬あるからやるよ」

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メガ　「ありがとうございます!!! (・∀・)」

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と、渡されたのが・・・

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（ん??? ケロリン??? バファリンじゃなくて、ケロリン??? (￣～￣)）

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と、思っていたら・・・

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密山さん　「それ、1錠飲めば治るよ♪」

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と、フト裏を見てみたら・・・

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メガ　「アレ・・・???」

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メガ　「すみません、でもコレ大人2錠ってなってるんですけど・・・(゜o゜；)」

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密山さん　「・・・じゃ、じゃあ、2錠やるよ・・・(´・ω・｀)」

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・・・貴重なケロリン、ありがとうございました

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さてさて、思えばもう7月に入って2日目ですね

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今日は年始から数えて183日目で、年末まで残り182日となって、1年のちょうど真ん中の日だそうです

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2010年ももう折り返し地点で、後半戦のはじまりですね。

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これからもがんばります!!! (・∀・)

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こんばんは。

今日は、秘密工場に行って参りました。

コチラの147gtaさんの、あんな所やこんな所に手が加えられます♪♪♪

その秘密工場とは・・・、

コチラです。

この147gtaさんが、今回のモディファイでメチャクチャ速くなっても、肝は内緒に

しておきたいので、全て秘密にしたいのです

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はやく出来上がらないかな～♪

母が作っているミニ菜園のトマト。

夏の熱い日差しを浴びてキラキラ美味しく育ってくれています。

私はトマトが大好きで、夏は毎日のようにトマトをいただいております。

先日、立川にある秘密のワインバーでご馳走になったカプレーゼのトマトは今まで数多くいただいたトマトの中も“ナンバー1”でした！

とっても美味しかったです。

ご馳走様でした。

トマトのお話しばかりになってしまいますが、トマト好きの私がオススメするトマトジュースはMOTT`sの”クラマト”

そのままいただいても美味しいのですが、お酒で割ると更に更に美味しいですよ。

トマトジュースが苦手な方にもおすすめです。

是非お試しくださいね

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皆さんも旬の美味しいトマトをいただいて、

暑い夏を乗り切りましょう♪

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面白くなってきましたよ～

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あのPorscheがこの車種にもturboを搭載するようです

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2011 Porsche Boxter turbo かっちょえ～～～

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でも、ほんとかなぁ～・・・・

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でも発売されたら、面白い事になりそうですよねCayman turboも同時に発売されたりするんでしょうかね～

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これもサーキットで走らせてみたいですね

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とんでもないタイムが出そうな予感

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これでまた来年の楽しみが1つ増えました

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Cayさ～ん次はこれです、これお願いしますね

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こんにちは。　最近、寝るときに暑苦しい夜が続いていますが、その寝苦しさと比例するように「寝相」が悪くなっている（らしい）メガニック相川です

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自分では寝てるときに、全然動いてないと思っているんですけどね～・・・。

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先日、知らない間に子供に腕を乗せて寝ていたようで、嫁さんにとってもキレられました・・・orz

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・・・すみません・・・。

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さて、昨日はMy Star と一緒にお客様のサポートで「FSW」へ行って来ました♪

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雨が降ったり止んだりで、路面状況はウエッティでしたが・・・

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滑りやすい路面を物ともせず、FERRARI・360GTさんが疾走してました♪ (o^-‘)b

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同じ枠で走っている車の台数が5～6台くらいしかいなかったので、ドライでスリックタイヤで走れたらな～・・・とも思いましたが、雨だから少なかったんだな・・・とも

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さてさて、今日はVW・GOLF5・GTIさんのタイヤ交換や、ポルシェ・GT3RSさんのスタビ調整や、BMW・Z4Mクーペさんのエンジンオイル交換や・・・

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もう1台のBMW・Z4Mクーペさんに・・・

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こちらの「cpm」を装着させて頂きました♪

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純正の「鉄板」はそのままに、「鉄板」と車輌の間に挟みこむサンドウィッチな感じのアレで装着です

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そ～いえば、今さら感がありますが、サッカーW杯の日本代表は残念でしたね・・・(；´д⊂)

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なんとか、なんとか勝って欲しかったですが、サッカーを見てこんなに悲しくなったのは初めてかもしれません。

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「PK戦」で決着ってのも、なんか・・・。

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・・・とかココで言ってますけど、延長戦の前半終了後に僕寝ちゃいましたけどね・・・(´・ω・｀)

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こんばんは！！

今日は、サーキットサポートでFSWへ行って参りました。

本日は、ただ単純に走行するのではなく、模擬的なバトルをメニューに入れてみました。

今回、参加された皆様は、もはや兵（ツワモノ）クラスの皆様でしたので、

僕が混ざり、皆様の走りを見つつ、このような事を試してみました♪

模擬バトルとはいえ、20分間をシッカリ走る為には、それ相応の整備と、ドライバーの集中力、

冷静さ、負けん気、などなど、沢山の要素が要求されます☆

本日、参加された皆様は、完璧にこなしていましたね！特に・・・、負けん気！！！（笑）

速すぎです・・・。正直、付いていくの、大変でした・・・

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気合と根性で右に出る者はおりません！！今回は少し車にも不調なところがありましたので、

本調子では無かったと思います。がしかし、末恐ろしいお方です・・・。

コカコーラの進入、格好良過ぎでした！！あの向きの変え方はアロンソかこの135さんです。

次回は、ケ○マ○で宜しくお願い致します！！

僕が今回のバトルでドライブしたのは、この135さん。

もうETCCでも有名なマシンですね♪油温などをもう少しだけ改善出来れば、文句なしです！！

日本一の135になる事も、そう遠くないと思います♪

さてさて、第2章の主役さん、本日は『ナラシ』でFSWへ乗って行きました。

う～ん、あと少しです！！ナラシ運転でも、その素性の良さがビンビン伝わって参ります☆

今後が楽しみですね～。

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皆様、本日はお疲れ様でした！！

こちらはI様のお車　GOLF

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本日はタイヤの交換をさせていただきました。

交換させて頂きましたタイヤの詳細は高麗ブログをご覧ください。

I様、いつもありがとうございます。

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毎回お弁当に入ってくる『ワサオーロ』

これって何ですか？

昨日、今日とFSWに出張してきました～

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地獄のような高温多湿・・・

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それでもスポーツ走行は面白いんですよね～

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こちらは昨日サポートにて走行を行いました、F360GTですオーナー様も暑い中、休まず元気に爆走しておりました

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ストレートを駆け抜ける時の音と言ったら・・・・はんぱないんです・・・

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この日はレースクイーンの方々も参加しており、オーナー様も気合いを入れて、ドライブしておりました

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そして今日はと言いますと・・・ALL BMWでの走行となりました

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もちろんその中には

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この子も居るわけです

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Fスポイラー下部には急遽ブレーキダクトを設け、本日ドライブした社長からはOK!!のサインがでましたえがったぁ～

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さすがの気温にオイル温度も厳しい状況となりましたが、先日からの対策がかなり効力を発揮しているようで、社長も驚いておりました

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そして今日のメニューを無事走行を終え、Adenauへ帰還致しました

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次のテストが待ってますので、暑い暑いとも言っていられません

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次は何処のサーキット

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出没しちゃうかも～

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ＫＡＺＩ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｄｅｓｉｇｎ　×　Ｐｒｏject　μ　から発売されている、純正交換タイプのローターキットです。

2ピース、ベルフローティング構造で、ローターはハイカーボンＦＣ鋳鉄。

ベルハットは「カシマコート」の処理がされています。

ＰＣＣＢ交換タイプの380ｍｍは重量的に重くなりますが、色々な種類のパットが組み合わせられますので

好みのブレーキフィーリングに持っていくことが出来ると思います。

クロスベーンの開口は広いと冷却効果があがり、狭いと冷却効果は落ちますがクラック等には強くなります。

この辺は各メーカーさんの考えによるものでしょう。

フローティング部のボビンやテンションスプリングは　35ＧＴＲ　や　ＡＵＤＩ　ＲＳ4　等のＢｒｅｍｂｏと同じ構造ですね。

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フロントに関しては「ちょっと重いけど頑丈」といった感じでしょうか。

リヤはサイドブレーキ用の鉄製リングが無い2ピース構造なので、こちらは比較的軽いです。

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パットは同時開発されたカーボンメタルのパットが同メーカーから発売されていますが、

さらに制動力があり、さらにコントロール性の良いセミメタル系パットとの相性も試してみたいですね。

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関連ＵＲＬ　http://kazi-rd.com/rotor.html

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こんにちは。　昨日のF1・ヨーロッパGPの「マーク・ウェバー」さんの事故を見たときに、ビックリしたのに声が出なかったメガニック相川です

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今まではどんな時でも「グワッ!! Σ(￣□￣)！」的な感じのアレだったんですけどね～・・・。

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そ～いえば、「サッカーW杯」の開催年には、「F1」で大きな事故が起きるってジンクスを、以前聞いた事があります

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え～と・・・2006年は・・・

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・・・アレ???・・・

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・・・何かありましたっけ???

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その前の2002年は・・・開幕戦のオーストラリアGPのスタート直後の事故と、オーストリアGPの佐藤琢磨選手とニック・ハイドフェルド選手の事故・・・ですかね???

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で、1998年は・・・記憶にありません・・・orz

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アレ??? ジンクスじゃないのかも・・・(´・ω・｀)

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1994年は、もちろんアイルトン・セナ選手の事故・・・。

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1990年は、スペインGP・フリー走行中のマーティン・ドネリー選手の事故。

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1986年は、ポール・リカールでテスト中のエリオ・デ・アンジェリス選手の事故。

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1982年は、スペインGP・予選中のジル・ヴィルヌーブ選手の事故。

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1978年は、イタリアGPのロニー・ピーターソン選手の事故。

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おお

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最近はジンクス無くなってきてますが、昔はあったんですね。

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まぁ、W杯開催年以外にもたくさん大きい事故はありますけど・・・。

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いや、でもレースでの事故はいつでも起こりえる事ですが、もう暗いニュースは嫌ですね・・・。

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けど、昨日のウェバー選手の事故は、あんなに大きな事故だったにも関わらず、無事で本当にホッとしました

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今のF1の安全性って素晴らしいですね。

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それもこれも、過去の事故を教訓に今のF1の安全性がある事を忘れないようにします。

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で、日本代表の「小林可夢偉」選手も、久しぶりにスカっとしたレースをしてくれましたし、明日のサッカー日本代表にも期待したいと思います♪

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TUV認証 ノーマルコンピューター対応 次世代ローダウンキット ETS

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ETSは純正のコンピュターモジュールに追加接続し車高をコントロールしますので、センターグラヴィティを変化させずに最大40mmのローダウン（ドイツ本国計測値）を実現し走行安定性をも最適化します。

車高調整機能もついており、ダイヤルを回して±20mm(車種によって異なります)の調整が可能です。

また、純正のライドハイトコントロール機能を停止させる事もありません。装着面においても、機械的にローダウンさせる製品に比べ、安全かつ比較的簡単な装着が可能です。

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・・・という事で　ＡＵＤＩ　Ａ6　に装着させて頂きました。

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装着後はこんな感じです。

綺麗に下がりました～

Ｇｏｏｄ　Ｓｔｙｌｅ　です。

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休日明けの30日は、サーキットサポートのためFSWへメガニックと共に出張する吾輩

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おっと・・・その前に準備・・・準備・・・

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まずは、FERRARI 360GTの走行前チェックを済ませます

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この辺りからの漏れは、要注意ですので入念にチェックしておきます

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全油脂量、各部のスパナチェック、などなど・・・あげると切りが無いので、etc・・・・etc・・・

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これで安心してスポーツ走行が楽しめます

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いやいや・・・暑くなりそうですねしっかりサポートしてきまーす

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・・・・という事で、お留守です

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こまてんちょーはギックリギクギク・・・はひ～っですので、ワークショップがちと心配です・・

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こんにちは！

昨年まで、997GT3（前期）を駆り、様々なチャレンジを行って参りました。

997GT3という車の癖や、セットの方向性を見つけながら、トライ＆エラーを繰り返し、

最終的には、ラジアルタイヤで1分54秒台（FSW）に突入する事が出来ました☆

Adenauの目標は、街乗りが快適で、サーキットではシッカリ速い車。

これは、凄く難しい事ですが、一生懸命頑張りました。

そして、目標としていたセットの近い所までは持って行けた、と自負しています。

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そして、ついに！！第2章の始まりです♪

第2章で駆るマシンは・・・、

う～ん、ヤル気満々ですね！

わかりましたか～？わからない？？？

では、もうちょっとサービスさせて頂きまして・・・、

！！！！！！！

まずは素の状態を確認し、その後、新たな挑戦の開始です。

このマシンでも絶対に、Adenau独自のセットを見つけ出し、お客様へフィードバック出来るよう、

スタッフ一丸となって、頑張ります！！

目指せ！！1分40秒台突入！！！

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燃えてきた～！！！！！！！！！（上の写真に意味はございません・・・）

RF1

カラフルなお野菜をふんだんに使ったお惣菜がずらりと並んでいるので、つい引き寄せられてしまうお店なんです。

心もお腹も満たされて幸せな気分です。
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いつもご馳走様です

エンジンがいない!!

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こちら、松藤がコツコツ作業を進行させているAlfa147GTA

エンジンを外すとこんな感じなんですね。。。

覗いてみましたけれど、安藤には未知の世界。

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メカニックの方たちは皆さんすごいです。

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今日は朝からＧＯＬＦの入庫が多い一日となりました。

先日、ＦＳＤ＋アイバッハを装着させていただいたＧＴＩ。

今日はアライメントをバッチリにさせて頂きました。

この組み合わせは何台も装着しておりますが、オーナー様からは乗り心地が最高！との声を頂いております。

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お次はレスポンスアップアイテムを装着のＧＴＩ

ＮＥＵＳＰＥＥＤ製の軽量パワープーリー＆エンジントルクブッシュ＆プラグ交換といったメニュー。

プラグは定番の　ＮＧＫ　イリウェイ７　

費用対効果バツグンのアイテムなので、お勧めです。

レスポンスアップで車が軽くなったような感覚ですよ！

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その他、ＧＯＬＦ5のホイールバランス調整やサスペンション系のご相談及びご注文を頂きました。

本日も沢山のご来店、ありがとうございました。

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先日ギックリになってしまい、辛い毎日を送っています・・・

特にくしゃみした時はヤバイです

それで生まれて初めて針治療してもらったのですが、それはそれは痛いのなんの・・・

ギックリなんてあまり経験したくないですねぇ

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こんにちは。　最近、寝るときにとっても蒸し暑いので、寝相がとっても悪くなってきたメガニック相川です

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エアコンつければ快適に寝れるんでしょうが、生まれてやっと1ヶ月たった子供もいますし、エアコンの風をずっと当たってるのって、なんか体に良くなさそうですし。

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なので、扇風機を回して寝ているんですが、時々暑くて目が覚めてよく見てみると、首振りにしていたハズの扇風機が、嫁さん方向に固定されてる・・・°・(ノД`)・°・

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今年の夏は忍耐力が必要そうです

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さて、今日も弱い雨が降ったり止んだりして、ジメジメした1日となりましたが・・・

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こちら、BMW・Z4Mクーペさんの「スパークプラグ」交換です

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今回は・・・

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「サーキット用」に「レーシングプラグ」を装着させて頂きました

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レーシングプラグは寿命が短めなので、サーキット行く時に換えて、普段の街乗りは普通のプラグで走ると、寿命も長持ちしますね♪

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今日は他にもVW・GOLF5・GTIさんのプラグ交換や、ホイールバランス調整、アライメント調整等々・・・。

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ご来店下さりました皆様、本当にありがとうございました

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そ～いえば、全然別の話なんですが、「餃子」をおかずにご飯を食べるのって、嫌いではないんですが、そんなに好きでもないんですけど・・・あ、餃子でお酒を飲むのは好きなんですけどね

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・・・と先日、夕食時にこんな事が・・・

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メガ　「今日のおかず何??? (・∀・)」

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嫁さん　「今日はねぇ・・・餃子」

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と、作り始めて20分後・・・

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嫁さん　「ねぇねぇ、餃子なんだけど・・・」

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メガ　「なになに???」

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嫁さん　「形がちょっとおかしい事になったんだけどね・・・」

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メガ　「食べちゃえば、一緒なんだから大丈夫よ♪ (・∀・)」

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・・・とは、言ってみたものの、内心・・・

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（・・・なんかやらかしたな・・・(´・ω・｀)）

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と、思っている時に、嫁さんが運んできた餃子がこちら・・・↓↓↓

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何をしでかした!!?? Σ(￣□￣)！

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間違えて「爆竹」を入れちゃったとか!!!??? ((((゜д゜;))))

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それか餃子が、いきなり「炒飯」に見えてきて鍋振って炒めちゃったとか・・・??? (゜Д゜；≡；゜Д゜)

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でも、この餃子、スーパーで売ってる「あとは焼くだけで食べれちゃうよ♪」的な餃子で、自分で餡と皮作って作った餃子じゃないのに、こんな事になっちゃうなんて・・・(；´д⊂)

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もったいないので食べましたが、1つもまともな原形を留めていませんでした・・・orz

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少しづつ形になりつつある、Alfa147GTA 3.2(V6)エンジン

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各部を確認、修正しながら丁寧に組み上げて行きます

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うつぼが3匹・・・・巣穴に戻って喜んでおります・・・

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この後は、一番肝心な確認作業を行うために・・・・どっこいしょっ・・・と・・・・

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おっエンジンぽくなってきましたね

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でも、確認のために直ぐ外すんですがね・・・・

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個々のパーツを組み上げて行くと、一つの形になる・・・・わくわくしますよね

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1箇所づつ、願いにも似た思いを込めて組み上げて行きます

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エンジンが元気に回っている姿を想像しながら・・・・

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ロマンですね～

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先ほど、AUDI Q7の納車から帰還致しました☆

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とあるディーラーさんへ行って来たのですが、ここで驚きの商品が販売されてました。

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子供用？のペダルカーですが・・・、そのお値段・・・、

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230万円！！

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ディスクブレーキ付いてました・・・。

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更に驚いたのが、最近、2台売れたそうです・・・。

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世の中、本当に凄い方がいらっしゃいますね～☆もうビックリです。。。

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そんなこんなで、納車を終え、電車で帰って来たのですが、

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Adenauの最寄駅である、谷保駅（JR南武線）の近所で美味しい蕎麦屋さん発見♪

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日曜・祝日限定の『粗挽き蕎麦』、これはゴリゴリ～、としてて最高に旨かった！！

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蕎麦好きで、色々な蕎麦を食べてきましたが、ココは旨い！！嵌りそうです。

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蕎麦を食べ終わり、相川のお迎えを待っている間、駅の植木付近に立っていると、

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マックの食べかけのゴミが入った袋が垣根の上に乗っかっているのを発見。

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こんな所にゴミ捨てやがって！！（怒）と思い見てみると、

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蟻んこが、見事な連携プレイでポテチを巣へ運んでおりました。

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もう一列になり、一糸乱れぬ動きで、運んでました。

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この見事な働きに、しゃがみこんで見入っていたら、買い物帰りのAdenauご近所さんに、

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『こんにちは～』と声を掛けられてしまいました・・・。

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相当～、変な人に思われたでしょうね・・・orz 　恥ずかしかった・・・・

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さぁ！午後からも頑張ります♪♪♪

おはようございます！！

今日は朝から『梅雨♪』という感じで、ジメジメしていますが、これも6月特有の気候

だと思うので、このジメジメした感じを楽しみたいと思っています。

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135さん。本当にキマッています。

モディファイを考えられている全135さんの模範となるようなキメ方！素晴らしいです♪

只今、ギックリ中の店長、WAKO’S PACRを注入中の図です。

これからやってくる猛暑に対抗する為には欠かせないエアコンチューニング？です。

こちら、マイスターがコツコツ、コツコツ！仕上げている147gtaさんのEg。

美しい・・・。あ～、美しい・・・。

R8さん、昨日はアライメント調整でした。

R8、僕はあの後ろ姿がたまらなく好きです。う～、欲しい・・・・・・・・・・・・。

さて、今からこの各部測定を終えたQ7さんの納車に行って参ります～♪

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ＯＭＰで定番、人気のステアリング「コルシカ」

90ｍｍオフセットされているのが特徴ですね。

本日はこれにエアバックキャンセラー付きのボスを組み合わせて一緒に交換させて頂きました。

オーナー様にもよりますが、ドライビングポジションがステアリングがオフセットする事によって最適になり、

ドライブし易くなる事もあります。

装着させていただいたのは先日ホイール交換させていただきました「997ＧＴ3」

個人的にこのホイール・・・好きです

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只今のAdenauワークショップです。

A様のお車　AUDI　R8

アライメント調整を行っております。

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AUDI　R8　は前々から、かっこいい車だな～と思っておりました。

なかなかお目に懸かれる車ではないですので、近くで拝見する事が出来ましてとても嬉しいです。

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M様のお車　VW GOLF

本日は　ワコーズ　PAC-R　　施工させていただきました。

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雑誌　idlers

表紙を開くと・・・高麗店長～wao!!

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何がすごいって、高麗いわく “昔はよく雑誌の表紙を飾っていた” というから驚きです。

ヒーローとかスターとか、そんな存在だったのでしょう。

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ヒーローといえば、今沸きに沸いているサッカーW杯の選手！！

特に先日のデンマーク戦は、何度ダイジェストを見ても感動して泣けてしまう。

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ヒーローってすごいですね。

うん、すごい。?

暑い夏はもう直ぐそこまで来ていますね

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サーキットでのスポーツ走行で使用したヘルメット中も汗だくになります

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そのままにしておくと、こおばしい012～が・・・orz

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そうなる前に是非こちらを選択下さい

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SHOCK DOCTOR製のヘルメットバッグが重宝しますよ～

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写真のタイプはHANSとヘルメットが同時に収納できるタイプになります

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このバッグのお勧めポイントはこちら

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底面にあるファスナーを開くと、外周には換気用の穴、そして中央には大きな格子状の穴が・・・

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実はこれ、同社製品の専用ブロワーを購入しておくと、そのままこの部位にかぽっっと装着出来、ヘルメットとHANSを収納したまま乾燥させられる至れり尽くせりのヘルメットバッグです

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価格も非常にお求め易い設定となっておりますので、とても良心的です

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ご興味のある方は、Adenau infoまでお問い合わせ下さ～い

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こんにちは。　昨日の深夜（正確に言えば今日ですが）の3時からのW杯、日本対デンマーク戦を楽しみにしていたにも関わらず、眠気に勝てずに全く見ることが出来なかったメガニック相川です

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夜中に子供が夜泣きしたらしく（←記憶にありません・・・）、嫁さんが起きたときにタイミング良くTV放映されていたようで、朝起きた時に・・・

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メガ　「ねぇねぇ、昨日のサッカー見たりした???」

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嫁さん　「ん～、途中ちょこっと見たけど、日本が2対0で勝ってたから、きっと勝ったんじゃない???」

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と、1番信頼性が無い情報を頭に入れて、会社に来たんですが・・・

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・・・最終結果が気になったので、My Star に・・・

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メガ　「昨日のサッカー見ましたか??? 」

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My Star　「見たよ～!!! 3対1で勝ったよね～!!!」

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メガ　「あ、勝ったんですか～・・・良かった♪」

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My Star　「もしかして見てない???」

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メガ　「・・・あ・・・はい・・・」

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My Star　「この非国民が!!! ヽ(*｀Д´)ノ」

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メガ　「・・・(´・ω・｀)」

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と、最後の一言はたぶん言われて無い気がしますが、何にしてもこれからもW杯で日本代表の試合が見れる事が楽しみです♪ (・∀・)

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さてさて、今日も「梅雨か???」と思うくらい暑い1日となりましたね・・・で、高麗店チョーブログに詳しく書いてありますが、VW・GOLF・GTIさんのショック交換、ブレーキホース交換、ホイール交換・・・etcをさせて頂きました

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ありがとうございました

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そ～いえば、来シーズンから「F1」と「GP2」のタイヤサプライヤーが「ブリヂストン」から「ピレリ」に変わりますね

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F1からホンダがいなくなり、トヨタも撤退して、ブリヂストンも・・・。

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日本企業がF1の世界からいなくなっていくのは、本当に寂しい限りですが、また何年後かにぜひ戻ってきて欲しいものです

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でも以前、ピレリはグッドイヤーと一緒にF1にタイヤ供給していた事もありますし、来シーズンどんなタイヤを作ってくるのかとっても楽しみです♪

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と、今日からまたF1・バレンシアGPが開幕しますが、日本代表の「小林可夢偉」選手に、昨日のW杯サッカー日本代表のような、スカッとした素晴らしい結果を期待してます♪

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・・・あ・・・昨日のサッカー、結果を聞いただけでどんな試合だったか見てないんだった・・・orz

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ゴルフ系でサーキット走行を楽しむのに装着したいスタンダードメニューです。

まずはアシ。

ビルシュタインＰＳＳ10です。

ん～、何かが違う・・・と思ったらスプリングロックシートの形状が変わっていました。

いつから変わったんでしょうか？？

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ブレーキホースも・・・

グループＭのステンメッシュに交換。

これでタッチが良くなり、制動した時のリニア感が増すと思います。

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それから・・・

サーキット走行するには定番メニューとなりつつある「ＡＳ　ＳＰＯＲＴ」製のＤＳＧオイルキャッチタンク。

ゴルフ5はサーキット走行するとほぼ全車と言っていいくらい、ブリーザーバルブからオイルが噴き出します。

コレつけておけば安心ですよ！

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ホイールは純正サイズを活かし17インチ。

ＥＮＫＥＩ　ＭＡＴ　プロセス　で成形され、しかもお求め易い価格設定なのが嬉しい

「Ａｄｖａｎｔｉ　Ｒａｃｉｎｇ　ＶＩＧＯＲＯＳＯ　Ｍ993」

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オーナー様がお帰りになる時には別の車に大変身しちゃいましたよ～！！

ＦＳＷではアシもタイヤもフルノーマルの状態で限界位のタイムをたたき出しているので、次回の走行が楽しみな一台ですね。

今回のメニューは実力と共にステップアップして行く、車本来の弄り方の参考になると思います。

オーナー様、次回のメニューも用意しておきますね～

誠にありがとうございました！！

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本日で連続3回のあぷ～となります、Adenau Protech Alfa147GTAのエンジンチューニング

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今日はクランクシャフトを組み込みました

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もちろん組み付けには、Adenauに在庫してあります○剤をメタル部に塗布して組み込みました

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かぽ～ん・・・載せました・・・とても軽～～～く回ります

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今回このクランクシャフトは、クランクプーリー、クランクシャフト、フライホイール、クラッチカバーでダイナミックバランスを調整しております

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さらにクランクには、メタルとの初期馴染みを良くさせるためにラッピング加工を施し、つるつるのぴっか～～ん・・・

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もう、とぅるとぅる・・・

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これでエンジンが元気に回らなかったら・・・・・・・

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もっかい分解しよ・・・・

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おっと・・・並行して作業していたシリンダーヘッドも加工、洗浄が終わりこの通り

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予定していた全ての加工を終え、これからバルブ類の組み付け作業を行います

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あ・・・・

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V型だった・・・・・

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もう一つ同じ加工しなきゃ・・・

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頑張りまーす

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こんにちは。　先日、我が家に大きめの冷蔵庫が来たんですが、冷蔵庫が大きいと中がガラガラで、ちょっと寂しく感じたメガニック相川です

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・・・冷蔵庫を買ったわけではなく・・・頂いてしまいました

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いや～、でも毎日5杯は「氷水」を飲んでる僕としては、自動製氷機がステキ過ぎてたまりません♪ (*´д｀*)

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もし万が一、氷が足らなくなってしまった場合を想定して、一応普通の手動の製氷機（???）と言うか、氷つくる枠らしきモノも準備してあります。

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せっかく冷蔵庫が大きくなったので、中を埋め尽くしたいとも思ったりしましたが、あんまり入れすぎると電気代かかるって聞いた事があるので・・・

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・・・それにたくさん食材入れると、あの嫁さん腐らせそうですし・・・orz

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さてさて、九州の方ではもの凄い量の雨が降って、道路が寸断されたり土砂災害があったりと大変な事になっているようですが、東京は今日も暑かったですね・・・。

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週間天気予報を見ても、1日毎に予報が変わったりして予定もなかなか立てられなかったりしますよね～。

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と、今日は147GTAのエンジンの部品が揃ったようで、My Star がピストンやらを組み始めてたので、ずっと傍らで見ていたんですが、My Star の背中はまだまだ遠く遥か彼方だな～・・・と

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僕、見た目的には老けてるので近いんですけどね・・・°・(ノД`)・°・

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さてさて、今日の深夜3時ごろから、W杯の日本対デンマーク（でしたっけ???）が、いよいよキックオフですね♪

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もちろん引き分け以上で、決勝トーナメントに出場してもらいたいですが、最後までがんばってほしいです!!!

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・・・でも・・・起きれるかな～・・・???

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今日だけは、本当に今日だけ2時58分くらいに子供に夜泣きしてもらいたいものです?(￣ー￣)

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・・・のセンターロックホイールが続々と登場していますね。

当店でも初回ロットで入荷予定のホイールがあります。

その他国内メーカーでも発売予定のメーカーさんが数社ありますが、こちらは発売が決定してからご報告します。

鍛造のセンターロック（特にモノブロック）が出来るメーカーは世界でも限られた所でしか出来ないので、種類はそんなに増えないと思いますが・・・・

これからもチェックしておきます

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こんばんは！！

今日は、大宮にあるアライヘルメットさんへお邪魔してきました♪

数々のF1ドライバーのヘルメットがディスプレイされていました。

僕がアライヘルメットさんに最初にサポート頂いたのが、20歳の時。

あれから13年間、毎年毎年サポートしてくださり、僕の頭を守り続けてくれました☆

ヘルメットに大きな傷が出来るクラッシュも何度か経験しましたが、

アライヘルメットを被っていたからこそ、僕はこうしてピンピン↑と、毎日幸せな日々を

送れるのだと思っています！！

アロンソ！！

ウェバー！！琢磨選手！！・・・、と木靴・・・。

う～ん、このスーティルのデザイン、メチャクチャ好きだぁ～♪

うむ、参考にさせていただこう・・・。

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皆様、ヘルメットならアライヘルメットですよ！！

もちろん！Adenauにて取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい！！

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今日のAdenauスタッフのおやつ。

O様よりお土産でいただきました、

新潟県『南雲ベーカリー』さんの大きなコッペパン。

何も付けなくてもとっても美味しいﾋﾞｯｸﾘ！！

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素材の味が伝わってきます。

こういった素っぴんな食べ物をいただきますと、ホッとしますね。

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O様、ご馳走様です。?

昨日の続きで、Adenau Protech Alfa147GTAの、ピストンとコンロッドもあぷ～してみます

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ピストンは標準でテフロンコーティングされておりますが、走行約3万kmで剥がれ落ちてしまいます

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このエンジンも例外ではなく、各ピストンで約1/3くらいは剥がれているような状況でした・・・はげはげ～

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という事で、今回は耐久性を考慮してモリブデンコーティングを行っております

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コンロッドはと言いますと・・・

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もちろん小端部、大端部ともバランス加工済みです

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この後は、ピストン＆コンロッドを組み付けて行きますが・・・ピストンピンが入る、ピストン側の穴には注意が必要です

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熱による影響のせいなのか、ピストンリングクリップがピストン側にめり込んで、ピストンのアルミが逃げるように盛り上がってきて

しまうので、組み付けの際にはバリを取る要領でピストンボスの加工が必須です

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さて、次回はクランクシャフトをご覧に入れたいと思いますお楽しみに

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こんばんは！！

今日は昼ごろまでは、気持ちのいい降りっぷりでしたが、止んでからはやはり

蒸し暑かったですね～。

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A4 AVANTさん。本日はアライメント調整でご来店頂きました♪

コレで、バッチリ快適ドライブが出来ますね！！

トゥアレグさん。

今日はオーナー様と、トレーニングについて盛り上がってしまいました☆

ロッククライミング、行きたいですね～！！

コチラはQ7さん。

今回は・・・、

この中身が大きく格好いいブツに変わります！！

大柄なので、この中身も大きくしないと！！

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RS4さん☆いよいよFSWをご一緒する時が近づいて参りました♪

最速RS4 AVANTさんをターゲットに頑張りましょう！！！！！！（笑）

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13番さんの、GTI♪

本日、SR内のリラックス13番さんを、見ていたら・・・、

誰かに似ている・・・・、誰だ？？？

んっ？？？

わかった！！！

！！！！！！！！！！！！（笑）

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がんばれ！！日本！！

デンマークをやっつけろ！！

う～、燃えてきました！！！！

これから美味しいフル～ツが続々と出てきますので嬉しい季節。

旬のフルーツは美味しいですよね。

今は、さくらんぼ～♪

毎朝毎晩さくらんぼを頂いております。

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旬の物をいただきますと、その季節を元気に過ごすことが出来ると言います。

美味しい物をいただいて元気でいられるなんて、おいしいお話しです。

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さて、最近のAdenauは、shopinfoでもご紹介しております、

『wako’s ﾊﾟﾜｰｴｱｺﾝﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ』　がとても人気あるお品物です。

本日も　F様のお車　VW　トゥアレグ

　　　　　E様のお車　AUDI　RS4　　施工させていただきました。

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エアコンがよく効くようになると、とても良い評判をいただいております。

真夏でも快適なドライブをお楽しみいただけるのではないでしょうか。?

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皆様のお車も夏対策はお済ですか？

真夏の暑い中で、お車のトラブルは大変です。

少しでもお車に気になる箇所がございましたら、お早めに点検していただきます事をおすすめ致します。

こつこつこつ・・・・・こつこつ・・・・ぴっか～ん

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8月のアルファチャレンジに向け、エンジンを加工中です今回の作業を行うに辺り、各部の加工が必要になった為、Adenauからのルートで現在GT500クラスの各ワークスエンジンを手がけております某スペシャルなファクトリーのM社長様にご協力頂きました

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各部の仕上がりは、そりゃもう芸術品の域でして・・・凄すぎです・・・

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細かい所は、殆ど趣味の領域できゅっきゅっ

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鏡面になりました～Alfaのヘッドはかなり成型跡が多いので、結構苦労します・・・

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何でもかんでも削れば良いって訳じゃないので、各ポートに微妙な起伏がつけられている箇所を丁寧に仕上げていきます

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ポイントはあまり削り過ぎない事ですかね削り過ぎると、流速も下がっちゃうし、中央のリブの裏側にはウォータージャケットが潜んでいるので注意が必要です

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とりあえず今日はここまでこの続きはまた今度

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吾輩のブログで紹介しまーす

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只今テスト中です。

ＶＷ/ＡＵＤＩのＤＳＧ/Ｓトロニックではサーキット走行等するとブリーザーバルブからオイルが多く噴き出すのはご存じかと思いますが、この噴き出す量が格段に少なくなります。

またＤＳＧが高温状態になるとエマージェンシーモードに入ってしまいますが、これも防ぐことが出来ます。

という事は・・・・

温度が上がり難くなっている証拠ですね！

オイル自体は「ＩＤＩ」社と共同開発しておりますが、もうちょっとテストしてからその結果次第で発売する予定です。

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「ＩＤＩ」

パットもそうですが、オイルの性能も凄くイイんです。

エンジンオイルもラインナップが多く、ＡＣＥＡ規格はもちろんＰＯＲＳＣＨＥの承認も取れているんですょ。

ＦＳＷを色々な車種で全開走行する機会が多い当店だからこそ、その違いが体感出来て、お勧めが出来る訳です。

みなさんも是非一度お試しください！！

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なかなか雨が降りませんね～。

僕は雨よりもやはり晴れの方が好きですが、梅雨は梅雨らしく

ジャンジャン降って貰わないと、これから来る猛暑で水不足なんて事も・・・・

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明日はしっかり降ってくれるかな～？

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コチラは梅雨の酸性雨に対抗して？ガラスコーティングを施工中のパナメーラ4Sさん。

もうすぐ、ピッカピカになって完了です♪

オイル交換中の狂速A4 AVANTさん。

またしてもガリガリ君、ご馳走様でした！！

本日は、この360GTさんに・・・、

常時、背後を広角カメラで撮影するバックモニターを取り付けさせて頂きました♪

カメラはナンバープレートの上に位置していますが、広角カメラが本当に多くの情報をドライバーに伝えてくれる、

優れものデス！！GTなどのレースでも、このバックモニター＆バックカメラは必需品です☆

ポルシェGT3・RSなど、後方が見難いお車で、少しでも不安を感じている方はお気軽にお問い合わせ下さい！

しかも、かなりお安く取り付け可能です

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さすが、1年に1回の夏至だけありまして、7時過ぎのこの夕焼け！！

美しい！！自然の力は本当に壮大であります♪♪♪

こんにちは。　最近、「ウーロン茶」がなんとなく苦手になってしまったメガニック相川です

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最近と言うか、今日思ったんですけどね

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今日のお昼ご飯を食べるときにウーロン茶を買って飲んだんですが、なんか後味が苦手になってしまいました・・・orz

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自動販売機で買ったんですが、それがたまたま「ハズレ」だったのかも・・・。

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それか、最近ずっと「麦茶」しか飲んでなかったのもあるのかな～・・・

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・・・ないな・・・(´・ω・｀)

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さて今日は、「ブレーキキャリパー」のOH（オーバーホール）をしてみました

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いつも風雨にさらされ、サーキットではブレーキを踏むたびに「超高温」にさらされて過酷な条件下の物体ですが、一部（ダストブーツ等）に「ゴム」製品を使っているので・・・

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こんな・・・

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こんな姿に・・・(；´д⊂)

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実際にシールやダストブーツを外してみると・・・↓↓↓

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本来1つのモノが、千切れて2つに・・・。

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新品と比べてみると・・・↓↓↓

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もちろん右側が新品です

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触った感じも、古いものはもう「ゴム」とは呼べない程硬く、触るとボロボロ崩れ落ちていく感じのアレです。

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・・・で、交換すると・・・

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コレが・・・↑↑↑

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こうなります・・・↓↓↓

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キャリパーもピストンも全部キレイに掃除したので、まだまだこれからも頑張ってパッドをローターに押し付けてもらいましょう♪♪ (・∀・)

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そ～いえば、今日は「夏至」のようですね

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夏至と言えば・・・「昼間が1番長い日」

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・・・「夜が1番短い日」ですね。

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と言うか、もう明日からどんどん昼間の時間が短くなって、夜の時間が長くなっていくんですね～・・・。

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ん??? てことは・・・

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北半球が「昼間が1番長い日」って事は、南半球の今日は「昼間が1番短い日」になるんでしょうか・・・???

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今日はAdenau IDI　E82のエンジン冷却プランを実行するため、朝から頭つかってまーす

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後輩の現役マイスター、通称”じぇろ”くんと相談し、4ステージある制御をスイッチにて強制的にON/OFFさせる事が出来ないか、いろいろと密談をしております

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E82に搭載されております、N54エンジンは電動ウォーターポンプが採用されているのは、BMWオーナーの方ならご存知だと思いますが、これがDMEからのパルス幅変調信号によって作動しているため、この部位に手を加えるのは至難の業と思われる訳で・・・

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・・・・・・という事で悪知恵を働かせ、逆転の発想でトライしてみます要するに、4ステージのうちの”ハイ”モードで作動を固定すれば、本来の機能を生かしたままBMWが説明する”ヘッド温度80℃”にする事が出来る可能性があります

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これが上手く行くと、完璧なSummer　ver.が完成するのですが・・・

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さっそくトライ♪トライ♪・・・・エラーエラー・・・

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こんにちは！

ここ数日の天気予報の外れ方は半端じゃないですね！

やはり、梅雨時は難しいのでしょうか？

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さて、昨日も沢山のご来店、誠にありがとうございました！

コチラの135さんには・・・、

最近、Adenauで火が付いて来ている、iCARBONを装着させて頂きました♪

Fr

Rr

格好良くなりましたね！！

コチラのRSさんは、オイル・フィルター交換、タイヤ交換、アライメント調整、というメニューでした☆

交換させて頂いたタイヤは・・・、

PIRELLIのTROFEO♪見るからにグリップしそうなパターンで、僕もこのタイヤを早く試してみたいです！

エンドレスのローターを装着されておりました♪なかなか個性的なスリットの入れ方で、

コチラも非常に気になるところであります☆

コチラも先日、TROFEOを装着させて頂いた、430さん。

昨日は、ウェットの中、FSWを爆走されたようで、オーナー様も本当に楽しそうでした！！

RS4さん。今回は、WAKO’S　パワーエアコンレボリューションを注入です。

コチラのZ4 Mさんにも、WAKO’S　パワーエアコンレボリューションを注入です。

この時期、本当に出るこのPACR、もうすぐストックが無くなってしまうので、

お早めにお問い合わせ下さい！

コチラのB3さん達は、ツーリング＆うどん＆温泉を堪能された後、Adenauにお寄り頂きました♪

お土産、ありがとうございました！！

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この他にも、沢山のご来店、誠にありがとうございました！！

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Adenau隣の田んぼの隅っこで、葡萄を発見しました♪

そのすぐ近所では、トウモロコシも直売してます。

後で買ってみよう♪

初めて履かせました。。。。

997ＧＴ3-ＲＳに　235/35-19　305/30-19　Ｐ-ｚｅｒｏ　Ｔｒｏｆｅｏ　！！

もちろん正規品です。

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ＷＲＣ由来のトレッドパターンですね。

従来のＣＯＲＳＡよりトレッド面の幅は広く、接地面が多くなっているのが組み込んでいても分かります。

手で触るとサイドウォール部分は意外と柔らかく、ミシュラン　パイロットスポーツＣＵＰ　のような感じですが、タイヤとホイールリム部のフィッティングがシッカリしているので、ヨレとかは感じられないと思います。

今までのＰＩＲＥＬＬＩもそうだったのですが、タイヤが軽いっ！！

装着ホイールがＹＯＫＯＨＡＭＡの新作、ＲＺ-DF　という事もあってバネ下重量は物凄く軽くなってます。

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この手の輸入ハイグリップタイヤは国産セミレーシングと比べてグリップが低いと思われがちですが、タイム的にはそれほど差が出ません。コントロール性が良い分扱いやすくていいという声が多いですよ

絶対的なタイムの狙うのでなければ、ＣＯＲＳＡ　や　Ｔｒｏｆｅｏ　はお勧めです。

先日もＦ430に装着させていただきましたが、これから本格的にデリバリーが開始されると、もっと装着率が上がって来そうなタイヤですね。

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こんにちは。　昨日、W杯日本対オランダ戦を見てたんですが、オランダに1点先制されてしまった時点でチャンネルを変えてしまったメガニック相川です

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・・・初戦勝ったので、負けるところが見たくなかった・・・

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・・・と、カッコイイ理由で、チャンネルを変えたわけではないんですけどね

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そ～いえば、W杯を見ていて疑問に思った事があるんですけど・・・

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さて、今日は・・・

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こちらのポルシェ・GT3RSさんのエンジンオイル交換、タイヤ交換、アライメント調整をさせて頂きました

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アライメント値はもちろんAdenauGT3でFSWをたんまり走って得た、いい感じのアレなデータを基に調整させて頂きました♪

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その他にも、AUDI・RS4さんにWAKO’S・PAC-Rを注入させて頂いたり、VW・GOLF5GTIさんにafeエアクリーナー・インテークKIT（ダイレクトタイプ）を装着させて頂きました

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本当にありがとうございました

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さてさて、W杯を見てて疑問に思ったことなんですけど・・・

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まず、日本代表のユニフォームの「襟」のところの「赤い四角い」ところは、何の意味なんでしょうか??? (￣～￣)

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サッカーファンの皆さんはとっくにご存知かとは思うんですけど・・・。

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それと、ゴールの後ろに「カメラ」が置いてあるというか、刺さってるというか・・・

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ゴールシーンを撮る為にあそこに置いてあるんだと思うんですけど、あれって「シャッター」はど～やって押してるんでしょうか???

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リモコン???

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長いコードを使ってボタン???

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ただの飾り???

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ん～・・・でも、W杯が終わってしまうと、こんな疑問も疑問に思わなくなってしまうんでしょうけど・・・(´・ω・｀)

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次回、日本代表戦は・・・24日ですかね

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最低でも引き分けて、ぜひ決勝トーナメントに進んで欲しいです

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と、全く別の話ですけど、元F1ドライバーの「イルキ・ユハニ・ヤルビレート（J・J・レート）」さんが、小型ボートを操縦中に事故にあって、重傷を負ってしまったようで・・・。

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1日も早い回復をお祈りします (￣人￣)

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今日もBMW E82用iCarbonを装着しました

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今回は、フロントカーボンリップスポイラーVer.2、カーボントランクスポイラーVer.2、カーボンリヤディフューザーVer.2の3点になります

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まずは後ろから

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標準状態ですな・・・つる～んとしていますね

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これも標準状態・・・・ホイールのカラーが強調されて見えます

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これに前後iCarbon製カーボンパーツを装着すると・・・

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グッと絞まります

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カーボンパーツとホイールのカラーが見事にマッチして、より一層精悍さが増しました

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このiCarbonの抜群に良い所は、レジントランスファー製法はもちろん、装着後にスポイラーを縁石等に接触しないように極力ロードクリアランスを確保し、デザインもシンプル・イズ・ベストに仕上げている点があげられます

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ご興味を持たれた方は、Adenau infoまで

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どしどしお問い合わせ下さい

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