こんにちは。　昨日の夜、暑くて寝苦しかったメガニック相川です

そろそろ扇風機の季節かな～・・・と。

暑くて夜中に何回も起きてしまいましたが、その時に冷蔵庫で冷やしてある麦茶を飲むと、本当においしく感じるアレです♪

でも、とっても冷えているので、飲むとちょっと目が覚めてしまうんですよね・・・。

で、その後に寝ようとするとなかなか眠れず・・・。

で、寝たと思ったら、また暑くて起きちゃう・・・的な感じのアレを繰り返していたら、いつの間にか朝になってました

とりあえず、寝るときの服装を涼しい感じのアレにして、それでもダメだったら扇風機のお世話になろうと思います

さてさて今日は・・・

車検でお預かりさせていただきました、こちらのBMW・E46M3さんの車検整備をさせていただきました

エンジンオイル交換や、下回りの点検・・・

ブレーキの点検や、マイクロフィルターの交換など、一般的な車検整備だけで車検を通れそうな感じのアレでした。

こちらの車両、元々はAdenauM3として日ごろから活躍していましたが、今は新たなオーナー様の下で元気に走行されています♪

こうやって戻ってくるのを見ると懐かしい気分の感じのアレになりますが、車検を取ってからまだまだ元気で走ってもらいたいと思います

さてさてそ～いえば、最近、少しずつ夏に近づいてきているので、日差しもだいぶ強くなってきましたね

で、最近、久しく帽子を被ってないことに気が付きました。

昔は、帽子をよく被っていたんですけどね～・・・。

特に、高校生の頃は坊主だったので、夏になると日差しが直に頭皮に来る感じのアレがして、本当に暑くて帽子が必需品だったような思い出があります

夏の帽子といえば、麦わら帽子というイメージしかないので、今年の夏は麦わら帽子を被って、半袖短パン、サンダルスタイルで、小学生の頃に戻った感を味わいたい感じのアレです

12日で完成したとか。。。。。。

さて今日もレアな1台がAdenauにご来店です

Audi S8Plus　のマットシルバー　です

なんと、日本に1台しかない個体と言うからこれまたビックリ

それにしても渋いですね～♪なんてったって格好良すぎです♪(^^♪

ちなみにこちらのS8 Plus　さんを、これからこちょこちょしようと考えております

さらにAudiネタが続きまして・・・・

こちらも珍しい、Audi RS7。。。。

このRS7用に・・・・・・

Milltek からエキゾーストシステムが発売されました

設定は細かく分かれておりますが、いわゆるキャタバックに関してはEC承認を取得しておりますので車検も安心です。

純正のマフラーサウンドに物足りなさを感じているオーナーは是非ご検討して見ては如何でしょうか？

もちろんパワーも少しは上がるはずですよ～

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弊社が輸入を行っているVolkswagen Racing UKブランドのRacingline　Performanceパーツですが、本国サイトのリニューアルで続々と発表になっています。

http://www.racingline-performance.com/

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特に力をいれたのがソフトウエアー「OEMプラス」の開発です。

ECU Software Upgradesに加え TCU DSG?Transmission Softwareも登場します。

詳細は・・・

まだ聞いてないので、わかり次第アップします！

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こちらはターボインレットパイプ。

ご要望が多かった「R600インテークシステム」からの接続にピッタリとフィットします。

こちらはオイルキャッチタンク

とてもキレイな仕上がりですね。

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シリコンホースキットも・・・

めちゃめちゃ数ありますね・・・（汗

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インタークーラーも発売されます。

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極めつけはStage3のターボキット。

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デモカーにはやっぱり装着しておきたいところです。

GOLF7Rがいったいどの位までポテンシャルアップするのか楽しみですね！

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また、明日は社長の86レースのテストの合間にFSWでデモカー走らせてきます。

こちらのパーツ「ピロボールのロアアーム」のインプレッションです。

もう暖かいのと湿度でタイムは期待できませんが、ちょこっとテストしてきます。

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ちなみに・・・・その聖観音像を海晏寺と名付けた寺に安置したため、そこの地名が鮫州となったらしいです。。。

はい。どーでも良いですね♪(^^♪

さて、現在Adenauで展開しております、Racingline Performance parts。

ここ最近、大幅な動きが出てきております

EA888 GEN3 2.0TFSI　用にオイルキャッチタンクkit…

造り込みも丁寧で、機能性抜群のパーツです。サーキット走行される方には是非装着して頂きたいパーツですね

その他にも。。。

ターボ用インレットパイプや・・・・・

ウォーターホースkit。。。。。

さらには・・・・・

Racingline Intercooler　kit　

・・・とくれば！？

こんなのも登場させるみたいです

そうなると仕上げは・・・・

これこれ

こちらについての詳細も含め、Racinline Japan HPに掲載予定ですのでご興味ある方は是非こちらもチェックして見てください

今後の動向が楽しみです♪(^^♪

久々にかっちょいいメーカー見つけました

Luethen Motorsport・・・・・。初めて聞く名前です。

しかも読み方分からんし・・・・・ルーセン？るーしぇん？

その中でも目に留まった車両がこれです

これですこれ??シルバアローのAMG GTです渋いですね～♪(^^♪

リヤウィングとリヤディフューザーはオリジナルのようです

このサイズでしたら、市街地も問題なく、サーキットではかなりの効果が得られるかもです

やっぱ良いなぁ(^^♪AMG GT(^^♪

チューニングすれば、サーキットでの意外な伏兵として君臨するかも知れませんね

あ・・・・参考ですが、このカーボンパーツ・・・・平均で70万円くらいで販売しているようです・・・・半端ないですね・・・

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昨日のブログでアップした991ですが、本日はボディーコーティングを施工させて頂きツルツルになりましたので、

X-PELのストーンガード施工とアライメント調整をさせていただきました。

オーナーさんはその輝きに「これイイ～！！」と大変喜んでいただけたみたいで良かったです！

ストーンガードも「貼ってあるのがわからない！」と、これにも感動しておりました。

ありがとうございました！

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こちらのマカンターボもX-PELの施工です。

この大きなボンネットを一枚張りできるのは、DAYSの鈴木さんしかいないと思います。

今までフィルム施工してあるマカンは全て途中を２枚で張り合わせている車両ばかり見ていましたので、

１枚で貼る鈴木さんはやはりタダモノではありませんね！

最高の仕上がりです！

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X-PELの施工は是非弊社にお任せください！！

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さて今日は気持ちの良い青空が広がり、絶好の引きこもり日和となりました

ので・・・・・。

歯じめてます・・・・・・引きこもり作業その1。

分解したパーツを全て綺麗に洗浄しまして・・・・

物干しざおにぶら下げます

魔法の粉を吹き付け油で揚げます・・・・・・・いえ、クラックチェックしてます。。。

もう既に鼻の中がまっかっか・・・・やばい、マスクすれば良かった・・・・・

ちなみにクラックチェックは全てOKでしたので、再び綺麗に洗浄して組み付けを行います。

今日はじみ～な一日になったとさ・・・・・おしまい

こんにちは。　先日、久しぶりにザワークラウトを食べてみたメガニック相川です

・・・以前から苦手でしたが、今回もやっぱり苦手でした

本当のところは、自分から食べてみよう♪

と思ったわけではなくて、入ってるのを知らないで食べてみたら、ザワークラウトが入ってた・・・的な感じのアレでした・・・。

普通のキャベツは全然平気なんですけど、キャベツに限らず「酸っぱい」のが全般的に苦手です・・・。

ザワークラウトだけじゃなくて、ピクルスとかも苦手ですしね・・・。

隣に嫁さんがいたので、食べられなかったザワークラウトだけ食べてもらいましたが、やっぱり何を食べても「美味しい♪」と満面の笑みを浮かべる嫁さんを見ると、ふくよか体型も仕方ない気がしました

さてさて今日は・・・

こちらの・・・正式な車の名前が全くわかりませんが、カスタムカーのアライメント調整をさせていただきました

スーパー7のような感じのアレにも似ていますが、また違った感じのアレでした。

リヤタイヤの幅は315サイズでとってもファットなリヤタイヤがとっても素敵な感じのアレです♪

サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーンのアウトボードタイプで、調整カムもアッパーアームとロアアームにそれぞれ付いていて、合計4か所で幅の広い調整が可能でした

車重も700～750kgと、一般車の中では超軽量級なので、軽快なハンドリングが楽しめるような調整値を目指して調整させていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の定休日に千葉県にある夢の国に行ってきました

嫁さんの気合の入り方が凄くて、朝の7時に出発する!!!と言っていましたが、そんなに早く行っても疲れるだけなので、出発の時間を遅くしてもらって、渋滞にハマりつつ無事に到着しました♪

5月後半の平日だったので、空いてることを期待していきましたが、予想以上に混んでいてアトラクションの並ぶ時間もたんまり・・・。

午後の夕方前には疲れてしまったので、嫁さんと子供の2人でアトラクションを楽しんでもらって、1人で軽食を食べてたりベンチに座って寝てました

確かにたまに行くと楽しくてテンション上がるんですけど、なかなかそのテンションが続かない感じのアレですね～・・・。

・・・途中から疲れの方が勝ってきて、そこからテンションだだ下がり的な感じのアレでした・・・。

ただ楽しかったのは楽しかったので、またちょっと間をあけて夢の国に行きたい感じのアレです♪

今日はA45AMG　EDITION1　を・・・・・・

こうしてみました

良くわからないですかね？？？

今回、オーナー様のご希望でフェイスリフト後の仕様に各パーツを交換させて頂きました。

テールレンズKPL、リヤディフューザー、リヤバンパーコーナーモールが変更箇所になります。

元々装着されているリヤスポイラーのグロスブラックとも相まって、とてもいい感じの雰囲気になりますね

価格はそれなりにしてしまいますが、新型のデザインで乗り続けられるのであればこれはアリだと思います。

あ・・・参考までに、ポン付けは出来ませんのでご注意下さい

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先週行われたBBS鍛造フェスティバルでご成約頂き、納期の早いものから続々と装着させて頂いております。

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こちらの991カレラSは　超超ジュラルミン「RI-D」とミシュランPSSの組み合わせです。

サイズはリヤをGT3やターボと同じく305/30-20にサイズアップ。

但しPSSにはこのサイズのNマーキングがないので、フェラーリ用のK3マーキングをセレクト。

王道と言っても良い組合せですね！

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M135には「RI-A」

RI-Aはホイール単品で見るより、装着した方が断然カッコよく見えるホイールです。

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こちらはキャンペーンとは全く関係がありませんが、国内未発売「BBS　Motorsport」製の鍛造、「FI-R」です。

もう数年前から国内でも発売して欲しいとメーカーには言ってきたのですが、未だに発売されません・・・

特徴はこの肉抜き！！

BBSはいつも最先端技術を取り入れる、ホントに素晴らしいホイールです。

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いつかはBBS・・・

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ですね！

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さてここ数日の作業をあぷ～して置きます。

まずはモア安定感を手に入れたこちらから。

いつもお世話になっております、MさんのM3です。

パッと見何が変わったか判りませんよね？？？

変わったのは、ここここリヤタイヤは295サイズを装着してます

今日のFSWで早速走行してきたとの事ですが、フィーリングも上々で今後のタイムアップが大幅に期待出来そうです

E46M3・・・・まだまだサーキット現役です

さてお次は新作ホイールを装着させて頂きましたこちらの車両。

BMW F20 M135iさんに、BBS RI-A　を装着させて頂きました

しかもよぉ～くホイールの色をご覧ください。。。。。

な、なんと・・・今まで設定の無かったDB（ダイヤモンドブラック）のRI-Aなんです

RI-AのDBは恐らく世界初ではないでしょうか？たぶん3日間くらいは・・・・・・・・・・・・・

ですが、黒いボディーにDBの組み合わせ、めちゃくちゃ似合いますね～♪(^^♪

さてお次は次戦のS耐に向けて準備をコツコツ進めておりまして。。。。。

SLS AMG GT3　の大掃除あ～んどメンテナンスを進めております。

今回のメンテナンスではレースで重要な役割を果たす、エアージャッキを全て交換。

同時に配管もチェックしまして、怪しい所は全て交換です。

サーキットではエアージャッキで車両を上げた状態でメンテナンスをするので、現場での安全確保も含め重要パーツに他なりませんので、細心の注意を払いリークテストを実施。確実に組み付けを行い作業を完了させました。

次戦の鈴鹿でも、好成績が残せるようしっかりメンテナンスを進めて行きたいと思います。

おっとこの他にも大物が・・・・・・

少しペースアップしよ。。。。。

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VW.AUDIのMQBプラットフォーム車のチューニングが気温共に？熱くなってきました。

海外メーカーからも続々と新製品が発売されていますが、

弊社が輸入元となっておりますVolkswagen　Racing　UKブランドもこの夏にまた新製品が誕生してきます。

こちらはF/B「Racingline　Japan」で随時情報をアップしていきたいと思います。

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さて、こちらのGOLF7GTIは・・・

WAGNER-TUNINGインタークーラーを取り付けさせて頂きました。

ドイツではMTMやエッティンガー、シュニッツァー等、有名チューナーに加え、ニュルで行われているVLNなどの出場車両などにも数多く装着されている信頼性の高いインタークーラーです。

ゴルフ用はサイドタンク入口に特徴があり、効率良くエアーが冷える工夫がされています。

ついでにこちらの・・・

NEUSPEEDターボディスチャージパイプキットも装着させていただきました。

これで効率よくバッチリ吸入エアーが冷えます！

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こちらは　8V　RS3。

MQBはとてもブレーキがキツイのですが、こちらのオーナーさんは富士や茂木やショートサーキットなどお構いなくバンバン行っちゃうので、ローター、パット、そしてキャリパーもO/Hもさせて頂きました。

パットはもう何セット目でしょうか（笑

キャリパーはRacingline　6POTをお使い頂いておりますので、補修パーツはいつでも在庫があります。

ローターは他メーカーさんに比較するとリーズナブルな価格設定となっています。

また、ベンチレーションの大きさが違う種類も用意されていますので、耐久向けやスプリント向け等で使い分けることも可能です。

Volkswagen　Racing　UK　ブランドにはまだまだ隠された細かいアイテムが色々と揃っていてビックリさせられます。これはもう一度近日中にUKまで足を運ばないとダメですかね～

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近頃は暖かくなってきて、気持ち良い季節が通り越していきなり暑いくらいですね。

そんな中、グッドイヤーさんの取材に協力させていただきました。

昨年からGOLF Rにはずっと　EAGLE　F1　アシンメトリック2　を履いていた事もあり、コメントもわかりやすく説明させて頂きました。

正直、最初は先入観から期待はしていなかったのですが、良い意味で裏切られました（笑

普通、いやそれ以上のパフォーマンスがあります。

もちろん、絶対グリップは国産のハイグリップラジアルにに軍配が上がりますが、実際にサーキット（FSW）を走った時は２分１秒台で周回していました。その時はまだスプリングとマフラー交換しかしていなかったにも関わらずです。

それでいて、街乗りではノイズも控えめで乗り心地がとても良いのです。

またウエット性能はかなり良いです。

これって現在魔法のタイヤと言われているミシュランPSSに限りなく近いな～・・・

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と思ってオートビルド誌のタイヤ評価を覗いてみると・・・

2015年ハイパフォーマンスタイヤTOP5の「２位」になっていました。

１位はミシュランPSSです。

イーグルの評価もかなり高いのが下のグラフでもわかりますね。

当店ではミシュランが一番売れているのですが、最近はこのイーグルも動くようになってきました。

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あ、ちなみにグッドイヤーはアメリカのメーカーですが、このイーグルは　「メイドインGermany」　ドイツ製となっているんです。タイヤに厳しいポルシェの承認も取れていますし、それだけでも信憑性が高いと判断できますよね。

ミシュランに比べてコストパフォーマンスにも優れていますので、ハイパフォーマンスタイヤをご購入予定の方は是非とも参考にしてみてください。

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また、もうすぐアシンメトリック3も発表になります。

コンチネンタルのスポーツコンタクト6の評価もかなり良いですので、2016年はミシュランPSSの「一人勝ち」が厳しくなってくるかもしれないですね。

また機会があればタイヤについての裏話等もを書いてみたいと思います。

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こんにちは。　最近、寝るときに半袖で寝るようになったメガニック相川です

最近は気温も昼間の上がってきて夏日になってる日も多いですし、夜になっても暑く感じる時が多くなってきましたね

ただ、朝方になると寒くなってくる感じのアレがして、寒さで起きてしまう毎日です・・・。

掛け布団もかけて寝ていますが、朝方にはどこかにいってしまっていて、何もかかってない状態になってしまっているので、それも寒く感じる原因の一つかな・・・と。

ただ、眠りにつくときは半袖でちょうどいいので、なかなか寝るときの服装が難しい感じのアレです・・・。

嫁さんは、肉付きのいい体型のせいか寒い気温には鈍感のようで、暑いことは口にしますが寒いことはあまり気にしないようなので、うらやましい限りです

ただ、寒さに鈍感なのはいいですが、嫁さんの体型になりたいとは思わない感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF7Rさんのタイヤ交換をさせていただきました。

今回は・・・

最近、発売になったミシュラン・パイロットスポーツ4に交換させていただきました

PS3の後継モデルの位置づけですが、摩耗指数も高いので数値上では持ちもとってもいいと思います♪

お次は、Audi・A4さんの車検整備をさせていただきました。

エンジンオイル交換やブレーキフルード交換をさせていただいたり・・・

汚れていたエアクリーナーエレメントの交換や・・・

スパークプラグの交換・・・

フューエルポンプとフューエルフィルターの交換などもさせていただきました

と、一通り作業が終わって・・・

いつもの多摩陸事に持ち込んで、車検を受けてきました

お次は・・・

こちらのPorsche・991GT3さんのアライメント調整をさせていただきました。

使用用途がほぼサーキットとの事でしたので、サーキット寄りのアライメント値に調整をさせていただきました

近々、走りに行かれるようなので、結果がとっても楽しみです♪

その他、本日もご来店お問合せ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、髪の毛が少しずつ伸びてきてしまっているようで・・・。

伸びてしまうのは仕方ないんですけど、お風呂上りにドライヤーで髪の毛を乾かす時間が長くなってしまい、そろそろ切りたいな～・・・と思っているんですけど、そのことを嫁さんに相談したところで・・・

嫁さん　「まだ切らなくていい」

と言われるのは目に見えているので、なんとも悩ましい限りです・・・。

嫁さんに言わないで髪の毛を切ればいいんですけど、髪の毛を切りに行けるお金が財布の中にいつも入ってるとは限らないので、髪の毛を切りに行く前に、いちいち嫁さんにお金をねだらないといけない感じのアレでして・・・。

今、頭の中にある作戦的なアレは・・・

・・・なにかプレゼントを買ってきてあげるから、お金頂戴

と言ってお金をもらって、髪の毛切りに行ってこようとしている感じのアレです・・・。

こんにちは。

すっかり日も長くなり、18時でもまだ明るいですね♪

好きだな～、初夏!(^^)!

さて、先日はVOLVO V40を販売させて頂きました。

これまで余りVOLVOに乗る機会が無かったのですが、良いですね！VOLVO！

このV40は1，6㍑エンジンですが、とっても元気に走ってくれるのでびっくり致しました☆

このサイズで室内空間を最大限広くする為にも工夫されたこのフォルムも個人的に好きですね。

そして、意外と最先端な雰囲気も醸し出してます。

このクラスの車なのに、様々なデバイスも付いていて、しかもその出来が良い！！

いや～、一気に気に入っちゃいましたね、VOLVO☆☆☆

今、一番気になる車がコレです。。。

XC90。

今、凄い評価高いんですよね！XC90。

欲し過ぎる！！！

頑張ろ・・・・・・(笑)

こんにちは。　先日、久しぶりにトランプで遊んでみたメガニック相川です

トランプも久しぶりにやると、とっても面白いですね♪

嫁さんと子供と3人でババ抜きをやっていますが、今のところ10回以上やって全部嫁さんが一人負けの状態なので、こんなに楽しいババ抜きは人生で初めてなくらい楽しい感じのアレです

で、久しぶりにトランプを切ってみたんですけど、早く切ろうとするとバラバラになってしまって、ゆっくり切っていてもまたバラバラと落ちてしまって・・・。

最初は、久しぶりにトランプを手に取ったせいだろうな～・・・と思っていましたが、よくよく考えると、昔からトランプ切るのが苦手だったな・・・ということを思い出しました

トランプを使った手品でビックリさせたい願望はとってもありますが、トランプが手につかない感じのアレなので、トランプでの手品は今後もできなそうな感じのアレがします・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・997Carreraさんの・・・

タイヤ交換をさせていただきました。

タイヤは、ドライ・ウエット路面でもグリップ力が高く、しかも摩耗しにくいミシュラン・パイロットスーパースポーツです

の後に・・・

アライメント調整をさせていただきました

今までは少しサーキット走行向けのアライメントでしたが、今回は街乗り主体のアライメント値に調整させていただきました。

これでタイヤもだいぶ長く使えると思います♪

最後に・・・

エアクリーナーを吸入効率の高い、BMC・リプレイスエアクリーナーに交換させていただきました

お次は・・・

こちらのPorsche・パナメーラさん。

こちらも今日は・・・

アライメント調整をさせていただきました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、徐々に睡眠時間が短くなってきている感じのアレで・・・。

と言うか、小刻みに1～2時間おきに起きてしまう感じのアレなので、敷布団が合ってないのかな・・・と

そろそろベッドに寝たいな～・・・なんて思ったりもしていますが、ベッドで寝てたら寝てたで、床に布団敷いて寝た方が・・・なんて思ってしまいそうな自分が出てきそうなので、なかなかベッドを買うところまでいかない感じのアレです・・・。

とりあえず、厚めのマットレスにしてみてから考えようと思います

こんにちは。

昨夜、激戦の菅生から帰宅しました。

今回の菅生は昨年のリタイアの経験から、マシンには万全の準備をし、臨みました。

木曜日の走行では、アンダーステアが大きく、セットアップを繰り返しながら、各ドライバー、

順調にメニューをこなして行きました。

金曜日は2時間半の走行時間が有ったので、そこで最終的なセットアップを行い、

予選・決勝に向け全ての準備を整える予定でしたが・・・・、

まさかのエアジャッキトラブルで車をジャッキアップする事が出来ず、走行を断念。

相川君が急いでパーツを取りに行き、夜には復旧させる事が出来ました(*^。^*)

予選は、Philippe選手、Green選手の合算タイムでグリッドが決まる訳ですが、

金曜日に殆ど走行する事が出来なかった事で、セットアップが進んでおらず、

極度のアンダーステアに悩まされ、クラス最後尾となりました。

両選手には、本当に残念な思いをさせましたが、レースは3時間あるので、

決勝に向けたセットアップを施し、日曜日を迎えました。

決勝

スタートは私が担当。二番手Philippe選手、アンカーGreen選手という作戦でした。

クラス最後尾からのスタートでしたが、レース開始後、数周で3台をパスし、他のマシンが

ピットインする事もあって、3番手にポジションを上げる事が出来ました。

そして、荒れたレース展開を演出した2度目のSC中にピットインし、Philippe選手に交代。

このSCでは、コース上に砂利やオイルが大量に撒かれた影響でSCランが数十分にも及ぶ

長いものになりました。

そして、Philippe選手はSC明けも集中した素晴らしい走りで規定時間をクリアしGreen選手に交代。

ここからがGreen劇場の始まりでした。

チームはPhippe選手からの交代時にタイヤ交換を無しでGreen選手をコースに送り出しました。

他のチームもドライバー交代を済ませた終えた時、Adenau SLSは、なんと！！！！！

1位に立ったのです！！（驚）

そこからGreen選手は素晴らしい集中力で1位をキープし続けました。

背後からプロがドライブするGTRやSLSが襲い掛かってくる中でも、ポジションを守り続ける姿に

涙が出そうでした。。。

そして、プロがドライブするGTR2台にはパスされてしまいましたが、他チームのSLSとの40分に渡る

死闘を制し、見事3位表彰台をゲットしてくれました！！

チームを作って、2年と2戦目で表彰台に立てたのは本当に嬉しかった・・・・。

Philippeさんは、7年前に弊社のinfoメールに、運転を教えて欲しい、とコンタクトを

して来てくれた人です。ナンバー付きのアルファロメオで一生懸命サーキットサポートを

受けてくれた人が、今や国内屈指の耐久レースである、スーパー耐久レースの最高峰クラスで

一緒に表彰台に立っている事に鳥肌が立ちましたね!(^^)!

ここに至るのには、多くの方々のサポートが御座いました。

ブレーキでは、IDIさんが支え続けてくれますし、多くのスポンサー様にも支えられております。

また、多くのお客様にも「頑張れ！」と暖かくエールを頂けるのも、大きな力になります。

ただ、表彰台に上がっただけですが、今までのプロセスを考えると本当に嬉しいです。

今日は、心地よい疲れで、ダルーンと脱力しております・・・(笑)

次は6月の鈴鹿！！

モチベーション高く、頑張って行きたいと思います！！

多大なるご声援、誠に有難うございました！！！！！！

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ＧＷの1週間前、2016年モデルのＲ8ＬＭＳが到着したこともあり、３日/４日の富士のＧＴに間に合うように、発表からシェイクダウン、セットアップまで毎日の通常業務と平行してスタッフ総出で準備をしておりました。

もちろん運ばれてきたそのままでは走れないので、まずは基準となる推奨値に全て合わせる事から始めましたが、びっくりしたのはこのオーリンズのサスペンション。

さすがに良く考えられております。

調整式のプッシュロッドがそのままショックのロッドに取り付けられていることもあって、全長調整や車高調整、リバウンド量もここで調整可能です。

また、スプリング交換はショックを外してしまえば10秒と掛からずに交換出来てしまいます。

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こんな感じで準備の手伝いをしておりましたが、無事初回を完走してホッとしております。

次回に向けてまた手伝う事も出てくると思いますが、もちろんお店は通常通りに機能していますので遠慮なくご来店下さいませ！

偶然にワークショップで見られるかもしれませんよー

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こちらは今月　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　から発売されるブレーキパット「ＲＢ　Ｆｒｉｃｔｉｏｎ」。

まずは　ＧＯＬＦ7　ＡＵＤＩ　Ａ3/Ｓ3用　からリリース。

もしもご要望がございましたら、他車種用も特注出来ちゃいます。

ストリート用としては低ダスト、低ノイズ、そして制動フィーリングを重視して、半年以上掛けて開発された逸品。

スポーツ走行用としてはコントロール性、リリース性、制動フィーリングを重視しています。

ストリート用の　「Ｔｙｐｅセラミック」　は　定価16000円～

サーキット用の　「Ｔｙｐｅグラファイト」　は　定価27000円～

となっておりますので、どうぞよろしくお願い致します！

発売記念としまして数量限定となりますが、ストリート用　Ｔｙｐｅセラミック　は前後セットで定価￥30.000-（税別）のキャンペーンをします。

先行予約も可能ですが　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　の代理店さんにもご案内する予定ですので、価格表が出来上がるまでもう少々お待ちください。

http://racingline.tokyo/dealer.php

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そして昨日はＥＴＣＣ参加のお客様のサポートにＦＳＷまで行ってまいりました。

981ケイマンはタイムアタック　クラス２位！

981ボクスターはＥＴＣＣスプリント総合優勝！

Ｒ8ＧＴはスーパーカーレース初参戦、そしてバトルの末逆転の初優勝と、みなさん良い成績で楽しい一日を過ごせました！

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スーパーカーレース、もっと色々な車種が出てくると盛り上がると思うんだけどな～・・・

ウラカンとか488とか991とかＡＭＧ ＧＴとか、全然普通に楽しめると思いますよ～！

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さてどうでも良いロングなタイトルはさて置き、これからどんどんラインアップを増やして欲しい商品を見つけました

ABT SOUND CONTROLER　になります。

こちらのパーツを車両側エキゾーストバルブコントロールユニットに割り込ませて接続するだけで、よりパワフルなエキゾーストサウンドを楽しむ事が可能になります。

装着するパーツはたったこれだけ。コントロールユニットの場所が分かれば、だれでも簡単に装着が可能です。

肝心の車種設定ですが、現段階ではAudi SQ5,A6,A7となっておりますが、もう少しラインアップが増えるとよいですね

今後、純正マフラーが型式認証を経て、より一層加速騒音規制が厳しくなる中、マフラー交換も出来なくなる時代が来るかも知れませんね

そんな時代の先を読んだ、サウンドコントロールシステム。Audiドライブセレクトから自由にコントロール出来る優れもの。

マフラーサウンドに物足りなさを感じているAudiオーナーの方、是非ご検討して見ては如何でしょうか？

さて今年のGWは、スーパーGTのためFSWでスタコラして参りました。

土曜日のフリー走行からセッティングを詰めていき、ドライバーの奮闘で無事Q1を突破??

さすがにこれにはビックリ新車はすげぇ・・・・・・

決勝グリッドは13番手となりましたが、最初にしてはかなり良いポジションには持ってこれたと思います。

ちなみに決勝での結果は15位。

レース中にダメージを負った箇所の修復に長時間のピットストップを強いられてしまいました。

正直セッティングは決まった状態ではなく、リヤタイヤをもう少し上手く使えたセッティングにしていれば、シングルフィニッシュも夢ではない気がしました。

レースはそんなに甘くない事は分かってはいますが、頭を柔らかく使う事で可能性は無限大にあると考えていますので、次戦では今回のセットアップ手順を踏まえ、確実に良い方向性を見つけられるよう頑張ります?

500Kmをレーシングスピードで駆け抜けると、ぴっかぴかの新車ももれなくこうなります・・・・・・

あ～・・・・勿体ない・・・・・・

さて世間様はG/Wが始まり、Adenau近辺の交通状況は普段とは違う空気が流れていて、のんびりムードが漂ってます。

そんな中でも、Adenauではこんな車の作業を進めております。

スーパーGTに投入される26号車の新型R8 LMSさんです

今週の始めに日本に到着して、即体制発表した後Adenauへ入庫しました。

もちろん来たままの状態では走行出来ないので、最初の調整と各部のチェックを行いまして・・・・・

まずは鈴鹿でのシェイクダウンを行い、無事完了させました

そしてAdenauに戻りまして、再びFSWに向けた作業を行います。

まずは外装を外して全て清掃し、ピッカピカに戻します

そして翌日・・・・・・

ドライバーのコメントを確認して、スタッフで打ち合わせ。

コツコツとセットアップを進めて行きます

ショックアブソーバーは先代モデルのBILSTEINに変わり、金色に輝くOHLINS製になってました

そして無事にセットアップを完了し、各部の最終チェックと装備品の取り付けを行いまして・・・・・・

準備完了??

非常に短期間でしたが、Adenauスタッフ総出でやれるだけの事全てを行いました

後はFSWでのスーパーGT　Rd.2 FSWに臨みます。

今回は、メガニックも同行してくれるので大変心強い限りです

現場でも精一杯努力して、上位入賞を目指します

26号車の応援を、よろしくお願い致します

P.S・・・・でもこのR8・・・・ガンダムにしか見えないのは私だけでしょうか？？？

こんにちは。　先日、薬を飲んだら喉に詰まらせてしまったメガニック相川です

夜にボケっとしていたら、突然咳が出るようになってしまいまして・・・。

水飲んでもお茶飲んでも全然止まる気配がなかったので、薬に頼ろうと思って咳止めの薬を飲むことにしました

咳止めの薬は、1年に1回飲むかどうかの頻度なので、どんな形の薬かも忘れてしまっていましたが、いざ薬を飲もうとするとカプセルが微妙に大きい感じのアレでして・・・。

いつも小粒の薬しか飲んでなかったので、いつもの薬の大きさの3倍くらいあるカプセルに、一瞬怯んでしまいました。

でも、飲まないと咳が止まらないし・・・

と思って、水と一緒に飲んでみましたが、先に水が喉を通ってしまい、口の中にカプセルの薬が残ってしまいました

さっき水が通ったばっかりの潤った喉であれば、このまま薬を飲みこんでもスッと喉を通ってくれるだろう、と思いましたが、予想とは裏腹に、喉の途中で薬が止まってしまいました・・・。

一瞬ビックリしましたが、なんとか飲み込んで事なきを得ました

ただ、その咳止めの薬、1回につき2つのカプセルを飲まないといけないので、もう1つ飲まないといけないと思ったときに、久しぶりに薬飲むのが本当に嫌だと思いました・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・997Carreraさんですが、お車の乗換にともない、社外パーツが装着されていたところを純正に戻す作業をさせていただきました。

と言っても・・・

ショック・スプリングキットと・・・

シートをフルバケットから純正に戻したのと、4点式のシートベルトを取り外したくらいで、その他はほぼ純正状態でした

足廻りも純正からビルシュタインのPASM対応の車高調に交換していただけで、サーキットを走らせるときに必要な安全面の事を考えて、4点式シートベルトとRECAROフルバケットシートくらいの交換と、オーナー様の腕で富士スピードウエイを1分57秒台で走れてしまうので、オーナー様の腕とポルシェのポテンシャルの高さには本当にビックリです。

お車を乗り換え後も、またよろしくお願いいたします!!!

さてさてそ～いえば、明日、5月2日から5日まで店舗をお休みとさせていただきます

5月6日（金）より通常営業とさせていただきます。

GW中にFSWで行われる、SUPER GT Rd.2 FUJI GT 500KM RACEに行ってきます♪

久しぶりにSUPER GTのお手伝いに行くので、とっても楽しみで仕方ありませんが、4日の決勝の時に雨マークが付いていたりしますが、なんとかいい結果で終われるように頑張りたい感じのアレです!!!

Car No.26 Team TAISAN SARD・Audi R8 LMSの応援も、どうぞよろしくお願いいたします!!!

こんにちは。　最近、爪に久しぶりにマニキュアを塗ってみたメガニック相川です

と言っても色気づいたとかではなくて、久しぶりに爪が割れてしまったので、これ以上爪の割れが進行しないように、保護の為にマニキュアを塗っておきました

昔、野球をやってたころは、爪が割れたりしていたので、よく塗り塗りしていましたが、久しぶりに塗ってみると、キレイに塗るのって結構難しいですね・・・。

それに乾燥させている時間が、ひたすら待つしかない感じのアレが、時間を無駄にしている感じのアレに思えてきてしまいます・・・。

最近は野球では、キャッチャーもマニキュアを塗っている選手がいるそうで、蛍光系や目立つ色に爪を塗って、ピッチャーに送るサインを見やすくしているそうですね

ただ今回、割れたところは足の爪で、普段はまったく見えないところの爪なんですけど、一応透明のマニキュアを塗っておきましたが、見えないところの爪だったら、派手な色にしてもよかったかな・・・と今さらながら思う感じのアレです・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S6さんの・・・

ブレーキパッドを交換させていただきました。

ブレーキパッドは、低ダストタイプの「IDI・PREMIUM Comfort」になります

純正のブレーキパッドですと、数十キロ走った程度でホイールが汚れてしまって、掃除するのが大変ですが、次回からはとっても楽になると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近は気温も上がってきていますが、家にはまだコタツ布団が出たままです

さすがにもうコタツを使ってはいませんが、いきなりコタツ布団がなくなると寂しいんですよね～・・・。

足元がスースーするというか、筒抜けというか・・・なんとも言えない感じのアレになります・・・。

ただもう4月もあと1週間くらいで終わってしまいますし、GWもすぐそこまできてますからね。

5月に入ってもコタツ布団が出てると、まだ出てるのか的な感じのアレになってしまいますが、とりあえず・・・まだ4月なので5月になる直前に、もう一度仕舞うタイミングを再考しようと思います

今日からメガニックのタイトル設定をパクリまして、歴史バージョンで行ってみたいと思います

あ・・・あと、千利休も切腹した日らしいです・・・・

それはさて置き、ここ最近の作業をあぷ～して置きます。。。

先週は岡山国際サーキットで開催されました、スーパーGT　Rd.1で26号車のお手伝いをしに社長に同行して行ってまいりました。

レース中はタイヤ交換を担当させて頂きまして、SLS　GT3よりも簡単に装着できるのに正直驚きました

そして無事にレースを終え、帰社しまして・・・・

SLSのトランスミッションとデフを分解、クラックチェック等を行い・・・・・

元通りに組み付けて行きます。。。。

んで、トランスミッションの作業が終わりまして、今度は・・・・・・

インチキなサイズのホイール＆タイヤを組み付け、ぶい～んと回してます

装着する車両はまだ内緒後日あぷ～しますのでお楽しみに

その後ろでは、Adenauで大人気の・・・・・・・！？

新車でAdenauに納車されましたHURACANにペイントプロテクションフィルムを施工させて頂きました

やっぱり施工する人で仕上がりがとんでもなく変わってくるこのフィルム。

間違いなく、Dayzの鈴木さんがPPFマイスターです

実際に鈴木さんが施工した車両を見て、わざわざ遠方からお願いしたいとご来店されるお客様もいらっしゃいます。

Adenauにふらっと立ち寄ると、施工した車両がひょっとしたら見れるかも知れません・・・・運が良ければですが・・・・・

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熊本地震からちょうど１週間が経ちました。

被災されたみなさんは現地ではとても大変な毎日を過ごされていると思います。

被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。

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さて４月は比較的穏やかな時間を過ごしておりますが、新商品なども続々と発表になっていますのでワクワクしますね！

まずBBS。

フィンタイプのBBSは非常に珍しいですが　AMG　SLS　GT3　にはこのセンターロックが標準装着されていますので、ベンツ、はもちろん、AUDI系等にもとても似合う感じがします！

サイズは2通りが先行で発売されます。

8.5J-19　5/112+42　9J-19　5/112+25

A45　S3　TT　GOLF7　RS4　・・・　結構装着できる車両がありそうです！

誰かつけませんか～！

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こちらはRAYS新作　TE37　Ultra の19インチ。

ありそうでなかった！！ポルシェ用の19インチが出ました！！

981でサーキット20インチは・・・

という方や、

987で19インチという方にもピッタリサイズです！

リヤにはFACE3のコンケーブが採用されています。

と言うことで早速　NEOVA　08R　を装着させて頂き、サーキットへGO！！

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ついでにRAYSさんの写真撮影にもお付き合いしてきました。

TE37はリリースされてからかなり時間が経ちますが、まだまだデザインは現役ですね～！

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また、今日はRacingline　JapanデモカーのGOLF7Rに仕様変更の確認を兼ねてFSWまで行ったのですが、

なんとも言えない富士山と雲のグラデーションが見えたので、写真をパチリと撮っちゃいました。

F/Bのカバー写真決定です！

本家　Volkswagen　Racing　UK　も日本らしい写真が・・・

みたいな事言ってたので、前回の五重塔に続き、なかなな良い感じの写真ではないかと思っております

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こんにちは。　先日、久しぶりにレーズンサンドを食べたら止まらなくなってしまったメガニック相川です

食べ物の好き嫌いが多いんですけど、レーズンは昔から大好物でよく食べています

プルーンも好きですが、もう25年位食べてないです・・・。

なので、今はもう好きじゃなくなってる可能性がありますね・・・。

なので、今改めて食べたら好きじゃなくなってしまう可能性があるので、食べないようにしてプルーン好きのままにしておこうと思います。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S3さんに・・・

「BILSTEIN・B16（車高調・減衰力調整付）」を装着させていただきました

フロント

リヤ

装着後フロント

装着後リヤ

今日はひとまず純正車高から前後ともに-20mmの車高にさせていただきました

これで乗っていただいて、普段使いに支障がないかを確認していただきながら、ショック・スプリングを馴染ませていただいて、後日アライメント調整をさせていただく予定です♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の休みの日に久しぶりに電気屋さんに行ってきました

ダビング用のDVDを買いに行っただけなんですけど、最近、ドライヤーの調子が悪かったな～・・・とか、DVDの前にいろいろ店内を見て回っていたら・・・

・・・何しに来たんだっけ・・・みたいな感じのアレになってしまって、あやうく1番の目的だったDVDを買う事を忘れてしまいそうでした・・・。

さらに同じ店内に珪藻土のバスマットが売っていたので、水をかけてみたら、その吸水性にビックリしました

面白くて霧吹きで水をシュッシュしていたんですけど、隣にいた嫁さんが、そのバスマットをとっても気に入ってしまったらしく、ど～しても欲しそうな目をしていたので・・・

・・・そのまま買わずにお店を出ておきました

でも、本当は自分もすごく欲しくなっていました

こんにちは。　先日、マスクをしても耳が痛くなりにくいマスクをしてみたメガニック相川です

マスクの耳をかけるところの形状がちょっと変わった形をしていて、かけるところもゴムヒモみたいな感じのアレではなかったので、見た目はかなり期待できる感じのアレでした♪

でもいざ使ってみると、普通に短時間で耳が痛くなってしまいました・・・orz

きっと僕の耳の裏の形状がおかしいのと、マスクをしているところから耳までの距離が長いせいで、耳が痛くなったんじゃないか・・・と

普通の人がこのマスクをすれば、きっと耳が痛くならずにマスク生活を楽しめるんじゃないか・・・と

・・・本当に自分が、マスクの位置から耳までの距離が長いかは、測った事がないのでわかりませんが、耳の裏が痛くなるって事は、もしかすると本当に長いのかもしれません・・・。

もう1つ、以前からメガネの曇らないマスクに興味深々ですが、もし万が一、自分の鼻の形状がおかしいせいでメガネが曇ってしまった場合、なんともやりきれない気分になりそうなので、そのマスクを試すのはやめておこうと思います・・・。

さてさて今日は、昨日まで車検整備をさせていただいていた・・・

こちらのAlfaromeo・156さんの車検を受けに多摩陸事に行ってきました

4月に入ってから構内は空いていますが、今日は検査ラインにあまり入った事がない方たちが多かったせいか、ラインに入るまで時間がかかってしまいました。

何度も検査ラインに入っていれば慣れるんでしょうけど、普通の方がユーザー車検でラインに入るのは2年に1回なので、なかなか慣れませんよね・・・。

今まで何度もラインに入ってきましたが、よくよく考えると自分も8年前までは検査ラインに入ったことも、並んだこともなかったので、最初の頃はよくドキドキしていました

で、検査ラインに入ってからは、何事もなくスイスイ～っと検査合格の印を貰って、新しい車検証をもらってきました♪

今回も車検のご依頼、ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今年のF1が始まったので、余計なところをカットしてからDVDに移そうと思いましたが、肝心のDVDがどこにも見当たらず・・・。

家中探しましたが、容量が小さいDVDしか見つからなかったので、仕方なくDVDに移すのは断念しました。

でもHDDの容量が、そんなに余っているわけでもないので、早くDVDに移したいんですけどね・・・。

最近、家の中にあると思っていたメガネが無くなったり、DVDがなくなったり、いろんなものが知らない間に無くなってる感じのアレがします。

家のものが無くなるついでに、嫁さんのムダな肉も知らない間になくなっていれば・・・と思う感じのアレです

こんにちは。　先日、寝ているときに自転車に乗っている夢を見たメガニック相川です

坂道を上っていたようで、足をとっても踏ん張っていたようです

その夢が現実の世界にも影響してしまったようで、起きてみたら掛布団が全部吹っ飛んでいました・・・。

足で掛布団を蹴っ飛ばしていたようですが、坂道を下っている夢だったら、ペダルをこぐ必要がなかったと思うので、布団がバラバラにならなかったんじゃないかと

自転車に乗っている夢でこんな事になってしまったので、水泳でクロールをしている夢は絶対見たくない感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・996ターボさんの・・・

フロントブレーキパッドを交換させていただきました

今回は、純正ブレーキパッドをご用意させていただき、パッド残量センサーもそのまま生かせました

と・・・

車検でお預かりさせていただいた、こちらのAlfaromeo・156さんの車検整備をさせていただきました

エンジンオイル交換や、ブレーキ点検等の一般的な車検整備の他に・・・

ABS警告灯が点灯していて、センサーがだめになっていたので、こちらも交換しました

整備が終わって、検査ラインに入る準備ができたら車検を受けに行ってこようと思います♪

と・・・

こちらのAudi・S4さんのエンジンオイル交換などなど・・・

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は昼間にF1・中国GPと中山競馬場で、牡馬クラシック第1弾の皐月賞が行われましたね

F1の方は1番前と1番後ろのグリッドにメルセデスがいたり、スーパーソフトタイヤのライフが短いなど、面白くなりそうな要素がたくさんあるので楽しみです♪

ただ、今年の競馬の3歳牡馬戦線は、盛り上がってる感じのアレなので、F1以上に楽しみな感じのアレです♪

帰ってから録画を見るのが楽しみで仕方ありませんが、最近、競馬にハマっている嫁さんは、絶対に結果を知っているはずなので、録画を見るまでは何も情報を耳に入れないように、耳栓かイヤホンをハメて帰宅しようと思います

昨日新車がAdenauで納車されまして、早速作業させて頂きました。

猛牛さんですしかもホイールボルトがトルクスって・・・・・・

こんなサイズ持ってないので、Snap-onから購入してあげました・・・・

ホイールを外して早速作業開始

何をしてるかと言いますと・・・・・

コイルオーバースプリングkitを装着させて頂きました

車両からショックAssyを外すのは簡単なのですが、分解が少々厄介でして、サスペンションアイを外してスプリングを交換するのですが、ショックシャフトを固定するツールが無いと外れません。

しかもロックタイトが塗布されているので、絶対外れません・・・・・

だがしか～し??

さすがはNOVITEC ROSSO、ちゃんと工具も同梱されてるんですね～すんばらしい(^^♪

車高はメーカー推奨値のF側を基準にして前後バランスを合わせ車高を下げました。

ちなみにホイールの出面を見てみると・・・・・

左フロント後方より・・・・・・ふむふむ・・・・・

左リヤ後方より・・・・・・ふむふむ・・・・・スペーサーは要らないような気がします・・・・

さてサスペンションの作業が完了したので、次はペイントプロテクションフィルムの施工待ち。

スーパーカーにはペイントプロテクションフィルムが必須ですからね～♪(^^♪

新車を購入された方は是非ペイントプロテクションフィルムを施工されては如何でしょうか？

ここ数日は、本当に忙しくも楽しい毎日を送らせて頂いております♪

月曜日は、埼玉トヨペットの平沼専務にお招き頂き、キノコ尽くし！！

世界のあらゆるキノコを頂き、もう最高でした！

はぁ～、思い出しただけで、涎が・・・・・。

この日は、平沼専務、服部尚貴さん、脇阪寿一さん、松田晃司さん、私で濃密な時間を過ごさせて

頂きました♪

昨日は久々にゴルフコンペ！

随分前から決まっていたコンペは本当に楽しかった★

何故か一人でプレー中のメガニック(笑)

コンペ後は、

木更津で浜焼き♪幸せ過ぎました

そして、本日は、多くの方々にご来店頂きました！！

駆動系整備のX3さん。

サスペンション交換、ペイントプロテクションフィルム施工のウラカンさん。

アライメント測定・調整、多くのご注文を頂いたマカンターボさん。

鈑金塗装、ペイントプロテクションフィルム施工のAMG GTSさん。

車検でご入庫頂いていたTVRさん。

車検でご入庫頂いたMINIさん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！

こんにちは。

先週末に行われたSGT開幕戦岡山のご報告です。

今回、急遽決まったTeam TAISAN SARDは旧型のAUDI R8 LMSを用意し、

何とか開幕戦に漕ぎ着ける事が出来ました。

マシンは急遽用意されたものなので、殆ど、メンテナンスが施されていない状態でした。

レーシングカー、やはりちゃんと整備しないと走ってくれないし、何より危険です。

ですので・・・・・・・・・、

開幕直前の水曜日にAdenauへ持ち込んで貰いました(*^。^*)

レーシングカーのセットアップはファクトリーで80％決まる、と言われるほどに大切な部分を

高麗店長、マイスター、メガニックに行って貰いました。

しかも一般業務後ですから、本当に大変だったと思うし、心から感謝しました！

マシンが完成し、積み込みもAdenauで行いました。

3人が凄い頑張ってくれたおかげで、マシンを信用してドライブする確信を持つ事が出来たのは、

ドライバーにとってとてつもなく大きな事でしたね♪

マシンが岡山に到着すると、チームのチーフはマイスターになってました(笑)

AUDIのツナギがこれまた似合いますね～～(^^♪

金曜日、メカさんたちは徹夜でマシンを仕上げてくれ、土曜の練習走行、予選に備えました。

しかし、練習走行前にシフトに大きな問題が発生し、練習走行、予選はパーツが無い為、

走る事が出来ませんでした。昨年、殆ど眠っていたマシンなので、様々なパーツが劣化し、

トラブルが多発してしまいました。

ここで、多くの方々のご尽力により、深夜にパーツが到着。

ホテルで横になっていた時間帯にマイスターから、「直った！」というLINEを貰った時は

本当に嬉しかったです☆

日曜日は決勝前に30分のフリー走行がありますが、予選を走っていない車両はここのセッションで、

前日の予選トップ3の平均タイムの105％を出さないと決勝に出場する事が出来ません。

トップ3の平均タイムは1分25秒台でしたから、最低でも29秒台に入れなければなりません。

朝の走行は全車が一気に走行する為、クリアラップを取る事は不可能です。

しかも！！私はこのR8を一度もドライブした事が有りませんでした・・・・。

心の中では、「まじか・・・・・・。。。105％クリア出来ない確率半端なく高いじゃねーか！帰りたい・・・・」

これが率直な感想でした。

しかし、泣き言も言ってられないので、気を付けながら出来るだけプッシュする、という至極困難な状況

に追い込まれました。恐る恐るコースインすると、コレがなかなかバランス良くて、あっさりと1分29秒2を

マークする事が出来ました。このタイムは28台中15位。周りは冬の間、テストしまくって来た強豪揃いの

中で、このタイムは悪くなかったと思います!(^^)!

決勝は私がスタートを担当しました。

まだロングランも行っていないので、燃費計算も出来ず、ひとまず、満タン、満タンで走りました。

初めてドライブしたその日に、決勝を迎えたのは長いレース人生でも初めての経験でしたね(笑)

レースは終始、安定した走行に徹し、数度のバトルにも競り勝つ事が出来、我ながら良いレースだったと

思います。

パートナーの元島選手は今回がデビュー戦でしたが、素晴らしい走りで20位完走を実現してくれました。

今回の最大の収穫は、チームワークです。

一人一人が持分を全力でこなし、成し遂げた完走は順位よりも中身に大きな価値が有ったと思います。

次戦は富士500km。

今回の経験を糧に、良いレースが出来る事を信じて、頑張って行きたいと思います。

今回、チームに携わって頂きました全ての皆様、本当にお疲れ様でした！！

今後とも、宜しくお願い致します！！

マイスター、姫路城にワクワクしておりました・・・・(笑)

こんにちは。　最近、よく鼻血が出るメガニック相川です

必要以上に鼻をホジホジしているわけでも、チョコレートを食べ過ぎているわけでも、ヘンなことを考えているわけでもありませんが、鼻血が1日1回くらい出ます

最初は鼻水が出てきたと思っていたら、普通に赤いものだったのでちょっとビックリしましたが、よくよく考えると、毎年この花粉の時期は鼻血がよく出ていたな・・・と。

鼻の中が荒れてきているので仕方ないような気がしますが、前兆なく出てくるのは本当にやめてほしい感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

車検でお預かりさせていただきました、TVR・キミーラさんの車検整備を

ブレーキフルードやエンジンオイル交換や・・・

オイルパンからエンジンオイルが漏れてしまっていたので、オイルパンを取って、新しくガスケットを塗ってオイル漏れの修理をして・・・

多摩陸事に車検を受けに行ってきました

ちなみにこちら、ヘッドライトがコーキングで固定されているうえに、光軸の調整がないという、車検検査時には必須の光軸調整をさせてくれない仕様のお車でしたが、なんとか検査ラインを1発で終われたのは、ちょっとだけ快感でした♪

メーカーが無くなってしまっているので、なかなか部品調達が難しいですが、軽量コンパクトなボディにパワフルな5リッターNAエンジンを搭載している車は、なかなか無いと思います。

ひとまず無事に車検が終わってホッとしました

さてさてそ～いえば、明日の定休日は約1ヵ月ぶりにゴルフに行ってきます♪

こんなに短い間隔で行くのは初めてですが、練習はしていないのでスコアはあまり期待できそうにありません・・・。

ただ、1年ぶりのゴルフだった前回は10くらいスコアを縮められて、人生初パーも経験できたので、今回も少しでもスコアを縮められて、パーもいくつか・・・と妄想しています♪

・・・でもその前に、ボールが無くなったとき用のボールをたくさん準備して明日に挑みたいと思います・・・。

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満開だったお店の横の桜が散り始めています。

ピットの中は散った花びらで掃除が大変な毎日です・・・

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さてさて・・・

こちらはGLA45AMG。

A45AMGのSUVとも言えるこちらの車両。

純正が20インチで乗り心地が・・・

と言うことで、HRE　FLOW FORM　F07　と　YH　V105　の19インチに

インチダウン！

タイヤもあえてワンサイズアップの245/40-19をセレクトして、乗り心地優先で取り付けさせて頂きました。

すでに超メジャーブランドに成長したHRE。

言うことありません

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こちらのB8S4には　RAYS　HOMURA　2×5S　と　GYイーグルF1アシンメトリック2をお買い上げいただきました。

ハイパフォーマンスタイヤの中ではミシュランPSSが圧倒的人気を誇っていますが、

個人的にその次にお勧めなのがこのイーグル。

ドイツで開発されたこのタイヤはヨーロッパでの評価がかなり高く、履いてもらえばその良さがわかるかと思います。

グリップ、乗り心地、ロードノイズ、どれもPSSに匹敵します。

是非ご検討下さい！

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こちらのGOLF7Rはオイル、ブレーキ系のメンテナンスです。

パッド変えて・・・エア抜きして・・・

こちらのオーナーさん、CPUノーマル、ラジアルでFSW２分フラットまで出してます！

速い！！

ブレーキキットには弊社が輸入しているVWR製をセレクトしてもらっています。

そして、E/Gオイルは絶対的信頼のMobil-1　0W-40　に。

DSGオイルも定番のMoty’s　M351に交換。

これから暖かい季節でタイムを詰めるのには厳しくなってきますが、

定期的にメンテナンスしていつでも出動できるようにしています。

いつもありがとうございます。

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また、VWR製品も新製品が続々登場しております。

詳しくはF/Bをご覧ください

https://www.facebook.com/Racingline-Japan-710816779016967/?ref=bookmarks

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今シーズンもSGTに参戦致します。

チームは、SGTの古豪である、Team TAISANとSARDのコラボチームです。

マシンは、AUDI R8 Ultra LMS。

パートナーは、今、若手でも勢いのある、元島結佑弥選手、鈴鹿1000kmでは、元F1ドライバーで、

2013年にAsian LeMansでコンビを組ませて頂いた、中野信治選手です。

ゼッケンはTAISAN伝統の＃26。

先日、FSWでシェイクダウンを行って参りました。

今週末の開幕戦は岡山国際サーキットで行われます。

皆様の多大なるご声援を、どうぞ、宜しくお願い致します！！

詳しくは、またご報告致します。

エコカーレースに参戦する予定の、BMW i3　さんに・・・・・・・・・・・・・・・

RECARO RS-G　を装着。。。。。

しかも4点ハーネス用にアンカーステーも装着しました。

乗降性は最悪です。。。。。

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ミシュランの新製品　パイロットスポーツ4です。

発売間もないですが、早くも指名頂いております。

トレッドのフェイスはPSSに似てグリップも良さそうな感じですね。

ベースモデルが「フォーミュラーE」なので、位置づけとしてはスポーツタイヤになりますが、サイドウオールが柔らかく乗り心地も期待できそうです。

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今月はタイヤ、ホイールのご依頼が何故か非常に多くなり、毎日タイヤホイール組んでます。

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こちらはGOLF7R。

こちらのBS　RE71Rもサーキットユーザーには指名が多いタイヤです。

ハイグリップタイヤの中では非常にSタイヤに近いポテンシャルがあるのですが、人気の為かサイズによっては品薄な時期もあるみたいですね。

人気サイズをお求めなら早めにお問い合わせ下さい。

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こちらは先日フックスクラシックホイールをお買い上げ頂いた993カブリオレ。

タイヤ自体の設計は少々昔ですが、今でもポルシェN指定タイヤは健在です。

こちらにはコンチネンタルCSC2（N2）を組ませていただきました。

ポルシェで普段乗りならN指定モデルを迷わずお勧めします。

現在、鍛造ホイール＋タイヤセットが非常に人気ですが、タイヤのキャラクターで乗り味は全く違ってしまいますので、迷ったらいつでもご相談下さい。

国産タイヤからインポートタイヤまで、メジャーなメーカーは全て取り扱いがございますので、使用用途に応じてお勧めをいくつかご紹介させていただきます！

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こんにちは。　最近、体重が増えていることに気が付いたメガニック相川です

今までは56～58kgくらいをずっと行ったり来たりしていましたが、先日、ふと体重を量ってみたら、61kgに増えていました

今までは体重が増えると一番最初に顔に出るのでなんとなく、ちょっと太ってきたな・・・とか、ちょっと落ちてきたな・・・とか分かったんですけど、この頃は顔に出ず体重が増えるようになったようです。

何キロか体重が増えたところで何も変化がないので安心していますが、このまま増え続けるようになると、流石にちょっと焦ってくるような気がします・・・。

今までは何か月かに1回の割合で体重計に乗っていましたが、これからは1週間に1回は体重計に乗ろうと思います

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンSさんのエンジンオイル交換をさせていただきました

いつも定期的にオイル交換にご来店下さっているので、エンジンもまだまだ快調そのもの♪

リフトアップの際には、下廻りも一緒に診させていただいていますが、オイル・冷却水の滲みなども全くないので、まだまだ元気に走ってくれると思います♪

隣では・・・

今年はカラーリングを変えるSLS AMG GT3のラッピング作業が進められています

こちらも順調にきているので、出来上がりが楽しみで仕方ない感じのアレです♪

さてさてそ～いえば、先日久しぶりにポッキーを食べてみました

お菓子の中ではとってもメジャーなお菓子の1つですが、ここ何年も食べる機会がなく・・・。

たまにチョコ的な甘いものが食べたくなるので、嫁さんに甘いものをリクエストしてみたところ、ポッキーが出てきて食べましたが、久しぶりに食べるポッキーの美味しさを再確認した感じのアレでした

思えば、なかなかポッキーを買う時がなくて・・・いつもチョコを食べたいと思うとチョコパイに手が伸びてしまっていたので、次からはポッキーも候補の1つにしようと思います。

普通のポッキーよりも細いポッキーがあるそうなんですが、まだ食べた事がないので、次はその細いのを買ってみようと思います♪

こんばんは。

3月も終盤を迎え、半端なく忙しくバタつかさせて頂いております♪

来週末開幕のS耐久や86/BRZレースに加え、SGTでも動きが出て来ております☆

そして、Adenauでもやる事満載！！

チューニングに一般整備、車検にレースメンテナンス・・・、楽しいです(^^♪

中でも車両販売に活気が有りますね☆

こちらは一昨日、ご納車させて頂いたQ5さん。

お客様のご予算、ご希望のグレード、年式、走行距離、等を綿密にお打合せさせて頂き、

やっとこさ見つけて来たQ5ちゃんは、全てがお客様のご希望以上でして、

探してきた私も会心の一撃、お客様にも大喜びして頂けまして、本当に良かったな～、と安心しております。

詳細は掛けませんが、他にもスーパーな車両を販売させて頂きました♪

こちらもお客様のお役に立てて、嬉しかったですね(^^♪

そして、

近日中にこのGTR nismoも販売を開始致します。

何か、探している車等が有りましたら、お気軽にお問合せ下さい！

一生懸命頑張って、お客様のご所望する1台を見つけて参ります！！

現在、Adenau SLS GT3のラッピング中です。

最近の技術、シートは凄いですね。

複雑な形状のFrバンパーも1枚で攻めちゃうんです（驚）

こりゃ～、見ていて快感でした♪

さ、あと数日しかない・・・。ファイト～～！（僕は何も出来ませんが・・・・・(笑)）

ここ最近、FBでも桜の便りがポツポツ出始めてます。

Adenauの前にある桜の木は寒がりなのか、他で咲いていてもまず咲きません

・・・が、何故か今年は桜の便りと同じ時期に咲き始めました

ちなみに桜って、近くで見ると白い花びらに見えるのに、ちょっと離れると薄～いピンク色に見えるのって不思議ですよね

さて今日は先日ドイツから届きましたインベーダーを・・・・・・

ほら、インベーダー・・・・・

ではなくて、こちらはBMW M235i Racing用のPFC製Fブレーキパッドです。

パッドの鉄心にはBMWのエンブレムが印字されてますなので、PFC製ですが純正部品番号のラベルも貼られて来ます

今回はこちらのブレーキパッドを利用して、いつもお世話になっているIDIさんで製作して頂く予定です。

ところでこのM235i Racingなんですが、実は2016年用のアップデートがありまして・・・・・

今回の目玉はこちらの写真で分かるように、ようやくリヤウィングが装着されます

この他にも、Fブレーキキャリパーの変更や、リヤアーム類のユニボール化などがアップグレードされます。

・・・とくれば、AdenauのM235i Racing　もアップデートしたいのは山々なのですが、問い合わせした回答は・・・・？

「VLNに参戦する車両が優先」・・・・・・・・・・・・だそうです。。。

ですので、VLNが開幕するまでは参戦チームへ優先的に供給されるので、その後にひょっとすると日本へ出してくれるかも知れません

とりあえず、首を長くして待つこととしまーす

こんにちは。　先日、髪の毛を切ってみたメガニック相川です

前に切ったのは・・・2ヵ月くらい前でしたが、横と後ろが伸びるのが早いんですよね・・・。

去年の秋頃から年末にかけて髪の毛を伸ばしていたというか、髪の毛を切るタイミングを逸したというか・・・的な感じのアレで、ちょっと長かったときがありましたが、やっぱり短いと楽ですね♪

夏だったらドライヤーで乾かさなくても全然大丈夫だと思いますが、今日みたいに寒い日だと、髪の毛を乾かし終わったあともドライヤーの温風で暖まっていたい感じのアレになります。

ただ、今日みたいに寒い日は長く続かないようで、春の陽気がくるので、そろそろ桜を見るのが楽しみになってきた感じのアレです♪

桜の開花宣言もありましたし、今年は桜を見ながらワンカップ片手に散歩でもしたいと思ってる感じのアレです

さてさていよいよ来週末に今年のスーパー耐久レースシリーズが開幕するので・・・

エンジンの交換や、ミッションのオーバーホールや・・・

アームの交換などなどを進めて、車は形になりました

形になったので、開幕戦に向けて今日から・・・

カラーリングを変更するのにラッピング作業を開始しました

去年までは黒のボディで黄色いラインを入れたカラーリングでしたが、今年は違うカラーリングになります♪

まだスペアパーツの準備や備品の準備など細かい物が残っていますが、ここまでは順調にきているので、このままのスムーズな流れで開幕戦を迎えたい感じのアレです。

さてさてそ～いえば、今年のF1の開幕戦も終わったと思いきや、春の高校野球の甲子園も開幕して数日が経ってしまってますね・・・。

今年もまた春の甲子園はあまり見れていませんが、地元の県の高校が1回戦で負けてしまったので、またちょっと興味が薄れてきてしまいました・・・。

と思っていたら、MotoGPも開幕していて、3月半ばから4月上旬にかけては開幕ラッシュで、なかなかついていけません・・・。

S耐もそうですが、その次の週にはSUPER GTも開幕しますし、そろそろプロ野球も開幕しますしね

F1以外にもまだまだ楽しみな事だらけなので、寝る時間が遅くなる日が続きそうです。

さてA4を超えたA4用のパーツです

もうこのアングルで、前後の重厚感が分かります

フロントマスクはRSを意識した、CARACTEREならではのデザインに見えます。

リヤビューも、従来と同様のテールチップデザインが採用されています。

オーナーの方は、New A4のドレスアップ・スタンダードとして、是非参考にして見ては如何でしょうか？

車格的に軽く見られがちなA4も、ここまでしっかりやればドッシリとした重厚感が出て、まるで純正の特別仕様車のようになりますね

さてここ数日、ひたすたSLSと戯れておりましたが・・・・・

無事着地スーパー耐久開幕前のメンテナンスを完了しました

・・・・と言う訳で、今度はふつ～のメンテナンスへ移ります。

FERRARI 328GTBさんの車検整備中です。。。。

ちなみにこちらの車両は、思い起こせば約3年前・・・・・・エンジン掛からず、燃料じゃじゃ漏れ、ブッシュ類損傷、タイミングベルト交換、Kジェトロリペア等・・・数々の問題を抱えてAdenauへ入庫したんですよね～・・・・・

もはや象にしか見えない、F105C型エンジン・・・・・・・・・・・・・・

と～っても元気に回ってます(^^♪

と同時に、本国仕様の車両なのでキャタライザーが装着されておらず、マフラーも制作させて頂いたんですよねぇ・・・・・。

こちらも問題なく機能しておりまして、CO/HCも基準値内に綺麗に収まっていて一安心。

メーターにふと目をやると、距離が15328・・・・・

だから何だよ言われるとそれだけの事ですが・・・・・・・・・・・ちょっと目に入ってしまったもので・・・・

さて1日がかりでメンテナンスさせて頂いた328さんを、休日明けに陸運局に持ち込みます。

どーかすんなり通りますよーに・・・・・

こんにちは。　先日、歯医者さんの通院が終わったメガニック相川です

ひとまず歯と歯茎の状態も良くなってきたので、本当に歯医者さんに行って良かったと思いました

とりあえず歯医者さんに行かなくていいと思うと、とっても安心しますが、ちょっと残念な事も・・・。

と言うのも、歯医者さんに午前中に行って、治療が終わってからそのままお昼ご飯を食べるのが日課でした。

で、歯医者さんで歯をキレイにしてもらったのにも関わらず、すぐにラーメンとかを食べていると、なんとなくちょっとだけ悪いことをしているようで、ちょっとだけ好きな時間でした

だた、歯はやっぱり大切ですからね。

今回は最後に行ってから3年くらい経ってしまったので、今度は3ヵ月後くらいに歯の様子をみてもらいに、定期的に通いたいと思います。

さてさて今日は、以前にERSTのダウンスプリングを装着させていただきました・・・

こちらのVOLVO V40さんのアライメント調整をさせていただきました

調整箇所が少ない車種ですが、調整後は直進安定性も抜群でいい感じのアレになりました♪

お次は・・・

こちらのPorsche・カイエンさんのフロントブレーキパッドとブレーキローター、リヤブレーキパッドを交換させていただきました。

フロントブレーキローターはDIXCEL・PDを

前後のブレーキパッドは、低ダストタイプのIDI・プレミアムコンフォートに交換させていただきました

ローターは純正に比べてとても安価に交換できますし、ブレーキパッドは純正に比べてとってもブレーキダストが低減されるので、ホイールの掃除も楽になると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は2016年F1開幕戦の決勝が行われましたね

もう結果は出ていると思いますが、録画したものを見るまでは情報を入れないようにしています。

昨日は予選で、新しいフォーマットの予選が試されましたが賛否両論があったようで、緊急会議を開いた結果、去年までの予選方式に戻るようになったようで・・・。

いろいろありますが、やってみないと分からないですし、終了後にちゃんと皆から意見を聞いて継続したり戻したり、修正することは良い事だと思います

今年は全部で21戦と、今までで1番レース数が多い年となりますが、21戦の中で4～5戦くらいは、予測できなかった結果みたいなレースを期待したい感じのアレです。

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ケイマンGT4の入庫が最近非常に多くなってきています。

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そしてみなさん最初に施工するのはやはりプロテクションフィルムですね。

今回はフロントフルラップ、ルーフ、サイドシル、フロントガラスというメニューです。

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実はこのGT4、クラブスポーツパッケージでロールバー付きです。

GT4では初めてお目に掛かりました。

これは即サーキットOKですね

プロテクションフィルムは施工するインストーラーの「腕」でかなり仕上がりも変わってしまうのですが、

いつ見てもキレイに仕上げてくれますのでとっても安心です。

オーナーさんもかなり喜んでおられました。

ありがとうございます！

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こちらの　AUDI　S1　はマフラー交換。

ミルテックのEマーク付きです。

フラップモーターは純正を移植しますので、アイドリングは静かですね。

S1の小さなボディにこのテールは迫力ありますね。

次回はモアパワーでいきましょう！

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こんにちは。　先日、家の時計が壊れてしまったメガニック相川です

この前も掃除機が壊れたり、家電の故障が続いていますが、同じような時期に買ったので、仕方ないような気がします・・・。

で、壊れた時計は電波時計なんですけど、1000円もしない時計だったので、なかなか電波を拾ってくれない感じのアレで、よく時間が狂っていました・・・。

なので、今回はもうちょっとグレードアップして、3000～4000円くらいの電波時計を買おうと

その金額の電波時計だったら、きっと電波もバシバシ拾って、時間が狂う事もないだろう♪

と思って、4000円の時計を買って、前の時計と同じところに置いてみました

・・・みましたが・・・全く電波を拾ってくれない感じのアレで・・・。

結局は、時計の値段ではなく、家の問題だったようです・・・。

さてさてまずは・・・

Audi・S6さんのヘッドライトにプロテクションフィルムを施工させていただきました。

透明感抜群なので、貼ってあるのが本当にわからないくらいの感じのアレです

と、一緒に・・・

全てのドアエッジにもプロテクションフィルムを施工させていただきました

コツンと軽く当たってしまったくらいの衝撃からは塗装を守ってくれるので、小さいお子さんがいる場合には安心ですね♪

と、お次は・・・

車検整備をさせていただいた、こちらのAudi・RS4さんの車検を受けに多摩陸事に行ってきました

3月も中旬に入ってきましたので、構内も混み合ってきていて、年度末を感じさせてくれる感じのアレです。

いつもより混んでいたので、検査ラインに入るまでに時間がかかってしまいましたが、何も問題なく新しい車検証をもらってきました♪

お次は・・・

こちらのMB・A45さんですが、今回は・・・

ヘッドライトバルブを「AIR ZERO HP6000K」のものに交換させていただきました

色も白くなりますが、光量もアップして夜間の視認性が向上します♪

と、一緒に・・・

コーナリングバルブも交換させていただきました

今回はハロゲンバルブですが、色を白く光るバルブに交換させていただきましたので、例えば夜間の交差点の右左折等で視認性の向上アップの威力を発揮してくれると思います♪

と・・・

こちらのBBS・RI-Aのホイールも装着させていただきました

純正ホイールもいい感じのアレですが、やっぱりBBSですね♪

大きいキャリパーとローターが装着されていますが、ホイールの逃げもバッチリで、でもホイールの中にブレーキがいっぱいいっぱいに入っているので、本当にいい感じのアレです♪

その他、ご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今、椅子から立ち上がった時に、お尻のしたに50円を発見しました

きっと後ろのポッケにいれていたのが椅子の上に落ちたんだと思いますが、元々忘れていた50円玉だったので、ちょっとだけラッキーな感じのアレがしました♪

今日はなんかいいことあるかも～♪

・・・と思いつつも、今日の運を50円玉の発見でぜんぶ使い果たしたような感じのアレもします・・・。

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昔からファッションも車も、オシャレは足元から・・・

なんて良く言われてますよね。

サーキットメンテから一般整備までやっている弊社ですが、ホイールやタイヤのマッチングもかなり得意だったりします。

国内のメジャーな鍛造ホイールメーカーさんを含め、代理店さんも頻繁に出入りしておりますので常に新しい情報が入ってきますし、こちらからも車両の情報などを伝えているので、お互い常に最新情報がアップデートされているんです。

ぜひ、商談から装着までよろしくお願いします！！

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こちらは　O.Z　Racing　SUPERFORGIATA　を装着させていただきましたシロッコR。

このホイールはカタログで見るより、実際装着した方が断然カッコよく見えちゃいます。

もちろん鍛造なのでとても軽い！

タイヤはミシュランPSSで、ワンサイズアップの245/35-19をセレクトさせて頂きました。

タイヤも現在はPSSが指名No.1ですね。

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こちらはAUDI　S3。

この冬、純正ホイールにはスタッドレスタイヤをお買い上げ頂いておりましたので、

純正装着タイヤを　RAYS　WALTZ　FORGED　S5　に組み込ませていただきました。

あまり落ちすぎないアイバッハのスプリングあたりで、ちょこっとだけローダウンするとさらにスタイリッシュに変身すると思いますので、是非ご検討ください！

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まだまだ月末までにホイール、タイヤの装着予定の車両があります。

GT3、A45、S4、カイエン、993・・・etc

入荷をお待ち頂いているお客様、もう少々お待ちください！！

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こんばんは。

ここ数日は、また真冬に戻ったかのような寒さでまいりますね。

そして、各レースシーズン直前という事も有り、何だかとっても忙しくさせて頂いております。

昨日までは、様々な打ち合わせで、九州内をバタついておりました。

忙しいという事は、本当に有り難い事であり、多くの方々に接する機会を与えられている事に、

心から感謝しております。

明日は早朝にFSWに行き、ゴニョゴニョ・・・・(笑)

昼過ぎに帰社して速攻の一般業務。

夕方前にはお車のオーダーを頂いているお客様と都内でお打合せ。

夜は・・・、寝たい・・・・・(祈)

こんな日々が、当分、続きそうです・・・。

さぁ、色々と面白くなってきた2016年シーズンの幕開けです。

日々、努力！！

今の僕には、これしか有りません(*^。^*)

最近、GT4の入庫率が高いです♪

やっぱり、良いですね！GT4★★★

さて今日は面白い記事を見つけたのでご紹介。

たぶん一部の人しか興味がないと思うので軽ぅ～くする～しちゃって結構です

さて本題。昨年末のVLNシリーズでも姿を見せていた、MANN FILTERカラーのSLS AMG GT3。

今年はAMG GT3　参戦する事になったようです。

なんか、とってもパステルですね・・・・（＾＾）；

このカラーリングのことよりも、吾輩が驚いたのはドライバーのラインアップなんです。

3名でエントリーなのですが、この内の2人はあのローラント・アッシュの息子とクラウス・ルードヴィヒの息子らしいんです

ローラント・アッシュとクラウス・ルードヴィヒと言えば、往年のDTMでメルセデスCクラスを駆り数々のタイトルを獲得していたドライバーです。

なかでもアッシュは、ドライビング中は口が空きっぱなしと言うとてもお茶目なドライバーで、すぐファンになっちゃいました（たしか、SONAXのカラーだったような・・・・）

そして今回のAMG GT3のメンテナンスを請け負うのが、名門のZAK SPEED。

父親がDTMに参戦していた頃は、たしかPromarkt ZAK Speed（プロマルクト・ザク・スピード）で参戦していたはずです。

ありました??これこれドライバーは、ファン・オーメンだった気がします

この頃のDTMは、めちゃくちゃ人気があって見てても本当に興奮したのを覚えています。

車同士でフルボッコなんて当たり前。バンパーが取れてもそのままレース継続。まあ、凄いんです、本当に・・・・・

もし興味のある方は、93年か94年頃のDTMをYOU TUBEで検索して見て下さい。

このヤングドライバーのとーちゃん2人が頑張っている映像が見れますよ～

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当店でのECUのプログラミングはどんな車種もほぼ100％お任せしているビークルエンジニアリングさん。

この度ポルシェ981.991系が完全に解析されたようです。

特に今回お願いした981ボクスターSはパワーがとても眠っていたようで、実測でなんと35PSのアップ！となりました。

（ローラー上でノーマルを測定　３回計測平均301PS　プログラミング後　336PS）

NAでこれだけパワーを出してしまうのは凄い！

結果FSWでもオーナーさんの今までのベストを上回る１分55秒台が連発！！

条件次第では54秒台も狙えるところまで来ました。

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ビークルさんはきちんとシャシーダイナモ上でセッティングをしてくれるので、手間は掛かりますが、その車両の一番良いところまでセッティングを繰り返し何度も行ってくれます。

こちらの981ボクスターも最初は15PSアップ位からスタートして、最終的には35PSアップまで到達しました。

ピークパワーだけならある程度知識のあるプログラマーなら出来る事ですが、ビークルさんのはとっても乗り易いんです。

それでいて警告類は点灯しません。

なので、サーキットでも街中でもお勧め出来ちゃいます。

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当店ではもちろんビークルエンジニアリングさんの窓口となっておりますので、お気軽にご連絡下さい！

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こんにちは。　今年の冬はあまり手荒れしてないので助かっているメガニック相川です

少ししわが濃いような感じのアレはしますが、手を洗ってもシャワーを浴びていてもヒリヒリすることないので、今年は本当にいい感じのアレです♪

調べてみると、花粉が原因でも手荒れがしてしまうという情報を見ました

もしかしたら、いつも1～3月くらいに手荒れがしているのは花粉のせいなのかも・・・とも。

今年はそんなに花粉の症状出てないですし、このまま4～5月の本格的な春になっても、このまま症状が軽いままいってくれることを願っている感じのアレです。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さんの前後のブレーキローターとブレーキパッドを交換させていただきました

ブレーキローターはDIXCEL・プレーンタイプ、ブレーキパッドはATE・セラミックパッドで、低ダストタイプのものに交換させていただきました

と、先日にH&Rのダウンスプリングを装着させていただいた・・・

VW・パサートさんのアライメント調整をさせていただきました

の次は・・・

こちらのFord・GTさんの・・・

バッテリーを交換させていただきました

純正でOPTIMAのバッテリーが装着されていたので、同じOPTIMAのバッテリーをご用意させていただきました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、レコーダーのリモコンの調子がすこぶる悪くなりまして・・・。

最初は電池のせいかと思ったんですけど、ある一つのボタンを除くと、サクサク動いたので電池のせいではなさそうな感じのアレで。

なので、その一つのボタンだけおかしくなってるような感じのアレでした。

よく使うボタンなので、酷使されて反応が鈍くなってしまうのは仕方ないんですけど、ボタン1つでリモコン買い替えるものな～・・・と思っていたら、以前に使っていたレコーダーのリモコンが目に入りました

同じメーカーだから、もしかしたら使えるかも・・・と思って使ってみたら、古いリモコンがちゃんと使えました♪

レコーダーを操作する時に2つのリモコンを使うのは、ちょっと面倒ですが、ひとまず使えるのでこのまま・・・

・・・と思っていますが、使っていてストレスを感じ始めたら、リモコンだけ買い直そうと思います