こんにちは。

本日はお客様の車輌入れ替えに伴い、装着していたパーツ類を

ノーマルに戻す作業をしました。

その中でも特にスペシャルなパーツがこのキャリパーキットです。

このローターはＧＴ等でも使用されているハイカーボンスチールローターです。

またこのベルハットもディスクフローティングタイプのもので、熱膨張にも耐える

優れものなんです。、高温になってもジャダー等は皆無ですよ～。

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このローター＆Ｆ５０キャリパーは、ベル、ブラケットを再製作して今度は

アウディＳ４に近日中に装着予定です。

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ローター径は３７０×３２ｍｍの物で、装着するホイールは必然と１９インチ

になってしまいますね～。

大口径ホイールからＢＩＧローター、キャリパーキットが装着されているのは想像する

だけでもカッコイイのですが、通常のカッコ良さだけでなく機能性も備わっているので、

安全且つカッコよくなります。

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しかも「ワンオフのスペシャルキット」ですよ～

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クオリティ＆スティタスを求めている方は、是非アデナゥに相談して下さい！！

昨日、8月1日付けでアデナゥ勤務となりました高麗（こま）です。

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先月まで都内輸入車系のタイヤショップに勤務していました。

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本日は個人的なお客さんでもあり、トゥーランオーナーズクラブの

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会長さんでもあるＹＡＭＡさんのご紹介で、早速サスペンションや

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オイル交換のお客様をご紹介頂き、さらにＹＡＭＡさんも転職祝いに

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駆けつけてくださいました。

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装着しましたサスペンションキットは「ヴァイテック」

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輸入車系では価格もリーズナブルな上、乗り心地もイイと

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評判のキットです。

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装着済みのＢＢＳホイールとのバランスも非常に良く、

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別の車かと思うほどに変身しました。

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装着後はスプリングやショックを多少馴染ませ、数日後に

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アデナゥ自慢のアナライザーでアライメント調整を行います。

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きっと本日はオーナーさんも顔がほころんでいる事でしょう

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後方に写ってるトゥーランも本日オイル交換と窒素ガスを注入しました。

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交換したオイルは最近プロショップ系で話題のパワークラスターです。

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このオイルはフリクションが少ないので、注入後すぐにエンジンの「軽さ」が

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体感出来ます。　

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今後はこの様に輸入車系にも対応できるショップとしても展開していきますので、

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みなさんどうぞよろしくお願い致します。

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