さて昨日のお話ですが、Adenauをご贔屓して下さっておりますお客様とご一緒に、FSWにてスポーツ走行を楽しんで来ました

いつものM3　3台　と、VW ED35　の計4台での走行となりました

ちなみに今回ご一緒したED35は、吾輩達のドライブするE46M3よりも速いんです

ですので、今回のストレート勝負は見物だったのですが・・・・・・

ここの所メキメキと上達しベストタイムを更新し続けている、そのED35のNさんですが、余りの猛暑に走行中に油温が通常よりも上昇してしまった為、残念ながら途中でpit inしてしまい走行を断念してしまいました。。。

とても残念だったのですが、M3　3台はとても元気に走行してくれました

走行を先に終えた、ED35のNさんがホームストレートを通過する、吾輩　VS　Aさん　を撮って下さいました（Nさん、ありがとうございます）

結果は、案の定CSLに軍配が上がり、参りましたの一言・・・・・・ラジアルでSタイヤに挑んだ吾輩がお馬鹿でした・・・

いやぁ～、今年の暑さは、昨年以上ですねですので、流石に8月はFSWを見送ろうと思っております

さて、それまでにまたしっかりメンテナンスして、”スポーツ走行の秋”に備えなきゃです

参加して下さいました皆様、暑い中本当にお疲れ様でした

また是非ご一緒させて下さい

P.S・・・・・昨日のFSWは、が～らがら・・・・・なのに吾輩達のピットの前だけ人だかりが・・・・・・

何やらロケの様子・・・・Nさんに質問した所、どうやらAKB48の女の子達らしいです

それにしても、撮影している関係者の人が・・・「走行を終えて戻ってきたら、シャッター閉めてください!!」

いやいやいやいや・・・・シャッター閉まってるピットが沢山あるんだから、自分達が移動すればすればいいんじゃないでしょうか？？？？

ちゃんとFSWにお金払ってピット借りてる訳ですし・・・・ねぇ・・・・・

ちょっと気分が悪かった吾輩なのでした。。。。

ここの所、Audiの外装パーツが人気です

Adenauでの一番人気は、CARACTERE（キャラクター）になりますが、車種によってはう～ん・・・・なデザインも・・・・

ちなみにこちらは、DTMでもAudiワークスを勤める老舗のチューナー”ABT”（アプト）のA1になります

両アングルを見ても、A1に関してはABTに軍配を上げて置きます

しかし、A4となると・・・・・・

こちらの、CARACTEREに軍配が上がりそうです

リヤ廻りもGood!!　派手過ぎず純正っぽく仕上がっている所に好感が持てますね

ここの所の欧州車以前に比べてフェイスリフトのサイクルがかなり短期間で行われてますよね・・・

昔はステータスだけでなく、長期間変わらないデザイン・・・と言うのも輸入車の選択肢の一つでしたが・・・・やはり時代の流れなのですかね？？？

Adenauにお越し下さり、外装パーツをご検討されている方の殆どが、フェイスリフトに左右されず、長く変わらない、お洒落でかっこいいデザインが良いと言われます

きっと同様にお考えのかたもいらっしゃるはず・・・・

ちょっと現在のデザインに飽きてきた・・・と感じてる方は、是非ご検討して見て下さい

きっとまた愛車への愛着が膨れ上がってきますよ♪♪

今日の暑さ、半端じゃありませんでしたね・・・

普段、頭痛持ちではないのですが、かなり頭が痛いです・・・・（倒れちゃおっかなぁ～・・・・・）

さて、先日吾輩の車を1年ぶりにメンテナンスを行ってもらいました

ぴっかぴか～ん♪♪メンテナンスはメンテナンスでも、ボディーのメンテナンスです

今回は、最新のガラスコーティング剤を選択し、ここの所コーティング作業でお世話になっております、調布市の”Broose”さんにて”EXE”を施工して頂きました

こちらのコーティングは吾輩のマイブームでして、とにかく超撥水がいいとの事でお願いしております

施工して頂いているお客様や、完成した車両をご覧になられたお客様からも、「めちゃくちゃ綺麗ですね!!」とお褒めの言葉を頂いております

正直、ガラスコーティングでとても有名なウェル〇と悩んだのですが、仕上がりをみてこちらを選びました（あ～早く雨降らないかなぁ～・・・・）

こちらのボディーコーティングのご用命も、是非Adenauまでお問い合わせ下さい

さてお次は、吾輩お気に入りのこちらの車両をさらに仕様変更致しました

いつも大変お世話になっております、H様のAudi Q5ですさて、何処を仕様変更したかと言いますと・・・・

まずはH様の強いご要望で、以前ブラックアウトしておりましたグリルの枠を、純正のメッキパーツを流用加工して装着致しましたこれでご希望通りの、大人なドレスアップが完成です

さらに、フォグライトをHID化し、より明るく色合いを合わせました

H様、いつも本当にありがとうございます次はいよいよ禁断の・・・・・果実・・・投入ですね

P.S・・・・あらら・・・やっちゃったみたいです・・・・orz

Audi e-tron ・・・・・・・・ちょっと攻めすぎたんでしょうか？？？？

やはりニュルには魔物が棲んでいるのかも知れませんね・・・

今日は朝から、高麗てんちょーと陸運事務所に車検を受けに2台で行って参りました

週明けの月曜日ともあって、陸事は激混み

ちなみの本日持ち込んだのは、昨日整備を行ったこちらの車両です

AlfaRomeo MitoさんですMitoと言えば、つい最近発売になったばかりと思っておりましたら、すでに3年目・・・月日が経つのは早いものですね～・・・・・

車両の状態は、すこぶる良好でしたので車検も問題なく合格致しました

1.4Lとは言え、とても軽快に走るMito・・・・良い車ですね

そして帰社後は、こちらの車検整備を行っております

Ferrari328GTB　さんですいつもしっかりとメンテナンスのご依頼を頂いておりますので、機関もすこぶる好調

車両も屋内保管ですので、ボディーもぴっかぴかです

フェンダーライナーを取り外し、ベルト廻りやオイル漏れ、冷却水漏れ等を点検していきます

タイミングベルトも交換後3年程経過しておりますが傷みもなく、その他の漏れ等もありませんでした

あとは、油脂類をCHECKし必要に応じて交換して行きます

H様、いつもありがとうございます車検整備完了まで、今しばらくお待ち下さい

P.S・・・・そして明日は休日・・・・

スマホデビューしちゃったので、保護フィルム買いに行こ～っと・・・・・

それにしても、バッテリーの無くなる速さが・・・・・・半端じゃありまへん・・・・・・・

ここ数日、あほみたいな暑さにぐったりしております・・・

・・・と言う事は車も!?

やはり・・・暑さにやられてしまったのか、冷却水漏れで入庫しました987さんです

各部のリークを確認しましたが、特に漏れは無く・・・・最終的にはリザーバータンクキャップの不良による冷却水漏れが発生しておりました

キャップ交換後は、冷却水を注入後エア抜きを実施し無事完治致しました（軽症で良かったです）

そて、お次はY様のE82 135iが入庫しましたこちらは既に7万kmを超え、前回装着しましたKW Ver.1からBMW Performance kit に交換となりました

こちらのkitには、Fスタビライザーが同梱され同時に交換の必要があります

あえてFのみ・・・・と言う所が、車のバランスを考えてkitにしてるんだなぁ～・・・・と感じます

交換後のロードテストでは、とてもマイルドなフィーリングでとても良い感触でした車高も落ち過ぎず、車高を余り下げずに乗り心地を改善したいと言う方には、ピッタリのサスペンションkitだと思います。（純正の重いホイールでも、かなり遠くの方でタイヤが動いてる・・・と言った感覚です・・・・分かりにくいですかね・・・・）

さて、お次はAdenauで最速を誇る、A様のCSLですこちらは今月末のFSW走行に向けてキッチリと準備させて頂きました

ちなみに、吾輩の天敵です・・・・・・・

今月末は、再びM3 3台、GOLFVI ED35、の予定です

さてこちらも準備完了次のセッティングを試しに行きますが、50％の確立で外しそうな気がしてます・・・・

でも、当たれば・・・・ひょっとします

とりあえず頑張って見ま～す・・・

P.S・・・・・このコンビネーション・・・素敵です

ROLEXみたい・・・・・・

Audi TTRS　用のインコネル・エキゾーストが新しく発売されてますね

エキゾーストシステムの老舗である、アイゼンマン製になります

タイプは2タイプ設定があるようですが、詳細は不明です・・・・

HP上で、サウンドクリップが見れますので、ご興味のある方は是非ぽちっとして聞いてみて下さい

肝心の音は、純正プラスα的な感じでとても好印象でした

TTRSのマフラーでお悩み中の方は是非ご検討して見て下さいね

今日は第2ステップが終了したこちらの模様をあぷ～して置きます

ショールームに展示中の997GT3に、ぺたぺたと貼られていっております・・・・

この後、ちょいと作業をしにワークショップへ下りた後、再び2階に戻ると・・・・

あら、もう完成これでAdenau IDI　GT3　が完成致しました

う～ん、とっても良い感じの雰囲気出てます・・・

エンジンフード廻りのロゴも必要最低限 まさにシンプル・イズ・ベストです

はてさて、Adenau IDI GT3　・・・・・・この先もまだまだ続きます

完成後はやはり、Porscheの居るべき所に投入ですかね

サーキット走行を楽しまれている方に朗報です

IDI Premium シリーズに、新たに”Circuit +”がラインナップに加わりました

こちらがその　IDI Premium Circuit +　です

何が”+”なの・・・・と言いますと、従来のPremium Circuitからさらにワンランク上のコントロール性を重視した、セミ・メタルパッドなんです

肝心の制動力ですが、これまた申し分なし尚且つ、ブレーキローターへの攻撃性を極力抑えた摩材を選択しており、これまた安心・安全です

もちろん吾輩も素人ながらAdenau M3を使用しFSWでテストを行いまして、あっけなく59秒台が出る始末しかも冬のベストも更新しているので、これは間違いありません

この”+”を装着した事によりブレーキングが安定したのが一番の理由だと思います

但し、こちらのCircuit +　は、基本的にSタイヤ用にターゲットを絞っているため、通常のラジアルの場合ですとメーカーによってはABSの介入が早まる可能性もありますので、注意が必要です

ハイグリップ・ラジアルの場合は、従来のPremium Circuitをお勧め致します

こちらのパッドの詳細に尽きましては、お電話またはAdenau infoまでお問い合わせ下さい

今日は朝から車両登録のために、オーナー様にご同行しまして陸運事務所の方へ行って参りました

朝から生憎の雨模様となっておりましたが、陸運事務所に到着すると雨が上がり今がチャンスとばかりに積載車から降ろし即検査ラインへ進入しました

検査ラインでは、検査官が？？？をいっぱい浮かべながら車両をCHECK

特に問題もなく、約5分くらいで終了。。。。。（本当にいいのか、これで・・・・・・）

ということで、無事ナンバーも装着完了ですA様、納車おめでとうございます念願のポルシェへ返り咲きですね

登録も完了したので、即Adenauへ戻りまして・・・・・

早速、チューニング開始です

スポイラー類を全て換装し、すでに雰囲気が出てきてますね～その他にもライト類や車高調整、アライメント調整、全油脂交換などを行い、まずは第一段階無事終了です

う～ん・・・いい感じぃ～・・・・やっぱりGT3、最高です!!!

ホイールは、もちろんFUCHSに変更待ち乗りは、上品な大人のお洒落を演出するFUCHSホイール間違いなくポルシェの為だけにあるデザインです

全作業完了後、洗車をして2階ショールームに展示致しました

さて、来週にはさらなるステップがありまして・・・・・・・・激変しちゃう予定です

次回の吾輩のブログをお楽しみに♪♪

5月、G/W明けから車両をお預かりし、マフラー製作を行っておりましたこちらの車両が無事完成しました

E82 135i　です音のCHECKも終え、完成連絡が入りましたので即引き上げて参りました

All Titan　製で、純正キャタライザーを使用し、フロントパイプから製作してあります

肝心の音ですが、エンジンを始動するとあのMotoGPのペースカーと同様の快音が・・・

たまたま来店していたお客様達も、声を揃えて”いい音だねっ!!”と声を掛けてくれました

早くオーナー様にお聞かせしたいです

さてお次は、Adenauで大人気のVehicle chips-tunngを施工すべく、メタルキャタライザーを装着しましたこちらの車両

（既に装着しちゃった後の図・・・・）何台も装着してますので、さくさく交換が終了その後Vehicle chips-tuningの施工となりました

施工後は、爆発的な加速力をゲットしておりましたので、もしかすると屋根がとれちゃうかも・・・・・・・（冗談です・・・）

そして時間が空いてる隙に、こちょこちょと・・・・・・・・

にしししし・・・・・タイヤが無くなったので、今回はラジアルに交換しあげましたさらにまたまたまたセッティング変更で、次回のFSWに挑みます

もっともっと腕磨いて、セッティングも決めなきゃですね

さて今日はいつもお世話になっておりますH様のPolo GTiに、車高調整サスペンションkitを装着致しました

早速、リフトアップの図・・・

こちらが今回装着致しました、BILSTEIN BPS kit になります

作業はさくさく進みまして・・・・・

前でございます。。。。

後ろでございます。。。。

とーってもシンプルな構造ですので、脱着も容易に行えます

あ・・・H様、慣らし運転後のアライメント調整をお忘れなく・・・・・

さてお次は、先日の吾輩のブログにあぷ～しました、FERRARI　458

（ブレーキパッドもついでに交換しているの図・・・・）

無事に458challenge用リヤ牽引フックが装着出来ました

じゃあ～ん♪♪　フレームにしっかりと固定されておりますので、と～ってもしっかりと装着出来ております

さすがはFERRARI PARTS・・・　見栄えも完璧ですよね

S様、大変お待たせ致しましたいつも本当にありがとうございます次回はFSWでお会い出来そうな気がしますので、楽しみにしております

P.S・・・997GT3RS 4.0　!?

この色、ハンパじゃなくかっこいいです

あるとこにはあるんですね～4.0・・・・・・・

先日よりお預かりしております、E60M5の全作業が完了しましたのであぷ～します

じゃあ～ん!!もうぴっかぴかです

見て下さいこの塗れたような艶

今回は、TWS EX-fBを装着それに当たり、H&Rスプリングでよりスタイリッシュなフォルムを実現させて頂きました

う～んとてもお似合いです・・・・

さらに、リコール作業およびプログラミングデータの更新、そして極めつけの超撥水型コーティングの”EXE”を施工致しましたので、もう見違えるくらいの輝きを取り戻しました

もちろんホイール・コーティングも施工済みそしてこのかっこいいホイールを汚さないように、IDI Premium Comfortを前後に装着させて頂きました

”鳴かずに止まり、塵も出ず”・・・・と言った感じですかね・・・・

こちらのコーティング、IDI製低ダストブレーキパッドについてのお問い合わせは、Adenau info　までお願い致します♪♪

さて、今日は朝一からエンジン関係の作業を行いました

昨日の時点で、店長とメガニックが準備をしてくれておりましたので、吾輩はここからスタートです

えい、やぁ、とぉ～

はい完成

エンジンの始動テストも良好でしたので、再び店長とメガニックにバトンタッチしました

手を放した吾輩は、先日オイル漏れの修理を行いましたこちらのBMW M5

全部、組み付けまして、リコール作業およびプログラミング作業の為に、一路、Tomatsu BMW 多摩（営）まで行って参りました

・・・んでもって、今回の最終仕上げを行うために・・・・・こちらまで車両を搬入して来ました

吾輩の以前から知り合いであります、Fさんのプロ・コーティングショップ”BROOSE”です

隅々まできっちりコーティング作業を行ってくれますので、完成が楽しみです

さてお次は、ボディーショップより完成した車両を引き上げて来たこちらの車両のご紹介です

いつもお世話になっております、H様のAudi Q5です今回は、サイドのグリルとデザインを統一させるためにフロントグリルを交換させて頂きました

こちらのグリルは、恐らく日本で最初の装着と思われます、OSIR製フロントグリルになります

もともとグリルの枠はカーボン製なのですが、今回は全てピアノブラックで塗装を行いました

装着後は予想通りの統一感で、よりスタイリッシュになりました

H様、いつもありがとうございます明日のご来店をお待ちしております

P.S・・・・かわいいなぁ～・・・・てっと、てっとてっと。。。。。

M様の愛犬、ラルフ君・・・・・大人しくて本当にかわいいです

Nur24hのドキュメンタリーフィルムです

メカニックとしても、こんな感動を味わってみたいですね

これこそ”TEAM”です

ここ数日、重整備が続きブログを疎かにしておりまして・・・・

先日までの様子をご紹介します

H様のAudi Q5ですこちらは、先日吾輩のブログにあぷ～しましたOSIRのメッシュグリルをただ今装着中です

完成しましたら、ブログで紹介しますのでご興味ある方は、このフェイスをお忘れなく

こちらは、MさんのM3です夏場のFSWでも練習を怠らない、吾輩も見習わなければならないお手本のような方です

タイヤもNewを装着し、アライメントも再調整これで目標タイムも見えて来ましたね

7/3が楽しみになって来ました

こちらは、BMW M5にH&Rコイルスプリング、TWS EX-fBを装着し、アライメント調整を行いました

もう少しで完成・・・と言う所で、オイル漏れが発覚急遽、そのままお預かりしリペアする事となりました

S様、きっちり整備の後、ご納車させて頂きますので完成まで今しばらくお待ち下さいませ

さて、こちらは5HP-18・・・・・とくれば、BMW E34 525iのオートマチックトランスミッション

走行中、トランスプログラムが点灯し診断した所、ミッションオイルにも著しいダメージがあり、ディフェクトメモリーにもギヤモニターが登録されており、今回の交換作業となりました

早く元気にしてあげるから、待っちょってねぇ～

P.S・・・・トランスミッショ1基下ろすと、必ずこうなります・・・・

もう傷だらけで、ひ～りひり・・・・今晩のお風呂が痛いんだろうなぁ～・・・

先月オーダー致しましたTWSホイールが入荷してきました

TWS EXspur EX-fB ですこちらは、E60M5に装着致しますデザインは、BMW専用と言うだけあってかなり似合います

サイズは20インチになりまして、カラーはボディーカラーのブラックに合わせ、フラットハイパーガンメタを選択

極力リムを出したいのと、前後でリム幅に違いを持たせるために浅めのコーンケイブでオーダーしました

出来上がりは、上の写真のようにいい感じの深リムを出す事ができました

装着タイヤはただ今Adenauで大人気のこちらの、MICHELIN Pilot Super sport です

そして早速組み付けて・・・・

準備完了あとは装着を待つだけとなりましたS様、大変お待たせ致しました装着を楽しみにしております

さて、その他にもこちらの・・・・

VW SHARAN　にスペーサーおよびロングボルト装着あ～んど、アライメント調整などを実施しております

そして、もう一台のE46M3・・・・・・・・・・

完成

さらに

準備万端

次回、7/3日のFSWは四つ巴のガチンコ走行となりそうですがんばるど～

P.S・・・・まだまだ足らない・・・・

いつまで増え続けるんでしょ・・・・・

なんか最近、コレクション化している気がします・・・・

久々に、吾輩のはんぷとんのメンテナンスをしております

洗車もしてないので、汚い画像ですみません。。。

さて、本日のメンテナンスは、購入してからちょうど1年が経ち総走行距離も5000kmとなりましたので、タイヤを交換しちゃいました

嘘じゃありません。。。本当にタイヤを交換します

今回装着するのはこちらのタイヤになります

KUMUHO ECSTA LE-Sport(KU39)　と言う新作タイヤです

トレッドパターンを見る限り、静粛性も高そうで期待大タイヤ単体での重量も比較的軽くなりそうなのでこれまた好印象

ぶい～ん。。。。と回して、ビードの上がり具合、トレッド面の触れ等も皆無で非常に良い感じです

今日の帰り道が楽しみになりました♪♪

最近の韓国製タイヤ・・・・馬鹿にできませんよ～

さて本日は、新作パッドの装着作業からご紹介です

装着するのはE92M3です

こちらが装着する新作のIDI Premium Circuit（セミ・メタリック）です

フィーリングは、さらさらしていて硬い感じです初期も弱い感じでとても踏みやすいパッドです

もちろんローターへの攻撃性は、カーボンメタルタイプと比べると高くなってしまいますが、極力性動力を犠牲にせず攻撃性の低い摩材で製作してもらいました

ご興味を持った方は、是非お試しあれ

さてお次は、多分国内最初ではないかと思います

Audi ?Q5　用の、OSIR製グリルになります

このメッシュは、オプションのプラスチック製メッシュでオーダーしました

H様、お待たせしました早く装着しましょ～っ

P.S・・・・・増えました♪♪

E46M3.。。。。これから、Adenau M3と同じようにセットアップしていきます

四つ巴の戦いになりそうで、もうワクワクです・・・

車検後、即RECARO

車検整備でお預かりしております、O様のGOLFVに・・・・・・

RECARO 限定のSuper stark　を装着させて頂きました

もともとRECAROのリクライニングシートが装着されておりましたが、今回の車検と同時にフルバケットシートに交換させて頂きました（男前ですねぇ～・・・・）

O様、いつもありがとうございますここまで来たら、デビュー間近・・・・ですかね

さてお次は、またまたバージョンアップをしてしまった、子供に人気の・・・・・

A様のE46M3 CSL　です

先日、メタルキャタライザーとセンターパイプを交換し、さらなるパワーを取得すべくVehicle chips-tuningで再び現車合わせで施工致しました（あ～追いつけねぇ～・・・・もう追いつけねぇ～・・・・・・・・）

こちらは7/3日のFSWで、いつものM3　3台で、検証して来たいと思います

さて本日のラストにご紹介するのは、とても素敵なこの車です

FERRARI 458　さんです（いつみても、素敵です。。。）

こちらのオーナー様は、サーキット走行を楽しまれており、4点式のシートベルト装着のご相談でご入庫頂きました

そしてこの難題をクリアすべく、ボディーショップの社長と何度も打ち合わせを行いました

コンセプトは、極力車両側の加工を行わず、スッキリと収まる方法・・・・でしたので、ボディーショップの社長には面倒を掛けてしまいました・・・

だがしか～しやってくれましたん♪♪

この通り、スッキリとしたサイド・バーを装着

てこの原理で、サイド・バーが回転してしまうのを防ぐためのステーも装着済みです

もちろん、コンセプト通りインテリアトリム等への加工とは一切行っておりませんので、車にも優しい高機能パーツになります

S様、大変お待たせ致しましたきっとご満足頂ける仕様となっておりますのでご安心下さい

P.S・・・・ここの所Adenauでは、新たにスポーツ走行ご希望のお客様が増えております

走行中の車内はかなり暑くなりますが、スポーツ走行車両の少ないこれからの夏場が練習には打ってつけですので、冬までに元気にかっこ良く走れるようにがんばりましょ～

今日は朝から、ひたすらタイヤを外しております

ど～んっぜ～んぶ、らんぼるぎーにのタイヤです。。。。

今までなら、正直ひるんでしまいましたが、ポルシェ用のタイヤを見慣れているので意外と普通の大きさに見えてしまいます

・・・と言う事で、午前中が特に元気の吾輩は、さくさく♪ぶりぶり♪・・・

いち、にい、さん・・・・・・・・・なな、はち、きゅう・・・・・と・・・・・・。んたしか8本外したはず・・・・・

あ・・・ホイール同色にカモフラージュされた、メガニックが溶け込んでおりました・・・・・・・・

いやぁ～、エプロンからグローブ・・・そして、エアバルブ外しと見事なまでのカラー・コーディネートのメガニック

このファッションならば、ドン小西も間違いなく5つ★をくれますね・・・・

今日も朝から、オイル交換や車両コーティングのご依頼、その他パーツのご注文を頂いたりと、日曜らしい感じでスタートしましたAdenau

その中でも、また顔をFace offする事になったこちらの車両をご紹介です

いつもお世話になっております、H様のQ5本日はアライメント調整を行った後、Face off についてのご相談をさせて頂きました

H様、いつもありがとうございます本日ご相談頂いた内容を精査して、明日再度ご提案させて頂きますので楽しみにお待ち下さい

いやはや、H様のQ5・・・・これ以上かっこ良くなったらどうしまひょ・・・・・

さて、昨日の事ですが2階のショールームにミサイルが侵入

いいえ、ミサイルではなくこの子でした・・・・・

はぁ～ちゅん♪ちゅん♪・・・・・こと、スズメさんです・・・

ショールームに飛び込んだ後、ガラスにど～ん・・・・っとぶつかり、床ににぽとり・・・・・・

うわっだめだっ・・・・と思い、半分諦めて拾いに行きましたが、な、なんと息をしているではありませんか

即、手に拾い上げてスズメを見てみると、どうやら脳震とうを起こしているようなのでそのまま手の中で介抱していると、ぴくっ

少しづつ羽と足を動かし始め、頭を撫でていると突然ぴょんとジャンプして元気に飛んでいきました

いやぁ～良かった♪良かった♪のAdenauでした

今月は月初から、いつにも増してアライメント調整を行っております

こちらは、いつもお世話になっております正規ディーラーのTomatsu BMW　様から依頼を頂きましたアライメント作業になります

一般作業でも、ワランティー作業でもきっちりとアライメント調整を行ってから、オーナー様へお戻しする・・・・・当たり前のことですが、それをきちんと行っているTomatsu BMWは素晴らしいですね

さてこちらは、足廻りからの異音にお悩み中のMINI JCW GP(R53)さんです（いやぁ～、珍しい車両ですね吾輩も実車は初めて見ました）

ボンネットエアスクープには”GP”のロゴが誇らしげに張られております

ちなみに、異音の原因は直ぐに判明し、追加で足廻りのセッティングを変更して差し上げました

ロードテストにおいても、大幅にフィーリングが向上しておりますのでオーナー様にもきっとご満足して頂ける事と思います

・・・・と、ついでにこちらも再調整・・・・

まいどお馴染みのAdenau M3・・・今回は、変更ではなく前回のFSW走行中に、コカ・コーラで調子に乗りショートカット気味に走行した結果、ガンッという衝撃とともに横っ飛びしてしまったので、各部位のCHECKも兼ねてアライメントテスターに載せてあげました

早速、測定値を見てみると・・・・・案の定、リヤ・トーがアウト方向へずれておりました・・・・・・（気をつけよ・・・・）

”たかが縁石、されど縁石”・・・・・でした（特に、乗り上げる時よりも、縁石を跨いだ後に戻るときが特に危険です）

いくら鍛造ホイールでも、リム等が変形してしまう事もありますので、ご用心下さい

さて、吾輩ねたです。。。。

最近、作業中に良く携帯がポッケから落っこちてしまうので、携帯用のストラップを付けてみました（スマホではありまへん・・・・）

”ざっくぅ”・・・・・・・と言う名前のキャラクターです

なんで、これにしたかと言うと・・・・・

触り心地が良かったもので、つい・・・・・・・

意外とポッケの中で、ぷにぷにさせてます・・・・・・・

2012年、各国のレースシーンで数々の優勝を遂げている、Audi R8 LMS Urtra・・・・

FIA GT-1でも1-2フィニッシュを遂げた、Team WRT

そして先日のNur 24Hでも、Audi R8 LMS Urtra　が優勝を飾りました

吾輩はようつべで、Nurのオンボード映像を良く見ているのですが、このTeam WRT のR8の速さ・・・ハンパじゃありません

まさにコーナリングマシンと言った印象です

でも、これだけ速く走らせられたら、めちゃくちゃ気持ちいいんでしょうね～・・・

KW　DDC　が、Audiに対応して発売されるみたいです

KW DDC kit　の構成写真です（KW DDC ECUも含まれてます）

このkitを装着する事で、Audiに搭載されているAudiドライブセレクト機能をそのままに、車高調整式サスペンションkitを装着する事が可能になります（基本的には、ドライブセレクトを搭載していない車両に向けて開発したkitみたいです）

また、OptionのKW W-LANモジュールを選択する事で、iPhoneから減衰力の調整が行えます（純正Audiドライブセレクトを使用してのショックのみの装着では、この機能は使用できません。あくまでも、KW製DDCコントロールユニット+W-LANモジュールの組み合わせで装着した場合でのみ、アプリからの調整機能が有効になるとの事です。）

こんな感じ♪こんな感じ♪基本は、コンフォート、スポーツ、スポーツ+　と3つのモードが使用可能

さらにその機能の中にある、ADVANCEDモードを見てみると・・・・・

このような画面になり、前後アクスル間で個別の減衰力調整が可能になってます

凄すぎですね・・・KW・・・・

ですが、日本でもこのアプリが利用可能かどうかは・・・・今の所、不明です・・・・

是非とも発売して欲しいkitですね

追伸・・・ドライブセレクト搭載車には基本的に非対応のようですので、詳しくは正規代理店にお問い合わせ下さい

今月末のFSWタイム・アタックを控えております、E92M3

車両の仕様が決定し、装着するとこんな感じになりました

TE37SLを前後に装着し、タイヤはSタイヤのRE11Sになります

やり過ぎでない、独特の走る雰囲気が車から伝わってきます（こりゃあ、速いはずだな・・・・）

ふとっもう、ぱんぱんです・・・・

後は、新作のIDI製セミメタル・ブレーキパッドで武装して、密山社長に神頼み・・・・・・（頼みますよ～・・・）

ちなみにこちらのE92M3の仕様は、Aragosta type-S　、aFe Air system　、AKRAPOVIC　Titan Exhaust system、Vehicle chips-tuning、DREXLER LSD、+吾輩のインチキアライメント、と必要最低限のサーキット用パーツを装着して走行しております

その他は全てノーマル（もちろん、ブッシュも、スタビもBMW純正パーツ・・・・羽なんてありまへん・・・）

この仕様で、RE11（残6mm）を装着し先日のFSWで1分58秒を記録しております

はてさて・・・Sタイヤでのタイムは如何に（乞うご期待です）

Adenauでは夏も休まず、練習走行される方が増えております

夏は、車にも、人にも、そしてタイヤにも厳しい季節

ですが、”夏を制する者は、冬はちょ～っ速”・・・・・という事例があります

そこで夏のスポーツ走行にも対応した、こちらのタイヤが大人気です

朝から、タイヤがどんどん届いております中でもこのRE11S（RH)が人気ですね

左側には内緒オフセットのN様分のTE37SLが到着してます

早速、組み付けていきます・・・・・と、さくさく組み込んでいると・・・・・

もう1SET届いちゃった・・・・・・・これも組まなきゃ・・・・・

はいとりあえずMさんのM3分が完了

Mさん、いつもありがとうございますいつでもFSW・・・OKですよろしくお願いしまーす

さて、残りの11S・・・・こちらは昨日、吾輩のブログにあぷ～しましたE92M3分もあるので、あえてあぷ～しません（内緒♪♪）

HANKOOKももちろん良いですが、吾輩はRE11Sに絶大の信頼を寄せております

夏のスポーツ走行は、RE11Sに決まりですね～♪♪（マイブーム♪♪）

あ～ん・・・・RE11S・・・・吾輩も欲しい・・・・

Adenau は、E46M3だけじゃありませんよ～

さてさて・・・・そろそろ本腰入れて仕上げて見ようと思います

もちろん、社長の力を借りてですけどね・・・・

はいM3はM3でも、いつもお世話になっているN様のM3です（先日のFSWで250km/hオーバーを記録したご機嫌なM3さんです）

こちらで、タイム・アタックしようという話が持ち上がり、タイヤもSタイヤをチョイスしてFSWでアタックしてみる予定です

もちろん、オーナー様もアタックしますが、Adenauの密山社長にも協力してもらっちゃいます

Sタイヤ装着にあたり、選択したホイールはRAYS TE37SLの18インチになります

タイヤサイズ、オフセット等は企業秘密

高麗てんちょーと吾輩のセッティング方向を意見交換し、100%意見が一致したサイズを装着する事に決まりました

これ、ひょっとすると・・・

ひょっとします

う～ん♪♪また楽しみが1つ増えましたん

昨日のお休みは、急遽お客様とご一緒させていただきFSWに行ってきました

天気予報では、雨の予報でしたがFSWのピンポイント天気では、午前中はOK!!となっておりました

Adenau M3　とMさんのM3　の2台での走行となりました

FSWは予報どおり快晴で、らっき～♪♪と思いましたが、気温の高さに具合わりぃ～・・・・orz・・・・と言う感じ

ちなみにこの2台は前回からの課題が残ってまして、それを克服するためのテストを行ってきました

前回の走行でラジアルはこの通り・・・

しゅう～りょ～～～・・・・・・・表面はもうプラスチック状態・・・・・

・・・と言う事で、CSLのA様より頂いたHANKOOKのSタイヤを装着してみました

そして早速、NS-4A枠を走行させ、吾輩も毎度お馴染みの5周タイムアタックを試みました

あ・・・出たし、しかも12月のSタイヤのBESTよりもタイムアップしてやんの・・・・

前回の走行はラジアルでしたが、いくらラジアルと言えど、1秒台と言うのがどうしても納得できず気になっていた部分をメンテナンスした結果がこのタイムでしたので、あのパーツ効果ありです

・・・んでもって、投入したのがこれ

BMW Motorsportsで指定している、ローテンプ・サーモスタットになります

通常の暖機でも70℃までしか上がらないので、正直大丈夫かこれと思いましたが、実際にFSWを走行させて見ると82℃で安定し、外気温が20℃でもエンジンが元気に回ってくれます

ロガーで最高速を確認しても、違いは歴然

前回は、FSWストレートでmax232km/h・・・

で、今回はなんとmax242km/h・・・

気温も20℃とほぼ同条件でこの結果でしたので、正直驚きました

前回の遅さは、水温上昇に伴ったエンジン側への制御が掛かっていたようですね・・・・・

あ・・・MさんのM3も、前回の課題を克服してきっちり3秒台前半に載せてきてましたので、OK・・・・でしたが、走行1本目でチャージランプ点灯のトラブルが発生

Pitでチェックを行いましたが、2本目は安全を考えキャンセルとなり、2台で帰路につきました

そして朝一から、車両のチェックを行いましたが、不具合箇所は直ぐに判明しとりあえず一安心

さらに、MさんのM3は使い切ってしまったタイヤ交換、FSW用にさらにセッティングを変更します

そして極めつけで、効果絶大のこちらの装着も行います

先ほどご紹介した、ローテンプ・サーモスタットです

これで夏のFSWでも安心して全開走行が楽しめますねMさん

今日も朝から沢山ご来店頂き、本日ご来店の皆様、本当にありがとうございました

サスペンションkit,リジカラ、arcパイプスタビライザー、タイヤ交換を行いました、Cross Golfさん

アライメント調整を行った、BMW M5 ,　Polo GTiさん

そして吾輩が本日ご紹介するのは、VW Sciroccoさんです

白いSciroccoはかわいいですね～オーナーは素敵な女性の方でした

遠方より、わざわざAdenauまでお越し下さいましたノーマルは写真のように片側のデュアルです

今回はこれを、Quad　Tail に変身させちゃいます

オーナー様が選択されたのは、Supersprint製リヤマフラーになります

もちろんQuad Tail になりますので、純正マフラーとリヤバンパーカバーをカットさせて頂きました

さくっと装着完了です左側のアーチを模り、そのまま右側へ反転させて形状を整えました

う～ん♪♪イメージが変わって素敵ですしかも純正のようなデザインに仕上がります

真後ろから見ても、とてもいい感じですよね～

出口には、しっかり”Supersprint”の刻印が刻まれてます

肝心の音ですが、Supersprint独自のホリゾンタル・サイレンサーの効果により、純正同等のサウンドになりますので女性オーナーの方も安心して装着できます

M様（N様）、本日は誠にありがとうございましたまた何かございましたら、お気軽にご相談下さい

さてさて、水温上昇に悩まされておりますAdenau M3・・・・

とりあえずこれに交換

55℃の憎いやつ・・・・・

やべぇ～・・・・交換したら70℃までしか上がらなくなったった～ん・・・・・・・

ファン、外してやろうかしら・・・・

今日は朝から、ブレーキパッド・ローター交換やオイル交換、ブレーキディスクのリペアとパタパタしておりました

ご来店頂いたお客様、本当にありがとうございました

さて、多数ご入庫頂きました作業で、今日はこちらをご紹介

Ferrari　458　が　またまた入庫しております

こちらの458は、タイヤ交換と4点式フルハーネス装着するための加工作業等でお預かりさせて頂きました

装着に関しては、専門のボディーショップの社長さんと打ち合わせ中で、どのように固定金具を車両へ取付けるか検討しております

おっと、タイヤ交換をしていて面白い物を見つけました

ホイールを脱着して見ると、Fの景色に違和感がありまして・・・・・・

これこれ・・・・分かりますか？

あれ・・・この金色、リフターじゃん

はい間違いなくリフター付ですしかも、OHLINS製

いやぁ～、はじめて見ましたOHLINS ＋ Ferrari　のコラボみたいですね

さてさて、そんな散策をしている最中に後ろの方で、パンッ

てんちょーがサクサク、タイヤを交換していてくれてますいやぁ～速い、速い、ありがたや♪ありがたや♪・・・

こちらの458は、サーキットをご機嫌に走られている車両ですが、今回は今秋にはPIRELLIから国内発売されるであろう、Newハイグリップ・タイヤを待つ間にと、P-Zero　を装着させて頂きました

そしてこの後、積載車でボディーショップへ搬入し、加工作業となりました

S様、この度は作業のご依頼、誠にありがとうございます車両完成まで、今しばらくお待ちくださいませ

ところで、こんな面白いくるま見つけました

BMW Zagato Coupe　

結構お洒落だと思いますが、みなさんはどうですか？？？

いいんです

乗り心地が・・・・

ダウンスプリングなんですけど、今までは乗り心地を重視するならEibach、スポーティーな固さを求めるならH&Rと思っておりましたが、最近の新型車に装着して見ると以外や以外

H&Rもかなりソフトになって来ているんです

ちなみに朝から装着作業しておりますこちらの車両も同様のフィーリングを感じる事が出来ました

先日、タイヤ＆ホイールセットをお買い求め頂きました、Leon’様のVW SHARAN　にH&R製スプリングを装着です

フロント側です

そしてリヤ側ですカラーは、ブルーなのですが最近流行りのフローズンカラーと言いましょうか、艶消し塗装されております

ダウン量も20mm～30mmくらいで、下がり過ぎないディーラー入庫もOKな感じの車高になります

K様、いつもありがとうございます次回は、Vehicle chips-tuning　で、より軽快な走りを手に入れて見ませんか

さて、ちょこっと見つけたNewパーツのご紹介です

BMW M Performance から　新作が発売されてます

その中でも、これいいね・・・・のパーツを2点程ご紹介します

BMW M Performance　フロアマット　ですとてもシックな装いで、大人な仕様にはもってこいのデザインです

こちらは、BMW M Performance　ペダルセット　です今までのデザインを一新し、これまた足元のドレスアップには持って来いの良い雰囲気をかもし出しております

設定車種は、F30,F10シリーズ用のみとなっているので、現行型のオーナー様は差を付けるチャンスですよ～

そう言えば、作業をしておりますと、何か外が臭いな～・・・・・と思って、Adenauりばーに目をやると・・・・

はいがっつり増量中・・・

あ・・・この時期にコレって事は・・・・タタタタタ・・・・・・・・・

田田田田・・・・・・・・・そうもう田植えの季節なんですね～・・・・

今年も良いお米がた～くさん取れますよ～に・・・・・

そして明日は、AM中お出かけしてきます

積み込み完了さて、明日のFSWの天気は・・・・・・・・・

”晴天なれど山はなし”・・・・・・・

使い切ってやるぅ～～っが～んばろっと

今日は朝から紅白まんじゅう？？？

Ferrari 458　が2台揃って入庫中です

赤い458は、朝一から車高調整とアライメント調整を行いました（ぎっくりてんちょが頑張ってます）

さてさて、昨日の日曜日は各国で大きなレースが開催されてましたね

ADAC　ZURICH 24h(Nur)、MotoGP(FRA)・・・・

Nurも良かったですが、何といってもMotoGPの2位争いは特に白熱したレースとなりました

DUCATIを駆る、7 times championのバレンティーノ・ロッシ、さらにYAMAHA Monster TECH3を駆るアンドレア・ドヴィツィオーゾ、カル・クラッチロー、三つ巴の3位争いは超接近戦のバトルに発展

その3位集団を抜け出したのが、何とバレンティーノ・ロッシ

さらにペースを上げ、つ・・・遂に・・・

2位を走行中の、昨年度ワールド・チャンピオンである、ケーシー・ストーナーにロック・オン

残り2LAPで激しく順位が入れ替わり、最後はDUCATIのバレンティーノ・ロッシが2位の座を奪取してしまいました

トップは、逃げ切った　ホルへ・ロレンソ選手でした

いやぁ～久々に良いドッグ・ファイトを見る事が出来ました吾輩も負けずに、24日のFSWでA様のCSLとドッグ・ファイトしちゃいたいと思います

でも、置いてかれるんだろうなぁ～・・・・

がんばろっと・・・・・・

今年も開催されている、ADAC 24hレース

いやぁ～、LIVE中継を見ておりますが、かなり白熱した展開です（あぷ～している時点ではAMG SLSがトップです）

残りはあと6時間・・・・まだまだ何か起こりそうな予感・・・・

さて、本日の作業はやっと入荷してきたタイヤを装着しました

PIRELLI　SCORPION VERDE　20インチになります

4月にオーダーして待つ事1.5ヶ月・・・ようやく到着致しました

もちろんタイヤも新品ですので、ホイールも新品に・・・・

Adenauで大変人気の、RAYS TRINITI V　になります

さくさく、ぽんぽん組みまして・・・・・

ぶい～～～ん・・・・

バランスが取れたら即装着

装着車両は、H様のAudi Q5です先日装着したEibach Pro-kitと相まって、大人なスタイリングに決まりました

H様、いつもありがとうございます慣らし走行後のアライメントをお忘れなく・・・

さてその横では、こちらをメンテナンス中です

お預かり車両の通常メンテナンスですが、フェラーリにはちゃんとしたこちらが装備されております

Ferrari専用の、バッテリー充電器です

車両にはAGMバッテリーが搭載されておりますので、専用の低電圧充電器が必要になりますね

助手席側に専用の充電ジャックが装備されておりますので、接続は簡単に行えます

こういう充電器が搭載されているという事は、ある意味バッテリーは普通に上がります・・・・・と聞こえるのは私だけでしょうか？？？

今日は朝から一人でワークショップを独占中

以前、ヘッドカバーガスケットを交換させて頂きましたE39ですが、オイル滲みがあるとの事でご入庫頂き、ヘッドカバーガスケットを再交換させて頂きました

ヘッドカバーを取り外して確認して見ました所、やはりプラスチック製のヘッドカバーの歪みも発生しておりました

一度交換しても、滲み・漏れ等が発生する場合は、こちらも交換する必要ありですね

さて、お次はMore Powerを手に入れたこちらの車両をご紹介です

MINI R58 JCW　になります

昨日は一日掛かりっきりで、こちらの車両を仕上げるために勤しんでおりましたが、本日のAM中にほぼ完成（何を交換したかは内緒です）

仕上げは、エンジンの潜在パワーを最大限に引き出す、”Vehicle chips-tuning”を現車合わせで施工致しました

いやぁ～・・・JCWの速さ・・・・恐るべし

おっと、こちらのJCWもやらなくちゃ・・・・

ただ今、ショールームに展示中の、Adenau IDI MINI CHALLENGE　に・・・

先日入荷致しました、OKDプラズマダイレクト+NGK RACING PLUG　を装着

装着後はエンジンを始動してCHECKしますが、ショールーム内で始動した所、とてつもない音ですので直ぐにOFF・・・・

こりゃ、サーキットしかダメだな・・・・・

それにしても、MINI JCW・・・・速くて面白いですね～

今日は暑いくらいの陽気でしたね～

冷たい物をがぶ飲みしてしまったせいで、お腹がほんのり調子が悪くなりました

さて、今日はこんな作業を行いました

まずは、前日Aragostaを装着させて頂きました、O様のRS6（C5)のアライメント調整

いつも通り、キチッと調整してロードテストいつも感じる調整後の感覚がしっかり出ており、とても良い感じに仕上がりました

お次は、N様のE92M3をブレーキメンテナンス中・・・・

ドライビング・スキルの向上に伴い、必要な対策を施して行きます

Nさん、24日までに間に合わせますので、今しばらくお待ち下さい

そして最後は・・・

車検を無事取得し、直ぐにサーキット仕様に戻してあげました・・・・・

ブレーキパッドも前後Newを装着アライメントもちょこっと味付けを変えて組み上げてみました

さてさて・・・排気系の変更、さらにはエンジンコンピューターをNew　tuning最新バージョンで走行するのは、24日が初走行となりそうです

もちろん、A様のCSLにも参加してもらいます（強制か・・・・・・）

その他にも、N様のE92M3、M様のZ4M、N様のED35　がご一緒する予定でおります

みなさんの邪魔にならないよう、こそこそ走って来ます

プラグはやっぱり赤箱

NGK RACING PLUG　です

今回の赤箱は、こちらの車に装着します

ご機嫌なMINI CHALLENGEさん　でした～

プラグを交換するので、ついでに点火系統もパワーアップさせます

点火コイルでは老舗と言ってももはや過言ではないと思います、OKD ProjectさんのPLASMA DIRECT　

今回はこちらを装着します

う～ん・・・どんどん元気が出てくるMINI・・・・速いんだろうな～♪♪

さて、本日の作業はこちらです

Passat(3C)　のアライメント調整です

今回は、吾輩のインチキアライメントではなく、基準値を元に調整を行いました

調整後はもちろんロードテストで最終確認・・・・・・・ゴ、ゴキ・・・・・グググ・・・・・

な、なんだこれっ・・・・ものすごい異音が・・・・・・

既に交換されているサスペンション異音は明らかにFサスペンションから発生しているので、即チェックして見ましたが、どうやらショックアブソーバーから音が発生している様子でした

これより先の作業は、Adenauで行うと有償の作業となる旨をお客様に伝え、装着店で対応して貰うようアドバイスさせて頂きました

1日でも早く完治すると良いですね

さてさて、細々した作業を行ったあと、ちょいと旅に出てきました。。。

「がぁ～ん、がっがっ・・・がぁお～ん・・・・・・・・ひこひこ・・・・・・・ひこひこ・・・・・・・・・しゅ～～～っ・・・チシっ」

日没前に、車両搬入完了（あ～・・・混んでた・・・・）

これから、S様のE82に”職人の息吹”を注入致します

完成まで少々時間は掛かりますが、必ずや良い結果が付いて来る事間違いなしです

何をしてるかはまだ内緒なので、完成したらまたあぷ～したいと思います

P.S・・・・あ～・・・Beer 呑みたい・・・・・・・

ここの所天候が安定せず、FSW走行の機会が順延しており意気消沈中です。。。。（Adenau M3の車検があるので乗れないだけなんですけどね

来週にはAdenau M3も車検を取得出来るので、あと少しの辛抱ですかね

ちなみに先日は天候の切れ間を見つけてFSWサーキットサポートに行って参りました

今回サポートさせて頂いた車両は、以前からお世話になっておりますN様のE92M3になります

今回は、Vehicle chips-tuningと吸・排気系の変更を行った為、FSWに持ち込み、Adenau代表の密山にドライブしてもらい足廻りを含めたセッティングを行いました

気温も高く、曇り空で小雨がパラパラと混じる中、ホームストレートでマークしたスピードは252km/h

おまけに、RE11で普通に58秒台に乗せてしまう密山社長。。。。。異常です。。。。

それに負けじと、N様も普通に2分フラットを出しておりました（Nさん、密山が指摘していたあそこだけ改善されれば、すこ～んと分切りが出来ますよ～頑張ってくださいね!!）

さて、先日ホイール＆タイヤセットを装着させて頂いた車両をあぷ～しておきます

VW SHARAN　に　Alpil W12+HANKOOK V12　の組み合わせになります

VW純正ホイールにあるデザインと酷似しておりますので、SHARANにもぴったりです

後はスタイリングをさらに良くするために、H&Rスプリングを装着します

K様、この度は誠にありがとうございましたコイルスプリング入荷まで、今しばらくお待ち下さい

さてお次は作業の方で新たな機材の導入を検討中・・・・・・。

これ、凄すぎです

直噴エンジン搭載車の施工前、後のシリンダー内をガラススコープで確認したのですが、今まで見た事が無いくらいカーボンが無くなっているんです

プラグホールを肉眼で覗き込むだけでも、ピストン本来のアルミ色と肌がハッキリ確認出来るんです

これなら、車両に乗車しなくても明らかな改善があるのは間違いありませんので、お客様にお勧めし易いですよね～

今回はRS-4をお借りしテストして見ましたが、これならAdenauでも採用してみようと考えております

また、正式な導入が決まりましたらご案内しますので、こちらの動向もお見逃しなく

おっと、、、、今日はメガニックのお手伝い中。。。。。

二人でやると速いですね～さくさく終わります

さて、CUPカーはメガニックに任せて、吾輩はAdenau M3の車検整備をして来ます。。。。

おりゃっ

ま・・・・まさか、軽量化

いえいえ・・・良く見えるようにしただけでふ・・・ふふふ・・・・

今日は朝から、Adenau M3の車検準備を行いながら、こちらの車両に唯一無二のパーツを装着しました

Adenau IDI MINI CHALLENGE　にいよいよ装着です

装着するのは、もちろんこれ

MINI CHALLENGE　専用エキゾーストです

さくさくディフューザーを取り外し、あっという間に装着完了です

標準のJCWエキゾーストです基本的にま～っすぐですので、効率は充分に良さそうです

そしてこちらが本命のMINI CHALLENGE　エキゾーストですパイプ径も太くなり、リヤサイレンサーに見える箇所は、ただのお飾り全てが真っ直ぐなんです・・・・（うるさいな・・・いや・・・うるさいね）

リヤから見ると、かなり迫力が増したテールエンド

この後はもちろん、Vheicle chips-tuning　を施工致しました

これでモリモリのパワーを手に入れた、Adenau IDI MINI CHALLENGE

後は駆動系のチューニングを行い、FSW・・・・ですね

とりあえず急がず、コツコツと進めていきますので、ご興味のある方はお楽しみに

念願のパーツがようやくAdenauに到着しました

そのパーツは、こちらの車両のパーツになります

ただ今、ショールームに展示中の、Adenau IDI MINI CHALLENGE　です

そして到着した本物の・・・・・

MINI CHALLENGE　用　エキゾースト　です（まじ、すげぇ～～～、ホンモノ♪ホンモノ♪・・・・）

専用パーツですので、全て純正パーツナンバーが貼られております

見て下さいこのテールエンド迫力満点の切りっぱなし（溶接は、きったないです・・・・・）

中を覗くと・・・すっからか～ん・・・・・・向こう側のお外が見えますね・・・・・

こちらはキャタ接続側ですフレキシブルジョイントになっているので、中は蜘蛛の巣のように見えます

こちらが装着用のクランプ類ですが、ここにも純正パーツのタグが付いてます

う～ん・・・後は”音”ですね

近々に装着して、ばぉんばぉん言わせて見ます

これで吸排気が完了するので、chips-tuningで、WORKSパワー炸裂!!・・・と行きたいですね

Aさん・・・・そろそろ走らせてみますか!?（＾＾）ｖ

世間はG/Wに突入しておりますが、Adenauはふつ～に仕事をしております・・・

会社の周囲の道路も、がら～ん・・・・としてて、みなさんはもう東京を脱出したんだなぁ～・・・・と思わせる雰囲気がぷんぷんしておりました

でもAdenauのワークショップ内は、朝からぎっくりサポートでてんやわんやしております

詳細はスタッフのブログをご覧下さい

さてさて、吾輩の本日の作業は

H様の、Audi Q5　です

こちらは先日CARACTERE製Fバンパースポイラーを装着させて頂きましたお車になります

相変わらず精悍ないい顔つきをしておりますね～

そこで、この精悍なマスクに負けないように、スタイリングも変更しちゃいます

ふろんと～

りや～～～♪♪

装着しましたパーツは、抜群の乗り心地を誇る、Eibach Pro-kitになります

装着後のダウン幅もとても大人な数値で変化純正形状のスプリングですので、もちろん異音等も皆無

とても良い仕上がりとなりました

H様、いつもありがとうございますあとはタイヤの到着を待つばかりとなりましたね

早くホイールを装着したいです・・・・

さて、明日は・・・・・

久々にFSWへ参ります

いつものM3 3台+E92M3も参加の計4台で、つんつくして来ます

今回は、Adenau M3とMさんのM3が、排気系の大幅な変更を行っておりますので、さらに接近戦を繰り広げられそうな予感・・・・

う～♪♪わくわくしてきたぁ～♪♪

さらにこの2台は、吾輩がドライブし現車セッティングを行いました

M Power　を開放してきます

もう、バイクみたい♪♪・・・

P.S・・・・今晩も、メガニック・・・頑張ってます

2台のCUPカーのメンテナンスを、一人でコツコツ進めております

最近、DUNLOPのエプロン姿がとても馴染んで来たメガニックなのでしたん・・・・・・

久々に見つけました、面白いon-board映像

ローリングスタートなのですが、新旧織り交ぜた車種でガチンコバトルしております

一番の見物は、空冷ポルシェ　VS　BENZ SLS　VS A4DTM VS 997CUP　です

兎にも角にもこのA4DTM(B6)・・・・・凄いです

この頃からDTM車両って凄かったんですね～・・・・

もちろん・・・

何処にも行きませんが・・・・・・・

あ・・・1日はFSWでCSLさんと走行の予定がありますが・・・・A様の背中を頑張って追いかけてきます

さて、今日はまたまたまた・・・アライメント調整から

BMW E46M3　ですこちらも、正規ディーラーであるTomatsu BMW　多摩(営)様からのご依頼頂きました作業です

今回は、オーナー様の意向を考慮してのアライメント調整となりました

M3の本来持つバランスを崩さないよう、ギリギリの所で調整してあげました

・・・と、M3が入庫してきたついでに、こちらも入荷してきたのでご案内・・・

NGK Racing Plug　ですAdenau M3 はもちろん、MさんのM3や、AさんのCSLにもこちらのプラグを使用して頂いております

BMW Motorsports　のE46M3もこのプラグが使用されてますので、サーキット走行される方には是非装着して頂きたいプラグです

あとはこれからの季節に重宝するであろうこちらのパーツ

こちらも、BMW Motorspotsで指定されている、55℃サーモスタットです

ローテンプ・サーモスタットですので、通常使用には難がありますのでご注意を・・・・

基本的にはサーキットONLYのパーツです（しっかりとした暖機運転が必要になります）

ここまでローテンプなら、Adenau M3に入れてファン外して走ったりできるのかしらん・・・・・・

機会があれば試してみたいですな・・・・

今日の作業はAdenauが得意のアライメント調整から

BMW E60　のアライメント調整ですこちらは、いつもお世話になっておりますTomatsu BMW様からの依頼です

今回も整備箇所を確認の上、アライメントを調整致しました

早くオーナー様の元で、元気に走ってもらいたいですね

さて・・・・上の写真を見て、気付いた方はいらっしゃいますか？？？

どこか変わってるんですよ～

ほらっ

ど～～～～～んっ広～～～～～いっ朝からメガニックと大移動を行いました（ほとんどメガニックがやってくれました・・・・）

これで効率アップ間違いなしです

これからもう少し整理整頓をして、より良い環境にして行きたいと思います

それにしても、ワークショップ内での移動距離が増えたように感じるんですけど・・・・・・・

昨日から続いて作業しております、MさんのM3・・・・

昨晩のVehicle Chip-tuningのセッティングを終え、また元気になってしまったMさんのM3・・・・

その勢いをそのままに朝一から、作業着手です

”朝は元気だ、作業が速い”・・・・・（何故か午前中は身体が良く動くと言うたとえです・・・）

装着パーツはこちら

Ranaゴールデンソフト・・・・失敬・・・Rana製直巻スプリングになります

フロント側です現在のショックアブソーバーの減衰力の調整範囲を逸脱しないバネレートを選択しております（あ・・・指、指・・・・。）

リヤ側も同様ですプリロードを確認しながら、全調を調整します

今回はさらに、前回の走行後チェックで不具合が確認された、タイロッドを交換しました

この後は、吾輩のお得意のアライメント調整です

今回のアライメントは次の段階のセットに調整値を変更します

いやぁ～・・・速くなりそぉ～♪♪

これまた接近戦の予感・・・・・

P.S・・・・・

わっせ♪わっせ♪・・・・調整、調整♪♪・・・・

さて、本日は昨日の作業に引き続き、M3を仕上げていきます

まずはE92M3にAkrapovicフル・エキゾーストシステムを装着しますコレだけのパーツが必要でも、材質がチタンですので非常に軽量に仕上げられており、、それぞれのパーツは片手で簡単に持てるくらい軽いんです

それではこちらのパーツをちょこっと覗いてみましょー

はにかむ♪はにかむ～♪100セル♪100セル～♪

この時点で既に期待大!!の吾輩。。。。

こちらは純正マフラー装着の図。。。。。

そして吾輩お得意の、えいっ!　やぁ！　とぉっ！で・・・

あ・・・ついた・・・・左右ともストレートにレイアウトされ、排気効率の向上も間違いありません流石は、Akrapovic・・・ですね

さて、ここからが本番本来のM Powerを呼び起こします

Vehicle chip-tuningを施工しますこの後、高速を利用しロードテストを行い、現車セッティングを行いました

回数を重ねる毎に、どんどんフィーリングが改善され更なるPowerを引き出す事ができました

いやぁ～、はっやいのなんのってもう・・・・NAでは体感した事がないくらいの加速力を手に入れてます（これでFSW走ってみたい・・・・・）

N様、お待たせしましたこの仕様で、FSW思いっきり楽しんで下さい

そしてこちらの車両も同時進行中

MさんのM3・・・・こちらも、chip-tuningを車両合わせ込みにて施工です

こちらの車両も、吸排気系の変更により本来のM Powerを引き出します

さらにに今回は、”Mトラック・モード”も機能させるようにプログラミングを行いました無いよりかあった方が良い機能ですからね

ちなみにこちらのM3・・・・明日もステップアップ作業が続きます

こちらの作業後も楽しみです♪♪

Mさん、もう少しだけお待ち下さい

そして今日はその他にも・・・

いつも大変お世話になっております、S様がお立ち寄り下さいました大した事もしていないのに、いつも菓子折りまで頂いてしまいました

S様、いつもありがとうございます（いただきま～す）

例のブツ・・・に関しましては、今しばらくお待ち下さいませ

さてお次はこちらのお車です

BMW E46ツーリングになりますこちらはルームクリーニングを終え、これからオイル漏れや冷却系統の整備をごっそり作業させて頂きます

早く元気にさせてあげたいですね（がんばりまーす）

P.S・・・・なに買おっかぁ～♪♪

ユーロ♪ユーロ♪・・・・・・久々に見ましたが、何故か一人でわくわくしてます

今日は、chip-tuningを行う”M3″が2台入庫しております

まず1台目は、先日爆発的なタイムアップを果たしたこちらのM3です

いつも元気な、MさんのM3です今回は、車両仕様に合わせて実走でのセッティングを行い、本来のM Powerを引き出します

今回はそれだけの作業ではなく、レベルアップに伴ったバネレート変更およびアライメントのセッティングを施します

Mさ～ん今度はガチンコですね

さてお次のchip-tuningを行う車両はこちら

N様のE92M3です

chip-tuningで、ターボ車でもないのに爆発的なパワーを発生するE92M3・・・・ヤバイです・・・

本来持つM Powerを開放するために、まずは吸気系の仕様変更です

これが・・・・

こうなりますわっかりずらっ・・・・・

これで吸気系はOKお次は・・・・・

あ・・・明日のネタにとっておこ・・・・・

続きは、明日ご紹介しますm(_ _)m

お楽しみにぃ～～～

今日もBMWのアライメント調整から作業開始です

BMW E87 130i　ですこちらは、正規ディーラーのTomatsu BMW 多摩（営）から依頼を受けました作業です

こちらのディーラーはBMWの規定どおり、シャシー廻りの作業を行った場合にアライメントを必ず合わせてからお客様に納車すると言う、当たり前事をきっちり行っております（これが、なかなか出来ない事なんですよねぇ～）

優秀なサービスアドバイザーと優秀なメカニック（BMWマイスター）が揃っておりますので、BMWをご検討されている方は是非立ち寄ってみては如何でしょうか

あ・・・もちろん吾輩がご紹介する事も出来ますので、ご興味のある方は是非お申し付け下さい

そしてお次は・・・

久々の登場の　Adenau IDI MINI Challenge　です

今回、遂にあのパーツが入手可能になりそうなので、それに合わせてエンジン系統の補器類をバージョンアップさせました

まずは吸気から・・・エンジンルームのイメージを残して置きたいのと、極力MINI Challengeと同じ状態になるようにと、こちらのitg製エアフィルターを装着しました

こちらは、chip-tuningに備え熱対策を行いましたさりげなく”ARC”のロゴがいい感じです

引っ込み思案なForge製ディパーターバルブを装着（撮り忘れてました・・・・）もちろん内部スプリングもREDに変更です

ここまでくれば、後はあのパーツの到着を待つばかり・・・・・

早く来ないかなぁ～・・・・・・・

到着しましたら直ぐに装着しますので、MINIファンの方はお楽しみに・・・・

さてさて、最近BMWネタの多い吾輩・・・・そこまでBMW好き・・・と言う訳でもないのですが・・・・

実際、ディーラー勤務している時よりもBMWの良さを体感しているせいか、間違いなく今の方がBMWを好きになっていると思います

現にAdneau M3でFSWを走行して、いろいろな事を試しておりますが、これ程楽しくドライバーを鍛えてくれる車両って他のメーカーは無いんじゃないでしょうか？？？

能書きはこれくらいにして・・・・これ付けよ

はにかむ♪はにかむ♪100個♪100個♪・・・・・・・・

そいで持ってこいつも・・・・・

比較してみるとこんな感じです

装着前でございます前からず～っと純正です

こうなりましたやべぇ～・・・速そ・・・

・・・・と来て、夜にはもう一台のM3にも・・・・・

装着完了今も元気ですが、さらに元気なM3になりました

後は、バネレート変更とセッティングで更なるタイムアップ間違いなしですね

Mさん、一緒にがんばりましょーねっ

Adenauでは、かなり入庫しておりますVW(ED35)

人気ありますね～

本日はこちらのスタビライザー装着の模様をあぷ～したいと思います

VW GOLFVI　(ED35)　ですこちらもまだぴっかぴかの新車です

装着するスタビライザーは・・・・・

arc 製　パイプスタビライザー　になります

最近、連続での装着ですのであっという間に装着完了です

F側です青さが素敵・・・

R側ですこちらは、すでにmtm製コイルスプリングを装着しております

・・・と言う事で、この後アライメント調整を行い、全作業を完了致しました

装着後のロードテストでは、真っ直ぐ走らせている時の乗り味は変わらず、コーナーに入るとステアリングの反応が良いと言うか、スパッと切れ込む感じでとても好印象ショックの設定をコンフォートにしていても、不快な突き上げも皆無でロール感だけ無くなる・・・・という感じでした

こういう組み合わせでバランスを取るのも”あり”だなぁ～と思いました

車高は下げたくないけど、ロールを減らしてキビキビ走りたいと言う方には打って付けの商品だと思います

こちらも設定車種が豊富ですので、ご興味のある方はAdenau info までお問い合わせ下さい

さて、話は変わって2012/4/29・・・・・・・・・いよいよですね

開幕はホッケンハイムからです

2012　DTM 参加車両です共通モノコックを使用しているので、基本的なレイアウトはどのメーカーも同じみたいです

後は、空力パーツでアドバンテージを図るほかない雰囲気です

やはりこの中で”も台風の目”となるのは、BMWで間違いないでしょうね

今日は朝からAdenauではお初のこちらの車両がお目見えしました

写真で見るより、実物の方がとても素敵な車です

R58 MINI Coupe になりますしかもただのクーペじゃありませんJCWですよJCW

オーナー様はVWからのお乗換えで、今回のMINI Coupe　JCW・・・・かなりいい感じのようですね

既に第一ステップのチューニングメニューも決定しており、パーツの入荷待ちとなっております

S様、本日はご来店頂き誠にありがとうございましたパーツが到着次第、即ご連絡差し上げますので、商品入荷まで今しばらくお待ち下さい（う～わくわくしてきた・・・）

さてお次は・・・・・遂に・・・・あの刺客が・・・・FSWに・・・・・

はいAdenau Z4Mです以前より普通に2分フラットで走行しているM様こちらも遂にサーキット専用車となってしまいまして、以前のストリート兼用のセッティングからサーキット用のセッティングへ大幅な変更を行いました

先日のスポーツ走行で密山が乗車する機会があり、こちらの車両の状況も既にフィードバック済み

これで、M3 X 3台　+Z4M という合計4台の　”M”合戦が始まりそうです

全ての作業を終えて、あとはFSWの走行を待つばかりとなりました

次回のFSWは、ガチンコの争いとなる事間違いなし

おいらも、置いて行かれないように、がんばろ～っと・・・・・・

今日は生憎の雨模様・・・・Adenau桜もかなり散ってしまいました・・・・

咲くまでは、まだかまだかと思っておりましたが、咲いてしまうと本当にあっという間ですよね～

今年も花見出来ませんでした・・・・・来年こそは・・・・・

また同じぶろぐになりそうな予感・・・・・・・

さて、本日の作業ですが朝から一気に装着作業を行っております

先日、カーボンディフューザー（LED）を装着させて頂きました、S様のPolo GTiをさらにバージョンアップさせちゃいます

まずは、スタイリングが重要ですよね

BILSTEIN B12　Pro-kit　を選択ココ最近、大変リーズナブルで人気のショックkitになります

早速、スタッフ総出でさくさくっと装着開始です

前でございます♪

後ろでございます～♪♪ニュルブルクリンクのステッカーが貼られているだけでも、何故かやる気を感じます

あっという間に装着完了

・・・・と思いきや、男気のあるS様、こちらも同時に装着となりました

BBS RF　を装着させて頂きましたこれ、本当に軽くて価格もリーズナブルで、BBS・・・・とくればもう言う事無しです

こちらも早速タイヤを組み込み・・・・・・完成

シンプルでスタイリッシュなPolo GTi に変身しちゃいましためちゃくちゃセンス良いですね～

赤く塗装されたキャリパーがGTiの証純正ホイールに隠されておりましたが、BBS RF装着により足元の印象がガラッと変わります

車高も落ち過ぎず、十分なロードクリアランスを確保綺麗な大人の仕上げ方です

ホイールディスク端面もフェンダー内にスッキリ収まる絶妙なオフセットですこれなら、ディーラー入庫も安心です

S様、本日は誠にありがとうございましたお待ちになった甲斐がありましたね

さてお次は・・・・

Audi TT　に・・・・・

LED内蔵BLUE MIRRORを装着させて頂きました

Audi ,VW等、ミラーカバーにウィンカーが装着されるタイプでは、簡単に電源を確保できるので是非お勧めのパーツです

設定車種も豊富ですので、ご興味のある方はAdenau infoまでお問い合わせ下さい

K様、生憎の雨模様の中ご来店頂き誠にありがとうございました

吾輩のMINIにもこれ付けよっかなん・・・・