現在、アジアン・ルマン・シリーズ参戦中の、Adenau代表の密山ですが・・・

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何故かメールが届きます・・・（何しとんねん・・・）

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早速写真を見つけましたので、参加車両のPhotoをあぷ～しておきます

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脇坂さんがドライブする、COURAGE ORECA YGK　です

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Pitでは、東海大学のスタッフがセットアップに余念がないようですね

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TOKAI UNIV. YGK POWER　頑張れ～

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みなさんも応援してあげて下さいね

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う～ん♪爽快

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BBS～♪BBS～♪

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詳細はてんちょーブログで

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先日、吾輩のブログでご紹介したこちらの商品

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PIAAから発売中の撥水ワイパーなんですが、お陰様で多数ご注文を頂いております

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みなさん、ありがとうございます

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本当に良い物は、直ぐに無くなります・・・

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基本的に在庫はございませんが、GOLFV、AudiA4用は数本ストックがございますので、直ぐにご用意できます

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欲しい方はお急ぎ下さいね

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今日はサーキット用メンテナンスのため、こちらに交換

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HKS製イリジウムレーシングプラグを装着です

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何故、HKS製かは・・・・これしかないからという事で・・・・分かる方は分かりますよね～

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以外とメンテナンスを忘れられる最近のプラグ・・・最低でも20,000kmで交換をお勧めします

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特にスポーツ走行される方は、注意が必要ですよ

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プラグは昔から、エンジンのバロメーターですからね

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今日は所要のためCOXの方がお見えになりました

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そのついでにこんなパーツをご紹介頂きました

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GOLFV,VIオーナーの方

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必見です

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これですこれっ

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何見えない

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あなたは老眼です・・・

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あ・・・失礼しました拡大しまーす

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はいGOLFV,VI用DSG空冷オイルクーラーkitになります

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Adenauへお越し下さるお客様は、元気に走行される方ばかり

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スポーツ走行で、フェイルセーフを経験している方が多数いらっしゃいます

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そんな方々がお待ちかねのお勧め商品です

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是非この機会にAdenauで装着してみませんか

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お問い合わせお待ちしております

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今日はAudi A4(B8)Avant　にOSIRカーボンサイドブレードを装着させて頂きました

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S Line　ではない標準のA4に装着ですので、接着にて装着作業を行いました

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OSIRカーボンサイドブレードは純正同様のデザインですので、ボディーラインを崩さす装着できるので普通のS lineのように見え、とても精悍な印象を受けます

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今回はカーボン自のまま装着となりましたが、このままでも表面に光沢があるため、ここまで近づかないとカーボンと気づきません

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良く見ると、カーボン

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こういう感じ・・・いいですよね

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P.S・・・先日吾輩のA4に装着したPIAA製撥水ワイパーこれ凄いです

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今までのガラス表面に撥水コーティングをすると、間欠ワイパー等を使用した際に拭いた跡が白くなり、走行風が当たらないと白さが取れず視界の妨げになると言う経験がありました

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ところがぎっちょん、このワイパー撥水しているにも関わらず、白くならないんです

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お陰で、雨の夜の視界が今まで経験したことがないくらい、ちょ～～～クリア

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久々に吾輩のヒット商品となりました・・・

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ワイパーラバーは消耗品です・・・一年に一度交換するならば、是非一度はPIAAの撥水ワイパーを装着しみては如何でしょうか

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百聞は一見にしかず・・・ですかね

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台風が関東地方に遊びに来ている今・・・

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あ・・・

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ワイパー交換しよ・・・

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そしてわざわざarcの谷口さんが登場

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PIAAから発売のちょ～撥水ワイパーが到着（谷口さん・・・いつもありがとござます）

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中を開けると・・・

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純正デザインのままですので、とてもスッキリ

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早速装着して見ました

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明日のブログはどうなるでしょ～

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お楽しみに～

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ぴんぽんぱんぽ～ん♪

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みなさん、コーヒーいかがですか

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100パーセントです・・・・orz

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カチャカチャ・・・ドゴン!!

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重っ

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じょきじょき・・・カチャカチャ・・・

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ぽこ～ん・・・

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出来ました装着車はBMW E70でした

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フロントは、monoblock6pot 380X32mm

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リヤは、monoblock4pot 370X28mmを装着しました

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ブレーキのタッチもカチッとした良いフィーリング

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とても元気に止まります

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車両を入れ替えても、常にRddはご一緒できます・・・

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このキットは一生物ですね

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がよ～ん・・がよ～ん・・

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brembo　6POT　と　4POT　のオレンジ大隊の出動です

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こちらは車両入れ替えのため、キャリパーカラーを一新しオレンジにリメイクさせて頂きました

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後は、こちらのコンバージョンkitにRdd製ローターを組み付け、車両の装着です

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早く装着してあぷ～したいです

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O様、お待たせしました戦闘準備完了です

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何に装着かは、後日のブログで・・・

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あ・・・

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忘れるかも・・・

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昨日に引き続きＤＳＧ＋クワイフデフの作業を行っている吾輩

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今朝からトランスミッションを分解し・・・

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ギュイーン・・・グリグリ・・・ギュイーン・・・グリグリ・・・・Ｘ１２本くらい

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ぱこ～ん・・・カチャカチャ・・・・ぱこ～んぱこ～ん

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そいでもってかぽ～ん・・・

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クワイフ♪クワイフ♪～・・・・ワイフ～♪

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後は一気に元通り組み付けて・・・

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あ・・・出来た・・・意外と普通でしたね

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後は車両に搭載し、ドイツ車では当たり前の油温を管理しながらの油量、ＤＳＧ調整を行います

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もう少しゆっくりやれば良かった・・・来年まで・・・

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夕方より急遽作業しております

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ＤＳＧ取り外しました・・・

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休み明けから分解してクワイフデフを組み付けまぶ・・・

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ぶぶぶ・・・

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最近、このメーカーのブレーキパッドは取り扱いありますか？？？

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という質問を良く耳にしております吾輩

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現在Adenauでは、みなさんが良く耳にする主要ブレーキメーカーはもちろん、マニアックなメーカーまで幅広く対応させて頂いておりますのでご安心を・・・

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という事で、最近はこちらのオーダーがちらほら・・・

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はいENDLESS製のブレーキパッド

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こちらは、低温域からしっかりとした制動力を発生させる、セミメタル系のパッドになります

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この他にも、ストリートとスポーツ走行を両立させたMX72というタイプも人気があります

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ブレーキパッドでお悩みの方は是非Adenauまでご相談下さいご希望に合致したブレーキパッドを提案させて頂きます

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あ・・・使った事ないパッドは分かりませんのでご容赦下さいね

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ここ最近Adenauでは、RAYSをはじめADVAN-RZなどの軽量ホイールが大変人気です

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でも、最近よく見かけるなぁ～このデザイン・・・と言う声もとちらほら・・・

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という事で、違うデザインでこれなんかどうでしょ

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ENKEI GTC01ですENKEI独自の第2世代MAT製法により、さらに軽量かつ高剛性のホイールになりました

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デザインも、待ち乗り且つ、サーキット映えするスパルタンなデザインだと思います

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GOLFV用のサイズですと、18インチ(+50)で定価￥５３，０００－.と大変お求め易い価格ですので、違うデザインを狙っていた方には是非お勧めしたいホイールです

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カラーは、HYPER SILVERのみとなります

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ご興味のある方は、TELもしくはAdenau info　までお問い合わせ下さいね

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遂に完成、お披露目ですね

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ミニ・カントリーマンのWRCカーです

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どんなふうになったのか

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ちゅど～んやりすぎ～

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後ろはかっこいいかも・・・

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実際のレースでは、どれだけ転がるんでしょうか

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ドライバーは大変そうですね・・・

遂に、iCarbon製パーツを装着しました

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日本に一台のフル・iCarbon　E82　です

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今回はカーボン・フードをご紹介致します

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正面からのPhotoですフード、リップスポイラーもiCarbon製で統一

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今回装着のiCS Hoodは、M3タイプの物を装着致しました

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表面の仕上がりも抜群ですM3同様のエアダクトもさりげないアクセントとなって、より一層スポーティーさを演出

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フード裏面も強度を確保するために、しっかりとした補強が入っているので安心です

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そしてさらに本日の目玉世界初となる、iCarbon製iCS Trunkを装着させて頂きました

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こちらですCSL形状のダックテール迫力満点です

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この跳ね上がり　素敵です・・・

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夜をイメージして撮影して見ました物凄い威圧感を感じました・・・わっりぃ～

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みなさん如何ですか

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欲しくなっちゃいましたか百聞は一見にしかず・・・とは言いますが、現物はなかなか見れないと思います・・・

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だって今現在、世界に一台なんですもの～

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すいやせん

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BMW 1 Series M Coupe　の概要が少しづつ公表されつつありますね

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エンジンに関しても公言してきており、3.0リッター直列６気筒Bi-TURBOエンジンで340hp

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これに６速マニュアルトランスミッションを組み合わせている・・・

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プロトタイプでは、シャシー、ブレーキ、リヤディファレンシャルはE92M3と同じもの採用しているとの事・・・

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・・・と言ってるのは、このおじちゃん

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M社の開発責任者のようですな・・・

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う～ん・・・今時マニュアルですか・・・こだわるのは分かりますが、今のご時勢だと・・・ねぇ・・・

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サーキット走行に於ける、１シリーズのウィークポイントの熱問題・・・

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いくらMとは言え、今までのMと同様にそのまま走行すると・・・多分問題が発生するような気がします

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ひょっとすると現行のN55エンジン＋7速DCT＋熱対策、の方が良いのかも・・・

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・・・と考えるのは吾輩だけでしょうか

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いずれにせよ、発売が待ち遠しい車である事に変わりはありませんね

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先日入荷しました、iCabon製品・・・な・・・なんと・・・本国でもまだ発売されておらず、Adenauが世界初となっているようです

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びくりつ～

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iCarbon社Andyさんありがとうございまーす

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そして早速オーナー様のご意向で、UVクリア塗装を行いました

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iCarbon iCS Trunkと・・・・

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iCarbo iCS Hoodです

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ご覧のようにびっかびかに輝いております

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あとは装着を待つだけになりました

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早く装着しましょ～、Sさ～ん

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今日は、新車をAdenauで納車しそのままお預かりしておりますNew E70

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Newですので、エンジンは当然新型のN55を搭載している元気なSAVです

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ホイールを悩まれておりましたが、純正ホイールの重厚感を残すためホイール塗装をさせて頂きました

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かなり好印象になってませんか

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この他にもSTEP1として、i-Driveのキャンセルや最新レーダー探知機などを装着し、まずはここからスタートという事になりました

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STEP2も計画が実行されており、こちらも前車からの換装を行います

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Rdd製brembo racinng brake kit です

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この後お色直しも控えており、どんな仕上がりになるか楽しみです

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オーナー様は、このキャリパーを塗り替え、フロアマットも同色にするという事です

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この当りはオーナー様のセンスが伺えます

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やり過ぎないようセンス良く仕上げて行きたいですね

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さて今日も吾輩のブログは、昨日に引き続きiCarbon製品についてのあぷ～です

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昨日ご紹介したiCS Trunkを装着予定のオーナー様より、「こんな写真が出てたよ」・・・との事で、早速興味の湧いた吾輩はオーナー様より写真を入手致しました

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その写真とは

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これですこれ

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ん・・・なにが違うかって

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よぉ～く写真を見てください

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フロントバンパーとフロントフェンダーが・・・・

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ワイドになっているんですもちろんカーボン製なのは言うまでもありません

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どうやらこの車両に装着されているカーボンフェンダー、カーボンバンパーは本国でレースに参戦しているチームのために製作したiCarbon製品らしいのです

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これ見た吾輩が黙って見ている訳がありません

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早速、本国に問い合わせております

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またAdenau急便が出動かも・・・・

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先週の初めに国内初上陸をしたとあるパーツ

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通関などの手続きを経て、やっと税関より搬出許可が下りました

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ですが、届くのを待っておられず・・・

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アデナゥ急便出動

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奥にはコンテナが山積み書類の手続きも含め待つこと約１時間・・・待つって・・・退屈・・・

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そして遂にあの商品がAdenauへ到着致しました

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はいAdenauでお馴染みの、iCabon製品の入荷です

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今回の目玉はなんと言ってもこちら

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iCabon iCS TRUNK　ですね

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あのE46M3 CSLを彷彿させる、ダックテールが素敵です

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早速検品のために、開封させて頂きました

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とにかく綺麗で軽いその場に居合わせたお客様もびっくり

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もちろんもう一つのiCarbon iCS Hood(M3type)も、申し分ない軽さと仕上がり・・・

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もう・・・言うことなしですがな～～～

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装着の様子はまた後日吾輩のブログであぷ～しますので、是非お楽しみに・・・

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あ゛～・・・運送屋さんの苦労がわかった一日でひた・・・

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今日はAdenauで使用しておりますメンテナンスツールをご紹介します

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第一弾として・・・こちらから

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これはお客様のホイールに傷を付けないよう、ホイールボルトを取り外すインパクト用の専用ツールになります

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新しい物を購入しました～（My toolです）

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ここ最近の各メーカーのデザインホイールはボルトホールが非常に狭く、奥行きが深かったりと、通常のインパクトソケットを使用するとボルトホール外周の塗装面に傷が付いてしまう場合があります・・・

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それを防止するため、この樹脂が取り付けてある専用ソケットを使用してメンテナンスにあたっております

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その他にもお客様からの声もお聞きし、出来る事からすこしづつ・・・

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”Adenau standard”

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実践し続けます

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Adenauで、最近熱さが再加熱中のこの車両

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VW Racing GolfVですリップスポイラー、１８インチアルミホイール・・・シンプルでとても速そうに見えます

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リップスポイラーは何とか入手出来ないかと、算段を取っておりますが、どうしてもレーシングパーツゆえレース車両優先にパーツが供給されるため、シーズン真っ只中の今は中々分けてもらえないんですよね～・・・・けち・・・

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この他にもこんなパーツが・・・

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内装のカーボンパネル類も発売してるんですね～かっちょい～

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さらにはDSG対応のLSDや、カーボンボンネット、カーボンドア、強化エンジン・ミッションマウント、などなど・・・

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サーキット向けの本格的なパーツがたくさん用意されています

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でもここまでやるには、ちと勇気と宝くじが必要ですかね・・・

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今朝の新聞し、と～っても素敵な車が発売になると掲載されておりました

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吾輩、久々の人目惚れ

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欲しい～～～っ

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むっりぃ～～～っ♪♪

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さぁて、その車とは

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2011　maserati　granturismo　MC　stradaleかっこいい～っ

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?2011年上四半期から市場投入との事

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プライスは・・・

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高いんだろう～なぁ～・・・

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こんな写真見つけました

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DTM参戦用のE92でしょうか

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かなり出来上がっているようにも見えますが・・・

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まだまだ変わりそうな気もしますが、現時点ですとこれが一番出場車両に近いかも知れませんね

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今、AdenauはBMW人気です

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最近、面白いゲームを見つけはまっております・・・

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どんなゲームにはまっているかと言うと・・・

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これですこれっ

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何だかわかりますか

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これ航空管制官のゲームでとても有名なゲームなんですよ～

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画像も綺麗で、本物の航空無線の会話が飛び交うんです

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ちょ～リアル～

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このゲームは１人で航空官制を全て行わなければならないので、かなりテンパリます・・・

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朝、昼、晩と背景も時間によって変化し、天候等も刻々と変化する本格的なシュミレーションゲームです?

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ご興味ある方は、是非お試しあれ

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これ、効果ありそうですね

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フロントアクスルメンバーとボディー接合部に挟み込む、リジットカラーです

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これはブッシュの動きを規制するものではなく、メンバーとボディーとの接合を確実にしボディー剛性を向上させるというパーツです

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ですので異音等も皆無この当りはストリートユースにはたいへん重要になってきますよね

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とりあえずAdenauの場合、エンジン等でメンバー脱着頻度の高いAlfaからですかね・・・

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いずれにせよ、輸入車のラインアップも増えてきているようですので、AdenauのE82にも装着してみたいです

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今後の展開に期待です

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この夏は様々なトラブルに見舞われ、本来のポテンシャルを発揮できませんでした

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あくまでもサーキットとの両立を目標にしているので、対策に四苦八苦しながら挑戦し続けております

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今回はさらなる対策という事で、電動ファンを２基追加装着し油温を制御してみようと思います

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もちろん自動で制御する電動ファンですので安心です

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そして、室内にはいろいろな表示がた～くさん

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さらにCPUのリセッティングのために、追加３連メーターを装着しておきました

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これらのデータを活用してDMEを調整してみたいと思います

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1シリーズの季節到来です

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結果が上手くでるといいなぁ～

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もしかするとこの子・・・

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数に限りありお早めに・・・

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かも・・・

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この画像はリアル感ありますね～はい2700台限定生産かもしれない1 series?M coupeです

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そしてさらにお色は、これまた3色限定・・・

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アルピンホワイト、ジェットブラック、バレンシアオレンジ・・・・だそうです

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限定、限定って・・・・日本人は特に弱いこのフレーズ・・・

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ここで残念な情報が・・・

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M/T車のみの設定かも～

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それでもOK!!と言う方は、予約の用意をして買っちゃってくださ～い

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そしてAdenauへ見せに来て下さいね

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後は肝心のPriceだけ・・・お～こわっ

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帰ってきた～

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ナイスボディー

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六神合体～っ

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かぽ～ん・・・載せました・・・

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エンジン仕様を変更したため、エンジンサウンドは全く別物レスポンスもピンピン

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もう一度輝きを求めて、さらなるモディファイを突き進めております

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ひっそりと全開走行を待つ、Newエンジン(Powered by Adenau)

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期待に胸を膨らませ、常に目標は”One”であり続けます

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今日は朝からおかわりミッション・・・

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まだまだ現役のこちらの車

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E36M3　のクラッチ交換ですよ～

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総走距離140,000kmを走破しておりますが、程度はとても良くクラッチ３点の交換のみでOKです

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ZF社製トランスミッションもすごいですね

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取り外したクラッチの減り具合を比較してみましたこちらはもちろんSACHS製

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厚さ8.3mm新品は9.5mmくらいありますので、結構消耗してますね

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交換後は、クラッチ踏力も軽くなり扱い易さも格段に向上し、とても乗りやすくなりました

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これで目指せ20万kmですね

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ここ最近、E36M3,E46M3の市場価格が下がり、とても購入し易い価格帯となっているせいか、AdenauでもM3人気が急上昇中です

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サーキット走行を本格的に楽しみたい・・・と思う方には抜群の車両です

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興味のある方、M3・・・如何ですか

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今が旬です

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まだまだ改良中の元気な子

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これを見ても良く分からないと思いますが・・・左右ヘッドライトの上の箱に、デジタル数値が表示されているんです

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何をしたのかと言いますと

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押してダメなら・・・引いてみました～

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しかもツインオイルクーラーですので、２ちょ掛け・・・さらにヒステリシスの付いた電動ファン制御にしてあげました

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効果は絶大なのですが、ひとつまた疑問が増えてしまいました・・・

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この子・・・サーマルオイルレベルセンサーが・・・・

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要取調べ、あ～んど対策に移ってみます

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何とかせねば・・・

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何とかしよっと・・・

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サーキット走行とタウンユースを見事に両立させた、かの有名なA4(B7)Avantに、「もっとリヤブレーキを冷やしてくれ～!!」

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「それも、目立たないようにかっこよく～!!」・・・・

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と言われたとか言われないとか・・・・

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ま、付けてみまっしょい

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で、こうなった次第です

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下側に張り出さないようステーなどを取り付け、ダクトをガイドしながら取り回して見ました

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気に入って頂けると良いのですが・・・

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Kずごんさ～んこんな感じでいかがでしょ

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後はフロント・・・こちらの方が難儀です・・・orz

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頑張って取り付けて見ま～す

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チャレンジ♪チャレンジ♪

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こんな事があったんですね～

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大事故です

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その傍らには、お外で遊ぶカエルさんが・・・・

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ぽ・・・ぽっぽぽぽぽぽ～っぽ～♪♪

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ポルシェが・・・もったいないです・・・

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またしても・・・・

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右側のテールパイプ

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・・・ま・・・言わんとしている事は４本出しだよ・・・という事なんでしょうけれど・・・

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ちら見せ・・・いつまで引っ張るつもりでしょうか

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なぜかイライラするので、他のアングルも・・・と探してみると

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ぱーちー会場で撮影された一コマですが、リヤフェンダーの張り出し具合いがなんとなくですが分かります

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早く皮を剥いて欲しいですな・・・

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昨日くらいから、朝方の空気が夏から秋へ変わった感じがします

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秋と言えばスポーツの秋

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Ａｄｅｎａｕでスポーツと言えば、スポーツ走行

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という事で、真夏の走行を控えていたお客様が徐々に動きを見せ始めておりますＡｄｅｎａｕ

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今日はこちらの車両をメンテナンス中です

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上海ハニ～と♪浜で社～交ダンス♪・・・

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ただオレンジなだけなんですけど・・・・

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どこ行っちゃったんでしょ

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もといこちらの車両もサーキット専用車両なのですが、消耗品の交換、全油脂類交換ならびにエアロキャッチ加工装着などなど・・・秋のＥＴＣＣに向けてのメンテナンスを行っております

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かなりの造り込みをしている車両ですので、いったいＦＳＷをどのくらいのタイムで駆け抜けるのか・・・・

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未だ未知数のＥ３６Ｍ３です

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お客様がいろいろなプランを練ってＡｄｅｎａｕにご相談にご来店されるので、みなさんのお話を聞いていると本当にワクワクな内容ばかりで、楽しみで仕方がありません

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今年の秋はいろいろな意味で熱くなりそうなＡｄｅｎａｕです

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セッティング変えてみました

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Adenau Protech Alfa147GTA　の心臓を、昨日今日とオペしておりました

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各部分解後に、更なるメスを入れて・・・・

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当初の計画通り、オペを終了しました

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何をしたかは・・・内緒です・・・結果は月末のＦＳＷ走行にて明らかになると思います

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早く搭載せねば

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あ・・・れ・・・

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ボディーが無い・・・・orz

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乞うご期待ですよ～

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どこまでいくのでしょう・・・・

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ＰＭ７：４０・・・ついに８３円台突入・・・

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日本・・・沈没する気ですか

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明日は今日に引き続き、１４７ＧＴＡのエンジンと格闘します

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また楽しみが増えました

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がんばりまーす

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Ｒ４なんてあるんですか

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か・・・かっちょい～

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Ｒ４・・・知りませんでした・・・

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本当に登場するのを期待したいです

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ワイド＆ローは、いつの時代でもおしゃれで素敵ですね

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スタイルなんかより、速さが一番・・・と言う方には是非こちら・・・

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ととのいました・・・・

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この車の一部がＨＰにて公開され始めました

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新型のＭです

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ぶりぶりのオーバーフェンダーですね

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このフォトショットはＭ社のＣｌｏｓｅｄ　ｒｏｏｍからの限定ショットですこの他にも動画が公開されておりますが、こちらを見る限り前後のブレーキは片押しキャリパーになってました・・・残念・・・

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とりあえず最新の画像はこれだけ

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また新着画像がありましたらあぷ～したいと思いますので、お楽しみに～

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あ～かっちょい～

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いったいこれはどこに使用する部品でしょーか

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これですこれ見てすぐに分かった方は・・・

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重症です・・・吾輩が良い病院を紹介します・・・

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ヒント・・・Ｅ８２の座席に装着する大きなパーツです

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ちなみにこちらの商品は、Ａｄｅｎａｕで人気のiCarbon製の商品にです新作のようです・・・

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もう間もなく、ＢＭＷ　Ｆ１０用のカーボンパーツも発表するとの連絡が入っておりますので、こちらも詳細が分かり次第ブログにあぷ～しますので、ご興味のある方はお楽しみに

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ちなみにＡｕｄｉ用のカーボンパーツも製作して欲しいとオファーかけております

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目移りする商品が目白押しの、iCarbon今後の展開に期待大ですね

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次第に全貌が見え初めてきました、こちらの車

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いい感じのフォルムになってますよね～

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ルーフは黒になっている所を見ると、恐らくカーボンボン・・・・

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さてこちらの車両、既に海外メディアでも様々な情報が飛び交っており、詳細については不明な点がまだ数多くありますが、一番有力と思われる情報によると、実際にスペインで行われた試乗会に使用されたモザイク柄の１シリーズＭクーペには、Ｎ５４エンジンが搭載されていたと報じられています

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どこかの雑誌には、Ｖ６ツインターボなんて書いてありましたが・・・どうなんでしょうか

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ＢＭＷでＶ６エンジンは存在しないはずですので、Ｍ社で新型エンジンを製作するとは到底思えません

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吾輩が思うに、この車両の開発時期から考えると、その時期にすでにデリバリーされていたＮ５４エンジンをＭ社にてチューニングを施して搭載される・・・と考えるのが無難なような気がしますね

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いずれににせよ新型で最強のコンパクトカーとなるはずの１シリーズＭクーペ

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Ａｄｎｅａｕにお越しくださるお客様も数名、照準を合わせている様子・・・・

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さて肝心のお値段は・・・

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まだ憶測だらけのプライスがネット上を飛び回っているだけで、わかりまへん・・・

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とにもかくにもエコな時代それにも関わらず、こういったモータースポーツの血統を絶やすまいとする欧州自動車メーカーのスタンスに乾杯

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・・って感じですね

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日本て・・・ですね・・・orz

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むちゃくちゃな暑さで、既にぐったりしている吾輩・・・

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そんな事は言っておられず、週末のレースに向けて車両のメンテナンスに追われております

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今週末のFSWでは、Alfaromeoをはじめ、BMW、MINI、VW、Audi、Porsche、Ferrariなど輸入車だけの今夏最大のイベントが開催されます

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Adenauを御贔屓にしてくださっておりますお客様も、わざわざ応援にお越しくださるとの事で大変嬉しく思っております

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そしてAdenauからは、明日のテストで良い結果が出れば・・・・の所までこぎ着けておりますこちらの人気者が参加予定

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Adenau IDI E82　・・・・　暑さとの戦いとなりそうです

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以前、SUGO走行からさらに進化させておりますゆえ、さてどう出るか・・・

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とりあえず今回お見せするのはこちら

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RECARO PRO RACER SP－G Hans ・・・・を装着です

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意気込みだけでも伝わると嬉しい限りです

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明日はProドライバーK氏にドライブしてもらい、レーシングスピードでの各部のデータ収集を行う予定です

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はてさて結果はいかに・・・・

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乞うご期待です

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さーて本日はもう一台のE82をご紹介

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こちらはAdenauの常連様の、S様のE82です

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すでに、さらなる仕様変更が進み以前の面影はなくなりつつあり・・・・暗黒面に入りつつあるE82です・・・

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?このあと上部の白いパーツは全て、カーボンパーツになる予定になっておりますが、その前に少しづつモディファイ進めております

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Adenau E82 CSL が誕生する予感

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秋が楽しみになって来ました～

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?こちらのさらなる進化も、乞うご期待です

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吾輩のA4にも装着済みのこのパーツ

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ぴったりフィット

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リヤも自然です

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全体で見るとオーバーフェンダーのようにも見え、さらに純正以外のホイールを装着してもディーラーに入庫できる優れもの

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ご興味ある方は、是非Adenauまで

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この子は相当な悪さをする悪い子です・・・

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スカイツリーさて何でしょう

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ヒントこの子が壊れると、警告等のオンパレードになります・・・

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ま、定期交換部品に入りそうな感じですが・・・う～ん

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ホール素子で無接点にすれば壊れないんですけどね～

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Audi・・・小銭稼ぎか・・・

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iCarbonから新製品の案内が届きました

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本日は目玉の２点ほどご紹介どうぞご覧ください

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iCarbon BMW 1 Series Vented Carbon Hood

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iCarbon 1 Series iCS Double Sided Carbon Fiber Trunk

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如何ですかこれ、決まってます

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この他にも、新型5シリーズ（F10）やE92M3、AMGC63などのカーボンパーツをリリース予定との連絡も入っております

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画像が届きましたら吾輩のブログにあぷ～しますので、オーナーの方々は楽しみにしていて下さいね

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どんなデザインでくるんでしょう

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わくわくです・・・・

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ある程度まで組み付けが進んでおりましたが、急遽仕様変更をする事となり大幅に予定が遅れてしまっております・・・

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完成を待つ、Adenau Protech Alfa147GTAの心臓

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明後日には、大きくモディファイを加えたスペシャルなボディーがAdenauに帰還します

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6日はワークショップに引篭もり、集中して作業を行いお盆休み前のシェイクダウンに向け、急ピッチで進めてイキマース

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テ・ツ・ヤ・カ・モ・・・・・・

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開発が進めらているようですね

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かなりの数のスパイショットがネット上に出てきています

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Audi RS3フロントマスクは、ほぼ完成されたデザインのように見えますね

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ちなみにこの画像でよく見ると、ありえない構造が・・・

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リヤスポイラーの前側が上がっているんです戦闘機のブレーキにも似たこの形状・・・いったい何の目的で装着されているんでしょう・・・

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謎です・・・

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この車両が市場に投入されれば、最強のコンパクトハッチになる事間違いなしです

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セダンと違い、使い勝手の良いコンパクトハッチ

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ひょっとすると、ファミリーユースとサーキットユースを両立できる車かも知れませんよ～

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これは発売が待ち遠しいですね

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Kずごんさんには最適だと思いま～すよ～ぉ～

BMWがWRCに参戦を表明してるんですね

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車両は何で出場かと聞かれたら・・・

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その名も、MINI Countryman WRC

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ちゃーんとナンバーの所に”MINI WRC”って入ってますこれがベースになって、こてこてのやる気満々な車両に変貌すんでしょうね～

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2011年はスポット参戦、2012年のフル参戦に向けて着々と準備を進めているようです

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２リッタークラスの4WD＋ターボ・・・・このクラス、面白そうですね

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今後はこのクラスが大人気になりそうな予感・・・・

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いろいろなメーカーに参戦してもらい、モータースポーツを活性化して欲しいものですね

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先日までの猛暑はどこへやら・・・

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うそのようになどしゃ降りに見舞われたFSW本コース

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流石にテンション下がり気味の中、足元でもぞもぞ動く物が・・・

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な、なんと・・・サーキットにあまがえる

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ケロケロしてました～

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あ～かわいかったちなみにこの子、暫くすると茶色にカモフラージュしておりました

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これまたすげ～

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あ・・・走行会の様子は、社長のブログをご覧ください

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今夜はゆっくり寝れそうです・・・・

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明日のFSW走行に向けて準備で大忙しのAdenauです

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そして明日のFSW走行に向けて、NACAダクトを使用しブレーキ用冷却ダクトをZ4Mに無事装着致しました

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わかりますか

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いろいろと装着箇所を悩んだのですが、NACAダクトを使用するとなるとここが一番GOOD

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もっと下から見ると、こんな感じで装着してあります

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アウトレット部は、この辺りが限界でした・・・これ以上ブレーキに近づけるとステアリング操舵時に干渉してしまいます

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レーシングカーだったらキャリパーまで引っ張れたのに・・・

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・・・ですが、効果は必ず期待できますエアブローのテストでも最良の位置にフレッシュエアを導入できるように向きを固定して置きました

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これで明日のFSW走行会の準備は万端です

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またまた勝手に盛り上がってきた吾輩・・・

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?がんばるど～おっ・・・と・・・積み込み・・・積み込み・・・

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